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#i6能否带领理想杀出重围i6感觉像小号的mega。最期待的莫过于价格了，说实话这年头的配置已经大差不差了，综合价格和配置才能成为爆款。价格预计在23-28左右会有竞争力。理想急需一款新车拉动品牌销量，就外观而言不具有爆款潜质。
#i6能否带领理想杀出重围理想车这几年在国内销量一般，和其他新势力车相比在车机系统上略显逊色，给车减重也是理想必须要做的，一味地外观高大上，车重都在2吨以上并不是市场今后所需求的，理想车这几年的定价几乎都是20万以上，i6的定价估计也不会低于22-25万，如果是这样的话消费者选择的其他品牌车型很多，i6想带着理想杀出重围估计很难，最后说一下，理想的售后服务质量亟待提高。
#理想i6上市倒计时🚟I6想卖爆，我有一计，把价格下放到20万就行！ 🚘I6应该是理想今年最受关注的新车了吧，i8上市销量多少有点扑街，本来30万以上的纯电车型就难卖，i8上市时搞的骚操作也是败了不少路人缘。理想今年本来就颓势尽显，如果这波i6不爆的话，后面的日子可就不好过咯。 🏍之前分析理想销量被蔚来超越的时候，我就说理想现在的产品迭代速度太慢，而且存在严重的套娃行为，你看看现在大街上离远点，你能分清L6/7/8/9这几款车有啥区别吗？I8和i6我觉得又是从mega上套娃来的，前脸没什么区别，mega的屁股饱受吐槽，i8就换了样式，从官图来看i6又是缩小的i8，所以外观上真的要好好吐槽下理想，别老一直套娃了！ 🚜从现在已知的信息来看，i6车长4.95米，轴距到了3米，按理想造车的重心来看车内的空间肯定不会差，现在理想宣传的就是车内空间大，冰箱彩电大沙发。动力上应该有后驱单电机和四驱双电机可选，这个要比隔壁刚发布的享界s9t好，s9t只有纯电顶配才有四驱，其他的都是两驱，这点要差评。 🚒充电方面依旧是800v高压平台和5c超充，后驱的cltc续航估计在700公里左右，四驱的应该650左右，理想的纯电车型主打就是低风阻、低能耗，再给你配个18或者19的轮圈，续航表现应该不会差。而且现在理想的5c超充桩越来越多，理想的车充电是很方便的，就是我看价格不便宜哈哈。不过也比其他车企一桩不建的好，我在路上都没怎么见过华为的超充装，只有用户中心里有。 🚎智驾配置上应该是标配激光雷达和thor-u智驾芯片，支持城市和高速noa功能，我不知道理想现在的智驾水平怎么样了，但之前是风评挺差的。现在我上下班路上也能看见理想开着智驾的，速度都不快，小蓝灯是非常显眼，这个要给理想好评，成功帮助人区分是否开了智驾。 🚗来聊聊最核心的定价问题，目前放出的消息都说价格区间在25-30级别，对标modely、小米yu7、问界m7纯电等等车型，李想本人之前对i6的预期是月销9000-1000台，以此来帮助理想扭转8月持续下滑的销量趋势。但我个人感觉25万起步价还是高了，这个价格的竞品太多，而且理想除了车内的交互空间，在智驾方面也没有太大的竞争优势。想要月销一万，我觉得起步价最少要拉到22，更狠一点直接拉到20，绝对能卖爆。现在30岁左右的有娃家庭，一般买车的预算也就是在20万左右的，理想又是奶爸人群的主要目标，把价格放下来绝对很多带娃的奶爸都会买。我也是去年刚有孩子，下一辆车我就是打算以家庭为主了，买纯电的大空间SUV或者MPV，如果理想价格能放下来的话销量绝对会反弹上去。 总结：理想i6想卖爆我觉得价格必须放下来，再去宣传车内家庭的概念已经不管用了，还得是真金白银的价格优惠才有说服力，现在哪个车企不得乖乖走量才能爆，高傲如蔚来都开始低头以价换量了，希望理想这波能打个翻身仗吧
#理想i6上市倒计时【理想价格猜测，低配22-23，高配25-26合理吗？】 我的预测是低配22.98-23.58之间，标准cdc，冰箱和ad max。选装项目：空悬1w，电视1w，轮毂1w，颜色。 高配25.98-26.58，标准空悬和电视，选装项目：轮毂1w，颜色。 理由，李想提出67y概念，如果想对标小米yu7和特斯拉y，那么肯定是销售对标，如果i6需要有这个销量那么价格上就需要拿出一个走量的车型。 另外i8上市价格是比L8便宜很多的，所以i6也肯定要比L6便宜。如果i系列连自己家的L系列都打不过，那么理想的战略就失败了。 最后是理想铺设了非常多的5c超充站，肯定不是给L系列用的，需要大量的纯电用户去使用，并且养成长期用理想5c站的习惯，那么i6更应该有一辆大爆款的车型，但是理想不是小米，外观和品牌都不是溢价项，所以我猜测这个价格。
#理想i6上市倒计时理想i6官宣上市发布时间了，9月26日发布会走起！当然重点还有，那就是官方也陆续发布出了一波i6实拍！还有一些内容本次给大老爷们分享说道一下，上车走起！🍔 「1」i8官图放出来了，先说空间，4.95米对比i8的5.085米几乎是视觉上看不出来！💠实话讲这种差距i6都可以搞成6座车！无非就是三排只能应急或者坐儿童！现在设计成5座车型，空间上应该不错 「2」说真的理想纯电i系列车型，虽然官方说是SUV，但是我觉得造型更像旅行版车型！ 「3」外形对比i8完全就是套娃！说真的就跟L系列刚出来一样， 从前面侧面你肯定是分辨不出到底是i8还是i6的！套娃的套路 「4」不知道是不是我记错了，但是我真觉得这个理想i6黑色背景的照片像一个大手机！真有点像特斯拉 「5」最后纯电汽车肯定要看续航！造型风阻肯定都一样，那是实打实的续航肯定也是超700公里以上，现在不达到这个水平你都不好意思跟别人打招呼！🏁 总结一下，理想i6优势就是续航、空间还有智驾！造型上就是套娃🪆，配置上真不好说，听说取消副驾驶娱乐屏幕！这个不太好！但是价格上定价高了也是不好卖的！预测22万以内的起售价！ 我个人反正不太会考虑买的，觉得按照需求可能理想i8更合适一些！但是主要还看价格！i8本身定价有点高！
#i6能否带领理想杀出重围据说是9月底上市，I6首创“激光雷达标配+VLA智驾大模型”组合，禾赛定制版激光雷达与Orin-X芯片构成硬件基底，支持城市NOA功能。VLA司机大模型基于1200万小时驾驶场景数据训练，能理解复合指令，误识别率低于0.3%，还具备场景化联想能力。后驱版CLTC工况下续航710-720公里，四驱版续航660公里，支持5C超充技术，充电10分钟就能增加500公里的续航。产品介绍说安全性能非常出色，A柱至D柱的高强度钢比例达82.5%，在25%偏置碰撞测试中，驾驶舱侵入量较行业平均水平减少40%。宁德时代定制的5C电芯采用新型陶瓷涂层隔膜，将穿刺短路风险降低92%，配合车身底部1500MPa热成型钢防护板，构建起“电池安全双保险”。这样的配置真是舍我其谁。
#i6能否带领理想杀出重围对理想i6情况了解不多，但根据理想以往车型，希望能搭载热效率更高的新一款四缸增程器，亏电油耗进一步降低，有望达到5-6L/100km的水平。 纯电续航希望保持在200km+（CLTC），综合续航超过1200km，彻底解决入门级用户的价格和里程双重焦虑。 3. 智能化的下放：根据命名来看，智能方面应该是重点，可能会提供“纯视觉”或“低激光雷达”的入门版ADAS方案，这将是其巨大杀手锏。
#i6能否带领理想杀出重围理想i6马上要上市了，其实对这款车还是挺期待的，理想这个品牌主打增程车，纯电动SUV比较少，考虑纯电车型，对理想这个品牌比较认可，还是希望快点上市。 这款车的产品力也可以，最终定价能够从25.98万元起，我感觉还是有一定竞争力的，如果价格过高，那么可能很难有好的市场销量。
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