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    2023-08-02回复
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    2023-08-01
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    谈谈夏日电耗-90后驱图1谈谈夏日电耗-90后驱图1
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    2023-08-01回复

    从四月份就一直关注N7了,发布会完上市立刻就转为大定准车主,第二天试驾完就签了合同,但后面每天等车看了其他车主发布车辆信息对N7还是比较失望的,主要在以下几个方面:1.方向盘电动调节,2.安全带电动收紧,3.后排座椅通风,4.后排座椅电动调节,5.B柱空调风口,6.后排独立空调,7.全铝底盘,7.全铝悬架,8.电容方向盘,9.座椅侧翼气囊主动调节(盲订发布会是有这个功能的),以上配置都是没有的,也是我比较在意的点,N7都卖到这个价位了底盘和悬架竟然还不是全铝的,真的有点不明白,不可否认,N7的内饰很有高级感,试驾的时候开起来很爽,点头和侧倾都抑制的不错,不会让人有晕车的感觉,加速也是我试驾了那么多车以来给我感觉最线性的,开起来最像油车的一款车,但还是觉得N7的价格跟配置是不匹配的,还有就是智驾这一块是硬伤,但我觉得以BYD的基数在,以后在这一块应该还是能跟上的,排第一梯队尾还是没有问题的,不想做腾势N7的第一批小老鼠,后面还是选了我也很喜欢智己Ls7,驾驶质感真的不错,特别喜欢零重力座椅,整车配置拉满,虽然这个车网上很多车主反应很多小问题,但有整车终身质保,最主要还是现在优惠力度大,再三考虑之下,还是选择相信上汽,相信智己,相信自己的喜欢,希望开出的盲盒是中奖不是中弹🎉🎉。

    希望ls7不要让我后悔图1希望ls7不要让我后悔图1
    希望ls7不要让我后悔图2希望ls7不要让我后悔图2
    希望ls7不要让我后悔图3希望ls7不要让我后悔图3
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    2023-07-31回复
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    物业对充电桩电费按商业用电收取合理吗?图1物业对充电桩电费按商业用电收取合理吗?图1
    物业对充电桩电费按商业用电收取合理吗?图2物业对充电桩电费按商业用电收取合理吗?图2
    物业对充电桩电费按商业用电收取合理吗?图3物业对充电桩电费按商业用电收取合理吗?图3
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    通俗的车标图通俗的车标图
    2023-07-30回复
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    智己LS7提车记录图1智己LS7提车记录图1
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    IMOS 2.2图IMOS 2.2图
    2023-07-29回复
    智己LS7车用好物分享第二弹图1智己LS7车用好物分享第二弹图1
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    智己LS7车用好物分享第二弹图11智己LS7车用好物分享第二弹图11
    2023-07-29回复

    5月30日提车,晃晃悠悠。不知不觉已经快要两个月了,我对智己的感觉也从一开始的新鲜感,到了现在的熟门熟路,听说7月31日就要开启全新的高速Noa时代了,现在赶紧总结一下。 一直以来,智己LS7就以用料足,空间大的优点广为人知,虽然在我身边也就我一辆,嘿嘿。不过这2000公里我从城市,高速,快速路,乡下道路,还有各种天气,暴雨,台风,酷暑等等都经历过,总体来说这个车的运动型给的挺足,是一辆驾驶者之车,表现在行驶途中,不会刻意地去过滤所有的路感,经过的道路上面有点细微的感觉清清楚楚,过坑洞很干脆,就震一下,没有任何余震,转向感也挺棒,就是他的运动和舒适模式的转向扭力感觉差不多,如果舒适模式的转向再轻盈一点就更好了。我也尝试了在行驶过程零重力座椅的感觉,一开始肯定会有点不适应,不过只要放松下来,慢慢的听听音乐,就很快适应,安全带也可以保护自己,不过还是应该说一句,高速路上还是应该保持正确的坐姿,在后排的路感也挺真实,我是感觉太过真实了,我也不是很懂空气悬挂的能力,如果能单独把后排的避震再弄软一点不知道是否可行呢。半幅方向盘网上评价很多,我这里的观点是我个人可以接受,也可以适应,使用了200公里之后就很熟练了,当然这是我的个人观点,如果你不适应,也可以选择全幅的。 下面是关于LCC的感受,智己这套智驾系统我觉得应该是第一梯队的,我每个周末基本上都会在彩虹快速路上来回100公里左右,车道保持和自适应巡航对智己来说简直就是小儿科,而且,他在打灯变道的时候很聪明,会加速后后转向,和人类驾驶者的习惯一直,我基本上只有进匝道了才会手动管理一下,不过智己这个车进去匝道还是有点慌的,感觉减速不够积极,这个还要等NOA上市以后再观察,我也试过小鹏的xngp和蔚来的nop,好像是这么叫的,感觉差不多吧,城市noa肯定比不了的,这个时候我想着还是华为和小鹏遥遥领先。 再说到智能车机这一块,我只能说,这是智己么弱项了,不过经过两次OTA,也比我刚买的时候好多了,离车上锁,上车解锁麻利了很多,不用像最开始这样罚站5秒再上车,不过还有很多功能没有实现,最基础的开车窗50%,前排座椅完全放倒,关闭所有屏幕等等还有待完善,阿里巴巴,你也算是家乡企业,用点心啊。 电耗方面,因为我都是家充的,3毛一度电,所以根本就不在乎,当然,我平时观察了一下,市区20,快速路16左右,一般马马虎虎开个400差一点没问题,如果续航有焦虑的同志联系买100度版本的。 前些天,听闻智己和奥迪也开始合作了,会使用智己的平台做电车,这是我刚开始买车的时候所未料想到的,当然上汽奥迪的奥迪100是何等风光,奥迪的etron和quattro在今年的达喀尔也是大杀四方,我所关注的F1奥迪26年也会加入,没想到这么不可一世的奥迪还得向智己购买平台才能造更好的电车,真是三十年河东三十年河西,民族自豪感油然而生,更加期待下半年LS6的上市。 最后说说选购建议,如果喜欢大轮毂,追求长续航的建议加5万买100度后驱的,5万你可以换来22寸的大脚和米其林轮胎,鱼骨饰板,10度电池,三区空调,半苯胺的真皮,香薰系统等等,总体还是比较值的,如果不需要,32.98的也不错啦,没有空悬和零重力的urban不建议啦,不如等等Ls6呢。 写完收工。谢谢观看。

    LS72000公里使用总结图1LS72000公里使用总结图1
    LS72000公里使用总结图2LS72000公里使用总结图2
    LS72000公里使用总结图3LS72000公里使用总结图3
    LS72000公里使用总结图4LS72000公里使用总结图4
    LS72000公里使用总结图5LS72000公里使用总结图5
    LS72000公里使用总结图6LS72000公里使用总结图6
    LS72000公里使用总结图7LS72000公里使用总结图7
    LS72000公里使用总结图8LS72000公里使用总结图8
    2023-07-29回复
    智己LS7用车一周分享!图1智己LS7用车一周分享!图1
    智己LS7用车一周分享!图2智己LS7用车一周分享!图2
    智己LS7用车一周分享!图3智己LS7用车一周分享!图3
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    2023-07-29回复
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    智己LS7 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    194人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.40

    超过57%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.01

    内饰

    4.07

    配置

    4.03

    空间

    4.27

    外观

    3.98

    舒适性

    4.03

    操控

    4.05

    动力

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