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#油耗油价很重要吗【两年相伴，越开越香！我的迈腾油耗杀疯了！】 **5.2L/100km！ 谁说「德系猛兽」不能当「省油刺客」？ 2.0T狠踩油门推背感炸裂，松开脚滑行油耗直降！ 通勤从不「肉疼」油价，自驾游放肆踩油门！ 两年跑遍2万公里，实测这车真的「吃草挤奶」！
#爱车吐槽大会用车将近5个月了，开了也将近5000km了，马上就要去保养了，正好闲着没事儿写一写。 大毛病到现在没有，我感觉以后也没有，但是小毛病呢还挺多的。 1，还是老生常谈的问题，故障码经常的跳，不管是在高速上还是正常的市区行驶，故障码总是会跳，而且就会固定的跳那几个，比如SOS呼叫系统受限，前方测距受限。然后过一会它就自己没了。不像网上说的那样，再重新启动就可以了，再说你在路上跑着也没法重新启动啊，不用管它，跑着跑着就没了。 2，刚买车的时候刹车有异响，然后现在没有了，有异响可能是因为是新车刹车盘和碟盘的磨合，没有很好长时间驾驶的话就会磨平，所以呢这个问题可以说是已经没有了。 3，低速顿挫感比较强，尤其是冬天更能明显的感觉到。转速有的时候上了2100，还不会变档。遇到那种上下学，放学，上学的时候，还有大集的时候，人特别多的时候，顿挫感就会异常的强烈。坐在车里都能明显的感觉到整个车在抖。 4，因为使用大屏幕的原因，电子元件比较多，然后整个车的电流声音会非常非常的明显，比如我现在就坐在车里，没有启动车的电流声音就非常非常的明显，然后刹车就时不时的响一下，动一下。因为我没有开过别的车，所以不知道别的车有没有这种情况。 5，车机更新之后，明显的感觉不如以前了。还是老问题。音乐播放软件不能使用其他的，然后上车的时候还需要额外的调出来，另外一些非常好用的功能我也找不到了。 6，个人感觉360实际上并不是很灵敏。然后倒车影像的话也不是很清晰。那种广角我到现在我也没看明白。 7，自动落锁时行时不行，有的时候我走了，结果这个车就没有上锁，这样的话在人多的地方很危险。 其他的问题到现在还没有遇到。
#懂车青年提车打卡为什么买迈腾呢，喜欢德系的驾驶质感，b8不够时尚，b9前脸超级喜欢冷酷的感觉，没有b8商务的感觉，最喜欢的就是内饰氛围灯，只能说大众你悟了，1.5T发动机160匹马力王动力绝对足够高速上一百迈以上超车动力充足，大众的干式双离合毁誉参半，但是我觉得在十几万这个价位，1.5T配干式双离合，同挡无敌，油耗动力都可以兼顾，加92的油后期费用还会降低，方向盘按键终于回归实体按键，虽然是简配，但是我个人觉得实体按键触感和按键反馈更舒服。40瓦无线充电实际使用中不会出现充了一个小时电电量还降的情况了，实用性大大增强，还有大众的车机助手，传统车厂的短板，在新款b9上很明显感觉到更智能了功能更多了，大众这个厂家我感觉应该属于对国内市场客户的意见还是重视的，对于客户的需求他们也在努力改变，不管是车机氛围灯还是外观，明显更在意年轻车主的想法，做着最大程度的改善。老牌主机厂最不用担心就是底盘调校，迈腾作为大众系列的标杆型产品，底盘发变永远不会让你失望。下面说一下我购车的一些经历希望对大家有一些帮助，其实我本人对于新车价格也不是很了解，那要想买到便宜车只能自己多费时间多跑路程，我跑了七八家店，有同城的也有隔壁城市的，有些店去了一次，有些店去了两三次，拿着这家的价格去另外一家对比，多对比几家你就会对厂家的一些活动了解的比较清楚。我买车其实找的并不是他们店的一个销冠而是一个入行时间不长的销售，因为他真诚，他把每一项花费都给我说清楚，这样我才能去对比价格，建议大家前期问价就问全款，这样好对比，不要听分期，因为有利息所有的优惠都有水分，全款价格最简单，车价减优惠加税加保险，全款价格搞清楚，有分期的想法再去聊分期，分期优先推荐厂家金融，大部分厂家金融都有贷多少钱多长时间没有利息的方案，这种最简单，有利息你就看他收了多少利息，车价又给你优惠了多少，这样去对比，我是在河北石家庄买的车车价190100，现金优惠39500，双十二厂家抽奖1200，置换补贴12000，贷款58000两年无息厂家金融，买的3299双保无忧，保险4800，购置税12000，还有省补10000，4s店还送个电尾门。大家参考一下。
#辣评新车. . 2月底，大众迈腾2025款改款车型正式上市，指导价为17.49万-20.69万。改款车减配的地方不少，它为啥改款配置反而差了呢？我觉得这是大众迈腾的一种负面营销策略。 . 首先看看配置到底减配在哪里呢？第一，无钥匙进入4门标配改为只有前门标配;第二，减配了交通标识功能。这两点的减配一定程度上会降低使用便捷性以及驾驶体验。 . 其中全系标配的无钥匙进入门锁改为只有前排车门才有，也就是说现在我们想要开后排车门则需要解锁前排车门才可以打开后门，相比较未改款前用起来太过麻烦。交通标识识别功能的取消，对于经常跑高速或不熟悉路况的驾驶者来说，无疑也是个遗憾，影响了整体驾驶体验。 . 而新增的280舒适型售价只比豪华型低2000元，相比较改款前的280豪华型配置差的不是一丁点，老板键、分区空调、座椅调节等提升舒适性体验的配置一个都没有，没有性价比可言。这样的配置调整，让我们对其不诚意感到失望。 . 那为什么大众迈腾要这么做呢？我觉得还是受其销量压力影响导致的。2月份迈腾销量12192台，相比较1月份的减少了4000多台销量，排名也下调1名。面对竞争日益激烈的B级车市场，车企希望通过改款来刺激消费。但令我费解的是，这次改款不仅没有增加产品竞争力，反而在一定程度上削弱了配置优势。 . 我觉得这应该是车企清理库存的营销策略。25款大众迈腾是去年10月份上市的，一般超过4个月的车都算库存车，也就是过了今年2月份的车型基本算库存车了，通过改款制造话题，放大老款车型的优势，引导我们去购买库存车，或许是车企的真实目的。毕竟，在配置和价格相近的情况下，大多数人还是更倾向于选择配置更好的车型。 . 对于25款大众迈腾改款，大家觉得该车如何？是否改到自己点上或者觉得有所欠缺呢？我欢迎大家在评论区留言！
#自己动手就能做的保养项目我的是25款迈腾330，其实汽车都是大同小异，今天我就拿我的迈腾给大家讲讲，在家能自己动手做的保养项目，学会了几年下来可以帮你省不少钱，首先每次的小保养：换机油、换机油滤芯、空气滤芯（过滤发动机进气的滤芯）、空调滤芯（过滤进入车内的空气滤芯），空气和空调滤芯可根据个人使用情况调整更换频率，机油和机滤每次必须更换，防冻液少了可以自己补加，位置我都在图上标注了，自己在家换机油的话，没有抬升机，可以用千斤顶先顶起一边前轮，用砖头垫上，再用千斤顶顶起另一边前轮，躺着进车底，把油底壳的螺母卸下来放油，再把机舱里的机滤卸下来换个新的上去，油放完了螺母拧回原位，给发动机加新机油，迈腾330应该是5升多机油，加到机油油尺上下刻线之间就可以了。 空气滤芯的更换就比较简单了，把外壳上的螺丝全拧松，上盖一掀就开了，把里面的旧的拿出来直接换个新的进去，盖子回原位，螺丝拧紧就可以了。 空调滤芯更换，先把抽屉打开，抽屉里面俩侧上边有俩扣，俩手一捏抽屉下来了，后面漏出一个长条的盖子，就是空调滤芯盖，应该是有三组卡扣分别捏开，盖子就下来了，把旧滤芯从里面抽出来，换一个新的看清楚滤芯上的箭头冲下 直接怼进去，盖子回原位卡好，抽屉回原位卡好。这一次的小保养就做完了，打火试试发动机，再看看机油位，不够了再补到位。
迈腾 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1712人评价
12万-18万轿车总榜
NO.36
超过67%的同价位车系
3.88
综合
3.63
内饰
3.60
配置
4.37
空间
4.16
外观
3.80
舒适性
3.79
操控
3.80
动力
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