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#有车的本质是什么？1:提车第七天仪表报发动机故障，4s检查是涡轮增压进气管烂了，已经修好 2:提车第34天后备箱锁车按键出问题，锁完车后关闭尾箱，车门会自动解锁，未处理 3:提车第36天主驾窗户坏了，无法正常升降，未处理 不知道这个怎么发视频，后面两个...查看全文
#不走寻常路🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 今年过年开汉堡（就是我的🚗）回东北，回来之前做的首保，我问了工作人员，回东北零下20多度能不能行，他说没问题，结果我就二话没说开了回来~ 一路上其实都没啥问题，很好也很舒服，等到家之后，我充满油，充满电，放了一宿，第二天尴尬的事就发生了。 没法启动了了~~~当时夜里最冷气温应该是零下22度附近，仪表盘亮出了红色蓄电池标志。我打电话给维修人员，说是蓄电池亏点，我就问怎么办说是要用其他车搭电，或者让我多按几次门把手试试我觉得按门把手方便，就先试试按门把手，结果就来电了。可以正常启动。 第二天还是同样的情况，我还是同样的操作，不过需要注意的是，门把手不能直接按，当出现红色蓄电池标志，无法启动时，需要把电完全放干，基本开空调一两分钟就会自动关机，这个时候开机也开不开，然后再去连续按几次门把手就来电了，不过什么情况不知道，可能类似强制开机的原理吧，我在电话里问了维修人员，是不是天气冷的原因，他说不是，那我就不知道啥原因了，就打算回天津去4S店查一查。 然后我在家就看到网上汉的零下30度极寒测试，还能在这个温度下的大雪地里便宜，飙车。我就越看越难受，可能我买的是一辆假的汉吧~反正我不会再开回东北了。 值得一提的是，购车后组建了一个群~有什么技术总监了，客户经理啦，销售总监啦，那个群里发点问题也没人给解决，不知道这个群有什么用（几乎没用） 东北的一趟尴尬之旅
刚买了两个月的新车。仪表盘显示驾驶辅助功能受限。这个是质量问题，不是人为，去4S店维修。他们说他们修不了，让我去200公里以外的地方维修。来回将近500公里。我想问一下，这个过路费我可以问4S店要吗？
汉DM · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共2287人评价
12万-18万新能源总榜
NO.15
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.12
内饰
4.02
配置
4.27
空间
4.44
外观
3.78
舒适性
3.77
操控
3.76
动力
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