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    2025-05-03回复
    全新途昂 380 真实油耗图1全新途昂 380 真实油耗图1
    全新途昂 380 真实油耗图2全新途昂 380 真实油耗图2
    全新途昂 380 真实油耗图3全新途昂 380 真实油耗图3
    全新途昂 380 真实油耗图4全新途昂 380 真实油耗图4
    全新途昂 380 真实油耗图5全新途昂 380 真实油耗图5
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    全新途昂 380 真实油耗图14全新途昂 380 真实油耗图14
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    途昂X油耗图途昂X油耗图
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    途昂X 车灯图1途昂X 车灯图1
    途昂X 车灯图2途昂X 车灯图2
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    从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图1从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图1
    从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图2从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图2
    从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图3从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图3
    从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图4从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图4
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    从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图33从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图33
    从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图34从途昂到途昂Pro,老车主的深度试驾报告图34
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    2025-04-18回复
    途昂P这个车图1途昂P这个车图1
    途昂P这个车图2途昂P这个车图2
    2025-04-18回复
    途昂还是很帅!!!图1途昂还是很帅!!!图1
    途昂还是很帅!!!图2途昂还是很帅!!!图2
    2025-04-17回复
    2025-04-15回复

    想起来还是 2022 年,儿子刚出生不到半年,越加觉得车不够用(之前的车是雪佛兰创酷),空间小,动力跟不上,加上开了七年多,就和老婆商量着换部车,那时候身边有朋友开的途观,老婆就觉得也可以换途观,而我比较想要换问界 5,但最后因为想保留之前的车牌就放弃了混动车,还是决定换油车! 六月初第一次去 4S 店,明确看途观,试驾后核算价格,和老婆觉得车还不错,就先回家考虑一下,想要再沟通价格,到六月底打算再去 4S 店磨磨价格就要定了,结果到店后看到了途昂,第一眼觉得真的很大,很霸气!没有试驾,直接谈价格,很快就定下来,交定金了! 七月一号提的车,建党节那一天,挺有仪式感! 💰 晒晒价格 价格这块我觉得当时还是很划算,2021 款 380 豪华版,赠送 360 和电动踏板,30 万落地!我记得当时和车友分享价格,他们都很羡慕,当然现在价格降了一些,我觉得正常,我一直都觉得车不要想着保值,喜欢就好! 📉 能耗分享 油耗这块我觉得我很满意,在交定金之前,我的心理预期是每公里 1 元左右,但这两年多下来,平均每公里只要 7 毛出头,平均每百公里 9 个左右, 所以油耗就没什么好吐槽的了! 🌟车内空间 👍 车内空间是真没话说,七座的车,平时当五座,只能用一个字形容“大”,如果七座全用,也只有最后一排会感觉一点点拥挤,但也只是相对前面两排比较,总之就是全七座打开,车内空间也没什么槽点可说! 🌟后备厢空间 👍 后备箱如果在七座打开情况下,行李箱放三个这样吧,如果五座的时候,后备箱真的太能装了! 🌟车头部分 👍 途昂的外观,我最喜欢就是车头了,特别是位置稍低一些看向车头,这个角度的途昂就像一头蛰伏在那里! 🌟内饰风格 👍 内饰这块我觉得还行吧,没有很好,也没有很差,还算简约,不浮夸! 💔 爱车吐槽 然后就来吐槽吐槽这个车的缺点吧! 一:隔音效果不好,在车内放音乐稍微大声点,车外就能听到,胎噪声音也挺大! 二:中控和方向盘上的按键都是触摸式的,我还是比较喜欢机械按键,触摸式的总是不注意碰到。 三:大家问的比较多的是电瓶亏电,我是 2022 年 7 月 1 日提的车,2024 年 9 月 25 日第一次亏电,当天下班回家用自己备的打火宝(应急电源)启动回的家,第二天早上再次亏电,所有故障灯全亮,不能换挡,问询 4S 店售后后得知是电瓶坏了,,当天正好去保养加换了电瓶(在朋友那里买的500 元换的骆驼牌电池) 以上吐槽我是比较客观,当然我也觉得还算正常,车友们可以理性看待! 好了,就不啰嗦了,写了这么多,希望能给车友一些实用的帮助,最后希望圈主能给个精华推荐,谢谢啦!

    细谈我与途昂的缘分图1细谈我与途昂的缘分图1
    细谈我与途昂的缘分图2细谈我与途昂的缘分图2
    细谈我与途昂的缘分图3细谈我与途昂的缘分图3
    细谈我与途昂的缘分图4细谈我与途昂的缘分图4
    细谈我与途昂的缘分图5细谈我与途昂的缘分图5
    细谈我与途昂的缘分图6细谈我与途昂的缘分图6
    细谈我与途昂的缘分图7细谈我与途昂的缘分图7
    2025-04-14回复
    一台低配途昂pro的现行记图1一台低配途昂pro的现行记图1
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    途昂380vs530真实油耗?图途昂380vs530真实油耗?图
    2025-04-01回复

    #试驾上汽大众途昂Pro🚗家人们,买车之前做了好多功课,一心觉得大众品牌口碑好、性价比高,咬咬牙入手了途昂,结果这半年,真的是被狠狠打脸,今天必须来给大家避避雷! 💥提车当天就出大问题,发动机报警,冷却液直接冒烟,满心欢喜提新车,结果刚出4S店就上演“惊魂时刻”。找4S店理论,好在最后给换了台车,可这糟心的体验,真的像吃了苍蝇一样难受😫。 🫠本以为换车后就万事大吉,没想到新车方向盘偏,开在路上总感觉车在跟我“较劲”。去4S店矫正了一次,结果开了没几天,又偏了!这开车的心情就像坐过山车,一趟趟跑4S店,问题还解决不了,真的太折磨人了。 😱最近看了看车底,直接傻眼,才5000公里,锈迹斑斑,不忍直视。虽说排气防锈可能差点意思,但这可是才跑了5000公里的新车啊!这质量,真的太让人失望了。 😵除此之外,还有些偶发故障,右后灯莫名报警,重启才好;驾驶模式旋钮也失效过一次,同样是重启解决。虽说这些问题重启后能恢复正常,但谁也不知道什么时候又会冒出来,开车的时候心里总是悬着,生怕出问题。 🚙小半年时间,各种问题不断,真的让我心力交瘁。真心劝大家,想买途昂、途观、帕萨特的,一定要慎重考虑!别像我一样,满心期待换来的却是无尽的烦恼。后续要是还有问题,我会持续更新,希望能帮大家多避避雷!

    大众途昂避雷|大众途昂 图1大众途昂避雷|大众途昂 图1
    大众途昂避雷|大众途昂 图2大众途昂避雷|大众途昂 图2
    大众途昂避雷|大众途昂 图3大众途昂避雷|大众途昂 图3
    大众途昂避雷|大众途昂 图4大众途昂避雷|大众途昂 图4
    大众途昂避雷|大众途昂 图5大众途昂避雷|大众途昂 图5
    2025-03-31回复
    提车没几天图1提车没几天图1
    提车没几天图2提车没几天图2
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    2025-03-31回复
    途昂Pro的小心思主要在底盘图1途昂Pro的小心思主要在底盘图1
    途昂Pro的小心思主要在底盘图2途昂Pro的小心思主要在底盘图2
    途昂Pro的小心思主要在底盘图3途昂Pro的小心思主要在底盘图3
    途昂Pro的小心思主要在底盘图4途昂Pro的小心思主要在底盘图4
    途昂Pro的小心思主要在底盘图5途昂Pro的小心思主要在底盘图5
    途昂Pro的小心思主要在底盘图6途昂Pro的小心思主要在底盘图6
    途昂Pro的小心思主要在底盘图7途昂Pro的小心思主要在底盘图7
    途昂Pro的小心思主要在底盘图8途昂Pro的小心思主要在底盘图8
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    途昂Pro的小心思主要在底盘图10途昂Pro的小心思主要在底盘图10
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    途昂Pro的小心思主要在底盘图13途昂Pro的小心思主要在底盘图13
    途昂Pro的小心思主要在底盘图14途昂Pro的小心思主要在底盘图14
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    途昂Pro的小心思主要在底盘图30途昂Pro的小心思主要在底盘图30
    途昂Pro的小心思主要在底盘图31途昂Pro的小心思主要在底盘图31
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    一代二代很大气,新款气势太弱了图2一代二代很大气,新款气势太弱了图2
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    百闻不如一7482590526315840025视频百闻不如一7482590526315840025视频
    2025-03-23回复

    #全新途昂Pro上市一口价26.99万起(❗注:具体配置差异见图二。) ★【途昂Pro的选买推荐】⬇️ ✔除非您实在喜欢途昂Pro的外观内饰,或者想体验最新的第五代仨八发动机(想要空间大,买老款一样),否则我建议您去买在售的老款车型。原因是从低配探索版的价格、定位及目前市场来看,它都是落伍的,比如只有自适应巡航,连车道保持都没有,无法实现目前相对基础的L2级辅助驾驶。同时作为低配车型,竟然没标配前排座椅加热,不说通风标配,起码前排座椅加热给配上吧,选装都已经说不过去了,压根都没配,差评!总而言之,途昂Pro低配上任何这代新车型主打的配置都没有,也就基础的互联还算说得过去,但配上大众这车机,我感觉也就是到能用的程度吧。对了,低配连全景天窗都没有,我想问大众这是咋了,不说天窗有没有用,这么大个车往里一坐没天窗,多没面子啊。 ✔中配是我个人比较推荐的,比低配贵了3万,舒适性配置和驾驶辅助配置有了大幅提升,这三万花得值。考虑到中配一口价30万的价格,还可以接受。中配的副驾娱乐屏、主驾座椅腿托和女王副驾能让人看出来点25年新车的样子,现在不就流行冰箱沙发大彩电嘛,粗略点说中配就差个冰箱了。座椅配置提升较大,前两排都有加热,带家人出行时很实用。第三排座椅变成电动翻折了,哪怕是家里女主人,也可以轻松处理第三排座椅。可实现L2级辅助驾驶,这么大的车难免假期带家人们出远门旅行,有个L2跑长途能省不少事。副驾娱乐屏能让小孩子消停下来,跑长途副驾也能消磨时间。 ✔如果看配置和价格,高配是最好的,比中配贵了2万,途昂Pro主打的配置全有了,灯光配置提升相当大。大众最好用的灯光系统有了很大升级,这东西我说是不能让大家感受到好的,只有您亲自感受过,才能体会到大众这套大灯功能是有多么棒!高配的辅助驾驶虽然不能实现自己上下匝道,但拨杆变道、智能加塞应对这些是可以实现的,不过我感觉高配多出来的辅助驾驶用处没有大灯功能提升有用,没啥质的变化。对了,如果您感觉途昂Pro外观很丑,那最好多花钱买顶配,只有顶配标配了黑耀套件,黑化后能将外观突兀的设计掩盖掉,再配合上如此庞大的车身,气场和帅气兼得。

    中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图1中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图1
    中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图2中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图2
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    中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图4中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图4
    中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图5中配买起吧 低配配置略显寒酸啊图5
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    一个视频告7483882186966811198视频一个视频告7483882186966811198视频
    2025-03-23回复
    途昂,探险者,领克09该选谁图途昂,探险者,领克09该选谁图
    2025-03-21回复
    途昂380龙耀图途昂380龙耀图
    2025-03-18回复
    大众途昂两年用车报告:大块头的陪伴之旅图1大众途昂两年用车报告:大块头的陪伴之旅图1
    大众途昂两年用车报告:大块头的陪伴之旅图2大众途昂两年用车报告:大块头的陪伴之旅图2
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    2025-03-17回复
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