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    【个人情况】本人因为在天津市里上班,而且已经在环城买了房,再加上今年马上就要结婚了,就想着赶紧买一辆车为了以后的出行方便。未婚妻非常支持我的想法,并且一再要求必须用她自己攒的钱来买车,权当是买给自己当嫁妆的,于是乎我俩手拉手踏上了挤公交坐地铁去看车的幸福之路。 【选车对比过程】因为我俩的身高都不低,所以对车辆空间的要求放在了首位。预算是20-25W之间,所以我们在这期间几乎把符合预算内的车型挨个梳理了一遍,包括荣放RV4、亚洲龙、红旗HS5、锐际、途观L、君越、探岳、凯迪拉克CT4、XT4、雅阁、迈腾、帕萨特、君威、昂科威S等。因为是第一辆车,再加上个人习惯,几乎能看的车都看了,然后挨个用排除法,这样剩下的就是自己心仪的车了。首先看了一下荣放RV4跟亚洲龙,说实话刚开始感觉没啥,但是跟别的车型一做对比,就感觉荣放的内饰不是让人满意了。亚洲龙当时确实让人眼前一亮,仔细感受了一下他的内饰后,满满的塑料感,感觉日系车不如美系跟德系车皮实,也就放弃了;国产红旗HS5在内饰方面在这几款车型里边应该是非常不错的,但是试驾了一下感觉高速情况下不是特别的稳;锐际的话,动力稳定性方面都非常符合我的要求,但是总觉得内饰很普通,没有让人眼前一亮的感觉;途观L跟君越个人感觉太成熟稳重了,适合十年之后的我;探岳据说19年之后都有颗粒捕捉器了,销售说新款已经解决了,但是我从网上搜了一下,解决方式居然是去高速上拉一圈,这个就有点说不过去了;凯迪拉克的CT4和XT4后排空间实在是太小了,而且配置方面除了一个BOSS音响,别的也没有什么优势;雅阁外形感觉比较时尚,里边坐进去之后头部空间不是很充裕,也给pass了;最后就剩下帕萨特、迈腾、君威和昂科威S了,这几款车在各个方面其实都挺让人满意的,最后纠结了一下,再加上家里建议第一辆车还是选个SUV比较好,所以就定了昂科威S。 【购车价格】价格的话,除了特别远的地方,基本上天津的别克4s店我俩都去过了,最后定的是652豪华,落地21.5w。当然我是5月份买的车,没有赶上购置税优惠,后来听销售说6月份之后购置税全免,不过优惠少了。总之羊毛出在羊身上,再说反正车都买了,生米都煮成锅巴了,再去纠结那些,只会破坏快乐的心情。             【车辆做工】真皮座椅包裹感很强且软硬度适中,倾斜的中控屏对司机而言能呈现设计的人性化、电子按键代表科技感的潮流,还有超大的全景天窗,在我的认知里,这是SUV的标配。 【异味】刚开始提车的时候是有一点味道,这是绝大多数新车无法回避的。好在开开窗通风了4、5天后味道散去很快,也消除了我的担忧。 【空间】前排座椅调整到适合我的位置后,空间很富足,然后坐到后排,膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离,只是后排头顶空间略显紧蹙;庆幸后备箱的空间也够大,我想婚后等有了孩子,不用担心出门东西放不下了。 【隔音处理】隔音效果应该是我所有试驾过车里的天花板级别了,别克自带的主动降噪功能,关上玻璃之后给人的感觉就特别的安静,车里车外简直就是两个声音的世界,整车静谧性真的很棒,值得点赞。 【优点】 1、外观,我买的是黑色的,第一眼就能给人不失霸气的感觉。 2、稳重,外环上跑了一圈,120的速度给人感觉底盘特别的稳,过弯也不飘,而且滤震很平和。 3、动力,速度起来之后一脚油门动力绝对充足,美系车的后程动力配给真的让人很放心。 4、安全,昂科威的前方行人、前方车辆报警,以及后视镜的车辆预警都给人足够的安全感,我有几次精神不太集中距离前边太近了,给我响的报警,有效提升了驾驶者的专注力。 【缺点】 1、起步比较肉,可能跟车辆自重大有关,低速升档不够迅捷,也不知道这是不是美系车基于安全的设定。虽无需去跟电车比起步,但确实感觉差点意思,想想安全行车第一条也只能坦然接受。 2、目前来看油耗不算低,我第一次市里开19个油,给我和我的小伙伴都惊呆了,朋友告诉我新车车显油耗数字需要重置,后来跑过几圈外环,油耗降到了 12,心里好受多了。没办法市里早晚高峰确实太堵了,走走停停的,我要是发送机我都觉得累得慌,后期跑跑高速应该还能降,这样的动力,能降到10个左右就符合我的期望值了。 3、还有一个问题是最近刚发现的,简单描述一下:我在外环以70多的速度行驶,然后降速到30右转到应急车道后再加速就会出现异响,连续出现了两次之后就再试就没事了,4S店解释说让以后再观察观察,听听到底是什么声音。   最后总结一下吧,写文章的主要目的就是为了记录自己第一次买车的经历,也希望对各位也能有所帮助吧。还有一个小小的建议,有什么不懂的就多问问车友圈,我当时就因为一泡干鸟粪自己没有用水浸泡,就直接擦除开整结果把车漆弄了一点小印记,哎!以后更多的分享,下次再叙说吧,感谢各位的浏览。   最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!

    昂科威S与我的浪漫故事图1昂科威S与我的浪漫故事图1
    昂科威S与我的浪漫故事图2昂科威S与我的浪漫故事图2
    昂科威S与我的浪漫故事图3昂科威S与我的浪漫故事图3
    昂科威S与我的浪漫故事图4昂科威S与我的浪漫故事图4
    2022-06-16

    女车主的真实分享,欢迎围观   【个人情况】 本人是女司机,呵呵,请善待勿歧视。之前开的就是一台13年的君威,不敢说自己是一名老驾驶员,但对通用的车算是比较熟悉的了。也就是平时上下班开的比较多,差不多每个月左右会走一次高速,往返700多公里。至今已有10多万公里的里程,陪我一路风雨兼程,今年想换车的目标很明确,所以虽然对君威有情感,但还是要说再见。 这次选车重点有几个需求,一个是空间要大,因为已经有了小孩子,出门行李多,对空间的要求高了;第二是坐着要舒服,无论是否长途坐着舒服开车也不累啊。第三是颜值要高,车辆不仅仅是工具,也是陪伴我们的小伙伴,看着就舒服心情自然会更好。 【选车过程】 其实一开始可选的车辆还是比较多的,像丰田RAV4、本田CRV、大众途观、宝马X1、凯迪拉克XT4等等都在考虑范围内。经过对比最终将目标锁定在凯迪拉克XT4和昂科威PLUS二选一。说实话,这两台车还是比较纠结的,XT4外观颜值很不错,车辆大小也非常适合女生开,但是内部空间特别是后排确实小了一点;而昂科威plus呢,空间是比较大的非常适合家用,车子也比较大气且颜值在线,但是车辆有点大女生开稍微有些难以驾驭。所以一度陷入纠结当中难以抉择。由于本次买车的诉求是必须买一个黑色的SUV,而恰好离家比较近的那家凯迪4S店没有黑色现车,只有白色和红色现车,所以凯迪只能无奈放弃(当时上海疫情4S店也不知道什么时候能发出来车)。最后去了别克的店里,正好还剩最后一台1.5T黑色现车,经过多次反复试驾,加上XT4的悬挂调教非常硬,座椅也偏硬,乘坐舒适度没有昂科威PLUS好,最终决定买下昂科威plus,落地价不到22w。 【油耗】 可能很多人对美系车油耗还是有偏见的,以前的美系车确实给人以“油老虎”的感受,但是现在的别克新款发动机专利技术,在油耗方面的表现还是让人很惊喜,市区内开不堵车表显也就8个多,堵车的话会到11个左右,高速是7个左右,国道或者外环快速路可以开到6个。对于一台自重1.8吨重的SUV来说,这样的油耗水平不能说劝退很多人吧。                 【驾驶感受】 首先,很多人比较关注这台阿凡达1.5T的动力怎么样,经过买车之前的反复试驾对比,包括买回来之后开了1000多公里,应该说1.5的动力对我来说完全够用,无论是市内开还是高速包括超车都够用,特别是速度即便起来后再持续加速,依然让我充满自信。当然可能和2.0相比肯定是会差一点的,大家可以自己去试驾感受。 其次,车子开着真的挺舒服的,首先是方向盘比较轻,转向精准没有什么虚位难把握;其次是悬挂调教偏软,过坑反应不激烈;座椅比较软厚,前后排长途乘坐都有较好的舒适感。 【异味】 刚提车那会车内是有一点味道的,晴朗天气下多开窗通风暴晒,不到两个礼拜吧,车内的味道基本都散尽消除了。 【空间】 五座的空间还是非常可以的,第二排比较宽敞了,而且第二排地板几乎是平的,对中间坐人也没有脚不好放置的影响。后备箱宽敞足够使用,无愧于中型SUV。 【隔音处理】 隔音做得还是不错的,无论市内还是高速噪音都不大,标配前排双层隔音玻璃和ANC主动降噪,比我之前开的君威静谧性好太多了。 【优点】 1、外观颜值高,车辆比较大看着大气。 2、后排空间宽敞,后备箱更是大,装东西不用担心装不下了。 3、车辆的360和流媒体后视镜真的很好用,以前我倒车都是看后视镜的,现在我更喜欢看这个360,而且过一些狭窄路的时候因为车比较大不好把握,看360会更有把握一些。 【缺点】 1、目前车辆最大的缺点就是车辆低速的时候会有轻微顿挫,稍微有点影响驾驶感受。 2、副驾驶位置是手动调节,这个价位居然少这个配置是不是有点抠抠搜搜了。   【结束语】 我是北方人,所以基本用了比较直白的语言来表达我对昂科威plus 的观点,没别的意思,只是觉得我很喜欢这台车。好东西是值得分享,车也是如此,说的不好的地方,大家请多多包涵吧!但都是我真实的感悟,观点仅供参考。   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐

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    2022-06-15
    关于我抛弃A4L选择昂科威S的那点事图1关于我抛弃A4L选择昂科威S的那点事图1
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    2022-06-13

    【个人情况】我是湖北人,一直从事广告业。都知道疫情期间生意难做,可又不得不做,生活让我们四处奔波,为业务开展的方便我所以买了车,没办法,有时候为满足客户需求,我不是在见客户,就是在去见客户的路上。 【选车过程】 事实上买昂科威S是我仓促之下的选择,去年7月份买了大众探岳,只开了7个月因为车子的质量问题而退车了(原因不说大家应该也知道)。我在今年3月9日全款提了昂科威S ,也就试驾了一圈,正好有现车,所以第二天提车回家。这么没犹豫的原因有两点,一是我急需要车,二是昂科威S没有给我拒绝的理由! 【购车价格】 我买的是昂科威S1.5T豪华版,因为油价的上涨我不得不考虑日常用车成本,这款能烧92号汽油,加上手边的现钱刚好够全款不用分期,落地价20.2w。 【动力特征】 我的昂科威s552T,发动机为通用最新的阿凡达1.5T,马力211,我主要长期用于市区通勤,对于时常会拥堵的城市道路,我觉得1.5T足够用了,毕竟,再大的发动机面对堵车也有劲没处使!偶尔在城市高架上疾驰,也一样能感受到这款发动机中后程的爆发力。 【油耗水平】 同级别SUV中昂科威S并不费油,市区3~5公里短途代步在9.7左右,市区15公里左右代步在8.5左右,高速开空调在7个多,国道在6个多,这都是我的实测,与探岳油耗差不多,但是探岳要用95号的油。而且昂科威S的自重本身就有1.7吨,这样的油耗表现不能说是美系油老虎了!即便在安全保证的前提下,玩几脚激情驾驶,也无惧油耗的大小。 【驾乘感受】 经过了3个月的用车体验,有些话想跟还在犹豫的潜在昂科威S车主分享一下,就操控性而言,昂科威S可能是同级别SUV中的佼佼者,因为我也开过探岳7个月,两者比较,昂科威S的急转弯更灵活和侧倾度更小,底盘昂科威S更有韧劲,探岳的底盘减震更硬一点,昂科威S可是5连杆独立悬挂,同级别也少有。 静音舒适性:昂科威S有隔音玻璃和主动降噪,在低速驾驶中,特别的安静,刚开始还不习惯,但高速上风噪胎噪还是能明显感受到的,也无需要跟市场上那些都知道的差的去比,没有实际的意义! 异味:不知道是不是我的运气够好,提一部现车,几乎闻不到新车的异味,等开了一段日子之后,彻底再也没感觉异味了! 优点:底盘我仔细看过的,昂科威S比较凌乱,虽然缺乏精致感,但用料很强很良心,前下摆臂是铝合金非双层冲压件。车辆大梁厚重可见, 美系车安全性是有口皆碑的,这也是我买昂科威的最重要的一点。我不喜欢同级别那种极致偏科的车子,虽然卖的火,但没有安全感。说难听一点,跟纸糊的没啥区别!  缺点: 1、后排空间利用率较差,显得不够宽敞。 2、都这个价位了,但副驾没有电动座椅,没有电尾门,确实心存遗憾。 3、似乎内饰比不上国产车的大气豪华,更多的以实用为主。   或许遇见就是缘分,如同遇见我的爱妻和我的孩子,作为一位正在为事业打拼的男人,我和昂科威S的遇见,或许能助我一臂之力,也为生活添彩! 坚信我对昂科威S的选择没有错,感谢这种缘分。 最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

    偶遇昂科威S,坚信我的选择不会再错图1偶遇昂科威S,坚信我的选择不会再错图1
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    2022-06-12

    写在前面------这是一位准爸爸的用车感悟分享,期待收到各位的祝福。 【个人情况】:本人湖北人,已婚,属于稳重类型的男人(特别备注:非闷骚)。今年年初媳妇怀孕以后,心里就萌发出要买一台suv的想法,毕竟当家里要发生成员新增的时候,才发现只有一部车可能是不够方便的。这个想法也得到了家人的支持,所以我开始对比选车了。 【选车对比过程】:因为家里有一辆开了9年的日产轩逸,诚实的说,所以在选车期间关注日系车比较多,试驾了rav4、crv、cx5、威兰达等,可能是过去对日系车算是比较了解,试驾感悟比较平淡。特别记得在一次试驾丰田的时候,别克4s店就在旁边,无意中进去看了看,直接被昂科威s的外观所吸引,于是才开始从外到里的了解,让我足够心动了,内饰做工也比日系车好很多,配置也足够丰富,经过一下午的砍价,最终就选定别克昂科威s了。(特别备注:老婆也特别喜欢昂科威S的外观!) 【购车价格】:我买的是1.5T豪华型,裸车价格17.5w,加税加保险落地接近20w,不用您说我也知道买贵了,不过买了就买了,自己开的舒心家人也喜欢就好。 (特别备注:您是要骂我人傻钱多么?haha)            【车辆做工】:对比同价位合资品牌主流suv,美系的做工还是很厚道的,内饰采用了大面积的软性材料,高档感十足。车机系统还算是比较丰富的,但确实还达不到国产和新能源车的高度,但是相比某些神系车,那优势还是相当明显的。 【异味】:刚提车味道还是有点大,经过接近半个月的行驶再加上网上购买的炭包,目前几乎闻不到异味了。(友情提示:通风+暴晒,是新车最好的祛味方法,没有之一) 【空间】:我的身高180cm,昂科威s的前排空间是很不错的,对于驾驶的我,一点不显紧促。坐在后排也够用,唯一不爽就是无法调节后排靠背角度,靠背有些偏直,庆幸的是家里人身高没有那么高,短途坐起来感受还好。 (爱心关怀:不要把SUV的后备箱空间去和轿车后备箱相比,否则,你不开心) 【隔音处理】:隔音算是昂科威s的优势,当时决定买这车就看中了优秀的隔音效果,虽然在高速行驶还是有一些轮噪和风噪,但对比我之前开的车,那是好的太多。 【驾乘感受】 1、阿凡达1.5T发动机动力够用,高速超车也很有自信,9AT变速箱提供了多档位的选择,促进油耗的经济性。 2、底盘质感可以说是同级排在前列,过滤的很舒服,偏向于舒适,得益于五连杆悬挂,城市通勤平稳无敌。 3、方向精准没有虚位,指哪打哪,操控容易把握,对于驾驶人来说是福音。 4、视觉盲区能在可接收的范围之内,或许我算是老司机,不影响我对左右转向的判断。如果是新手,还是要慢字为先,安全第一! 【缺点】 1、目前发现在低速换挡存在轻微顿挫,也咨询了一些朋友,属于正常表现。 2、起步觉得稍微有点肉,不过深踩油门还是可以,要根据个人的驾驶习惯和操控技巧来完善。 3、油耗在能接受范围内,市区通勤平均9个油,高架快速路7个油左右,我觉得对于这个自重的SUV而言,油耗不算高! 4、每部车都有短板,以后再发现有不足之处,下次分享。   从提车到今天也近有一个月了,我对昂科威s的各项表现,还是很满意的;期间也有很多好友问我为啥买这车不买那车的,我都笑笑说是自己喜欢。 诚实的说,喜欢就是喜欢,如同我爱这部车,我爱我的家人,特别我马上还要多了一份爱。当生活充满了爱,我们可以拥有快乐的心情,驾车远行!   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐

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    为爱而行,别有一番快乐心情图4为爱而行,别有一番快乐心情图4
    2022-06-12

    【个人情况】:本人为上班族,平时也就是代代步,偶尔来个自驾游。第一辆别克是17款的别克英朗15N自动精英型,省心省事非常棒的一款车,基本6个多油。无奈老天爷太给力,一场大雨把我的小白给淹了,心痛的无法呼吸。后来为了安全着想还是换车吧,本身想整个别的品牌体验一下,看了领克01,星越L,瑞虎8P,UNIK,沃尔沃XC40,昂科威S,综合家庭各方面考虑还是没能躲过别克的“老情人的味道”   【选车对比】:说实话最开始很中意领克01,动力好,内饰超爱,但是空间确实小了点,毕竟家用,如果年轻个十岁我肯定选,其他几个也试驾了,都挺好,但是大连屏劝退了,个人真的很不喜欢,其次沃尔沃是老婆喜欢的牌子,但是看的那款落地24左右,啥配置没有,跟我原来的英朗除了换个壳换个牌子实在提不起兴趣,又绕回别克试驾第二次昂科威S,就他了,动力不错,92号油,空间虽然不算很大,但对我来说够用了,配置跟国产比不了,但在合资里绝对算超级良心了。   【购车价格】:我是今年三月份购买的,当时问了很多家店铺,包括外省的,最后20.2w全款落地,在当时算是不错的价格,我想当满意。当然不能按现在最新的优惠价格比,否则我又会心痛一会儿。   【车辆做工】:相对美系车做工来说是中规中矩,手能触碰到的地方大多数是软包,也算精致了,暂时还没发现松散或者异响。   【异味】:很多新车都会有异味的困扰,我这个车是二月份生产,三月份购入,提车当天除了真皮的皮质味道没有任何刺鼻味道,晾了一个星期左右车内一点味道都没有了,我老婆对气味很敏感,但也说这个车的异味确实散的快。   【空间】:前排随意,我身高176cm,调好驾驶位后排剩两拳,乘坐没问题,而且平时基本也就我和我老婆坐,因为运动属性长前悬短后悬,所以后备箱肯定就不算富裕了。   【隔音】:隔音没话说,前排双层加胶隔音玻璃,主动降噪,厚实的隔音棉,马牌UC6的静音舒适轮胎,打开车窗和关上车窗就是两个世界,就算旁边有辆大货车,在你关上车窗后也是独享这份静谧的。   【优点】:说说优点吧,同价位合资SUV1.5T211匹的阿凡达发动机,配合9AT变速箱,加上48V轻混系统,尽享丝滑,开过很多车型,这个车的自启停和自动驻车功能真的是最丝滑最安静的,座椅包裹性也很好,不会像开船一样晃晃悠悠,后悬架五连杆也是超级良心的,整体开起来的舒适性很高,外形也非常符合现代人的审美,按键换挡很多人觉得不方便或者怎么怎么,但是你真的开了这辆车会发现换挡除了停车几乎用不到的,自动驻车和启停全给你安排的明明白白,包括中控屏向驾驶员倾斜,我觉得真的很方便不用担心反光看不见,也方便单手操作,而且副驾也是可以看到屏幕的,并不会显得很不友好,最喜欢的就是保留了常用的空调实体按键,当然也可以语音控制,只是更习惯于自己操作吧   【缺点】:这个车到这个价位了副驾还是手动调节,实属拉胯,后车厢确实有点小,感觉跟原来的英朗差不多,作为SUV的后备箱不应该,希望未来改款后能有变化。   【油耗】:这个油耗真是惊喜到我了,都说买车不在乎油耗,那是假的,我当时也看了很多真实车主反馈,做好10个油的准备了,好在加92,也能接受,毕竟是辆1.7吨的中型SUV,但是开了三个月,综合油耗在7.8左右,最低短途甚至开过4.9,如果不是亲眼所见,那是万万不可能啊,朋友看我换车都来问,说这车油耗不低吧,我都是很自信的回一句:还行吧七个多,能接受,凡尔赛本塞啊。   【总结】:作为一台20万预算的燃油车SUV,昂科威S对于我来说是个非常不错的选择,从买来到现在都是爱不释手,好开,舒适,安静,省油,智能,安全,环保。 当然每个人对于车的需求点是不同的,是否适合还在观望的您,全由自己做主了!   最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

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    2022-06-12
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    当宝妈遇到昂科威plus图6当宝妈遇到昂科威plus图6
    当宝妈遇到昂科威plus图7当宝妈遇到昂科威plus图7
    当宝妈遇到昂科威plus图8当宝妈遇到昂科威plus图8
    2022-05-29

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 买车看车的阶段犹豫过新能源电动,本来特斯拉都想交定金了,结果还涨价,加上有些地方明确特斯拉不能进场,所以放弃了,后来又看了看BYD,除了能耗感觉哪都不香,结果又碰上它缩减保养配件年限、加价、等车3月…不是我不想支持国产,奈何4S调子高,无奈继续逛,逛到XT5,优惠还可以,有点动心,出去抽根烟的功夫,又看到只有3米之隔的别克,那就去看看,昂科旗的尺寸车库不好放,里面堆满了东西,昂科威S又有点小,刚好外面停了部新款车,一问是昂科威PLUS艾维亚七座,转了一圈,还可以,就问价30.9优惠4.5,又试驾了下,问了下艾维亚定出去没,销售说还没,就谈价下单了,4.12定金,4.14提车,艾维亚七座,黑内!随车就送了个脚垫,其他无! 📉能耗分享 开了这一个多月,2500多公里,油耗11个多12个,加了6次油,2500多块大洋,不算低! 💔爱车吐槽 新车贴膜阶段就被贴膜小哥划伤了A柱一道横,见了底漆,奈何口才了了,没砍到4S店什么保养什么补面,就400油卡打发我了,评论区有小哥说能砍个5-6保养,或者3个以上补面,实在佩服!可惜我嘴笨不会砍! 然后就是日常使用,基本市内,表显油耗9.8感觉是个快乐表,所以又实际算了算,结果是11个多。所以现在开车,基本都无视他了! 使用感受上来说: 优点:动力够用,80以上还要超车,油门给到半,动力马上有.虽然赶不上上代昂科威马力,但为了响应国六B谁又能说它个不是呢,习惯就好!差几十斤2吨的车,有这个加速表现过得去了,家用又不是开赛车! 别克一贯风格,在同等价位下,豪华舒适型略好于同价位车型,所以大量的皮料软包内饰还不错! 静音比上代差了点,也不如XT5,但比起很多车算过得去了! 艾维亚底盘可能因为有了那个什么功能比上代好了很多,小减速带干净利落,小坑小洼感觉不到什么颠簸滑着就过去了! 花里胡哨的功能很多,可惜多半用不上,有个定速巡航,动力够用基本对我就够用了其他的一年半载可能用不上一两次! 车辆尺寸参数比XT5、上一代昂科威或途观L等同级别其他车好很多,但真实内部空间嘛,就一般般! 缺点:车机无比蠢!功能延续了合资车一贯的尿性,功能少,车机答非所问,不知道有没有升级包! 车辆内结构空间郁闷,这一代昂科威设计师想的太多,中空搞个倾斜角,牺牲了副驾舒适度,要知道我们这个年纪选别克多半图个舒适,省心,安逸,你把另一半整不舒适了,我们多半就没什么安逸日子过了!这个设计师大大的不为我们考虑,还中国版特供…继续琢磨国情吧! 近5米车身强行7座,真不是好选项!我175体重180多点,第三排试车时去过一次,再也没去过了,第二排空间也很一般坐垫短了,如果不是艾维亚第二排坐背可调,二排舒适也很一般! 艾维亚版本实在体现不出和别的版本什么不一样,同样动力配置底盘,加了几个标多了好几万感觉不到差距!老司机很少顶配,原因就在这里! 都30价位了,连个离车锁关玻璃都没有,还要按钥匙不放,我一直不太习惯,以前下车就走,开这个后忘记了一两次没有这个功能,结果下雨打湿了内饰,还好雨不大! A柱包边有点太粗,加上车顶又是个扁设计,两侧盲区视野相对较大,需要多注意! 车机雷达误报太多,哔哔哔的,烦人!L1辅助驾驶识别不好用!车道保持高速转弯不转,要转又和我抢方向盘对着干,很是郁闷! 车漆太薄,稍微洗车什么的满是伤痕印,所以我都懒得搞什么车衣了,等印子攒的差不多了,来遍补漆!什么都解决了! 加装了原车上汽记录仪,要接线到保险盒子里,比外面卖的差太多,人家直接雨刮感应分接线,清晰度还2K4K,原车的这个就是智商税,清晰度渣渣!销售再给你推这些,不要认真! 刹车看似硬,刹起来软,说什么新一代通用设计碟刹,能寿命延长多少多少,扯,我刹不住了,有那么多年有什么用? 再吐槽下4S,不限余别克,所有都一样,销售能不能有点素养功德,别老想坑群众推产品拿返点,你把服务做好啊!卖车一张脸,签单后另一付爱搭不理电话都不接的样子,这车厂家应该有送两次保养吧?付钱后告诉我一次没有!首保都没,很是纳闷 暂时就这样,后续使用再上帖!

    昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图1昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图1
    昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图2昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图2
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    昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图6昂科威Plus艾维亚七座版本使用月余感受图6
    2022-05-24
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    2022-05-22

    喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享   经常在空闲的时候,喜欢来逛逛懂车帝昂科威车友圈,看到了很多车友的快乐分享,我也来凑个热闹。一群人因为共同喜欢同一款车,这本身就是一件快乐的事儿,我就来说说我与昂科威S的人车之缘吧。   【个人情况】:我是一个北方的汉子,俗话说男大当婚女大当嫁,与女友谈论最多的事,就是想买一部车准备结婚用。大多男人对车的梦想就是想拥有一部SUV,我也不例外。毕竟我身高不算矮,总觉得轿车有些缺乏气势,和女友商量到最后的结果就是直接一步到位,买一台合资品牌的suv 。 【选车过程】:刚开始看途岳,试驾完之后整车的操控性以及乘坐感都似乎没有想象的那么好,地盘重心偏高,转弯缺些稳定感,又觉得这个车1.5的动力貌似不够用,就给pass了;之后又去试驾的三菱欧蓝德,一上车就感觉心里踏实下来了,重心没有途岳那么高,但缺点也显而易见,日系车么,不解释,懂的都懂;接着看的是福特锐际,觉得美系车各个地方都皮实,底盘稳,车皮厚,安全感十足,但内饰LOW了点,这个车就作为预选车型之一了。最后去看的是别克,在这之前都没想过要买别克,在我的认知中,觉得别克品牌地位偏高了一些,可到了展厅见到了昂科威s后,女友第一眼就看上了。 【优点展示】:外观大气有档次且不乏运动感,符合年轻人的审美特征。内饰有品位不缺豪华感,大天窗看着很舒坦。尺寸不大不小,我觉得城区停车不是难事,问了一下车价,虽然比预算高一点,但还是在能接受的范围内。于是兴冲冲的选择了试驾,操控性各方面都挺满足,特别是底盘滤震很清晰,方向也没有虚位。还是一系列的电子辅助,当时只觉得有点眼花缭乱,来不及去全盘了解。 【购车价格】:然后就开始斗智斗勇的与销售谈价了,谁都想能少花钱那更好,当时还是心急了点,提车价19.6w, 送了电尾门(我个人以为是车辆很好的配置之一) ,坐标是河北石家庄(毕竟地区不同优惠政策就会存在差异)。 【车辆做工】:整体来说还是不错的,存在一点细节上的毛糙,如同热恋因为爱而忽略,不过听说别克不能轻易拆内饰板,不然卡子变形的地方会有异响,现在的我还没遇到过。 【异    味】:我说没有异味你信么?但至少没有那种刺鼻的味道,我接受好友的建议,让车暴晒通风了三天,又放了一些炭包,这之后,真的没感觉什么异味了。 【车辆空间】:昂科威S因为车头较长,车内空间不算是很大,特别是后排略显紧凑。但目前的我还是觉得够用的,我把主驾驶位调好后头顶到车顶还有很富裕的距离(我身高180CM),后排腿部空间也够,但后排车顶就有些低矮了,好在后备箱不算小,我和女友都能接受。 【隔音处理】:当时试驾的时候销售就给试了一下隔音效果,还是非常不错的。特别是当音响音乐奏响时,再关起车窗玻璃,我似乎置身于优良的音场之中。 【油    耗】:省油,真的比我自己想象中要省油,这么大尺寸和自重的车城区通勤百公里不到9个油,而且还是加92号汽油, 用油不矫情,值得点赞!也彻底让我放下了对美系油老虎传说的恐惧! 【个人感悟】:1、起步的时候如果猛踩油门,变速箱升挡存在延迟,放弃地板油,急不得。 2、降档降速尽可能多采用点刹,低速顿挫感就很少出现。 3、新款发动机+9AT变速箱的动力组合,在起步阶段不够迅猛。 4、因路况不平整,会偶发位置不明的异响,但随着路况改善后,声响也会自然消失。   从提车那日到今天,行车公里数快2000KM了,我和女友对车的各方面都比较满意。工作之余,我带着她驾驶在郊游的途中,人与车似乎完美的融入到了大自然的风景里。我喜欢拍一些图片和视频来记录这些点点滴滴的美好,我从事的工作也是视频后期制作,我准备把这些快乐,尽情展示在临近的婚礼仪式过程中。 车,原来可以让我们的生活更加温馨美丽!   感谢懂车帝昂科威车友圈圈主徽州男人推荐!

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    喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享  图2喜提昂科威s 50个日夜的快乐分享  图2
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    2022-05-20
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    2022-05-17
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    2022-05-08
    我与昂科威S的四年之约图1我与昂科威S的四年之约图1
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    2022-04-04
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    2022-03-10
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    2022-02-24
    昂科威Plus用车一周小结图1昂科威Plus用车一周小结图1
    昂科威Plus用车一周小结图2昂科威Plus用车一周小结图2
    昂科威Plus用车一周小结图3昂科威Plus用车一周小结图3
    2022-02-19

    昂科威Sgs四驱运动版提车有两个月了,简单说一些感受:总感觉这款车路上难得看见,少,真少! 1、油耗:城市(一线城市郊区)路况下百公里11个油左右,高速7.5左右,我跑了3500公里,期中高速2000公里,县道500公里左右(限速80),城市道路1000公里,综合油耗8.8。(下图是最近一天和一个月的油耗计算,并非3500公里的总油耗计算) 2、驾驶感受:本人开过的车子不多,第一辆车是手动乞丐版的法系车,开了十年多,期间也开过自动档的车,不多,对车辆操控属于完全不懂,反正感觉比我以前的车好多了,只是在降速过程中感觉有顿挫感,我基本上车系好安全带后第一件事就是把自动启停关掉,把AOTO HOLD打开,在等信号灯时起步一瞬间感觉很丝滑(我个人脚轻),像电动车的感觉,没有经历过冰冻路面和雪地,四驱也没用得上,不知道啥感觉,在高速上我用定速巡航还是比较方便的(路上车少的情况下),车道保持也有些用处,就是在你非常困的时候,自动除雾除霜也实用,空调不需要动,我设定19度,冬天不用开AC,也方便,大灯也是自适应的,不用管,对于我来说已经是非常棒的驾驶感受了。 3、车辆内饰和隔音:因为本人第一辆车驾驶十年多,所以总会拿老车和新车对比,自己也没有开过什么好车,所以见识比较少,自己认为多层隔音玻璃,加上主动降噪和马牌轮胎,隔音效果已经非常棒了,7个索尼的扬声器效果完全满足了我听音乐的要求,可能比有的十几个喇叭的表现还要好,内饰用料上面很多网友都知道这款车还是比较良心的 4、车机:反应迅速,流畅度很高,操作界面简洁方便,语音识别很灵敏,总之没毛病。 5、空间:很多人诟病这款车的后排空间小,座椅不舒服,我们是个三口之家,肯定是够用的,而且把后排放倒以后,可以铺上棉被或者气垫床,小孩子在后面横竖都能躺着玩,很有乐趣,当然家里人多就算了,副驾驶手动确实有点档次低些了,前排座椅加热功能实用,没通风略显不足,后备箱还可以,比我以前的大,总之我觉得空间够用了。 6、外观:我和家人与幻影第一次见面就喜欢上他的颜值了,后来看别的就不顺眼了,20寸的轮毂还是挺大的,车辆的线条也不错。 总结基本上就这么多,由于才开3500公里,以上纯属个人感受,留待日后继续探索,获得更深刻的总结

    3500公里作业总结图13500公里作业总结图1
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    2022-02-19
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    2022-01-28
    昂首起步,威视天下图1昂首起步,威视天下图1
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    2022-01-27
    提车一年,总结分享,大威不离不弃~~~!@图1提车一年,总结分享,大威不离不弃~~~!@图1
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    2022-01-27

    去年1月19号提车,到今天刚好1年,因为公司离家走路也就10分钟,所以开车次数并不多,周末偶尔出去玩一下,每个月回老家一次,来回不到300公里的短途告诉,这一年期间到今天早上是10105公里,之前5000公里的时候总结过一次,如今再看,吐槽和点赞的地方没有什么大的变化,新增些许的槽点和优点还是改变不了最初的看法,很多时候,抛开预算之外,买什么车就是个很主观的看法,最终还是自己喜欢就好。 首先还是当初提到的低速顿挫的点,这是这辆车无法改变的地方,只是看个人的接受程度,一年过去了,我对于低速顿挫还是那样,存在这个问题并且能接受。因为对于我不是常年堵车的时候开车,所以这个问题对于我个人的影响还好。 这段期间,尤其是天气变冷之后新增了一个小问题,也是很多车友提到过的共振问题,我不知道我遇到的这个是不是共振,就是在1200、1300转左右的时候,中控台的位置会有轻微的高频的振动的声音,虽然没什么大问题,但听着还是很烦的,起初还以为是手机支架松动导致一直震,后面发现并不是,当转数再高一点,这个声音就消失了。而且这个振动也不是每次都有,就偶尔会出现。这几天就没出现这个声音,很奇怪。 关于动力,我开车比较佛系,不争不抢的,红灯起步什么的我个人感觉完全足够,不至于松了刹车半天不动,给油就走,加速也还行,对于我个人来说,动力我觉得没啥问题。 油耗方面,从上次总结到现在,表显仍然是8.1,就没变过,也不知道准不准,我开车前面也说过,就是上下班偶尔开一开,距离也就两三公里,每个月回趟老家来回不到300公里,每个月就加一次油,一次加300,这个油耗我觉得还可以,能接受。 维修保养方面,车子做了二保,9000多公里的时候做的二保,当时还升级了一个啥发动机动力模块,咱也不清楚这个有啥用,反正升级了后开车也没啥不一样。 佛系开车,没磕没碰,没违章没扣分,唯一的一次进维修站,因为不知道右前轮哪里扎了个钉子,关键钉子没留到车胎里面,而且漏的很慢,从第一次胎压报警,前后一个月,中间加过几次气,但都没报警过,去维修店三次都没发现漏气点,第四次找了半小时才找到的漏气点,打了个蘑菇钉。 然后一定要赞一下新版本的车机,之前不是吐槽过拥堵提示么,虽然很多车友都给过建议怎么去关,但我试了几次还是不行,后面自己前不久U盘升级的最新版本车机,什么新增APP什么的我觉得都没啥用。唯二的两个点实在太有用了: 1、拥堵提示没有了。每次堵车隔几分钟就叫一下,实在让人头痛,新车机没这个还是很爽的。 2、上车自动连蓝牙速度变快了,且自动播放蓝牙音乐。以前48版本上车点火,收音机就响了,咱也不是每次停车就会主动关掉声音,所以每次点火,收音机的噪音确实很烦。现在新版本就自动连蓝牙,自动播放蓝牙音乐,体验感超好。 其他的一些小改动,比如语音识别更准了也还不错,但用的少,上面2个点是很有用。可以升级的车友赶快手动去升级一下吧,体验感很不错。 还有很多车友说方向盘一直不能切歌的问题,我这里好像没有这个问题,我在升级车机之前连手机蓝牙放歌一直都能切,升级之后也是能切,只是偶尔一两次按了切歌没反应,估计还是新车机有些bug?或者蓝牙的问题? 最后顺便提一下远程启动,这大冷天的实在太有用了,早上出门前远程启动提前热车,到车里就暖烘烘的,别提多舒服了。 至于说双离合容易坏的问题,遇到了这个再吐槽吧~ 以上就是这一年用车总结,对于我来说是一款性价比很高的车,别人怎么说不重要,个人喜欢满意就行了。

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    昂科威提车一年纪念日+1万公里小结图4昂科威提车一年纪念日+1万公里小结图4
    2022-01-19

    #进圈打卡-昂科威Plus提车时间21年11月24日,配置艾维亚7座黑内,价格28.3,地点云南大理。 原定5座,碍于多优惠5000多送两次全免费保养就低头改成7座。太特么没骨气了,都因为太喜欢这车了。谈归正题,说说个人比较关注的几个功能: 首先油耗:到今天已经1100公里,油耗记录里程1090公里左右,昨天出城30公里两趟,85公里以上的速度,把12.7的油耗降到了12.2,感觉这车城区油耗不低,高速油耗倒是不错。 抬头显示:挺好用可现实车速歌词转速档位,但不同同时显示超过2种信息,希望以后车型改进,另外还存在不显示转弯灯、盲区提示的不足。 车道盲区提示:没有声音提示,感觉有点不足,如果能有声音提示效果可能更好。 360影像显示清晰细腻,好评 车道保持:第一次使用的功能,应该属于画龙类型,但是个人认为直接影响驾驶安全的功能,辅助使用感受尚可,方向还是握在自己手里最安心 Acc巡航:还是跟老车一样,老车30公里速度以下不支持,艾维亚好像是25以下不支持(没有刻意试),一直只在高速使用该功能。优点没有急刹车,提速快,缺点也是提速快,推背感,可能是习惯了以前缓加速。 自动泊车:以前旧车还要自己换挡位,现在新车全自动,缺点:反应慢,停不准,速度慢,感觉还不如老旧车(国产)的好用。 避震:软软的,挺舒服,有高级感,就是有点感受不到底盘了,但是乘坐感受不错。 音响:个人认为bose不错,比燕飞利仕感觉好,关键是低音不错,尚能保持中音。u盘播放感受不错,蓝牙更方便,插卡不好用(跳跃,卡顿,也有可能在旗舰店买到假三星,不知道具体原因,但是就是不好用) 主动刹车:新车没用上过,有过提示,这功能用上一次够本,支持所有的车都配上这功能。旧车我开刹一次,媳妇开车刹2次,钱不钱的不说,省了很多事,省心。 自动启停:这个真不喜欢也不习惯,正在想各种办法关闭它,关闭它,一定要关闭它。说启停没感受是骗人的,动静不大是真的。但是通勤4公里的我,车都没跑热给我启停5/6次我是无法接受。 自动驻车:感觉功能有点少,在d档才能自动驻车(绿色auto hold),换空挡立马松刹车,这个能改不?厂家?熄火停车自动拉手刹(红色驻车手刹)貌似在倒车完后在R档位不熄火解开安全带,才会自动拉手刹,流程稍微不对都不会给你自动把手刹拉上,有点不习惯,能改成挂p熄火就拉手刹不,感觉那样更符合用车习惯。 想得起的就这些,感觉看评测也看不到,随便谈谈个人感受,不黑不粉,客观参考。

    艾维亚7座1000公里感受图1艾维亚7座1000公里感受图1
    艾维亚7座1000公里感受图2艾维亚7座1000公里感受图2
    艾维亚7座1000公里感受图3艾维亚7座1000公里感受图3
    艾维亚7座1000公里感受图4艾维亚7座1000公里感受图4
    艾维亚7座1000公里感受图5艾维亚7座1000公里感受图5
    2022-01-07

    提车的时候是32公里,正好赶上假期,来回150公里。新车什么装饰都没做呢就跑了一趟小短途 简单给大家说一下驾驶感受吧,我有一台12款手动福克斯,其他的车没怎么开过,简单说一下自己的主观感受。给大家做个参考。 首先需要夸的是悬挂,滤震做的确实不错。很舒适,路面上大部分的坑洼都能过滤的很干净。而又不是那种晃晃悠悠的感觉。方向盘打起来很轻,比我的福克斯还要轻,我的福克斯开起来的感受就是路面上的路感很清晰,怎么形容这个感觉呢,就是路面上有一条小裂缝压过去我都能清晰的感觉到路况,但是昂科威plus完全不同,他能把这些完全过滤。让开车和坐车的人不会接收到这种信息。 其次就是乘坐空间,当初我很纠结昂科威S和plus,直到提车那天我也没有完全下定决心,完全是看优惠力度了。个人觉得plus的最大优势就是后排空间啦,剧院式座椅,后排的座椅坐姿比较高,再加上全景天窗,坐在后排完全感觉不到压抑,之前我们福克斯回家,每次我闺女坐到半路都会有类似晕车一样的不舒服,但是今天来回全程不哭不闹。中间我们还把后排放倒让闺女和儿子在后备箱躺着玩,回来的时候他俩都睡着了,我们就直接把后排放平了一半,让他们躺着睡了。这就是SUV的好处哈哈哈 关于变速箱,由于还没过磨合期,全程很温和地踩油门,基本最高速度80左右。对于顿挫完全没有感受到。正常开的话真的是很平顺。自动驻车和自动启停也很好用。对日常驾驶真的没什么影响。有一点疑问就是全程一直是运动模式,不知道怎么调舒适模式,有会的车友告诉一声,每次选到舒适模式,再打开还是运动模式,也不知道怎么搞 说一点不好的,就是音响,因为不是艾维亚,不是BOSE音响。也不知道能不能调节音质,说句实在的这个音质没有我的福克斯原车音响好。后期可能考虑升级音响 买了底盘装甲,和环保脚垫,还有选车历程砍价经过。有时间了一一码上。

    开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图1开着新车🚗带着媳妇孩子回老丈人家啦图1
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    2022-01-03

    21年年初决定今年买车,和老婆两个人跑了几家店,那时候还不知道要买昂科威,先去了本田看车,十五万的预算只能看xrv缤智,进去感觉前后排都太小,又去了日产,看了逍客空间还可以,大天幕打不开,也pass了,去了现代看了ix35觉得新版也不好看,国产没看上,后来去试驾了天逸,也挺喜欢的,销售也热情,喜欢魔毯悬挂,但是老婆不喜欢,最后去看了别克昂科威和探界者,一问销售说16万多,预算差不多够了,老婆一眼被昂科威的外观内饰吸引了,昂科威还是有点东西的,说实在话,男的看车和女生不一样,女生就相信第一眼,男的看车就是看配置发动机变速箱什么的,干式双离合确实让我纠结,不过老婆不懂说了车就是开的,你买什么车都会坏,几率问题,好吧,话语权不在我(不是我掏钱)。 年底将近,也是到了需要买车的时间,怕一月份提车贵,11月就看好了没定,销售说12月政策变了还贵了1千,期间也问了二网还有一些做车贩子,无奈都不是合肥车源,再加上老婆要白色,这个颜色车源省内就四个ssss店,二胖就一个,没办法,好在加了一个360(360前天去装行车记录仪碰到烧坏了一个原件不能用,让我发现昂科威倒车影像太渣了,必须换了),多3次额外保养,算是找补了一下价格,总购车费用,车价149900,税钱13200多,保险4800,上牌130+20快递车牌,落地16.8个w,后来去贴膜,又说送的膜不行加了1400(有没有被坑),送的都是啥啊!用车还没到一个月,跑了2躺高速,现在不到600公里,有几个问题这里用车发现了,第一个是起步车里有塑料件抖动噪音,开起来没有,第二自动启停最近两天时好时坏,销售让我再开开,油耗目前表显8.6L/100公里,堵车了时候油耗感觉高一些,起步确实肉,感觉到了,一踩多油门,转速嗡嗡的,慢慢踩还好些,40码之后提速还可以,前排双层玻璃好评隔音确实挺好,后排一般吧老婆坐后面说的,安吉星提前启动车功能不错,买来目前没加装什么东西。新车还在摸索中~有新的用车体验再更新,新车主如有说的不对的,各位多包涵!

    昂科威21款领先版大白图1昂科威21款领先版大白图1
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    昂科威21款领先版大白图8昂科威21款领先版大白图8
    2021-12-31
    昂科威s使用快一年的感受图1昂科威s使用快一年的感受图1
    昂科威s使用快一年的感受图2昂科威s使用快一年的感受图2
    昂科威s使用快一年的感受图3昂科威s使用快一年的感受图3
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    昂科威s使用快一年的感受图6昂科威s使用快一年的感受图6
    昂科威s使用快一年的感受图7昂科威s使用快一年的感受图7
    2021-12-13
    (求精)97年人生的第一台车🚗图1(求精)97年人生的第一台车🚗图1
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    2021-12-12

    刚好满月了,来分享一下心得! 1, 我是别克的忠实粉丝,我上一辆车是2010年的世博版君威,君威开了11年,觉得也该换一辆车了,于是在八月份订了一辆昂科威plus,蓝色两驱豪华版,价格是25万落地,终身机油免费,当时觉得可以就定了,但是由于芯片的原因,等到11月份车才到,原来那辆跟了我11年的老君威,26300就卖给了瓜子网,还是有点不舍,毕竟陪伴了我这么长的时间,不知不觉,这辆新车已经一个月了,现在我来分享一下我的体会 一,开了一个月,总体感觉非常爽,外形高大,霸气拥有运动感,我还是非常喜欢的,就是这个蓝色蓝的太黑了,看起来有点像黑色的,只有在阳光的照耀下,那颜色才显示出来,驾驶起来非常平稳,功能比我原来那部车也多了很多,车道保持系统,和盲区预警系统,我感觉非常好,这是我原来的老君威所没有的,费事也非常的豪华,有点遗憾的是,我喜欢的是米白色,但是没有订到,只有这个灰色的,车身整体是深色的,我希望内饰应该是浅色一点,会比较好,将就着用吧! 二,中控屏有点斜,我还是很喜欢的,也不是特别大,像其他的车,12英寸和14英寸像个电脑一样插在上面,我非常不喜欢,中控屏这一块我是相当满意,就是那个开门照明灯不亮,感觉有点不可思议,因为原来我的那部老君威,都具备这种功能,不知道是我不会调试,还是没有,里面要照明找东西,只有按下去才能看,还有一点就是蓝牙电话接通了,能打能接,但是微信的声音总是连接不上,在网上查了一下,按照网上他们交了设置总都不行,因为我的手机是华为Mate30,如果要放微信的语音,每次都要调整,无线射频,并且第二次就不行了,非常的不方便,如果有车友知道是怎么回事的,方便告诉一声吗?其他车有的会有这种情况吗? 三,讲讲油耗,这油耗我还是非常满意的,开了1500多公里,大部分都是在市区,有时还非常堵车,这比我原来的老君威省太多油了,市区油耗能够达到八点多,我敢说日系车都没有这么省油了,4S店的销售说,省油的原因主要是加了48伏的轻混,自动启停也很平顺,我非常喜欢用,因为市区经常堵车,红绿灯也多,还有就是发动机采用了可变缸技术,所以,相当省油车身1.8吨多重,能有这样的油耗已经相当不错了

    昂科威pIus提车满月了!图1昂科威pIus提车满月了!图1
    昂科威pIus提车满月了!图2昂科威pIus提车满月了!图2
    2021-12-10

    圈子里提车算比较早的吧!价格是个硬伤,不提也罢,刚上市就拿下了,现车,一天都没等。早买早享受,坐标苏州大市,近期疫情原因,跑不了太远,所以从来没上过高速,目前已经行驶1500公里左右了,今晚抽了个空,拉了一次高速,全家总动员,满载5人,人均130KG的体重。,全程也就60多公里,刻意出发前将里程数调“0”,兜兜转转三条高速,有的限速100,有的限速120,还有部分路段抢修,所以也没完全跑起来,不过也暂时圆了我的高速梦,主要还是想试试提速,油耗。 驶入高速后进入加速车道,发动机转速提至3000转,比较强劲,到了90码后,缓缓升速,到100码左右发动机转速在1800-1900转左右,再升至120码就比较轻松了,转速保持在2000转左右,油门始终都很轻盈,脚尖点着就行,整个加速过程无需深踩油门。这一点比较欣慰,发动机声音也没有那种其他车轰鸣般,或许是隔音做的比较好,前挡风玻璃给人的感觉是好像车速还不快,其实已经到120了。测试了一下车道保持系统,定速巡航,盲区检测等高速路面实用功能,都比较不错,都有提醒,即使路途再长,除了驾驶员本身技术外,车载功能确实比较强悍。能避免许多事故发生。 油耗,跑完高速之后,行至小区门口,才拿出手机拍了张照片,显示7.1,平均车速不到70,还是得多拉几次高速,对于如此吨位的车辆,第一次高速油耗确实比较让人惊讶。希望首保做完之后还能在降降,很多朋友都在私信问我1.5T的动力究竟如何?能不能拉动如此吨位的车辆?我给大家亲身感受就是“绝对够用”,车这东西,只要自己喜欢就行,撇开价格,就是配置,该有的都有就行,毕竟它也是辆211匹马力的车子,2.0的不过也是237匹马力。相差20几匹。 📉能耗分享 日常生活绝对够用了! 本次高速行驶就给大家分享到这了,高速整个过程都很稳,变道,超车过程稳如老狗。 缺点目前只发现一项,昨晚去了一次临近城市,回来后熄火停车,两小时后重新启动,车机突然没了网络,导航,歌曲,新闻广播什么都弄不了,整个过程持续一个小时左右,路上有空就试,最后到达目的地后也还是没网,打电话给客服,让我试拨安吉星“ON”键,绿灯亮着,按了之后也无法接通,只有安吉星的“SOS”可以联系,突然没有网络这一点让我昨晚有点失落,希望只是偶尔事件,而不是三天两头,家常便饭。今早再启动车子,又发现网络正常了。

    1.5T昂科威PLUS头次上高速心得分享图1.5T昂科威PLUS头次上高速心得分享图
    2021-12-07

    如果您非要问我为啥买昂科威?就不得不提我的前一辆车——06款的别克凯越,在那个年代凯越有灵动的颜值,到今天也见证了其品质的优越。16载风风雨雨的陪伴,凯越任劳任怨,从没掉过链子,只是正常保养,也换过几只轮胎和火花塞,老款虽老,依然服役,反正谁要说美系车不皮实耐用,我是绝不会认可的。也正是基于此,今年初再选车的时候必然将美系车排上了备选之一。 和大多数朋友一样,当您有了换车的念头,就一定开始走访各大4S店了,各系各款只要给看就抽时间看个遍,什么CRV,RAV4,楼兰,科迪亚克等等,总感觉这些车少了点什么,总不能让我眼前一亮,达不到自己最爱的标准。这期间也曾动心于林肯冒险家,内饰的豪华,动力的充沛,4S人员的服务让我有点购买的欲望的,但经过三次试驾,还是感觉缺了点啥。后排!没错就是后排!就是小了点,地台也高了点,坐三个人多少挤了点,(因为父母年纪大了,周末出行一般都是一家人),最终遗憾放手。也记得去试驾探界者,无奈其内饰成功的将媳妇劝退。(没办法,大多数可爱的女人还是颜值控的) 正彷徨间走进别克那一刻起,对我而言算是故地重游了,当初提凯越的经历依稀记得,似曾熟悉,还是那个没有忘却的味道,三色盾的标志显得如此亲切,走到昂科威前,媳妇说这车不错,我在心里隐约感受我可能不用再看其他车了,那种感觉说是一见钟情可能不算太过!于是试驾,试驾,再试驾,从1.5T到2.0T,最终还是被28T的动力所征服,正所谓动力可以不用,但不能没有。真男人就是真猛士,年纪哪怕大点,骨子里还是澎湃狂奔的!于是进入下一场谈判拉锯战,谈价,砍价,急眼,通过一系列的斗智斗勇,最终20.3w落地已经绝版的28T四驱精英款。 28T昂科威,外观成熟稳重,即便是女性来驾驶也不算突兀,内饰刚进入车内,也能给人一种豪华感,比起同价位的其他某系车用料还算良心,你能触摸到的地方都是软的,配置也够丰富的,能给的都给你配上,什么四门无钥匙进入,全景天窗,电尾,LED大灯,反正之前没开过什么高档车,这已经让我够满足了。允许我再说一次,最满意的就是动力,这是精华所在,260匹马力,峰值扭矩400牛米,当初试驾时候就很惊艳,记得提车回家那天,特意绕上了环城的高速公路,一脚下去,动力如滔滔江水绵延不绝,轻松120码也未见任何衰减,自己的车省着点,如果再踩就超速了,估计哪天上条无限速高速公路,破200码问题不大,特别是配备了9AT变速箱,换挡平顺没有顿挫。高速档位提升时伴随着涡轮释放出强大的推背感!一个字,爽! 空间,够用,特别是后排,座椅可前后移动,地板全平,靠背可以调节,这一点值得点赞。静音方面也够不错,还对同价位的其他车型优势明显,100码以下很安静,110码风噪有点升高但能接受,过了120码后风噪反而小了,也不知为何,反正幸福就是来的这么奇妙。 您要问不足之处,车机,车机,车机!太傻了,你和他说句话,反应好慢好迟钝,难不成在思考?人机交互的运用这是最应该吐槽的,这方面比起国产车天上地下。还有变速箱,加档非常平顺,但在70—80码有时会有些许的换档延迟,得缓一脚,速度才上去,低速时,偶尔减档有拖拽感。 当然我要说,如同人无完人一样,即便有些瑕疵,但不影响我对昂科威的喜爱!如前面所说,对我而言,这是我与别克的再续前缘。   3月份提车到现在刚刚行驶3500公里,也只能先体会这么多,我和我的昂科威都在很远的未来的路上,之后若有感悟,我再来和大家分享。 最后感谢“圈主徽州男人”推荐加精!

    我与别克的再续前缘图1我与别克的再续前缘图1
    我与别克的再续前缘图2我与别克的再续前缘图2
    我与别克的再续前缘图3我与别克的再续前缘图3
    我与别克的再续前缘图4我与别克的再续前缘图4
    2021-12-03

    坐标天津,断断续续看了小半年车方圆五十公里的4s店几乎都转遍了,期间8月份刚好摇到号(激动的一宿没睡着)买车也成了顺理成章的事,因为家里有辆轿车所以这次必须上SUV。决赛圈探岳,荣放,威兰达,皓影,CRV,昂科威。选昂科威主要原因还是内饰实在是太香了(没办法就是那么肤浅),主要车子看的太多了没有一辆能十全十美的样样俱到的,所以买一辆自己喜欢就好没必要太纠结。 价格:这点真的奉劝大家一定要多转几家4s店,不敢说能便宜多少,最起码不会被坑太多。我转了五家别克4s店,每家报的价格都不一样。最后1.5黑色豪华落地18.5w,首8.5w贷10w分期四年利息0.9w,送两次保养、全车3M膜、底盘护板、底盘防腐、记录仪、全车脚垫后备箱垫、全车封釉。地区不一样优惠力度不一样价格仅供参考。 目前马上3000公里,真实用车体验: 1.起步确实肉,一开始会很别扭,并不是说猛踩油门起步就会快,1.5T确实有点不够用(但省油啊!),对于我这种不追求速度的老司机来说倒没感觉有啥,就是起步踩一脚油门转速别超2000然后收一脚油 门再踩,速度起来以后就很顺畅了。 2.年轻人最好还是日蚀蓝或者褐色吧,黑色对于我这种95单身狗来说属实有点略显成熟。 3.倒车影像像素是真的渣,尤其和流媒体一对比,整个一天上地下。 4.虽然是入门级中型SUV,但确实能感觉到车很大,停车错车啥的会略显笨拙。 5.目前多数市区道路偶尔跑高速综合油耗八个油,还挺理想的,这么大的车十个油以内我感觉都正常。 6.后备箱略小,但好在后座能迁移。 7.最后必须吐槽一下车机,每次都要登录真的很烦人。 感觉这车还是戴上脚踏好看,网上400买了一副原厂装上了。

    昂科威用车体验图1昂科威用车体验图1
    昂科威用车体验图2昂科威用车体验图2
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    2021-11-22
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    1806人评价

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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