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#我的自驾我做主从西安自驾去柞水溶洞，走包茂高速过终南山隧道，一个多小时就到，路况很稳，家用车随便跑，新手也能轻松驾驭。沿途山景不错，溶洞里钟乳石挺震撼，就是里面凉飕飕还湿滑。真心吐槽，门票捆绑古道岭太坑，观光电梯完全没必要买，纯浪费钱，停车场收费也不划算，穿平底鞋才是正道。
#我的自驾我做主从西安市区自驾去临潼兵马俑，走连霍高速直达专用口，全程约40公里、一小时车程。高速路况平整好开，驾驶难度低，家用车跑着稳当无压力。俑坑场面震撼，历史感拉满。吐槽节假日高速易堵，景区周边饭价偏高。避坑：别信路边野导和低价停车，停官方车场更安全；提前线上预约门票，别买山寨文创。
#爱车空间大展示2017款别克GL8 ES 28T，2022年5月30日上牌，实表15075公里，金色车身，空间大，家用商务都合适。手续齐全，支持自提。车况正常，发动机变速箱都没问题，平时自己用的，成色准新车。喜欢可以来看车，价格可聊。已经过懂车帝现场检车，无事故、无火烧、无水泡。2020年以后出厂的同款车型减配。油车比电车开着更安全。
#别克MPV家族2025年销量约12.2万辆25年8月提车到现在也有差不多半年时间了，半年跑了将近8000公里，真心感觉别克陆尚这个插电混动真的很好，1、操控性比较丝滑，2、市区我基本上都是用电比较省，3、空间舒适度真的很好，有二胎家庭或者有公务需要的宝子们可以考虑一下，真实实用！4、高速用车也是没得说，累了可以使用辅助驾驶，能解决一下疲劳真的特别棒！5、空间也是比较大的，特别是后备箱的储物空间，跟其他MPV相比还比较大的需要的可以改个第三排电动调节，第三排的空间又可以多出来很多买之前我是打算买格瑞维亚的，但是看到了这款车果断放弃格瑞维亚，因为格瑞维亚的头部空间比较小很压抑但是这款车头部空间足够很敞亮。 以上是我购买别克陆尚真龙插混此款车真实的用车体验！推荐给大家希望能给各位朋友更多的真实了解！！！
#买车不买贵急出，精品私家车，2016年上牌，别克GL8自动挡2.4L排量，带天窗，全车精品无任何事故，发动机变速箱工作状态良好。车子空间大，舒适度好，安全系数高，号称陆地头等舱，商务车标杆，七座车实用性强，一家人出游方便，保险到5月，当年落地30多万，现在只需44800即可拥有支持置换分期零首付，毕节七星关区提车
#改装案例🚗 车型：别克GL8 陆尊 📋 项目：刹车系统升级 作为家用商务兼顾的代步车，GL8原厂刹车日常通勤倒也够用，但跑高速满载、或者频繁上下坡时，总感觉脚感偏虚，急刹时信心不足。趁着最近给车做保养，顺便把刹车升级了一下，记录一下这次的改装思路和体验。 🔧 升级配置 • 卡钳：意大利brembo F50-GT六活塞卡钳 • 刹车碟：FBT 355*32mm高性能刹车碟 • 安装方式：基于专车专用数据对接，原位直装，无需额外改装 ✨ 实际感受 1. 脚感比原厂扎实很多，踩下去反馈更直接，没有虚位，连续制动时的稳定性也更好。 2. 经过几次不同路况的测试，制动响应速度明显提升，高速超车后并线、坡道减速时，心里更有底。 3. 红色卡钳搭配轮毂，视觉上多了几分运动感，也算是给日常用车多了一份安全保障。 这次升级主要是为了提升日常出行和长途行驶的安全性，整体贴合家用车的使用需求。后续会持续分享用车过程中的实际表现，也欢迎同车型的车友交流分享~
#我的提车日记今天准备结婚，一直想换一辆7座车，这个想法就在心里种下了种子，遇到这辆GL8完全是巧合，我一开始也是纠结，到底换不换，本来开的是丰田双擎的雷凌，特别省油，自己一个人开，经常都是地板油，也不像别人口中说的马路三大妈，提速超车都很舒服，换7座商务车，又觉得有点大，主要还是油耗怕太大，自己开不太实用，遇到这辆GL8是公司一手车，实表8.5万公里，磨损也很小，后来抵不过心里的想法，果断入手。 这辆GL8全款8.5W，回来保险交了3500，自己换了一个后尾灯350（闲鱼淘的），全车油水，刹车片在认识人的修理厂保养的费用3000，全部9.185W，一些洗车啥的就没算。 关于使用感受这点，我目前开了5000多公里，主要是过年回家来回路程开的多，从宁波到承德来回就3200公里，买回来在宁波市区开，油耗基本在15左右，当时心里很后悔，觉得这个车油耗太高了，后来就没怎么开，直到这次回家跑高速，我才体验到了什么叫GL8，八百公里取公章的传说了，上了高速是真的稳，给油就提速，一点也不窜，提速特别平稳，轻轻松松上150，我就不敢加油了，但是能感觉还能往上走，上了高速油耗也变低了，平均就7-8个油，第一天晚上我在服务区住在车里，里面第二排座椅放倒，推托抬起，睡的很舒服，比在雷凌里面睡觉舒服多了。这个车有自适应巡航和车道保持，高速打开也释放了右脚，全程盯着路况就可以，回家1600多公里，我开了20个小时，没有觉得特别疲惫。 总结：没有开之前觉得费油，这么大车用不到啥的，真开上之后，这车真香，现在整体油耗维持在10-11个左右，虽然比雷凌高了一倍，但是用车空间，驾驶感受整体提升后，也不觉得油耗多多少了。都是自己码字，写的不通顺的地方大家见谅，祝大家用车愉快
#二手车极限N选一21款的别克gl8 652跟23款的大通G90这两台车公里数都没超5万公里，价格相差几千块钱，买回来准备使用5年左右，从影响力上比较倾向别克多一点，但是又感觉大通给的功能很多更有性价比，空间也比gl8大，买主来主要是家用，目前也不知道哪个更合适点了。
别克GL8 · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共448人评价
3.98
综合
3.75
内饰
3.79
配置
4.31
空间
4.24
外观
3.99
舒适性
3.86
操控
3.89
动力
别克GL8热门话题
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