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    1417条内容

    4天前
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    4天前
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    领克900作为商务车体验杠杠的图领克900作为商务车体验杠杠的图
    4天前
    抖音刷到900上路,整个车都是歪的图1抖音刷到900上路,整个车都是歪的图1
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    4天前
    领克900智驾在行业内是什么水平图领克900智驾在行业内是什么水平图
    4天前
    正式售价预图正式售价预图
    4天前
    这是买900送图这是买900送图
    4天前
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    4天前
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    4天前
    领克900将于图领克900将于图
    4天前
    其他的暂时图其他的暂时图
    4天前
    路上偶遇野图1路上偶遇野图1
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    4天前
    1.5这个配图1.5这个配图
    4天前
    09,l7双车主的新旗舰领克900初体验图109,l7双车主的新旗舰领克900初体验图1
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    4天前
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    懂车帝视线新车 | 将于4月28日正式上市,预售33万元起,领克900最新消息曝光

    4天前
    4月28日上市图4月28日上市图
    5天前
    4月28日上市啦图4月28日上市啦图
    5天前
    5天前

    终于试乘试驾啦。小结一下 1.动力感受,车型是1.5t高配版,提速确实如大家所说很迅猛;因为试驾新车没加油全程纯电跑的,而且没有开过电车,驾驶和乘坐都要适应下,有点小晕,不过开了防晕模式就好了,很可惜没有尝试混动效果。 2.胎噪风噪,专门通过试乘试驾两种状态感受了下胎噪,二三排都体验了下,也许我也没开过什么高级车,感觉中规中矩,没有像有些人说的太差了或者太完美,双层夹胶玻璃足够了。 3.音响系统,其实这个静态感受过挺满意的,这次试了下头枕音响,虽然能免打扰其他成员,但是效果肯定不如外放的喇叭效果好。 4.车机系统,静态体验时挺流畅的,驾驶中操作感觉也没什么不同,也没遇到卡顿,语音识别还是不错的,基本上90%识别指令。hud确实很清晰,但是我以前也没用过,盯着还是有点晕不适应,需要磨合吧。 5.底盘调校,车友们已经说的很多而且很专业,我也没有具体去调试底盘升降和软硬,我个人感觉可以根据自己的喜好去适应,比如高低、软硬结合,既然可以自定义,总有一款配置是你能接受的吧。总体上比较舒适,没有有些人说的大船感,纯电下很轻盈,不拖泥带水,总体上路感挺高级的。 综上所述,我的第一感觉这车可玩性挺高的,当然现在市面上其他品牌类似的也很多,我也没去试驾,但是选择领克还是源于我对安全的执念。目前开的是19款沃尔沃v90,领克又是继承了沃尔沃的安全基因,而且我更倾向于插混,再加上领克集合了安全架构和科技进步,综合考虑领克900已经成为我的首选。目前小定,今天又接到提前大定通知,就等正式上市的合理定价。

    5天前
    5天前
    900多钱值得入手图900多钱值得入手图
    5天前
    5天前
    预售价降3W还是很有搞头的@领克900图1预售价降3W还是很有搞头的@领克900图1
    预售价降3W还是很有搞头的@领克900图2预售价降3W还是很有搞头的@领克900图2
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    预售价降3W还是很有搞头的@领克900图4预售价降3W还是很有搞头的@领克900图4
    5天前
    领克900和领克09EM-P同框图1领克900和领克09EM-P同框图1
    领克900和领克09EM-P同框图2领克900和领克09EM-P同框图2
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    领克900和领克09EM-P同框图5领克900和领克09EM-P同框图5
    领克900和领克09EM-P同框图6领克900和领克09EM-P同框图6
    5天前
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