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哪位大佬畅所欲言一下，怎么越看越小一号呢，😄前段时间被追尾，4s店说要更换后备箱的整个后盖，修好后后备箱顶部位置跟车顶位置有一两公分的落差，看其他车都是平的……这个是维修水平有限呢还是就应该这个样子呢
#辣评新车ID.4X的销量主体主要还是纯净智享版，价格低呀，14万就能买辆紧凑型SUV，车身和空间大小仅次于途观L，这性价比还有谁？ 这次ID.4X聪明款上市更是让ID.4X的性价比进一步提高！主要的变化点还是车机和驾驶方式的改变，用上了大众最新车机，与大众最新品牌的ID.与众UNYX一样，可以说大众ID.系列电车与“不智能”说拜拜了，不再会出现车机黑屏、反应慢、功能单一等问题，也间接说明大众对于电车的智能化也在逐步完善，这两年进步还是比较明显的。 但是有一点我还是比较存疑的，首先今年上市的途观L pro、迈腾B9和ID.与众UNYX都在车机介绍上明确说明了使用的是高通骁龙8155芯片，但是在ID.3聪明款和ID.4X聪明款上却没有说明，经懂车帝车辆详情上和官网仔细查阅、核对都没有对车机芯片进行说明。理论上ID.3聪明款和ID.4X聪明款的车机和驾驶模式都无以上三款车型一致，应该也是用的高通骁龙8155芯片，并且所用的硬件为H08和软件6414来看，可以基本确认为高通骁龙8155芯片，但是为什么ID.3聪明款和ID.4X聪明款没有具体说明？烦请有知道的车友可以解答一下！ 接下来聊聊为什么闭眼入纯净智享版！ 【外观】 从外观来看ID.4X三个版本都是一样的，都是标配的IQ.Light灵动大灯，同样具有很高辨识度的前脸发光灯带、发光Logo和尾部贯穿式尾灯。唯一区别就是轮毂尺寸和造型了，纯净智享版用的是19寸自修复轮胎，而另外两个版本为20寸自修复轮胎。对于消费者而言，轮毂并不是选择的主要因素。 【配置】 纯净智享版和纯净长续航版的配置是一样的，主要区别就是电池容量和电机动力上。纯净长续航版用的是231马力的后置后驱电动机，而纯净智享版用的是170马力的后置后驱电动机，动力上有所差距，但在平时驾驶使用中170马力足够用了，这动力应该不是首选主要因素。续航上纯净智享版用的是52.8度电池，续航为425公里；而长续航版本电池容量为80.2度，续航为601公里。但是一个售价14.99万，一个是18.29万，二者相差了3.8万元，差距有点大，只为电机和续航我觉得不划算，性价比太低！ 如果选择纯净长续航版本，为什么不加1.7万买极智长续航版本呢？1.7万元增加了IQ.Light随动转向功能、360全景影像，主驾驶12向电动调节、座椅加热、通风、按摩应有尽有，20寸轮毂，哈曼卡顿音响，自动泊车、遥控泊车、拨杆自动变道功能，电动尾门，30色氛围灯等等，这些功能的价值远远高于1.7万元！但是价格来到了19.79万，这个价格能选的车太多了，完全没有竞争力！ 【建议】 所以说买ID.4X在14万上下的价格当属纯净智享版性价比最高，也是众多车友的最佳选择。这个价位的车，依然有主副驾驶位10向电动调节、座椅加热、倒车影像、德系底盘和悬挂、一样的外观配置等等，这配置完全不输ID.3出众版，用ID.3一样的价格就能跨级购买ID.4X了，何乐而不为？同时购买一个智控驾享包就可以拥有电动尾门和360全景影像，这个价格外面改装可是做不到的，并且价格仅需3900元，这样的纯净智享版完全可以满足普通消费者的需求，性价比可以说是无敌！ 【总结】 可惜的是车机屏幕尺寸ID.4X只有12.9英寸，还是小了点，但是车机功能和流畅度的提升无疑是让大众ID.有了更好的竞争力。对于家庭用车和日常工作出行来说，ID.4X纯净智享版是最佳选择，配置功能完全够用，搭配智控驾享包将拥有极致性价比。 综合来看，ID.4X聪明款是一辆挺不错的车，推荐购买纯净智享版。
ID.4 X · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共531人评价
12万-18万新能源总榜
NO.66
超过56%的同价位车系
3.86
综合
3.58
内饰
3.47
配置
3.89
空间
4.21
外观
3.97
舒适性
3.94
操控
3.96
动力
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