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#省电驾驶经验谈一、车速控制 - 避免急加速和急减速，尽量保持匀速行驶，新能源汽车高速行驶时能耗会显著增加，建议在限速范围内平稳驾驶。个人感觉40-50码匀速最省电。 - 城市道路中，合理利用滑行能量回收，松开油门时让车辆动能转化为电能。 二、空调使用 - 夏季开空调时，温度设置在24-26℃为宜，避免过低；冬季可优先使用座椅加热、方向盘加热，比开暖风更省电。 - 停车时尽量关闭空调，减少不必要的能耗。 三、车辆设置 - 调整能量回收模式，根据路况选择较高的回收强度（如“强回收”），能更多回收制动能量。 - 减少车内用电设备使用，如不必要的车灯、车载娱乐系统等，降低电池负荷。 四、其他细节 - 保持轮胎正常胎压，胎压不足会增加行驶阻力，导致耗电增加。 - 规划好路线，避免频繁启停和拥堵路段，减少能量浪费；尽量将充电安排在电量较低时，部分车型低电量充电效率更高。
#车内如何快速降温进入夏天，出门都需要勇气，开车也不例外，这你受得了吗，特别是露天停车的车主们，除了晚上和凌晨，其他时间开车出门都要提前降温，车内温度比室外温度还高好几度，①首先可以远程开启空调的，车辆开启十分钟会自动熄火，所以步行在十分钟内到的可以用这个功能，省时省心，降温快，②然后就是没有这个功能的，我们最好是停在阴凉的地方，没有这种地方，前挡玻璃买个防嗮隔热的垫子，可以套在后视镜的那种不容易掉，降温虽然不明显，有一点效果的，再买个凉竹的坐垫，夏天很好用，避免一上车就烫屁股，要开车的时候，先发动车辆，四窗全开，空调开外循环，下车吹六七分钟左右，再开内循环，关闭车窗，系好安全带出发，分享一下你们都是如何降温的呢
汉DM · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共2308人评价
12万-18万新能源总榜
NO.15
超过89%的同价位车系
4.03
综合
4.12
内饰
4.02
配置
4.27
空间
4.44
外观
3.78
舒适性
3.77
操控
3.76
动力
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