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#爱车吐槽大会作为10月29日刚提车的车主,本以为荣威M7能带我开启“丝滑用车生活”,结果40天3184KM跑下来,有些话不吐不快—— 1. 续航: 完全没有官方宣传的满油满电2050KM续航,新车拉了一段高速,车上两人,没行李。温度24℃左右,高速100-130km/h将近800KM,低速50-80km/h里程240KM,总计1044KM,表显剩余续航电101KM,油65KM。也就是满油满电1200KM左右。途中空调没开过只吹了几次玻璃。。 2. 隔音 低速行驶时还算安静,一旦上了80km/h,胎噪、风噪、发动机噪音“三重奏”直接拉满。不开音乐感觉都像开飞机。上了130km/h后更是手扶拖拉机,发动机震感直接传入驾驶舱,脚放油门踏板都能感觉到震动。 3. 细节:“糙汉式”做工,座椅加热只有屁垫,全车都是只有屁垫,主驾座椅通风更是只有靠背有,屁垫没有,我买的中配不知道顶配的兄弟是不是全覆盖。 【最不满意!!!】最忍不了的是中控最左边出风口的塑料饰板,过减速带时“哒哒哒”共振,只要跑70km/h就会有,按住就没有。不知道是不是哪个螺丝忘记打了还是怎么滴。 还有一次是在外环高速堵车开了acc,突然方向盘吱扭吱扭的响,只要在回正位置动一下响一下。后面电话求助了4S店维修人员说是方向柱润滑油没有到位,让原地打死方向来回三次。高速我也不敢弄,下了高速操作的,目前好了后面不知道还会不会遇到。 4.智能化:车机app没几个软件,虽然老司机来说没不要那么多花里胡哨东西,但高德你得有吧。行车记录仪是凸的,跟鱼眼一样,根本就看不清前方路况。打开行车记录视频一看整个一个贴地飞行模式。希望下次OTA哨兵模式的时候厂家能改一改。 当然,荣威M7的空间和座椅舒适度确实没得黑,后排翘腿无压力,这也是当初选它的主要原因。作为一款定价10万级的家用车性价比还是有的,但也不能太高期望。虽说车无完车,接受了这个价位就要接受它的缺点,但我觉得这种品控上的小问题或者OTA可以优化的问题完全没必要来影响口碑。还是希望厂家可以听听用户的声音,希望首保时候可以得到很好的解决!
#荣威M7 DMH值吗2月9号晚公司年饭,车停在路边。吃完饭驾车走了几十米发现360度全景影像,全车道显示都不显示了,图一图二是停车后拍摄的照片。并且第一时间反馈到4s店售后对接群。因为第一次遇到这个情况,心一慌直接闯了个红灯,悲哀呀。 下半场安排凯德广场K歌,车停在路边停车位的。第二天早上才发现竟然被人给刮了。 10号下午放假了。因为早几天就预约去4s升级车机到1.2版本,并且确认过是1.2正式版。到达4s店联系销售人员让直接去售后部就可以。 但是,故事开始了。4s店听说第一次出现影像问题,就说不用去管。我认为这个对驾驶安全有影响希望检测下。同时也把前期反馈到售后群的问题提了出来,希望检测后给个结果。售后说发是一个月前进行了首保没任何问题,所以就不存在有问题。我一再坚持下,售后人员说,谁让你要做第一个吃螃蟹的人了。这句话我的理解是,4s店工作人员明知荣威m7存在很多问题,并且也不认可这款车。当时是是很无语的,我变成冤大头。然后升级也没有实现,说是撤销升级了。这更说明存在的问题因为1.2版本的升级没能解决才会撤销。 发布新车时明确写进海报的哨兵模式到现在没有,导致车被刮后找不到人。春节出行多,最近看到不少在服务区被恶意扎胎,没有哨兵模式真怕自己也是高速待宰的羔羊。 荣威M7存在一系列问题,我可以接受,但是一要产品方能及时修复,二要售后人员主动配合处理,而不是被说成冤大头。都说荣威售后差,我算是体会到了。 广大的荣威M7车主,心寒了没。
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共335人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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