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昂科威SSs

我与昂科威S的情缘

我与昂科威S的情缘今年7月初就入手了昂科威S这款车，说起来买的缘由，其实就两点：一是旧车需要更新换代了，二来有国家的购置税政策！小家小业，只能先从经济层面考虑用车的需求。原有的宝来轿车已经和我们栉风沐雨十年了，有更需要它的人便转让了，随后再选一辆车的课题就摆出来了！很偶然的一个机会，大街上看到了一款外观大气的SUV，于是问儿子这是什么车，儿子说是昂科威，被它大气的外观吸引，于是我就决定也买一辆SUV! 最初，几款车型为备选：本田CRV，吉利星越L，大众途观L，以及昂科威S。在逐步筛选、试驾、比较后，其他几款车型就被我PASS了，原因呢具体是：星越L高配要喝95号汽油，油耗太高；途观L330那款颗粒捕捉器的问题还没有解决，怕麻烦；CRV倒是开着省心省钱，但是驾驶感受和用料远不如昂科威S了，所以我们就把视线投在了这款车上。接下来就是与四S店之间的拉锯战了！我位于黑龙江地区，我几乎将省内所有四S店都打听了一个遍，价格上出入不大，就是在细节上有一些不同，比如捆绑的套餐啊、优惠啊、赠品啊之类的。终于等到了这一天，我和媳妇、儿子到了之前谈妥价格的四S店，又前前后后、里里外外看了这款车，还是感觉选择是没错的，于是痛快的交款、验车、落牌照！全款19万落地，包含了大约价值9000元的18次小保养，8000左右的购置税，包括了6000多的保险，就算是优惠了4.5万左右吧。尽量先按照贷款谈裸车价格，然后谈谈全款的优惠，不过其实那些赠品大多可有可无！（落户前的车照）说说驾驶的感受和油耗吧！因为以前一直开的是1.6自动档位的宝来，所以感觉这个车的1.5T动力是足够的，起步、加速都不错；只不多低档的时候有一点顿挫，完全可以忽略不计，正在苦练老司机所说的“黄金右脚”，也期待首保后可以减少顿挫感。高速行驶噪音很小，隔音做得非常好，马牌轮胎的胎噪也很小！再说说油耗。目前开了将近3000公里，平均油耗是8.7！城际公路能占80%，市里代步不到10%，所以这个油耗是不高的，毕竟是自重1.7吨的SUV，所以这个油耗真心不错的了！（配图是1800里程时候的油耗）以上说的都是优点，按照惯例也要说说不足。这款车驾驶至今，唯一让我感觉略微有点“不爽”的，一个是空间利用率不高，尤其是后排空间感觉不算宽敞，坐三个人显得拥挤！一个是配置上出厂没有标配电尾，便利性少了一丢丢！但是吗，瑕不掩瑜，小小不足是给车企上升的空间，掩盖不了昂科威S是一款安全、舒适、配置丰富的好车的事实，我希望接下来日子真正能做到“人车合一”，我用心爱护它，它也能安全的载着我们走在未来的路上！谨以此文，献给所有的爱车人士，也感谢圈主徽州男人的推荐！

我与昂科威S的情缘图1

我与昂科威S的情缘图1

我与昂科威S的情缘图2

我与昂科威S的情缘图2

我与昂科威S的情缘图3

我与昂科威S的情缘图3

我与昂科威S的情缘图4

我与昂科威S的情缘图4

2022-09-04

积极的梦幻可乐

昂科威S车主·车龄3年

昂科威sgs四驱运动版一个月了

《选车过程》今年6月份的时候就准备买车了，在懂车帝和汽车之家来回比较，看中了宋普拉斯混动，去4S店看了好多次，都说要等车，要交定金，我没交，后来一直到了7月中旬打电话给我说有车了，就去店里看了下车，价格什么的都谈好了，验车的时候发现引擎盖上...查看全文

昂科威sgs四驱运动版一个月了图1

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昂科威sgs四驱运动版一个月了图2

昂科威sgs四驱运动版一个月了图2

昂科威sgs四驱运动版一个月了图3

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昂科威sgs四驱运动版一个月了图4

昂科威sgs四驱运动版一个月了图4

2022-09-02

余洛晟一

昂科威S车主·车龄4年

昂科威s提车6个月的心得

【个人情况】 98年新手，因为这两年准备在老家发展，也是准备结婚，所以一直考虑买个新车。【选车对比过程】首先我本人有点抗日情怀，日系车再好我也不会买，因为本人身高1.82，家里人也喜欢大点的车，所以买车直接考虑的suv，轿车没...查看全文

昂科威s提车6个月的心得图1

昂科威s提车6个月的心得图1

昂科威s提车6个月的心得图2

昂科威s提车6个月的心得图2

昂科威s提车6个月的心得图3

昂科威s提车6个月的心得图3

昂科威s提车6个月的心得图4

昂科威s提车6个月的心得图4

2022-09-01

lancolmon

昂科威车主·车龄4年

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受

#用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍哈喽，大家好～～秋高气爽，人也精神，恰逢有空，爱车使用一年整，该回过头来重新说道说道这辆车啦，我会把我最真实的感受写在这里，但仅代表个人感受，希望大哥们勿喷~ 车是2021年8月份提的，车型...查看全文

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图1

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图2

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图3

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图4

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图5

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图6

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图7

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图8

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图9

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昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图10

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受图10

2022-08-23

知了说不知道

昂科威S车主·车龄3年

谈昂科威S提车一月谈谈感受，希望有帮助

1.💰晒晒价格昂科威s 2022 改款两驱豪华版，裸车全款17.14，保险6500，购置税7600，上牌120，落地18.56，送了脚垫记录仪，都是便宜货没用上，厂家送两次免费保养，不算优惠(小插曲：订的是没改款之前的，到车后发现是改款，白色现车本来就少也就没计较那么多了）。 2.💘实用车品贴了前挡和前排玻璃膜，顺带贴了屏幕钢化膜和档位膜；另买了全包围丝圈脚垫，后排脚垫不是延伸到前排座椅底下的，注意避坑，还有后备箱垫，多片拼接式的，美观实用；抽拉式后备箱隔板，固定卡扣是粘上去的，天热容易开胶；直接换原车盖子的那种专用记录仪，清晰度还行，但安装后位置有点偏右；买了两套腰靠头枕，长途开车还是挺舒服的，值得推荐。 3.📉能耗分享目前跑了2300多公里，高速国道均有，平常开车习惯轻油门，表显油耗8.5L/100kM，实测应该在9L/100kM左右，油耗在可接受范围内，一箱油加满480多。 4.💔爱车吐槽因为之前开的荣威轿车，同样是都是上汽的车，灯光操作区，刹车油门一高一低的设计，屏幕菜单选项等大多相似，抄袭的痕迹也太明显了吧，这对我来说倒是很容易上手，并没有其他车友说的不习惯。低速顿挫感是有的，但不明显，因为是1.5T车型，动力够用，但急加速超车时升档不积极，深踩油门转速能到4500转，高转速下发动机声音比较大，此时松油门再踩油门档位就能升上去，高速上时速在120km/h转速稳定在2000转左右，有时升不到9档，我一般直接用换挡拨片手动加到9档（D档模式下直接拨换挡拨片+-档，之后仍是自动模式，不需其他任何操作）。关于空间和舒适型：作为一般家用来说空间还是挺大的，腿部空间比较宽裕，缺点是后排座椅偏短，靠背偏直，但好在座椅很软，坐起来也很舒服，因为平时主要我自己一个人开，这些倒也无所谓。车开起来以后低速状态下很安静，几乎听不到噪音，高速状态下噪音比我之前想象中大一些，开空调后风量大时噪音更加明显，但相比日系车好太多了，另外走烂路的时候减震很舒服，过沟沟坎坎比较干脆利落。以上只是我个人一些感受，大家还有什么关于这款车的问题欢迎一起来交流。

谈昂科威S提车一月谈谈感受，希望有帮助图1

谈昂科威S提车一月谈谈感受，希望有帮助图1

谈昂科威S提车一月谈谈感受，希望有帮助图2

谈昂科威S提车一月谈谈感受，希望有帮助图2

2022-08-20

天空中的小屁孩

昂科威S车主·车龄3年

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记

【个人情况】一个上有老，下有小的魔都打工人，因为上一辆车年数超10年了，所以考虑换车，兜兜转转，最后看中了昂科威S1.5T，以下都是一些个人心得体会，如有雷同，切勿对号入座。【选车对比过程】其实一开始考虑换车是在GL6发布前夕，想着换GL6合适，家用，舒适，但是发布后一看三缸发动机，直接放弃。之后制定了20-24W的预算，去年上海车展去看过展车，XC40，途观L，科迪亚克，昂科威，CRV，HS5，凯美瑞，君越，帕萨特，雅阁。在了解过相关配置后，双离合的车不管干式和湿式，直接放弃。因为当时还没有昂科威S的1.5T加9AT，所以在凯美瑞，君越，HS5，CRV，XC40中犹豫大半年，自己都觉得很磨叽，但自己开的车，肯定要慎重选择自己喜欢的吧。XC40有点超预算，放弃，CRV和雅阁样式看不上，也放弃。HS5价格没超预算，但是感觉有点虚高，加上问了几个朋友，对品控没信心，放弃。最后就凯美瑞，君越。然后去年下半年昂科威s这款车新上市，动力总成我喜欢，SUV的心思又有了，换车正式提上日程，因为种种原因，6月才去别克4S店，也是巧，正好试驾了S1.5T豪华，一下子就被吸引了，说实话君越也不错，车大，坐着也舒服，就是老款1.5T的发动机心里有点膈应，万一之后换阿凡达1.5T发动机，我会哭晕在厕所。然后回家路上去了丰田4S店，刚坐进展车里，内饰很不满意，直接放弃凯美瑞，由此决定22款科威S1.5T豪华（看到一辆灰色进店保养，立马就决定要灰的，好看，耐脏）【购车价格】销售第一次给的价格19W落地，感觉有点高，就转身离去不再犹豫，隔段时间再去，一番友好交流后，给出裸车价16.79W（一半做无息无手续费的一年贷款），购置税7000多少忘了，保险6500左右，服务费2000不到，最后18.4W落地的最终报价，赠送脚垫，行车记录仪，2次保养，贴膜，终身机油，【车辆做工】本人不是汽车行业从业人员，更不是专业人士，说实话不懂品鉴做工的好坏，但肉眼可见的考究用料，再加随处可见的精致皮质包裹，确实让人感到有档次！特别是开下来这几天没异响，坐着又舒适，我就认为不错。【异味处置】这个吧还真没有，老婆孩子上车都说没有什么异常的味道，不过我还是买了很多活性炭放车上，可能是心里作用吧，做好健康防护肯定不是错，提醒自己多开窗换换气，足矣！【空间表现】内部空间并不像部分人说的那么小，至少前排很宽敞，长时间驾驶不觉得拥挤，驾驶位的包裹性也不做，副驾驶经过儿子（身高1米7）调整到舒服位置，老婆坐后排时也说不拥挤，那对我们全家来说空间就足够了，后备箱也够大，正常家用不存在紧促，特别说一下大天窗，敞亮！【隔音处理】双层静音玻璃加上主动降噪，隔音做的相当好了，起步时基本听不到发动机声音，只要不是特别糙的路面，行驶中的静谧性也很好。高速开到过100吗，有胎噪音，不过在能接受的范围内，毕竟不是豪车嘛。优点 1、操控不费力，方向盘力度感觉很舒服。轻踩油门就走，发动机输出可以信赖，1.5动力没有想象的肉，后期动力很充足，高速公路超车无压力。 2、内饰的档次感和舒适性确实不错，软硬适中，驾乘感优越。 3、碰撞检测预警很灵敏，每次都吓我一跳，老司机有这功能是锦上添花，新手多体验。缺点 1、大家说的顿挫感确实有，自己反复调节踩油门力度和刹车力度，能改善不少。 2、副驾居然是手动调节，小家子气了一点 3、后备箱隔板竟然没有自带，呵呵！以上是本人提车一段时间后的真实驾驶感受，由于刚上手没多久，油耗大小待进一步验证，可以预告一下，完全不是过去美系油老虎的表现了。等过一段时间，依据精准数字再来说说油耗之类的日常使用其他话题。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图1

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图1

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图2

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图2

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图3

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图3

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图4

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图4

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图5

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图5

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图6

22款昂科威S1.5T提车驾驶日记图6

2022-08-12

七尾的葫芦娃

昂科威车主·车龄3年

让昂科威PLUS承载我的快乐之路

【情况介绍】本人是个大龄90后，家里有一辆饱经沧桑的五菱宏光，感觉它的光荣使命已经完成，再说作为男人哪有不喜欢汽车的？所以从去年开始就喜欢在懂车帝上看车，各种车系各款类别，从配置到性能等等，看得眼花缭乱，直到最后关注了别克昂科威plus这款车，算是让我算是眼前一亮。【选车对比】因为之前的车是个五菱宏光七座的，开惯了工具车，还是要在七座里面的徘徊。偶尔家人会劝我买五座，但我总是感觉虽然有时候用不到，还是得有，毕竟能多坐俩人。我也是从国产一路看到了合资，大概预算也就20W多点。说实话挺难选择的，当时看了国产的星越L，大众途观L，雪佛兰开拓者，别克昂科旗也是去看了看。星越L五座的，也就pass掉了。大众途观L有颗粒捕捉器问题也被刷掉了，而且内饰塑料感太强了。至于雪佛兰开拓者和昂科旗，毫无疑问都是好车，开拓者的内饰差了点意思，但是其他方面很完美，昂科旗各方面都不错，很均衡。最后还是选择了昂科威plus，也就放弃了大七座的开拓者和昂科旗。这俩车也太长太霸气，对我停车技术也是一大挑战，退而求其次，来个小七座吧。【晒晒价格】价格因地区不同，价格也是略有偏差。今年6月25号定的，7月3号销售给我打电话车到了，7月4号早上去提的。我的是昂科威plus七座四驱豪华版，因为电话里都说好了，也就没怎么讲，直接就落地价24W。这个价格就是直接优惠后的价格，没有置换和消费券，补贴什么的。大家都很爽快，就这样愉快的办完了所有的手续。【用车感受】车子刚到手时，用欣喜若狂形容自己的心情真不为过，毕竟之前也没开过这类档次的车，不怕您笑话，那段时间我真的是笑容满面，所有能用手接触到的地方都是软质包裹。真皮方向盘与真皮座椅的手感，那叫一个爽，端坐驾驶位环顾四周，偏向正驾驶位的车机显得对驾驶者很友善，入眼的都是高档大气的内饰布置。驾乘感也是带劲，首先是动力嗖嗖的，2.0T+9AT的动力组合给我感受到了无尽的扭矩输出，好像油门踩下，发动机运行的声响很小，没有美系的暴躁，过弯轻松滤震平和，操控感上佳很轻易就看到码表的急速上扬，加速超车狠准稳，到达120后还意犹未尽。过弯过坑车身晃动很小，车身倾角不大平稳性极好，停车进位也操作简单，虽然车身这么大，方向也是指哪打哪。【静音表现】前排和前档玻璃都是双层夹胶隔音玻璃，确实如宣传的一样很静音，行车时把车窗关闭，车内很安静，胎噪风噪几乎感受不到。让人可以美妙的享受在车机播放的乐曲中。回想与曾经试驾过的其他车相比，真的是优势太过明显。【异味处置】没有闻到车内有很浓的异味，这归功于东西材质应该用的不错。但新车的味道还是有的，买了点炭包，又听从车友圈的建议，空闲时多开窗通风，让阳光晒一晒，很快就味散殆尽！【空间表现】双休日开车带一家人出去玩，大天窗让人欣喜若狂，透亮舒坦，空间完全够用，前排空间很宽敞，二排可以前后移动，可以调靠背，很舒服，第三排不用的情况下，让后备箱空间够大。这也是选择七座的重要原因。满载的话，第三排就是两个孩子的乐园，空间够俩孩子闹腾的，事后一地鸡毛，惨不忍睹，收拾半天。【优点分享】 1.对于一个2吨重，2.0T涡轮增压发动机，综合油耗能达到10个，已经很不错了，我是几乎全部走市区。之前提车跑高速回来，也就7个多油，高速巡航很省油。国道最低开到6.5，很惊讶，这可以完全摆脱美系油老虎的臭号了。 2.整体来说，这么大的车，这个价位，在合资里面该有的都有了，其他同价位车没有的它也有。这就很nice，配置也算丰富，多类驾驶电子辅助系统体现了通用的最新技术水平。 3.动力超好，给油就有力，超车没有任何压力，让驾驶者充满自信。【缺点吐槽】 1.只有顶配配备了自适应巡航，低配置也应该弄个选配啊。 2.低速有点顿挫，这是大家公认的，还没有去首保，听说更新变速箱程序能解决。【总结】总体来说，我非常满意了。从五菱升级到昂科威，确实有质的跨越，让我充分享受了现代汽车技术水平的日新月异，也更符合当前我家庭的用车需求。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图1

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图1

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图2

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图2

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图3

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图3

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图4

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图4

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图5

让昂科威PLUS承载我的快乐之路图5

2022-08-09

男人至厶是少年

昂科威车主·车龄3年

该说的和不该说的，或许这里都有😄

【个人情况】本人85后，马上进入四字头，工作人称旱涝保收，忙的时候忙，闲的时候闲，其实我知道，大家都不喜欢看一位男士的自我介绍，所以后面省略一万个字…… 【选车对比过程】接下来进入主题，对我来说这次的换车是可有可无，也许是一个契机（购置税政策）让我觉得是时候可以换一下了。其实换车去年就有了想法，一年之中陆陆续续看了很多车，因为想着是预算30以内，六座或七座，也因为初出茅庐，不懂业务，直接去看了Q5，因为那时候说优惠能达到十个大不溜，感觉被鄙视了一番，哈哈哈…接下来就是汉兰达（加装加装），再就是途昂，合计一下上路都需要四十左右，果断放弃了；后来看了标致508，哈佛H6，福特锐界，翼虎，现代的新胜达（差点交了订金），还有大指挥官，不过基本都是去车展和4s 店了解，试驾很少，但是从懂车帝上掌握了更多细节方面的东西，这几款车都是空间不符合我的初衷，果断放弃了；那时候认为别克是油老虎，压根就没去了解。也是一次家庭聚餐，妹夫开了辆昂科威，我也问了下油耗的问题，估计这也是在心里埋下了伏笔，接下来就看了几款新上市的车型，荣放（传说中的神车），好几个朋友都是老款再开，也都是当初结婚时候提的（十来年了），直接去看，但是想着试驾一下2.5L版本的混动，但是销售说没试驾车，而且一直再推荐我买2.0L的，自己总觉得2.0L有些肉，果断放弃；还看了双胞胎姐妹威兰达，同样是空间不符合心意，排量有些小。由于看的比较杂，很长一段时间也没怎么去了解和关注，也是机缘巧合，我看到了一则关于昂科威plus 上市的报道，因为从外观，尺寸大小等都和我的初衷差不多，接下来就是等价格公布了，还好是在预期之中，那时候几乎泡在懂车帝和一些车评人对昂科威的评价中，再后来就是大家都懂得，等着价格优惠到自己的理想预期，果断入手。【购车价格】最初一直准备入手七座艾维亚，因为当时4s说豪华七座销量很差，不建议入手，后来就开始了寻车之路，各种直间播转悠询价，我提车的4s店就是这样联系到的，而且有我理想的配置，七座豪华四驱，谈价优惠到4.9w，果断去店内谈细节，最终谈到优惠5.2w，直接订金，保险、购置税都是正常，手续费5k和保险保证金2k（贷款车）后续就是等车了。【车辆做工】三大件就不用说了，一直都是优势项目，而且本人也不是专业的，不管从外观还是内饰方面，在我对比的这些品牌来说我是觉得算得上优秀，细节处理得很好，尤其是车机朝向驾驶侧，对于驾驶员来说无疑提高了安全行驶；跑过一次高速，动力十足，超车没得说；最主要说一下过减速带，因为我们小区有三四个，速度在10～20迈左右几乎是感觉不到，也是这款车的优势了，总之在我心里我给九十九分，剩下一分给不能骄傲，继续成长的空间。【异味】异味我是觉得可以接受，新车主要就是真皮座椅散发出来的，这次连碳包都没买，我是觉得完全用不上，再加上洗车的时候，店家给我做过两次香薰，几乎没有感觉到异味，总之是能接受，没有想象的那么呛人。【空间表现】对我来说空间是我第一选择的标准，这款车完全符合了我的要求，七座不是刚需，是应急。如果七座是刚需，个人选择直接会上mpv ，所以作为七座的空间，没得说。目前最多坐过6个人，四大二小，空间一点不拥挤完全没问题，最主要是我们都没用第三排。【隔音处理】跑过一次高速，速度120，风噪我觉得不错，估计是两层玻璃的原因？看论坛不少人说发动机噪音比较大，对比我之前的小白，我觉得强太多了，所以我觉得隔音还不错，没什么大毛病。【优点】 1、上面说的空间和隔音都算是优点，不重复。 2、其实空间和内饰都是我最为满意的地方，尤其是中控朝向驾驶员一方。 3、动力没得说2.0t+9AT，超车、加速都是杠杠的，特别是自重这么大的一台车，操控居然显得很自如轻松。【缺点】 1、底盘的线束裸露，不知道是减配，还是故意的，总之让我不能理解。 2、还有朋友看了下底盘，说是防腐做的有些少，不知道算不算缺点。 3、刹车有点高，对于女士来说不太友好（主要是媳妇总提），但是我能接受。怎么说呢，买车就买自己喜欢的，不要让不好的声音左右了自己的选择，对我来说这款车已经满足了我的一切，很知足，接下来就是我怎么用心去养护它了，让它作为家庭一份子，带着我们踏上祖国大江南北。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

该说的和不该说的，或许这里都有😄图1

该说的和不该说的，或许这里都有😄图1

该说的和不该说的，或许这里都有😄图2

该说的和不该说的，或许这里都有😄图2

该说的和不该说的，或许这里都有😄图3

该说的和不该说的，或许这里都有😄图3

该说的和不该说的，或许这里都有😄图4

该说的和不该说的，或许这里都有😄图4

该说的和不该说的，或许这里都有😄图5

该说的和不该说的，或许这里都有😄图5

该说的和不该说的，或许这里都有😄图6

该说的和不该说的，或许这里都有😄图6

该说的和不该说的，或许这里都有😄图7

该说的和不该说的，或许这里都有😄图7

该说的和不该说的，或许这里都有😄图8

该说的和不该说的，或许这里都有😄图8

该说的和不该说的，或许这里都有😄图9

该说的和不该说的，或许这里都有😄图9

2022-08-06

用户1930343455666542

行者无疆，驾驶爱车走四方……

【个人情况】你要问我为啥买昂科威？那还是从我上大学的时候见到家里亲戚买的那辆昂科威开始说起，永远记得对那车的第一印象:美系的用料厚道以及无限的功力输出。这种印象一直延续至今，等到自己临近结婚需要买辆新车，开始咨询朋友，也常在懂车帝上找找视频介绍看，偶然看到新款昂科威PLUS，第一眼就让我想起曾经的记忆并被深深吸引的了。【选车对比过程】既然决定买车，今年四五月份开始看车试驾了，几乎每周末都去试驾，从高贵的BBA开始到内饰惨不忍睹的日系，什么德系法系，都看了一圈。 A4和3系也看了，但是bba真的是超出了我的预算！试驾最多的就是君越和昂科威PLUS，本来也挺喜欢迈腾，但是没有试驾车就错过了，君越动力很猛也很喜欢，就是感觉中控太落伍了，家里一直推荐雅阁，实在是受不了那塑料般的质感（不喜欢日系简配太严重）。看来看去还是看中了昂科威PLUS, 同事劝阻我说这车油耗高且不保值，想想凯美瑞市区开也是8个多油昂科威plus这么大的车也就10个多点，另外就是保值的问题，个人认为这个车可能短期不会换，所以不纠结保值的问题，先享受了再说，而且总不能你车还没开上就想着卖多少钱吧。最终下定决心，就是这款车了！【购车价格】决定要买昂科威PLUS咨询了很多4s店，正好沈阳那时候购车有补贴，微信聊了很久销售说要是22.8W能接受就问问经理（包含置换补贴，政府补贴），低于22.8W没见过多余问，在本地的店里问优惠4万，做二手车的朋友也帮忙问了北京天津的渠道，优惠4.6左右。突然有一天朋友说本地有两家别克4s店，就在本地两个店周旋，最后优惠5w 服务费再便宜2k，算上置换补贴22.3W落地，本来我是想买s的，觉得就是两个人开后排空间无所谓，老婆坚持买plus，最后定的plus652豪华两驱，多要了一次保养和踏板，这个价格问了懂车帝上的不少车友，算是很不错了。【车辆做工】美系车配置还是很厚道的，真皮方向盘和座椅，而且都带加热功能，对于北方的我，确实是个宝，车内软包部分用的特别多，处处体现出厚重安全感。按键式换挡又让车极具现代科技性，中控车机偏向主驾位，更方便驾驶者浏览，而且无论是车机还是仪表盘的液晶显示系统，都是通用最新一代的技术体现。整个车从外观到内饰我觉得都很大气，没有明显的短板，在这个价位还是有吸引力的。【异味处理】新车异味还是有的，好在我不是敏感人群。每次停车都会给窗户留条缝，一有晴天的机会就门窗大开，让车暴晒，这是祛除异味最好的妙招了。【空间表现】昂科威plus车头比较大，这一点有利有弊，前排驾驶位空间充足，对正副驾很友好，长途驾乘不显累，后排座椅可放倒，有效的扩充了后备箱的空间，满足一般家庭的正常使用，何况PLUS的车身尺寸够大，无愧于中型SUV的典型代表作！【隔音降噪】昂科威隔音没的说，同级别吊打日德系车型，很明显的当你坐在车里，升起车窗，听外面风喇叭声都小了很多，如果音乐响起，让你沉浸在美妙的歌曲中。即便跑高速音躁也低，哪怕到了120码，也只能感受到些许的胎噪，主动降噪技术确实运用的很棒。【优点】 1、昂科威PLUS的动力表现可谓是充沛有力，2.0T+9At的动力组合算是黄金搭配，数据完全不虚标，在国6B的环保新标下，这样的表现实属难得，而且动力随叫随到，无论是加速，弯道或者超车，让人信心十足。这也反映出底盘调教的也不错。 2、配置丰富，而且不缺各类辅助驾驶电子系统，在同级别合资车型中优势突出！ 360 还是挺好用的，尤其是车头这么大。还有流媒体后视镜，真香！【缺点】 1、保养小贵，多少增加了一些用车成本。 2、豪华版能不能把座椅通风搞上，可惜了，这项配置夏天非常有用！ 3、副驾不是电动确实差点意思，不像美系的奢侈风格。更多优点和缺点感悟，下回再次分享。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

行者无疆，驾驶爱车走四方……图1

行者无疆，驾驶爱车走四方……图1

行者无疆，驾驶爱车走四方……图2

行者无疆，驾驶爱车走四方……图2

行者无疆，驾驶爱车走四方……图3

行者无疆，驾驶爱车走四方……图3

行者无疆，驾驶爱车走四方……图4

行者无疆，驾驶爱车走四方……图4

行者无疆，驾驶爱车走四方……图5

行者无疆，驾驶爱车走四方……图5

2022-08-05

请叫我Ysf

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）

【个人情况】本人一直外地上班，每次回家转车能五六个小时以上，对于背井离乡创业的人来说，这当中的滋味，人人皆知，加上这两年众所周知的原因，旅途更麻烦，所以今年一直想买一辆车，让出行归家不是难事。【选车对比】二月初就是在懂车帝上看车，我买车想法就是外形帅，动力足，内饰吸睛，价格２０－２５ｗ这样，日系美系德系韩系看了一圈，最后锁定了别克品牌。二月底我抽个时间就去店铺看了看，当天第一家去的别克，先开了君威ｇｓ，结果试驾员开出去时候，为了向我表演动力，直接起飞，然后就撞了，但是真的耐撞，８０码速度撞上去，就右侧大灯和一小部分车凹陷，下来我人都麻了，第一次车祸，虽然导致我没试驾成功，但是别克真的刷新我对车安全硬度的了解。然后我就试驾了君越，很舒服，空间也不错。安静，然后试驾了昂科威ｓ，感觉视野更是非常好，动力也强劲十足，尤其他的斜控制台设计我真的喜欢，我内心已暗下决定就是这款了。但是，本着谨慎的态度，我试驾完看了下昂科威ｐ。空间确实大很多。然后又试驾了福特锐际，车不错，就是外形不好看，太小巧。后面又去试驾了很多车子，包括凯美瑞。雅阁，红旗ｈｓ５，领克０５，途观ｌ，日系我真的受不了阁我试驾８０码，吵得我耳朵难受，途观３３０颗粒捕捉器问题一直存在我就没考虑了。车子真的不错。一天对比下来。我自己还是喜欢昂科威ｓ，不选了！【购车价格】我一开始问价格没头脑，就网上看看价格和四儿子报价对比，也没指望第一次就成交，了解下行情。那时候报价昂科威ｓ６５２Ｔ豪华落地２２ｗ，而且啥都不送，当天没谈妥，搁置两天正好江苏因为健康疾病爆发就拖了下来，这一拖就等到六月份正好购置税政策，我就又问了四儿子店，结果报价竟然还是２１.５这样，我直接删号了，感觉我被当成大冤种，然后问了问其他地方销售，人家直接给我报价２０.２落地，我二话不说就订车了，个人懒得异地奔跑讲价，差不多就算了，事后想想，一切源于自己对这款车是真的喜欢。【车辆做工】美系做工客观说还行，用料足，但小细节相对差一点，不能去抠精致度，放眼望去的给了你十足的面子，都是皮质包裹，无论扶手或者座椅，手能摸到的地方都是软软的，真皮座椅很舒服，座椅长度也够，长途腿放置不累。天幕做的巨大，天窗透亮，增加车辆的高贵感。没有传统的排档杆，换车了电子按键，科技感满满的。后备箱高度正好，放置物品很方便。【异味处理】提车时特别关注了，新车真的没啥异常的味道，我七月初提车的，车子是六月初改款前产的，不过我还是放了十袋除甲醛的，让自己安心是最重要的。经常开窗通通风，让阳光晒进来。【隔音表现】安静，真的安静，城市开车巨安静，高速１００以上开中档音乐还是安静，发动机声音小很多，这点我很喜欢。而且我是一个喜欢听音乐的人，能在驾驶的途中享受着静谧也是乘客的追求。【优点】隔音好，用料足，动力强，外形很帅我喜欢！在美系车同价位中，这几个优点也很明显，很受青年朋友的待见。前排空间富足，驾乘感舒适，虽然车身尺寸不小，但灵活运动，方向无虚位。【缺点】 1、没有前车雷达，开车视野盲区真的大，反正我装了３６０. 2、很多人可能会感觉油耗大，主要是城区平均速度低，所以表现油耗数字高，通勤道路只要不拥堵的，可以无所谓。 3、副驾没有自动调节出乎我的意料。 4、座椅直立问题确实需要改成可调节比较好。总之，自从有了昂科威S，告别了我之前出行的苦，现在只要我在出门，可谓幸福满满，乐趣多多了！最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图1

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图1

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图2

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图2

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图3

改变我时空距离的昂科威S（车主分享）图3

2022-08-05

iConnexion

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～

【个人情况】本人坐标魔都，80后生人。第一辆车是2010款的别克英朗GT，1.6自吸/6AT。这车算是初代了，除去油耗，当年不管是外观还是内饰，都是很能打的。开了11年，虽说后期小毛病不少，但是在路上也从来没有半道趴下过。【选车对比】车子过了10年后，的确是到了更新换代的时间，碰上国家购置税补贴，所以疫情封控解除后，开始着手换车。本人其实没有什么日系、美系情节，当时选车有几个选择：天籁、凯美瑞、昂科威S、Plus，基本都试驾了一圈，因为自己没有开过什么好车，加上前一辆是小排量自吸+通用的6AT（开过的朋友肯定懂），所以几辆车试驾感觉都很不错，家用足够。但是既然换车，总归心水一下SUV，所以最后在S和Plus里面选择。相比较，车头Plus更霸气，车身S更圆润好看（侧颜有点Macan的感觉），最后选了Plus，还是因为空间更大。【购车价格】说到这里，坦白一下我就是之前发帖6.18没能拿下的那个准车主。为了参加一些车饰品大促活动，其实第二天6.19还是在4S定了车。车型Plus 652T/五座豪华/两驱/日蚀蓝，含购置补贴落地21.6w拿下。送尾箱垫、记录仪、发动机金属下护板、1年12w免息贷款（原厂的2次保养+原厂脚垫就不多说了）。当时在两家4S店和销售也是讨价还价了半天，现在看看这个价格其实也还好。多说一句，艾维亚要是有其他颜色就咬牙上了。【提车作业】由于旧车置换退牌然后再上新车，所以中间要等不少时间。验车时因为天公做美39度暴热，所以主要也就看了看机舱、轮胎、玻璃；22年4月30日的车，山东产，时间上感觉还算比较新的，但是车身很脏，估计也是受封控影响一直露天放着（提车后发现引擎盖缝隙处有点点掉漆）。【装饰作业】车子拿到后，先去贴了玻璃膜。618网上买的龙小侠Pro，优惠下来性价比还不错；然后马不停蹄约了线下门店去贴车衣和天窗冰甲，因为小区停车环境差也没有地库，所以感觉还是有点必要。可能有人觉得这个属于智障税，这个只能说见仁见智，自己喜欢就好（后面附图）。最后就是ETC，吐槽一下现在魔都的ETC总部，借记卡只接受一家银行（还要冻结800大洋的资金），其他就是信用卡（当然支付宝和微信可以申请，但是支付宝我等了3天都没发货）。【用车体验】整车做工还是很不错额，外观很霸气，通用的内饰也比较考究，很有科技感。人机的话，比起国产车还是有点差距。总的来说，该有的都有，车子性价比还是很高的。市内稍微跑了200公里，提速很快，至于车友们说的起步30码、50码有顿挫，的确是有一点，但是对于我这种开过通用6AT的车主来说，现在的9AT真的好太多。上周末，上海-山东跑了一个来回，高速上很稳，超车也比较有信心，但是因为车子提速快车重惯性也大，相比以前的英朗刹车时要预留比较长的距离。隔音什么我不是太讲究，轮胎有点挑路面，美系车这方面整体还是做的不错。另外，中控偏驾驶员方向，高速上面用下来真的很方便。【油耗表现】原本都20w+的车子，本身不用太过在意油耗表现，但是既然跑了一趟高速也拿来和大家分享一下。车内1-2人情况下，全程空调，高速油耗在7.8-7.9左右（附图），对于1.8吨的车来说，已经做的非常不错了。当然如果换回市内路况，以魔都的拥堵，估计要再高1.5-2个油。【不足之处】副驾座位手动有点不上档次，而且座位下的伸缩拉杆塑料感极强，别克还真的是省下看不到的地方；流媒体后视镜很清晰，但是遇到高速雨天两侧会出现雾絮状；刹车踏板比较高，如果高速上开得定速巡航，你脚放在刹车踏板怕是坚持不了几分钟；后排座椅比较直，而且坐垫宽度短了一些。【小有总结】人无完人，车无完车。就算考虑到后期保养等问题，对于目前这个价位来说，昂科威Plus性价比还是很高的。车子空间大非常适合家用，虽然它的调性不是让你在市内路况来回穿梭，但是该有的动力、提速它都给你了，所以选择权就在你的手中。我更是觉得，开上PLUS，来一场久远的旅行，可能才是美的记忆，你说呢？希望我的描述，给您有购车选择参考的意义。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图1

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图2

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图3

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图4

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图5

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图6

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图7

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图8

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

人到中年，再续前缘之Plus入手分享～图9

2022-08-03

wxyzcy

昂科威S车主·车龄3年

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后

【个人情况】林林总总的实习加工作也两年了，上下班公交坐的很累，家里有辆车父母也经常用，说到底是需要一辆车代步的，本来寻思到年底买车，今年行情也不太好，但事情总是有转机的，6月份得知购置税减半，在加上山东这边还有政府消费券，就决定提前半年把这个事办完。于是就有了接下来的故事。【选车对比过程】过年回去看见堂哥开了了一辆1.5t的君威，内饰很高级，本来以为小20w（那时候啥也不懂只知道美系车动力比较强），结果一问落地才16.5w，而且城乡的油耗才7.6，车看着也很年轻运动，让我对这个牌子有了好感。今年六月份看车，第一家就是别克，又一次坐上君威，很是喜欢，家里人推荐看看suv，然后就看见旁边的昂科威s，外形同样设计年轻运动了，要说老昂有点像中年大叔，s真的是运动青年了，进去一坐，中控的倾斜又让我眼目一新，包围起来的感觉更加高级了，给我留下了深刻的印象。价格和君威差了2w，都是1.5t。决定在看看别的牌子。大众的车太商务，感觉不太适合年轻的开，不喜欢也没去看，然后去了本田的4s，奔着雅阁就去了，外观还是很抓住年轻人的心理，但是坐在里面，内饰的做工比起美系车差的不是一点半点，包括按键，包围的质感都差很多，还是1.5的高配，价格也比君威贵了好多，瞬间无感了，不愧是买发动机送壳，又去看了2.0t的冠道，轿跑式的外观，后排空间大的可以打麻将，但是到了30万级别的车，内饰才勉勉强强和昂科威s差不多，家里人说保值还得看日系，但是车又不是开了三四年就卖，保值对于我目前的认知来说一点吸引力都没有。于是兜兜转转看了几家别克，又在1.5昂科威s和plus上犹豫，父母推荐买plus，但是感觉太大，而且上下班开太大了停车也不方便，直到我在4s店外面看见了一辆运动版的sgs，大尺寸的轮毂和运动外观，一下子吸引住了我，还有那个蓝色外观亮而不艳，2.0t四驱版本的，动力嘎嘎猛，虽然一下子预算又提上了2w，但是趁着年轻就要买自己喜欢的。于是就定下了这款。【购车价格】常规流程，第二次去4s看看车，有现车，坐下来聊聊价格，目的很明确，裸车20w，刚好用上政府5000元消费券，自己上牌，保险7500元，也不砍了，其余送的都差不多，到店一个小时订车。【车辆做工】看得见的位置都是是皮质，座椅上镶着红边，加上GS的刺绣，高级感满满的。中控倾斜，这个就看个人喜好了，反正我是很喜欢，辅助驾驶位嘛，其余的钢琴烤漆的中控，按键式的挡位都非常棒，还有仿碳纤维的一点装饰，很符合我的心意，很喜欢！内饰真的是没得说。【异味】新车肯定是有点味道，这味道和我姐前几年买的福克斯一个味，难道是因为都是通用的，味道可以接受，新车开车前先透透气，而且我也买了炭包用来吸附。开车前先启动一下，透透气，上车基本上就没有味道了，现在基本上没什么味道了。【空间】和美系谈空间，美系是大车也能做成小空间的，不过再小也是中型suv，后排和后备箱也不小，我身高175cm，调正好了，后面坐三个人空间都不挤，带四个女同事出差，都说空间不小，一家子用的话最好上plus吧。【隔音处理】双层隔音玻璃，反正别的声音没听见，发动机的嗡鸣声倒是不小，开60到80加油门动力瞬间就上来了，但是声音也一块上来了，同事说发动机声音大，但是我觉得还行，运动款再没点加速的声音，就没有驾驶的激情了，跑过一小段高速动力确实很足，油门随叫随到，超车满满的自信！【优点】 1、轿跑式的外观，运动版20寸的黑亮轮毂加上卡钳是真的帅，还有特有的幻影蓝，外观很帅。 2、内饰就不说了，2.0t的动力也很足，包括五连杆的悬架，经常拐大弯加速，略微侧倾的感觉很棒，保持在一个角度，而且这个角度把握的也很好，非常适宜。 3、安吉星的服务也很好用，远程启动夏天真的好用，没改款的还有车窗一健升降，经常不关窗户锁车，然后长按锁车就可以关窗，非常方便！【缺点】 1、变速箱有点不太聪明的样子，20码上下轻微顿挫，如果起步油门踩深一点到4000转不换挡。然后松一下油门才能往上挂上档，可能和程序有关系。 2、全包围的门每次开门都怕碰到路牙子，虽然还没遇到过，不过每次开门都会注意一下，另外就是下大雨过后一开门迎宾踏板有小水珠，可能下面包围起来的地方密封性做的不太好。 3、油耗这方面为什么写在缺点，因为真的跟路况有关，如果车开起来，油耗比较低，但是像济南市区这种走走停停，不敢猛踩油门，平均每小时时速15公里，真的跑不低，目前一星期平均油耗15.8，这个真的是看路况了，要是城乡的话估计也就8.9个油左右。大体的经历过程也都说的差不多啦，反正自己喜欢的最重要，人无完人，车也同样的道理，就像找对象一样，找到一个适合自己的，即使有点小缺点也会被掩盖掉。不说了不说了，最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图1

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图1

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图2

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图2

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图3

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图3

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图4

开心拥有一辆别克牌的SUV的前前后后图4

2022-08-03

中正平和天朗气清

好风凭借力，送我上青云。【个人情况】总以为还能“为赋新词强说愁”，但上扛老下扛小的一天天告诉我，不知不觉的不惑之年已经来了，再雀跃冒失的心灵也必须要有一副成熟稳重的外表了。今年6月初的换车念想，便是青春尾巴最后的冲动，最终选定的昂科威PLUS，也算是深思熟虑后的稳重。男人四十，不能蹉跎，还可以气势磅礴。【选车对比过程】从免购置税出台冲动换车，到最终提车，一共花了两周的时间，各种横评纵议，在懂车帝app里看的是最多，尤其是实车测评，还有就是论坛车友述评。日系德系美系都有考虑，URV内饰差、空间大，途观L颗粒捕捉器问题难解。锐界本来是首选，试驾质感完美，结果单位里3台锐界都说市内油耗高的吓人，而且外观颇显凌厉、棱角突出，感觉有点凶。混动省油安静，但是网曝各种安全性问题层出不穷。最后就是昂科威，S其实很漂亮，但是后排空间太小，只有PLUS外观最为接受，圆润平和，线条柔和，没有过多棱角，符合中年追求内敛和小满的定位，内饰也还算满意，算是对上了眼，车与我的个性很搭。【购车价格】选好了车型，剩下的就是谈价格。昂科威PLUS21款五座豪华版，优惠从4到5万不等，感觉认识车行的人反而与谈不下价钱来，然后就是各种贷款手续费和上牌费之类的价比三家，谈来谈去，后来反而有了种总要给销售一点钱赚大家都不容易的心态，最终22w多点落地上路。提车一开始给了2月份的车，问了厂家说是受疫情影响，芯片和物流跟不上，产量较低，四五月份的车比较少，但还是通过一个老朋友协调了一辆4月底的车，让我心满意足的提走了。【车辆做工】整体做工不错，内饰还是很大气满满的，谈不上奢华，但绝不平庸。座椅包裹性也不错，软硬度适中，可是细节小问题还是存在的，包括最不能接受的就是后排座椅太直，无法调节角度，长途旅行会后排乘客会很累。【异味处理】新车气味明显，停在单位院里，天天开窗，再加上通风暴晒，晒了一个多月的太阳，终于算是没味了。【空间表现】主驾位富裕充足，副驾位宽敞。空间肯定不如日系车会挖掘放大空间，但是够用，特别是后备箱的宽大，足够你的想象，毕竟，中型SUV车辆尺寸摆在这里。分段式大天窗，能让所有的乘客感受到晴天的蔚蓝，雨天的迷离。【隔音处理】隔音是最满意的。双层玻璃带有中间夹胶的隔音功能确实强大！只要不是高速奔跑，关窗后行驶，你很难听到车外的噪音。【优点】 1、动力强劲，2.0涡轮增压发动机很强，扭力输出能明显感受到！滤震平和清晰，高速过弯车身稳定让人很放心，给我十足安全感。 2、长途油耗很哇塞，比想象的要低很多，再也不是过去的美系油老虎。 3、外观Nice，在中型SUV中，靓丽身影很容易被发现！【缺点】 1、低速换挡偶发刹车顿挫，急刹车后再加油，发动机提速太慢，据说升级新的变速箱程序可改善，待验证。 2、市内油耗“喜人”，车显油耗数字，太大大大大大了，主要是受平均速度低和怠速时长的影响，市区如果跑不起来，2.0t真是有些资源浪费。 3、刚开空调时，音躁大，不知是什么原因，过一会才恢复正常。无论怎么去叙说，还是无悔入手了这辆车。小半是海水，多半是火焰。期待疫散花开，车伴我走遍中国。最后，感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

好风凭借力图1

好风凭借力图1

好风凭借力图2

好风凭借力图2

好风凭借力图3

好风凭借力图3

好风凭借力图4

好风凭借力图4

好风凭借力图5

好风凭借力图5

好风凭借力图6

好风凭借力图6

2022-08-03

昂p吉哥

昂科威车主·车龄3年

昂科威Plus652t购车历程和用车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍本人作为一个90后，搬砖小青年10年之久啦。这是自己的第二辆车，第一辆车也是别克品牌的凯越，已经开了8年之久了，重来没有大修过，小毛病也少，它陪我走过万里千山，跨过春夏秋冬四季。风里雨里一路走来，毫无怨言。重来没有发...查看全文

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图1

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图1

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图2

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图2

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图3

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图3

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图4

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图4

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图5

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图5

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图6

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图6

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图7

昂科威Plus652t购车历程和用车分享图7

2022-08-03

是团子他爸

昂科威S车主·车龄4年

20款昂s用车一年多真实感受

个人情况：坐标：陕西汉中，五线城市。2020年在懂车帝里偶然一次突然看到昂s，觉得很有眼缘，然后就开始各种关注昂s的动态，从试车视频到拆车视频，真是越看越喜欢，所以就有想法买这车！购车经历：因为当时家里...查看全文

20款昂s用车一年多真实感受图1

20款昂s用车一年多真实感受图1

20款昂s用车一年多真实感受图2

20款昂s用车一年多真实感受图2

20款昂s用车一年多真实感受图3

20款昂s用车一年多真实感受图3

2022-07-29

用户6496090725840

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受

昂科威plus四驱7座版提车已经有四个多月了，因为疫情也没怎么开，单位规定不能出本区，上下班就3公里的路，我基本上都是电瓶车。所以到现在才开了1600多公里。买车之前天天看懂车帝，买车之后懂车帝也不常来了，所以本来也懒得来写这个评论了，想想...查看全文

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图1

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图1

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图2

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图2

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图3

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图3

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图4

昂科威plus四驱7座车主使用真实感受图4

2022-07-28

番茄026

昂科威S车主·车龄3年

昂科威S，人生第一辆车

【个人情况】谈到车，从有到无的感觉和做梦一样。先说说本人情况吧，30出头奔四的年纪，一直从事电商行业，婚姻终成正果今年喜得千金，想着有娃了以后要用车的时候肯定很多，于是把买车计划开始提上日程。依稀记得人生中开的第一辆车就是亲戚家的别克君越，那动力，那操控，那静谧感，都给我留下了深刻印象，，所以当我决定自己要买车的时候，一定也要买一辆各方面表现都不错的车。【选车对比过程】终于提了人生第一辆车，别克的昂科威S1.5豪华，选车来来回回也选了好久，原先想买部轿车，于是一直看的是别克的君威1.5精英，奈何身边的朋友总是劝说买SUV，本来不喜欢SUV的，觉得又大又费油，结果自己后来越看越好看，方便又实用，于是乎开始对比各家的SUV，来来回回看了探界，CRV，rav4，昂科威，试驾了一圈，crv的噪音太大，车漆太薄，于是乎pass，荣放的简配缩水太严重，也放弃了，最后还是剩下美系探界者和昂科威，探界者不论价格合适外观操控都挺适合，然而大家都说上就要上2T9，奈何囊中羞涩，超预算太多。最后到了昂科威的1.5T+9AT，阿凡达的最新发动机，9AT的变速箱最终彻底征服了我的心。【购车价格】趁着购置税减半去4S点开始谈价格，和销售直接开门见山，就要1.5T豪华，价格合适现在就提车，最终优惠5.2w成功拿下，加上购置税减半，上牌240，保险5000多，最终落地价格17.9W，完全达到心理预期，愉快的刷卡付钱。【车辆做工】整车做工精细，真皮方向盘手感就是舒服，真皮座椅软硬度适中，包裹感十足。倾斜中控屏车机相对于司机来说，是再也不用歪着头看了，大大的提升的开车时的安全性，而电子档杆又再一步的提升了整车逼格，再别人还在来回换挡的时候，只需要轻轻一按，感觉科技感十足，提车的时候仔仔细细的检查了新车的外观，内饰，不得不说美系车用料还是良心，比日系德系简配的全是硬塑料强太多了。外观更多的做了流线型处理，让车辆在降低风噪的同时，又显得运动感十足。车头尺寸略长，机仓内粗厚的防撞梁清晰可见，安全尽收眼底。【异味】整车基本上闻不到什么异味。相比之前试驾的CRV来说好太多了，加个香薰，而且车子有过滤系统，还是开起来十分舒服的。【空间】前排空间非常大，头部坐着离顶部还有一拳多的距离，所以前排空间没的说，就是大，后排两边座椅都挺舒服，就是后排中央扶手如果坐人可能会感觉有点硬，而且后排中间还是凸起的，可能会不太舒服，值得高兴的是后排座椅放倒后空间足够大，纯平，完全满足自身日常使用，不放倒的情况下后排的空间也完全够用。再配以大天窗，显得不拥簇，宽敞明亮。【隔音处理】提车时坐在车里窗户关上都听不到外边销售说话声，再一次夸美系车的用料扎实，双层隔音玻璃不是白做的。市区开车的时候基本上感受不到胎噪和风噪，甚至于发动机的声音都感觉十分微弱，高速的话目前还没跑过，所以还不知道高速下的噪音，到时候跑完再来补充。【优点】 1、用料扎实，高档中带有一丝奢华，显得很大气，完全对得起这个价格。 2、动力足，阿凡达发动机动力随叫随到，9AT变速箱匹配换挡很平顺，操控感好，指哪打哪，过弯和超车都让我信心十足。【缺点】 1、后排座椅不得不说的确有点太直了，角度不能调节，长时间坐感觉腰会难受。 2、市区油耗有点高，不知道是不是新车的原因，市区走走停停，油耗平均12左右了，希望首保后有所下降。 3、都豪华版了，副驾驶居然还是个手动座椅，哎。无论怎么描述，都不能全部表达出我开着人生第一辆车，走在路上的心情。激动、欢快、兴奋！当我透过内后视镜，看到安坐在后排家人的笑脸，我想，这就是幸福！感谢昂科威S给我带来的感悟！也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

昂科威S，人生第一辆车图1

昂科威S，人生第一辆车图1

昂科威S，人生第一辆车图2

昂科威S，人生第一辆车图2

昂科威S，人生第一辆车图3

昂科威S，人生第一辆车图3

昂科威S，人生第一辆车图4

昂科威S，人生第一辆车图4

2022-07-26

黎叔110

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记

【个人情况】坐标四川，本人80后公务员，正是那种眼里操心着不再年轻的父母，脑子装着乱糟糟的事业，胸膛里还盛着诗和远方的年纪。第一台车为开了八年的手动档标致408，抗战都胜利了，虽然质量和动力依然杠杠的，但五座车遇到双方父母同时出行难免略显尴尬，轿车也承载不了自己的梦幻旅程，因此换一辆七座SUV便成了当务之急。【选车对比过程】由于购车锁定是合资七座SUV，所以选车的范围便小了很多。先后看了福特锐界、汉兰达、大指挥官和昂科旗。福特锐界的做工太糙，而且大联屏本人难以接受，又被汉兰达坚挺的价格和一言难尽的内饰配置直接劝退。个人比较中意大指挥官，硬朗大气的外形，出色的三大件，但当时广汽菲克不明朗的态势让人不敢染指。最后到别克店看昂科旗，却被旁边的昂科威PLUS所吸引。不同于上一代“昂胖子”一副铁憨憨的样子，也没有昂科旗拒人于千里之外的商务油腻。昂科威PLUS在保留了别克车系豪华感的基础上增加了满满的肌肉线条，深邃的日蚀蓝色外观，加上237马力2.0T发动机和9AT变速箱的暴力组合，妥妥的一位西装暴徒。再通过网上做了一个多星期的功课，该有的配置都有了，试驾了几次，车感还不错，老婆也能驾驭，行，直接定了。【购车价格】本地的4S店价格不太美丽，后来趁出差的机会到省城的几家4S店对比了一下，果然省城价格有惊喜。趁着国家购置税减半的新政，两驱七座豪华，加置换落地价不到22.4W，送两次保养、车膜、脚垫、行车记录仪、金属下护板之类杂七杂八的，我的心理价位是22.3落地，奈何始终谈不下来，最后逼销售再送了一套脚踏板，成交。（这里分享一个砍价心得，砍价时注意上牌费，保险不要去砍，这是属于销售的奶酪，你只需要把落地价格控制在心理范围之内，销售会去想办法给你争取裸车优惠）【车辆做工】7月12日到店提车，新车生产日期为22年3月，到店日期为22年5月，轮胎和玻璃生产日期为22年1月，OK，没问题。新车做工感觉和之前开的法系差不多，没有日系细致，但也没有明显瑕疵，感觉比福特好得多。用料没的说，手之所触，皆为柔和，还有皮革和缝线加成，豪华感不如老款，但比老款多了些科技感，品控也还不错。【异味】异味还是有一点的，提车回来后扔单位停车场打开窗户暴晒了几天，现在基本没有味道了。【空间】空间对于我们南方人来说还是完全够用了，而且昂科威PLUS的轴距和车长已经是超过了第一代汉兰达了，网上有人说这车第三排空间同昂科旗相比比较鸡肋，但个人实际体验之后认为1.7米以下的人不会认为两车的第三排空间有本质上的差别，坐女性和小孩子更是完全没问题，而且七座有个好处是第二排靠背可调，大大增加了乘坐舒适性，同时第二排可以向前移动，在后备箱空间不够用而第二排又需要坐人的时候就显得非常有用了。上次带女儿去骑自行车，把第二排前移，自行车顺利放了进了后备箱，完美！【隔音处理】降噪处理给个五星好评，第一天提车回小区，车牌识别系统的升降杆抬起来的时候老婆说今天这系统怎么不报车牌号了？是坏了吗？我说：“那是因为你没开窗户。”隔音效果就是这么牛。【优点】 1、外形修长又不失肌肉感，前脸大气上档次，总体体来说整车高级感很强，日蚀蓝的车漆很有特色，但老妈到现在都认为我买的是黑色。 2、237马力2.0T发动机+9AT，堪称通用公司的黄金动力组合，目前磨合期还没有尝试暴力驾驶，但却也能体会到动力随叫随到的感觉了，高速超车又快又稳。9AT变速箱感觉挺顺滑，低速时有轻微顿挫感，但在可以接受范围内。 3、按键式换挡增强了科技感和运动感，反而显得不那么油腻，侧倾式中控台初看有点突兀，但在主驾的角度看确实使用起来很方便，而且这种设计感觉更年轻时尚，唯一不足就是对副驾不太友好，牺牲了副驾腿部空间。 4、隔音是这台车的一大亮点，本人其实是对NVH要求很高的，昂科威PLUS更是全面超出想象，风噪和发动机噪音都隔绝的不错，就是高速行驶时胎噪大了点，毕竟普利司通主打不是静音。 5、流媒体后视镜非常好用，开高速的时候完全无盲区。【缺点】车无完车，就说说几个槽点吧 1、储物空间太小，尤其是门板，后排门板储物空间只能用可怜来形容，仅能放下一瓶矿泉水。而前排门板储物间的设计则可以说是反人类了，你说小吧其实后面空间挺深的，但前面开口太小，放点小零碎很容易滑到后面去，一旦找起来那就是大海捞针。 2、车辆通电之后不能用启动键断电，只能通过开关车门断电，这种操作感觉比较搞笑，不知道一键启动的车辆是不是这样设计的。 3、感应式雨刷太傻。前两天下小雨，感应雨刷灵敏度调到最高，结果雨都铺满玻璃才刷一下，有时又连刷两下，反正不太好用。 4、副驾驶手动调节。虽然不影响使用，但大大降低了整车的逼格，特别是副驾坐着外人的时候，人家一句：“怎么还是手动的啊？”那尴尬，直接拉满。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图1

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图1

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图2

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图2

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图3

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图3

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图4

深邃的西装暴徒——昂科威PLUS用车小记图4

2022-07-25

用户86914186

别克昂科威plus----值得拥有！

【个人情况】本人是80后，在自主择业后，已经属于濒临退休大军中的一员了。之前开的途昂X，一直不太喜欢7座的车，也不是刚需，种种原因吧，现在不开了，但是回老家了，还是要再买台车，以后在市里跑起来也方便，虽然城市停车是一件越来越费劲的事。【选车对比过程】购车过程算是比较艰辛曲折。疫情解封之后吧，就一直在看，价位呢从21到30多的基本上都看过了，探岳，探岳X，途观L，锐界，探险者，XT4，XC60，揽胜，新款途昂等等吧。（日系不考虑）二手车市场也跑了几次，路虎运动，宝马X4，奥迪Q5L，反正眼睛已经挑花了，心里一天一个想法，总的考虑呢，首先是SUV(可能有点偏爱吧)，然后是5座，尺寸呢也别太大或太小，像揽胜过5米，探岳不到4.6米，就不考虑了，样子要好看点正常点，途观L的样子就感觉有点像“腊肠”(可能我眼拙，不喜勿喷)，后来偶然陪朋友到别克店，看见了昂科威plus，各方面都符合预期，配置也不错，到懂车帝了解了下参数和评测，就定下了，当天就交订金了，自己都搞不懂为什么这么果断，或许就是眼缘。【购车价格】朋友介绍的熟人那里买的，本来想买艾维亚，但是没现车，要等，等不了就直接要了四驱豪华这款，各种地区补贴政策（除了购置税减半）都没赶上，全款下来23.2W，后面担心变速箱后期出问题，买了个延保，8500+，车价也就这样吧，那句话说的好，早买早享受，何必纠结。【车辆做工】美系做工感觉还不错，现在日系德系减配太狠，感觉有点不厚道，这车前脸采用别克最新的设计语言，LED大灯组搭配家族造型进气格栅，看起来更加醒目具有力量感，车身侧面开起来稳重、大气，一条银色横向镀铬装饰条贯穿前脸，另一条银色镀铬装饰条位门板下侧，车窗采用了银色镀铬装饰条包裹，我的感觉，大气稳重不失动感时尚。内饰还不错，能看的出来有很多用心的地方，环抱式的感觉我还要熟悉熟悉。【异味】感觉就是新车的那种味道，通通风就好了，香薰什么的我都没买，而且确实没过多久的日子，就几乎无味了。【空间】前排空间比较友好，后排空间坐3大人就会挤一点，180身高坐后排，膝部空间还有一拳多的距离，地台比起某些车算是很矮了，后备箱空间够用，据说后排放倒可以躺着休息，我还没试过。【隔音处理】主动降噪技术的静谧性确实不错，可能是我在市区速度没跑起来的问题，风噪胎噪路噪发动机噪音感觉还没空调声音大。高速跑过一次，要说跑到120码都没噪音那是假话，但音噪都在接受范围之内。【优点】 1、外观大气，配置在同价位中比较丰富了，多种驾驶辅助，360环影，流媒体后视镜，该有的都有了。 2、油耗没想象那么夸张，之前也有点担心油耗问题，现在跑的虽然少点，油耗我没超过11，比我之前途昂X省，再说这车重和发动机排量，耗点我觉得也正常，之前还问过一个维修别克10几年的师傅，他说有的人开昂科威能到5、6左右油耗，昂科旗还见过8个油耗的，看来还是脚法问题，练吧。 3、动力够用，给油就走，底盘稳重，这是美系的过人之处。低速顿挫我没啥感觉，可能是技术不好，感觉不明显。【缺点】 1、副驾没电动，档次拉低了。。 2、车漆薄了，擦车的指甲，路旁的树叶，飞溅的石子都会在上面留下记忆。 3、安吉星没事就抽疯，一会数据不更新，一会数据出错。最近有事开的少，等后期有什么问题再反馈吧。昂立天地间，科技伴新颜，威名四海外，好车好人爱。感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

别克昂科威plus----值得拥有！图1

别克昂科威plus----值得拥有！图1

别克昂科威plus----值得拥有！图2

别克昂科威plus----值得拥有！图2

别克昂科威plus----值得拥有！图3

别克昂科威plus----值得拥有！图3

别克昂科威plus----值得拥有！图4

别克昂科威plus----值得拥有！图4

2022-07-22

Mc电梯

事业好助手---昂科威PLUS

【个人情况】我是江西九江的一名普通的创业者，80后，不年轻也算不上老，电梯安装行业待了十几年了，现在手里宽裕了很多，由于生活的需要，准备给爱妻买个代步车，家里四口人五座就行，要求也不高。【选车过程】然后我和爱妻就在网上看各种车，刚开始也没去实体店看过，毕竟现在的汽车市场够繁荣了，国产的合资的看了一圈，真的是眼花缭乱！无意中就看见了昂科威PLUS，看视频、看照片就感觉肯定没有看实车给力，于是就去了市里最近的4S店看了两次，决定直接买它了，其他车直接忽略！因为这个车的颜值直接吸引了我和爱妻，她看上就好，本来就是给她买的，当时准备直接上652T，但是要等很多天，我这人性子急不想等，就直接看准了552T，想想爱妻开动力太大也不安全，这个动力就够用了，毕竟以平时代步为主，何况美系车，动力虚标的极少。【购车价格】至于购车价格，我也就跑了这一家4S店，其实想想一个城市的S店价格都差不多，也懒得跑这跑那的费劲，就在这一家直接砍价最后砍到了23W落地，感觉在接受范围内，就全款果断买了。【车辆表现】说是给爱妻买的车车，结果她开了一次说给她买大了，不要了我只好自己开着上工地用了，早知道就上652T了哈哈，世事无常认了吧，反正车子也买回来了，卖了也不划算，其实开起来也不错，阿凡达的发动机很成熟的技术，就是起步阶段有点慢，中后期动力响应还是挺迅猛，毕竟1.5T的发动机带这么大个车子，130以后感觉动力不是那么好了，哈哈满足了动力小能发挥这么好已经超乎想象了，车子跑起来很有质感，过减速带、坑洼路段很整体的感觉，不像有些车感觉车头车尾几乎都要散架似的，这就是我买美系车的原因，它能给我和家人安全感。车内空间足够用，特别是前排空间很富足，对驾驶者很友好，皮质包裹居多，软软的手感不错，大天窗透着敞亮，不晒的日子里出出游，一定给你大自然的清新。【隔音处理】对于没开过豪车的我来说，这算是豪车了，进去感觉隔音非常好。100码以上还是有明显的胎噪，其实我能听到的只有胎噪，发动机反倒很平静，NVH还是起到了相当大的作用了，这点必须要点赞。【优点】 1、我的车子已经跑了18000公里，相对于CVT、双离合、我们这个9AT变速箱还是很平顺了，再不济也在AT变速箱排名前五的变速箱，当然这个变速箱适合家用，不适合暴力，暴力的话双离合最好了，AT维修成本高当然也耐用，成本就比其他变速箱贵很多，一般只装在豪华车上，起步的话阿凡达发动机稍微有点肉。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重，别看它个头大开起来非常轻便的那种感觉。 2、车辆配置还是很良心的，自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。 3、估计是发动机动力小的原因，起步提速不快，当它车速上来以后加速还是非常理想的，到了高速想超谁就基本能办到，车身非常稳健时速130码时还是非常稳，感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了，毕竟确保家人和自己的安全。【缺点】 1、唯一两个遗憾的就是没有给1.5T配备电动后备箱我后来自己花钱加装的，还有就是1.5T没有可变缸技术，但是这个款发动机技术还是相当成熟了。 2、我也就偶尔有顿挫，其实很多变速箱都有不同程度的顿挫，就是在急刹车的时候可能是车子减档慢的原因，感觉有拖拽的情况，也许这就是低档位减速所说的顿挫感？后来就没有了这个我基本无视了。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

事业好助手---昂科威PLUS图1

事业好助手---昂科威PLUS图1

事业好助手---昂科威PLUS图2

事业好助手---昂科威PLUS图2

事业好助手---昂科威PLUS图3

事业好助手---昂科威PLUS图3

事业好助手---昂科威PLUS图4

事业好助手---昂科威PLUS图4

事业好助手---昂科威PLUS图5

事业好助手---昂科威PLUS图5

2022-07-22

年年有庆余

昂科威车主·车龄3年

家里新成员-----昂科威PLUS

【个人情况】我是90后工薪阶层中的一员，父母健在，目前有一个孩子，但是随着国家的新政策，可能会要二胎，原来的车子也开了6年了，算是有点老旧，所以换车的想法油然而生，给家人有一个温馨、安全的座驾，我觉得也是一件很重要的事。【选车对比过程】计划买个新车就和爱妻商量了，讨论轿车不考虑，毕竟坐不下那么多人，后排家里人坐着也不舒服，MPV呢我个人觉得商用似乎才合适，我原先有个面包车直接排除，担心家里又添新丁最终决定买个6-7座的SUV。其实呢也没多选，就是去别克4S店的时候突然发现了昂科威PLUS外观吸引了我俩口子，当时还不了解这个车就没有定车，回去在懂车帝看车辆参数，看了好多车评人对这个车的讲解，也有了一个大概的了解。就决定买这个了，其他车也不去纠结了。【购车价格】本人陕西安康人，但是呢一直生活在外地，纠结买车到哪里呢回老家还是广西本地，后来经过询问以后卖车可以跨地域，为了以后车子方便养护或者其他原因，最终决定在当地买就去了上次看的那家4S店找到了销售经理，开始谈价格5月10日最终22.79万裸车价格敲定七座豪华版，但是店里没有爱妻喜欢的日蚀蓝，又等到了6月15日提车，刚好赶上国家政策税减半，加上杂七杂八的接近25万全款落地感觉有点高了，哎不纠结了早买早享受。【车辆做工】车子的做工吧，外观大气上档次，新车漆面我又看不出来好坏，只能看出来太阳下面淡淡蓝色独领风骚，验车吧就之前在网上看了下玻璃、轮胎有标识日期的不能超过车子的生产日期，就看了半天这几个零部件的生产日期，基本符合逻辑，然后就是看了大灯、车漆等问题其实新车也没啥问题，试驾的时候过个减速带什么的车子很一体化，不像有些车一过减速带感觉拖垮的感觉，美系车重但是稳当家人坐着很有安全感。【空间】我买的2豪七座所以第二排可以前后移动20cm，靠背可以往后角度调节，好像5座的不能调节，至于第三排有点强人所难只适合小孩子座，大人坐着就是受罪，就目前我家一个小孩他躺后面都没事。【隔音处理】对于没开过好车的我，这算是豪车了进去感觉隔音非常好。有一次拉着我朋友，说上我车感觉不到噪音，这个噪音处理的可以，我说你把玻璃摇下来看能不能听到，结果她试了下说这个车真高档，隔音效果这么好，我那个心情呀说不出的高兴!!!但是呢120码以上还是有明显的胎噪，其实胎噪也取决于路面和轮胎，跑高速有点路面好点听不到胎噪，但是这种情况又没法彻底解决，相对于同级别的车子来说这个都是降噪效果属于天花板级别了。【优点】 1、车子目前开了1500公里，总之呢很满意，AT变速箱不适合赛车手驾驶，但是家用的确给力，不暴力驾驶，它的寿命还是很长的，相对于CVT、双离合耐用，但是有一个问题就是维修成本高，还是善待它，佛系开车，我相信100多年的车企这点自信还是有的，开它个10年以上应该没什么问题。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重，对于1.859吨的车子来说起步还是很轻盈，。 2、比起同级别合资SUV简直是配置满满，自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、电动尾门、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。 3、每次和别的车等红灯我就见不得别人超我，直接3000转以上第一个冲出去，感觉特自豪其实这个车没有想象的那样起步迅猛，舍得地板油还是可以的，当它车速上来以后加速还是非常理想的，到了高速想超谁就基本能办到，不会出现后劲不足的情况，车身非常稳健时速130码时还是非常稳，感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了，凡事安全第一为了家人和自己。【缺点】 1、车子也没开多少目前只发现这一个缺点，急刹车的时候可能是车子减档慢的原因，感觉有拖拽的情况，也许这就是低档位减速所说的顿挫感？其实好多AT变速箱都有不同程度的顿挫，试过平稳减速的情况下这个感觉能减少好多，我在一个论坛上看双离合也有顿挫感所以我就忽略它的这个问题了。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

家里新成员-----昂科威PLUS图1

家里新成员-----昂科威PLUS图1

家里新成员-----昂科威PLUS图2

家里新成员-----昂科威PLUS图2

家里新成员-----昂科威PLUS图3

家里新成员-----昂科威PLUS图3

家里新成员-----昂科威PLUS图4

家里新成员-----昂科威PLUS图4

家里新成员-----昂科威PLUS图5

家里新成员-----昂科威PLUS图5

家里新成员-----昂科威PLUS图6

家里新成员-----昂科威PLUS图6

2022-07-07

L煜摆摆Y

昂科威车主·车龄7年

我的大白威，我的爱

【个人情况与选车的过程对比】我是湖南人，家住洞庭湖畔，这里还有知名的6051风景区和岳阳楼。时代的发展，让古城换新颜，望着街流中穿梭不停的车，我想多数的成年男人都梦想拥有一辆。而我正是其中之一。因为是要买家里的第一辆车，确实很慎重，查了不...查看全文

我的大白威，我的爱图1

我的大白威，我的爱图1

我的大白威，我的爱图2

我的大白威，我的爱图2

我的大白威，我的爱图3

我的大白威，我的爱图3

我的大白威，我的爱图4

我的大白威，我的爱图4

我的大白威，我的爱图5

我的大白威，我的爱图5

我的大白威，我的爱图6

我的大白威，我的爱图6

2022-07-05

枫之舞Avenir

枫舞的路上，艾维亚远行……

【个人情况】本人为京城一普通上班族，前一辆车是2016年购入的日产逍客，在经历了内心折磨的48次摇号后，终于得到上天的眷顾，赐予我一个宝贵的购车指标，让我拥有人生中的第一辆车，也伴随了我从单身到恋爱，再到初为人父的重要转变。时间来到202...查看全文

枫舞的路上，艾维亚远行……图1

枫舞的路上，艾维亚远行……图1

枫舞的路上，艾维亚远行……图2

枫舞的路上，艾维亚远行……图2

枫舞的路上，艾维亚远行……图3

枫舞的路上，艾维亚远行……图3

枫舞的路上，艾维亚远行……图4

枫舞的路上，艾维亚远行……图4

枫舞的路上，艾维亚远行……图5

枫舞的路上，艾维亚远行……图5

枫舞的路上，艾维亚远行……图6

枫舞的路上，艾维亚远行……图6

枫舞的路上，艾维亚远行……图7

枫舞的路上，艾维亚远行……图7

枫舞的路上，艾维亚远行……图8

枫舞的路上，艾维亚远行……图8

枫舞的路上，艾维亚远行……图9

枫舞的路上，艾维亚远行……图9

枫舞的路上，艾维亚远行……图10

枫舞的路上，艾维亚远行……图10

枫舞的路上，艾维亚远行……图11

枫舞的路上，艾维亚远行……图11

枫舞的路上，艾维亚远行……图12

枫舞的路上，艾维亚远行……图12

枫舞的路上，艾维亚远行……图13

枫舞的路上，艾维亚远行……图13

枫舞的路上，艾维亚远行……图14

枫舞的路上，艾维亚远行……图14

枫舞的路上，艾维亚远行……图15

枫舞的路上，艾维亚远行……图15

枫舞的路上，艾维亚远行……图16

枫舞的路上，艾维亚远行……图16

2022-07-05

老昂来了

昂S 1.5提车半年用车分享、交流

【个人情况】21年11月提车，大半年了，跑了六千多，个人感觉这车还可以，不吹不黑，是有性价比的，下面细说第一辆车是现代小瑞纳。开了十年，到了换车的心理线，跟我老婆都倾向换SUV，就开始了两年的选车之路。【选车对比过程】选车第一年一开始...查看全文

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图1

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图1

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图2

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图2

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图3

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图3

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图4

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昂S 1.5提车半年用车分享、交流图5

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图5

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图6

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图6

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图7

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图7

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图8

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图8

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图9

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图9

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图10

昂S 1.5提车半年用车分享、交流图10

2022-07-01

马伟豪

昂科威S车主·车龄3年

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享

【个人情况】本人与别克昂科威结缘还是在上大学的时候。那是在2015年7月的一天，燥热的天气，无处释放的精力，无聊的我们正想着去哪里玩，然后有个同学说他哥最近在搞一些试驾活动，去试驾的话车接车送。当时最主要还是去玩。我刚拿了驾照就跟着一块去了，那天刚好试驾的车型就是昂科威。当时试驾车都是配置比较高的车型，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱的四驱版车型，所以说动力相当强劲。试驾的时候，还有某德系车另一跑道做对比，当时刚拿到驾照的我踩油门还是很小心的，因此起步没怎么给油，然后落在某德系车后面了，然后别克的工作人员都看不下去了，说你怕什么，踩油门超他，让我使劲踩油门，我就一脚油门下去，反正当时轰的一下车冲就出去了，相当具有爆发力。现在想想还是很震撼。后来自己工作了，也一直关注昂科威这款车。别克昂科威自2014年上市以来到现在，多了很多版本，昂科威和昂科威S多了一个S的，却是不同平台的两款车了。不过自己还是一直很喜欢昂科威，昂科威S完全可以看做是昂科威的革新和升级。由于每年回家坐车都不是很方便，这个时候就很需要一辆车了。今年六月开始的购置税减半政策和消费券的加持，让自己觉得买车的时机到了。【选车对比过程】选车也没有太纠结，不考虑日系车，也就对比的昂科威S和雪佛兰探界者，不过没多久就决定要买昂科威S了。2022款昂科威S外观更帅气炫酷，非常符合年轻人审美，看起来运动感十足，特别是黑色，感觉比较大气稳重。内饰也不拉垮，驾驶体验也不错，容易操控。动力1.5T， 211匹马力对于家用的话完全没问题，最主要是1.5T车子可以92#油，然后豪华版的主动预警系统、主动刹车、车道保持都挺实用，所以就决定买552T两驱豪华版，【购车价格】1.5T豪华型，和四S店谈到裸车价格17.09w，加税加保险落地接近18.7w，当地消费券应该还能抵0.36 w，就这样吧，价格这事吧，买了就买了，尽量不做对比的好。【车辆做工】美系的做工还是很厚道的，用料比较扎实，昂科威S对比同价位合资品牌主流SUV我觉得应该还算可以，外观设计上，别克家族式飞翼栅栏前脸， LED日间行车灯带和中网贯穿的镀铬条位于同—水平线上，给人一种连贯的视觉效果，设计感十足。侧面，车轮拱身处有一定程度的凸起，后车门又收束了一些车身，层次感十足，18英寸的铝合金轮圈，行李架、车窗边缘以及门板下方处均采用银色镀铬饰条进行点缀，提升豪华氛围。内饰方面采用了大面积的软性材料，真皮座椅，反正能摸到的地方都比较软，高档感十足。车机系统还算是比较丰富的，三种驾驶模式，辅助功能也比较优秀，车道保持、主动刹车等，都比较实用，按键式操作体验更好。【异味】新车还是有点装饰的味道的，只能加强通风配合吸附活性炭来净味了。再放点舒肤佳红石榴香皂。基本上没啥味道了。【空间】主、副驾驶空间可以，没的说。后排左右两个座椅也算比较不错，靠背非常细腻，包裹性也有，但是没有头枕。后排坐两个人比较舒服，有足够的空间，后排三个人可能就会有点挤，后排中间凸起的一块让脚无处可放，感觉上会不太舒服，目前自己还没坐过后排。所以整车只坐四个人的话还算可以。后备箱空间还算可以，后排座椅可以放倒。然后就是纯平空间了，比较实用。【隔音处理】隔音效果没的说，平常在市区道路、高速路，速度不是很高的情况下，基本上听不到外面的声音，很静谧。包括现在夏天开车，坐在车里空调声音都比车机声音大。高速行驶会可能会有一些胎噪和风噪。【优点】 1、既然选择这辆车，那就是各方面都挺满意，4米6车身，外观帅气炫酷，起码不是那么平庸，符合我的审美，看起来有种运动的感觉。 2、然后动力配置也不错，第八代Ecotec 1.5T发动机，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，提供最大功率211匹马力，最大扭矩70Nm/1750-4500rpm，升功率高达103kW/L，官方公布昂科威S 552T车型的百公里加速仅8.4s。动力够用。 3、驾驶体验也满意，前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂组合，底盘比较平整，不会松松垮垮，比较有驾驶感，悬架调节比较运动些，比较好操控。 4、内饰也算不错，中控大屏偏向于驾驶舱，对于驾驶员比较友好，操控方便。【缺点】 1、副驾驶的手动调节座椅，后排座椅相对比较直不能调节，后排中间的凸起。 2、刹车比较高，低速换挡有一点顿挫。 3、感觉起步有点肉。从大学时第一次试驾昂科威到自己七年后提车，我相信一切都是最好的安排。对昂科威s的总体表现，还是很满意的，自己选的车，自己喜欢才是最重要的，没必要在意别人的看法，对于这台车我还有一些功能还没用过，不过我相信随着自己对这台车了解的增加，驾驶经验的增加，我会越来越好的驾驭这辆车，也希望自己也能更好驾驭自己的生活和工作。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图1

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图2

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图3

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图3

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图4

提了上学时试驾的车，昂科威S提车用车分享图4

2022-07-01

用户4555502402867

我的昂科威PLUS提车记录

【个人情况】距上一次购车不知不觉已经11个年头，旧车虽然可靠性还好，但也架不住岁月这把杀猪刀，油耗呈逐年上升趋势，1.8自然吸气，保守估计百公里已经大于15个油，加满一箱油跑不了400公里。加上橡胶老化，机械磨损，想要发言...查看全文

我的昂科威PLUS提车记录图1

我的昂科威PLUS提车记录图1

我的昂科威PLUS提车记录图2

我的昂科威PLUS提车记录图2

我的昂科威PLUS提车记录图3

我的昂科威PLUS提车记录图3

我的昂科威PLUS提车记录图4

我的昂科威PLUS提车记录图4

我的昂科威PLUS提车记录图5

我的昂科威PLUS提车记录图5

我的昂科威PLUS提车记录图6

我的昂科威PLUS提车记录图6

我的昂科威PLUS提车记录图7

我的昂科威PLUS提车记录图7

我的昂科威PLUS提车记录图8

我的昂科威PLUS提车记录图8

2022-06-21

苏DG昂科威P

昂科威车主·车龄3年

生活处处有惊喜---昂科威plus

【个人情况】本人是八零后中的老者（1981年出生），在那个刚好赶上了计划生育的年代，上没有兄姐，下没有弟妹，随着父母的年迈和自己的儿子逐渐长大，倍感身为一名独生子女的压力！我之前开的是别克的英朗XT（1.6自动款），八年中从来都没有把我丢在路上过，只要舍得给油，动力还是杠杠的。其实两年前就有了换车的打算，但生活的不容易，也不允许我像买件衣服一样去那么轻易的选择，加上家中老婆大人说八年后再换吧，听从一家之主的建议对我来说，就是守握了所有的平安与幸福，嘿嘿。【选车过程】选车其实我觉得很简单，起初预算20W，老婆要买SUV，再加上我是忠实的别克粉，在懂车帝上早就看中了昂科威S1.5T的豪华版。起初老婆是不太愿意的，可能是源于对别克的视觉疲劳，然后就是各种对比，威兰达，探岳，还有福特的、雪佛兰的，期间还试驾的吉利星越L双离合的顶配车型，各方面都满意（除了三联屏），准备上8AT的顶配，但是都入不了老婆大人的法眼！经过我的不懈努力，天天跟她鼓吹别克的性价比，老婆终于同意去看看别克，先看的是昂科威S，也试驾了，我感觉挺好也不超预算。可是她反应很平淡，回到家老婆说不喜欢S的圆屁股，她说她看中了旁边的那款大的，我一听心中狂乐，难道是我因为预算差价5W，而不敢选择的昂科威PLUS?我火速拿手机寻图找她确认，她说是这款而且差价她来补，那一刻，我明白了这世间真有女神，对我来说，她就是！哈哈。【购车价格】因为这种突如其来的狂喜，让我迷失了谈价的方向，说多了都是泪，估计是4月份全网最高价，我订的是昂科威PLUS五座豪华版，25.45W ，旧车置换3.68万，就送了360全包，全车封釉和全车贴膜。这怨不得老婆，毕竟她也不懂，反正这价格的亏，打死我也不能告诉她！【车辆做工】别克的做工一直都是外表粗狂，内里豪华。坐车里面只要是手能碰到的地方，基本你的感觉都是皮质包裹的，软软的回弹很舒适，不像某些我不能说名字的车，万年不变的搪塑味。昂科威PLUS的用料还是很厚道的，你能看到的地方都是满满的实在感。【异味】新车异味肯定是有的，反正也大夏天了，多晒晒太阳吧，按我的上一部车的经验，不超过一个月就基本OK了。【空间】首先是布局合理，前后排空间足够用，其实我不在乎空间的，只要人坐着宽敞不拥挤，后备箱能放几个大行李箱，不用担心出门难。家用车的选择我觉得就是实用至上，再说了昂科威PLUS毕竟是一台中型SUV。【隔音处理】同价位同级别车里，静谧性应该是数一数二的了吧，这一点有足够的自信！【优点】 1、外观大气，内饰豪华，流媒体后视镜，各种驾驶电子辅助，基本配置都齐全了。 2、油耗，我觉得可以别克油老虎的称号已经彻底去掉了，现在我开了一千多公里，平均油耗8.7，虽然没有达到车友们的8左右，但这个油耗还是蛮欣慰的，毕竟是一台1.68吨的别克车。您可别忘了，我的车是2.0T的发动机，又想马儿快，又在意马儿吃的多？咱不给自己的快乐找不痛快！ 3、动力表现，十足的有劲，特别是达到80码后再想加速，那动力真是随叫随到！【缺点】 1、副驾不带自动调节，人家副驾一坐，赞叹豪华的内饰，一调座椅，手动的，感觉有点掉档次 2、低速顿挫，可能源于发动机与变速箱的调教水平不够，对于别克车来也许这个不算是缺点。 3、车灯不够亮，晚上开了三趟高速，对于习惯用近光灯的真的一点不友好，简直是蜡烛灯，说难听点，还真不如我以前的卤素灯，哈哈。 4、或许其他不足之处，正在逐渐发现之中。到我这个年龄，是否不该容易激动了，但诚实的说，自从有了昂科威PLUS，我似乎年轻了几岁，男人嘛，喜欢车无罪吧。当然，感谢我的女神，让我选择了这部车，可以说是升级了我的惊喜。有时候想要的幸福，原来会巧巧的来到我们的身边。也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

生活处处有惊喜---昂科威plus图1

生活处处有惊喜---昂科威plus图1

生活处处有惊喜---昂科威plus图2

生活处处有惊喜---昂科威plus图2

生活处处有惊喜---昂科威plus图3

生活处处有惊喜---昂科威plus图3

生活处处有惊喜---昂科威plus图4

生活处处有惊喜---昂科威plus图4

2022-06-20

Cooooody

昂科威S车主·车龄3年

[提车]家人帮助下顺利通过科目五考试！

🚗: 昂科威S 652T豪华版【个人情况】 96狮子男，研究生毕业两年，在职英语老师。在养狗之前我是从来对车子不感兴趣的，去年家里迎来了一位汪主子，再带她打针接种疫苗时打车不断碰壁遭到拒载，我决定了，...查看全文

[提车]家人帮助下顺利通过科目五考试！图1

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[提车]家人帮助下顺利通过科目五考试！图4

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2022-06-17

陕U昂科威plus

昂科威车主·车龄4年

我的霸气“女友”----昂科威PULS

PULS 【个人情况】我是80后工薪阶层中的一员，不算年迈的父母，未出嫁的妹妹，我的爱妻还有我两个孩子构成了一个幸福的七口大家庭。之前开的雪铁龙世嘉手动版，随着时间的推移，两个小孩也逐渐长大，一大家人想共同出门的时候就纠结了，...查看全文

我的霸气“女友”----昂科威PULS图1

我的霸气“女友”----昂科威PULS图1

我的霸气“女友”----昂科威PULS图2

我的霸气“女友”----昂科威PULS图2

我的霸气“女友”----昂科威PULS图3

我的霸气“女友”----昂科威PULS图3

我的霸气“女友”----昂科威PULS图4

我的霸气“女友”----昂科威PULS图4

我的霸气“女友”----昂科威PULS图5

我的霸气“女友”----昂科威PULS图5

我的霸气“女友”----昂科威PULS图6

我的霸气“女友”----昂科威PULS图6

2022-06-17

阿宝老壳子

别克GL8 PHEV车主·车龄1年

昂plus使用一年好与不好

时光流逝，岁月如梭。要不是接到保险公司电话，都没有发觉自己的昂科威plus已经使用一年了。还记得当时提车是2021年7月2日，当时我是整个新疆地区的第一个提车车主，仪式感满满的提车，让我虚荣心爆棚，同理也为这样的虚荣心付费了，当时就优惠了2.1万（1.5万的活动优惠+6000的置换补贴）。目前行驶了近2万公里，其中1万公里的个人环行中国，另外1万公里日常用车驾驶。目前油耗显示8.8（这个油耗表现，放在油耗这么贵的今天，还是可以接受的）我这2万公里的里程里，有高速公路，有非铺装路面，有沙漠路段，有冰雪路面。可以说把我们日常会遇到的路况条件都经历过了。下面给大家分享下真实的用车感受。好的方面 1.油耗表现8.8，2吨车型，2.0T的动力输出，这样的油耗表现我很满意。 2.主动降噪还是非常不错，在高速驾驶时可以有效的降低风躁，路面噪音等嘈杂声音对车内人员的影响。 3.bose音响的音质还是很nice的（对标其他原配车型的音响） 4.后备箱空间，日常我最后两个座位是收起的，这时超大后备箱空间就让我帮家里采购点东西什么的，就很能装。 5.流媒体后视镜，这个是大爱，雨雪天气下，完全不用考虑后挡风玻璃脏不脏，视线很清楚，而且高低调节，远近调节，可以给驾驶员更大的观察后部视野。 6.后排座椅加热，由于我在北方，冬天的寒冷让人一上车很不舒服，即便远程启动了，但是当坐在冰凉的座椅上的时候，还是很不舒服的。这时间第二排都具备的座椅加热，让我在接送小孩上下学的时候，孩子乘坐不受罪。 7.悬架自动调节，在不同的路面，自动调节了悬架的软硬程度，让司乘感受更舒服。不满意的地方 1.变速箱不积极的问题。高速时升9档不积极，需要用换挡拨片升至9档，同时行驶一会，又掉回到8档，需要再次手动调节，如此往复。如果换挡再积极点，可能油耗会更低。另外就是当急踩刹车当并未刹停的时候，然后再次踩下油门踏板，需要提速前进时，车辆会有超高转速，但是动力输出并没有体现，类似于脱档症状。这是最接受不了的，导致变道刹车加油这一系列操作存在安全隐患（通过升级也没有完全解决） 2.outhold功能，需要每次发动车后，再按键启动，同时只要操作过P档后，又要再次激活。如果你忘记激活了，让脚离开刹车了，就会… 3.后备箱里灯的位置设计，在稍微黑点的环境下，打开后备箱找东西，都需要配合手机电筒，才能看到里面的东西，真不知道怎么设计的。 4.车机app的权限问题，别克车主都有别克app，里面也有会员商城，可以通过商城换取东西，为什么不可以把车机里的会员权限放在商场里，想用的应用程序，还需要再单独开通个会员，这个太不人性化了。 5.四个轮子上方的内衬太薄，导致胎噪感明显。最后再说说这个车机倾斜的角度问题，用习惯了，真觉得很舒服，再去用纯屏的车机反而不习惯。最后再给大家看看我车子的保险金额，大家觉得怎么样（媳妇开的时候出险了一次）。

昂plus使用一年好与不好图1

昂plus使用一年好与不好图1

昂plus使用一年好与不好图2

昂plus使用一年好与不好图2

昂plus使用一年好与不好图3

昂plus使用一年好与不好图3

昂plus使用一年好与不好图4

昂plus使用一年好与不好图4

昂plus使用一年好与不好图5

昂plus使用一年好与不好图5

昂plus使用一年好与不好图6

昂plus使用一年好与不好图6

昂plus使用一年好与不好图7

昂plus使用一年好与不好图7

昂plus使用一年好与不好图8

昂plus使用一年好与不好图8

昂plus使用一年好与不好图9

昂plus使用一年好与不好图9

2022-06-16

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昂科威 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1806人评价

3.91

综合

3.75

内饰

3.73

配置

3.85

空间

4.38

外观

3.88

舒适性

3.89

操控

3.89

动力

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美系车小毛病真的多吗，一个卖二手车的亲戚推荐买日系说省油开不坏，昂科威plus的市区油耗是多少啊？最近想入手

25评论

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昂科威的质量堪忧啊！

38评论

1点赞

2026款昂科威Plus，2驱白金落地

48评论

53点赞

昂科威puls的变速箱到底需要不需要换变速箱油啊？网上有的说不用换，有的说4万公里，六万公里，还有说八万公里换的。各路大神麻烦指导一下，这个9at的变速箱到底需不需要换变速箱油，如果需要多少公里换为好？

20回答

已解决

车门限位器断裂

33评论

31点赞

入手了26款昂科威plus艾维亚！是不是应该选黑色啊，感觉有点灰暗

41评论

32点赞

旧车置换走了，新牌不喜欢，怎么换回旧车牌

28评论

9点赞

别克昂科威PLUS用车半年吐血经历

47评论

49点赞

23款552T昂科威S用车一年心得

32评论

16点赞

入昂科威plus啦有车友群嘛

22评论

6点赞

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