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    3年5万公里真实测评|21款荣威iMAX8次顶配,家用MPV优缺点全坦白 提车3年、跑满5万公里,21款荣威iMAX8次顶配陪我走过市区早高峰、跨省自驾、周末全家郊游,今天不带滤镜,把真实体验摊开说,给想买家用MPV的朋友一个参考。 先聊让我踏实的优点。空间是真的能打,三排七座布局没浪费3000mm轴距:第二排航空座椅带通风加热,长途带娃时,老婆调个腿托就能歇脚;第三排坐175cm的我不顶腿,地板纯平,老人从中间过道挪过去很方便。双侧电动滑门太实用了,雨天老人上下车不用手拽,按一下就缓缓开,小孩自己也能操作。 动力组合够成熟,2.0T+爱信8AT跑高速很从容,满载7人+后备箱塞满行李,120km/h超车深踩油门,动力跟得很顺,没有“肉感”。油耗比预期低,市区堵路11L左右,高速定速100km/h能跑到7.5L,加92号油不挑食,5万公里油费比朋友的GL8省了小一万。 安全配置让人放心,中保研碰撞成绩优秀,6气囊+主动刹车在几次突发情况帮了忙。360全景影像虽然不算高清,但5米多长的车停车入库,老婆新手也敢上手,这点比同级别某些MPV强。 再说说硌脚的缺点。车机是老问题,偶尔启动后黑屏3秒,导航没实时路况,跑新修的快速路还得靠手机。低速跟车时变速箱有点“较劲”,冷启动后20km/h内升档顿挫明显,跑个10公里水温上来才顺。 储物设计反人类:前排除了杯架没地方放手机,钥匙只能揣兜里;车门储物格窄得离谱,保温杯塞不进去,只能扔第二排。魔吧看着花哨,导轨里总卡着孩子掉的零食渣,清理得拆下来刷,现在基本固定在中间当摆设。 后备箱满载时有点尴尬,坐7人只能塞3个登机箱,婴儿车得折叠了才能塞,露营装备只能堆过道。底盘滤震偏硬,过减速带后排蹦得厉害,老妈总说不如家里老轿车舒服。车漆薄得像层纸,高速被石子崩了十几个小坑,前杠蹭到花坛就露底漆,补漆笔遮不住。 3年用下来,iMAX8更像个“顾家糙汉”:空间、动力这些核心需求扛得稳稳的,细节小毛病不少但不影响大局。如果你预算20万级,想买台能装、省心、养得起的家用MPV,它不算完美,但足够靠谱。

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    前天 09:36回复
    23款 imax8车门边框爆漆 油漆锈蚀图23款 imax8车门边框爆漆 油漆锈蚀图
    前天 09:34回复

    随着用车需求的增加,今年年初终于下定决心换一辆空间更大的车,因为家里的别克GL6空间太小了,已经无法满足长途自驾出行! 当初选车时,目标很明确,家用性价比,控制预算,空间要大,横向对比后,果断拿下荣威IMAX8,号称小GL8,和GL8师出同门,而且价格很香! 但到手之后,我竟然惊奇的发现发现这款车居然减配了定速巡航! 作为一个超级喜欢自驾的人,这简直是晴天霹雳。开了两回长途,双脚一直踩着油门,到目的地之后腿都麻了,腰酸背痛的。那两次长途下来,我彻底下定决心:必须加装定速巡航! 有了想法之后,我就开始在网上疯狂做攻略。原来定速巡航的加装方式主要有两种:一种是原厂加装,另一种是外挂主机。 我的第一选择肯定是原厂加装啊!毕竟涉及到车辆的电脑程序,要是能在4S店加装,不仅配件靠谱,售后质保也不会受影响,用着也放心。结果我兴冲冲地跑去4S店咨询,得到的答复却是:厂家不支持加装! 当时真的挺失望的。 没办法,只能考虑外挂主机了。但一想到外挂,我又开始犹豫了。相信大家都刷到过网上定速巡航失灵的新闻,那种无法取消、刹车失灵的画面,想想都后怕。毕竟安全第一,我可不敢拿自己和家人的生命开玩笑,这件事就这么搁置了好久。 后来,我不死心,又去看了很多汽车专业博主的科普视频,仔细分析了一下。原来,刹车系统和定速巡航、油门系统,本身就是两套独立的系统! 就算定速巡航出现故障,踩刹车也能直接解除,根本不会影响到刹车的正常使用。 这下,我悬着的心终于放了下来。原来外挂主机并没有我想象中那么可怕,只要选对靠谱的配件和安装师傅,完全可以放心使用。

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    前天 08:50回复
    2025年春天图12025年春天图1
    2025年春天图22025年春天图2
    2025年春天图32025年春天图3
    2025年春天图42025年春天图4
    3天前回复

    #圈友鲜试驾本次试驾车型 荣威iMax8陆尊奢享版 🚗一、外观 2025款荣威imax8 DMH的外观, 一眼看上去其实蛮壮实的, 一眼就能感受到设计风格是偏家用. 如果去掉中排的商务座椅, 我觉得会更加实用. 中排座椅难免有点不太方便上下车. 🥇二、内饰 试驾车是顶配车型, 触手可及的地方, 几乎都是皮, 我不太懂这个, 只知道是皮..具体是什么皮真不太清楚. 乍一看质感是合格的. 白色显得很棒, 但是很明显的, 不耐脏…这打理起来难免费一番精力. 车型用了很多应该是钢琴烤漆的材质, 新车看起来好好,但是这个日后估计细小划痕无法避免, 或许需要贴个膜保护一下看看. ❗️❗️❗️试驾后我认为的不足之处: 1,试驾上车调整座椅,发现座椅前后调节故障了…很影响用户体验的啊喂 2,烤漆个人认为不防划痕, 要经常打理. 3,中控芯片没有告知, 大概率不是主流的高性能处理器, 但是车机整体还算流畅. 日后OTA应该是比较难了 4,门店比较少,日后维修要跑的有点远 🛋️三, 座椅和空间 🔍全三排空间, 空间都非常充足! 横向空间优秀, MPV的设计上,车身比较垂直, 利用率很不错. 第三排能坐三个人, 是真的能坐三个人!中排座椅就不说了, 蛮舒服的, ❗️但是,前后移动不是很习惯, 喜欢手动的. 现在要按住触摸按键, 在前后移动, 一下子无法适应. 🔍三排因为座椅是无法翻折到地板下的, 所以三排座椅没有阉割, 非常厚实!实测三排都能在正常坐姿, 获得非常舒服的腿部空间! ❗️特意说明。DMH吧三排翻转起来给阉割了,希望下一次会重新加回来吧。 🔍尾箱空间在坐满人的情况比较小, 但是日常情况下也是够用, 不能算作缺点.imax8的车身尺寸很克制, 这得看你如何选择 🌈四、车机及智能化 这块说实话, 不是荣威的强项, 比起同价位的零跑C16在智能化上明显是偏差, 但是我觉得问题不大. 我最关注的驾驶模式和辅助驾驶在顶配上配上了. 道路试驾的时候, 我测试了辅助驾驶, 高快领航没问题, 能满足我个人的用车需求, 很棒了. 🏎五、动态试驾 🚀1,智能模式下,动力很足. 百公里应该在8秒(我没测试…高架限速70), 我认为是能够做到随叫随到, 并且测试了燃油优先模式, 动力切换没有顿挫, 这点应该是单档的优势吧, 很舒服. 运动模式下,明显初段会更强劲,但是乘坐舒适度会下降, 我不是很推荐呢. ⭕️2,转向手感不错, 能做到精准, 虚位几乎没有感觉. 助力是博士BD-EPS高级转向系统, 可以查一查, 这是一套很棒的系统. 💎3,隔音 顶配是双层隔音玻璃, 在这一块大可放心! 确实不差 🧊4,底盘避震 第三排有点颠, 我个人感觉是偏硬, 中排和驾驶位感受良好, 你要问我哪里高级哪里好, 不好意思我真说不出来, 我觉得不软不硬就挺好的… 📋六、试驾总结 我觉得imax8 在优惠过后, 实际价格在15-18w之间, 这价格真的是没什么对手, 获取他有小毛病, 或者说很多小毛病, 但是在这个价位真正能做到 7座同权, 真正意义上的七座车, 也是很难得的. 再插一句, imax8的底盘, 9条横向加强梁, 隔壁的传祺m8只有四条. 安全性我真觉得是很棒. 2025年下半年或许有改款, 我个人非常不喜欢顶配的商务座椅, 我希望能出一个次低配, 配上扶手座椅和腿托, 价格或许还能降一点,那真就是, 闭眼入. 希望下一次更新的imax8拿出该有的诚意,不要搞那些奇奇怪怪的营销, 这么好的车咋就没人关注呢?

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    3天前回复

    我的车子一般情况下是一年保养两次(不管是公里数先到还是时间先到,基本都是准时保养),每到临近保养的时间心里感觉就特别强烈,就是那种开车出去感觉车子开起来发动机活塞有点涩,不轻松,反正就是浑身不得劲,开车都没了往日的踏实感。琢磨着也该给车子做次常规保养了,于是带着机油、机滤、2个空滤还有2瓶防冻液直奔4S店。 到了店里车子停到售后服务区,就有工作人员主动迎了上来问我需要做点事情。问清楚我是来做保养的,立马引导我停好车,然后登记完车辆信息。我和他说了情况,他跟我说:“放心,等下技师会全面检查,不光换机油机滤,还会看看胎压、刹车这些关键部位,有问题会及时跟您说。” 弄好后,工作人员领着我去了休息区,给我弄了茶水,然后和我说可以休息一会也可以去售后车间参观保养过程,我坐了一会闲来没事就去了一下维修车间,很宽敞也很整洁,看到技师已经将旧机油放干了,看我过去就说:“您的车机油确实有点浑浊了,机滤也该换了,说我带来的机油还是非常不错的(我这次带的是嘉实多的磁护全合成机油0W-20,4+1L),换好后开起来肯定很顺畅,另外检查到胎压稍微有点低,已经帮您充到标准值,刹车盘和刹车片都还挺好,没什么问题。”我点点头说没问题,你忙你的,然后技师就麻利的干起活来,换好机油把我原来的防冻液全部都排的干干净净,还让我看了一下,把新的防冻液给换上,拿了两桶防冻液用了一桶多一点,师傅解释说本来是1桶就够了为了确保之前的排干净就多用了一点把旧的挤出来还说:“请您放心,我们都是按标准程序给客户做的,不会有任何问题。” 机油和防冻液弄完我回到了休息区,过了半个多小时,工作人员就过来通知我车子保养好了。我跟着他去取车,看到车子已经被清洗得干干净净,连轮毂上的污渍都擦得锃亮。把保养清单递给我,一项一项跟我核对:换了机油、机滤、空滤、防冻液,还免费做了全车检测,另外告诉我已经把用剩下的机油和防冻液都放在后备箱了。 我上车打火,感觉声音比之前清晰了,踩了踩油门,那种发涩的感觉消失了(可能是自己心里作用哈),车子开起来又跟刚提车那会儿一样顺畅,浑身都舒坦了。临走的时候,工作人员还跟我说:“下次保养可以提前给我们打个电话预约,不用排队。” 这次保养4S店的服务还是不错的,比之前好多了,保养服务还是比较专业,特别是没有因为我没在店里买材料就怠慢我,这里点个赞。

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    4天前回复
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    6天前回复
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    9天前回复
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    很久没有写车的帖子了,一是的确不爱拍照,二是用车一直很好,没觉得有什么问题。2021年下半年提车,到现在四年多了,小毛病如下:A柱口哨噪音,转向异响,车内异响,时速30多减档顿挫,空调喷粉末,二排玻璃阳光下发白,后视镜折叠后不能打开,后胎吃胎严重等等吧,这些小毛病都遇到了,但问题不大,能接受。有的我去售后处理了,有的没处理。25年10月,终于我也遇到了三通漏防冻液,经过厂家维保了。没多久开始报发动机故障码,经过检查,发现缺缸,换了火花塞后还是报故障,深度检查后,发现缸内有防冻液痕迹,需要换缸垫。经4s店与厂家沟通后,等待一周后,厂家认为不属于三大件8年16万质保范围内,不予质保,需要自费更换。我认为是因为防冻液泄漏,导致高温,呲缸垫,防冻液进入缸体。这个与厂家400客服沟通后,转到4s店。经过一周的等待后,再次拒绝质保。我与400再次沟通,我希望与厂家售后直接沟通,客服承诺48小时会直接回复我。然后就没有然后了。 上修飞机下修表,荣威名爵修不好,顶着这么大的压力,再次选择上汽的车型,没想到又遇到了这个事情。现在准备换车了。 我知道的换三通的车友已经挺多了,呲缸垫的也有几个了。提醒一下大家,经常关注一下防冻液,发现明显减少的,一定要尽快做检查。另外,大家还要关注后胎吃胎严重的问题,尽量2-3万公里倒一下轮。

    我的imax8呲缸垫了,大家注意⚠️图我的imax8呲缸垫了,大家注意⚠️图
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    底盘除锈防锈图底盘除锈防锈图
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    3.93

    综合

    3.71

    内饰

    3.84

    配置

    3.71

    空间

    4.11

    外观

    4.05

    舒适性

    4.05

    操控

    4.05

    动力

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