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    Falcon29567

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    汉EV车主·车龄4年

    挤牙膏的1.3、只能说“鸡肋”

    作为比亚迪及华为的双用户，很荣幸的在官方7.19发出OTA周年升级的公告后，在20日早上7.30左右就收到了升级提醒，也是我们车友群里第一批升级的用户，这一点我还是倍感荣幸，简单的做了一下科普，本次升级包含：律动氛围灯、遥控泊车、华为HIC...查看全文

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    2021-07-22
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    买车吧，自己喜欢，质量没什么问题就好。

    汉ev豪华版，提车20天，开了200多公里。人生第一辆车，喜欢他的外观，喜欢他的空间，喜欢他的稳重，喜欢他的温柔。 以前没系统的开过车，没深入研究过车，因此也可能是不太懂，所以开起来也没发现网上说的这样那样的问题。虽然加入不算快，但本人实在不喜欢所谓的推背感，试驾顶配的时候，3.9秒的百公里加速，着实让我害怕。 另外我这是升级包的，所以车机反应速度，语音助手反应准确度都很好。 充电用的是网上买的双头充电枪，规格为32A，7KW，实际充电功率在6KW左右。 车内没什么异味，空调开到26℃，1档，车内温度迅速降低。 刹车和油门踩起来，刚踩下去那一丢丢脚感有点卡顿，不是那么顺滑。 本人不是什么音乐发烧友，但是平时也挺喜欢听音乐，感觉该车的音响效果还可以，能满足日常听歌的感受。 最后，续航问题，其实我并没在意，前期开车紧张，开车方式还有待提高，等技术好一点再看看。就这20天的使用，粗略估算应该能跑450到480KM左右（除开车时开空调外，还有大概1.5小时停车吹空调）。 以上就是这20天的用车感受，以后有新的体验再继续分享。另外，也是目前唯一想吐槽的，摄像头清晰度真不怎么样！

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    2021-07-21
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    SuperJCQ

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    汉EV车主·车龄4年

    不得不吐槽的全新版本 V1.3

    【感谢圈主推荐精华】 7月19日比亚迪汉车型迎来了它的一周年生日，同时上线的还有车机最新版本V1.3，有不少深圳的小伙伴已经在上周抢先尝鲜了这个版本，然后在7.19这一天新版本开始大批量推送更新。 这次的版本更新内容相信大家都不陌生了，其中...查看全文

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    2021-07-20
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    纲管enzo

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    汉EV车主·车龄5年

    说好的OTA呢

    日思夜盼的19号OTA升级，到了这个点了（19:46）还没有来到，从满心期待到大失所望的感觉，再到现在已经无所谓了…… 给大家盘点一下本次ota的过山车似得感觉，本来网传的要更新的内容 1、车标汉字灯光可控（已被阉割） 在后网友还在思考亮了...查看全文

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    2021-07-19
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    兔小白不白

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    汉EV车主·车龄5年

    始于颜值，忠于品质——汉ev提车作业

    感谢圈主GoodKarma推荐精华 车型:比亚迪汉ev尊贵型白色 裸车价格:25.58万元 可分期三年，无利息，首付12.79万元。 其他费用:金融服务费3千，上牌费1千，保险6千左右，共计一万。 等车时间:近四个月 购车感受:不得不说...查看全文

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    2021-07-19
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    Eudoxus

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    飞凡F7车主·车龄2年

    【养护教学】如何让大汉无比闪亮

    #DIY洗车经历极氪，p7，汉三车反复横跳之后还是选择了汉，香还是很香的，于是又在第一时间开始折腾起了新车。先申明一下，本人并非专业洗美，如果贴中有解说错误的情况还请见谅。接下来正式开始。 1.设备 如何在稍微有点条件（或者自己有点兴趣）的情况下完成一次比...查看全文

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    2021-07-19
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    纲管enzo

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    汉EV车主·车龄5年

    比亚迪EV常见问题新车友必看——老车友也能看

    首先要感谢圈主Good.Karma的精华推荐，继续努力。7月19日即将迎来比亚迪汉一周年的生日，上市一周年销量也是突飞猛进，根据官方的宣传片上的数据显示DM和EV累计销售超过9.2万台。...查看全文

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    2021-07-16
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    凯叔的车影日记

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    汉EV车主·车龄5年

    汉EV高速续航实测（北京-西安）Day1

    纯电动汽车真的只适合城市通勤？跑长途续航焦虑？充电时间太久了？相信很多人在选择购买纯电汽车的时候，对于长途行驶的续航情况十分关系。毕竟出行在高速上，一旦馈电甚至电量耗尽，补能相比燃油车着实麻烦许多。...查看全文

    汉EV高速续航实测（北京-西安）Day1图1汉EV高速续航实测（北京-西安）Day1图1
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    2021-07-11
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    御汉的舒舒

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    汉EV车主·车龄5年

    旗舰版—北京到芜湖1070公里长途分享

    ＃高速续航里程分享 想必很多车友关心新能源汽车的高速续航表现，这里我也不卖关子直接上干货比亚迪汉四驱旗舰版定速120高速实测320公里(3个人400斤，100斤行李)，中低配车型根据车友提供在400—450之间，以上续航温度在5°...查看全文

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    2021-07-11
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    聊聊你的一血

    开车在路上小剐小蹭在所难免，但是新车出现小剐蹭总是很心疼的，我刚提车的2-3个月总是有小事故，我一直坚定的告诉自己，这是因为汉尺寸太大了，懂车帝查的尺寸是，长4980mmx宽1910mmx高1495mm，轴距2920mm，真的是一台中大型车...查看全文

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    2021-07-09
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    盖比HOHO

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    比亚迪汉EV实际用车电耗成本和充电体验

    我的汉EV尊贵版，是4月底于深圳提车的，上个月有写了一篇文章《为什么40万以内的预算我买了汉EV》，有兴趣了解我为什么在油车和电车里面最终购买汉EV的原因，可以看看那篇文章。 直奔主题，接下来重点介绍两个用车体验，电耗成本和充电体验: 1....查看全文

    比亚迪汉EV实际用车电耗成本和充电体验图1比亚迪汉EV实际用车电耗成本和充电体验图1
    比亚迪汉EV实际用车电耗成本和充电体验图2比亚迪汉EV实际用车电耗成本和充电体验图2
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    2021-07-08
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    关于便携充电枪分享----一桩心事

    本人车型比亚迪汉EV-四驱旗舰版，是在2020年8月家庭摇号中签后购买的，从这个指标获得上看的出，也是因为油标久摇不中，才选择了新能源指标。很多人抗拒新能源车的一个最主要原因就是续航里程，里程焦虑可以说每个新能源车主心里多多少少的痛，尤其是...查看全文

    关于便携充电枪分享----一桩心事图1关于便携充电枪分享----一桩心事图1
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    2021-07-08
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    成都暖通一哥

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    比亚迪汉自驾长途

    提车也快一个月了，但是才刚刚开1000km，今天正好公司出差走访一下市场，就准备自驾一趟，路途是成都到重庆丰都，然后再到万州，最后巫山搞完之后返回。 其实在出发之前还是心情非常忐忑，毕竟是第一次出远门。下载了一堆充电APP 于是在28号早...查看全文

    比亚迪汉自驾长途图1比亚迪汉自驾长途图1
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    2021-07-03
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    抚司大人

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    红旗HQ9 PHEV车主·车龄1年

    刚过百岁的汉EV升级全车氛围灯作业

    🚘 改装原因 四驱顶配的汉，买了3个月，开了不到5000公里，主要是家里人在开，我平时开红旗。原厂的氛围灯挺不错，但开了一段时间后，家人觉得车内偏暗，窃以为没有律动的灯，少了点灵魂。有了想法后马上开干。 改装思路：1.不对原车氛围灯的位...查看全文

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    2021-07-03
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    实际体验：电机电池护板是否有必要安装

    原厂树脂材质电机护板 优点：重量轻、有韧性、能够对一些小剐蹭起到防护作用。 缺点：对于一些较硬的问题磕碰或者剐蹭，作用优先。其次是在车辆涉水时，较容易被水流冲掉。 镁铝合金材质电机护板 优点：强度高、防护性能优异 缺点：重点较大（重量3-4倍左右原厂护板）、极端情况下容易对电机产生严重二次伤害。 亲身经历：某日在城市快速道路行驶中，时速超过90公里时发现底盘处有明显的剐蹭敲击声，时速降低声音消失。当时直觉反应是电机护板脱落。第一时间降低车速至60公里并将车辆驶出快速道路，在安全位置停车。停车后发现电机护板前部固定螺丝（图1，2处）全部脱落，护板前端是悬吊状态。当高速行驶时，由于风阻增大，导致护板受到风阻的下压，前端触地产生剐蹭敲击声。当降低速度后，风阻降低，护板悬吊的前端与地面有一定的离地间隙。 后来第一时间联系售后，维修师傅来现场重新进行来紧固。 重点说下危险性，幸运的是当时路面状况较好，地面没有坑洼，否则一旦铲到一些坚硬物体，护板发生卷曲或者碰撞，极有肯能导致车辆失控。 另外一个弊端是在车辆涉水时，由于金属材质较之树脂材质韧性较大，一旦积水深度高于电机护板，阻力升高明显（树脂护板可能就直接撕裂） 镁铝合金电池护板 优点：强度高、防护性能优异 缺点：降低了离地间隙，散热孔较容易挂入地面凸起 亲身经历：经常去一家商场地下车库，在安装护板前，从来没有托底过。安装完当天去了一次，同样车速位置，轻微托底。 个人认为，如果日常行驶路况较好，电机护板可选择保持原厂护板。电池护板，根据需要安装，一是电池离地较低，一旦受损直接影响后期质保。二是一些通过角较小的地方就算护板降低了离地间隙但金属护板强度能够有效防止电池受到剐蹭。

    实际体验：电机电池护板是否有必要安装图1实际体验：电机电池护板是否有必要安装图1
    实际体验：电机电池护板是否有必要安装图2实际体验：电机电池护板是否有必要安装图2
    实际体验：电机电池护板是否有必要安装图3实际体验：电机电池护板是否有必要安装图3
    实际体验：电机电池护板是否有必要安装图4实际体验：电机电池护板是否有必要安装图4
    实际体验：电机电池护板是否有必要安装图5实际体验：电机电池护板是否有必要安装图5
    2021-07-02
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    虬髯客Jason

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    汉EV车主·车龄5年

    关于旗舰汉EV的深度用车体验分享篇

    2021年1月份提车至今，已经陪伴汉走过接近半年时间，用车里程超过1万（10101公里），对汉的感情和依赖也在逐日加深，当然对它的了解也是更加深刻。 本文结合自身用车体验，分篇与大家分享汉的高亮时刻。 1、关于负一屏 提...查看全文

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    2021-06-29
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    御汉的舒舒

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    汉EV车主·车龄5年

    人生中第二辆车，汉ev！

    本人坐标北京，24岁职场小白一名。之前一直没有京牌，上班也不方便无奈之下只能选择了河北牌照，就在前不久拿到了北京新能源牌照，由于之前一直摇号未果，拿到车牌的那一刻还是很激动的！！！之后每天对新能源汽车做文章预算30W左右，当下也没有几款这个价格的车，在一次刷视频中让我了解到了比亚迪刀片电池的安全，后来了解到了汉ev，前前后后看了三次车，试驾了一次，最终决定下手，当时新款四驱版本裸车279500没有任何优惠，保险6500，上牌500，金融手续费3000，红色车身棕色内饰(ps：当时顶配选红内饰，红外观不用单加钱)，至于为什么没有选择红内，可能自己内心有点老成，觉得红外观已经可以了，红内显的不成熟，其余没有任何费用。动力充足百公里3.9秒，简直是灵魂分离器，配置也是相当的良心，将近五米的车长，两米的宽度，四驱标配前后排座椅通风加热以及方向盘座椅迎宾，以前经常开公司的400很喜欢里面的氛围灯，想不到自己也买了一辆有氛围灯的车，全色可调，再看看后排，副驾驶老板键标配，有块小屏幕可以调节空调，氛围灯，多媒体，天窗等，感人的是后排不但带有两个usb插口，还有一个220V插座，两项三项都可以满足。空间除了后排个高的人坐中间有点顶头，其他的很满意，相对于传统汽车还有很多的新鲜事物，比如下班前十分钟手机提前打开空调，座椅加热，有效避免了冬天车内太冷，夏天太热的情节，是传统的燃油车没有给到的，远程的车内外实时监控刚提车那会时不时地会打开看一下，更有意思的是手机遥控驾驶，敢问哪个男人可以扛得住这么大一个遥控车，开了一段时间，优点大概以下几点：刀片电池安全，车辆配置高，提速快，能想到的配置基本都有，缺点：续航没有想象的好，顶配550公里夏天400出头，冬天300左右，也有很多原因路况或者多久跑完一箱电这里就不细讲了，刹车异响，车漆偏薄买了没多久机盖子上大大小小很多石子蹦的坑，不过作为国货来说，这些我个人都可以理解，也希望比亚迪可以慢慢的改善这些问题，造出真正的国货之光，一款国人承认的品牌！以上是我的一个初步了解，有想了解更多的欢迎下方提问。

    人生中第二辆车，汉ev！图1人生中第二辆车，汉ev！图1
    人生中第二辆车，汉ev！图2人生中第二辆车，汉ev！图2
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    2021-06-26
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    8分配速

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    老司机五个月用车体验

    🙋🏻‍♂️情况介绍 选车： 曾经的自己一直认准油车的，总觉得续航焦虑这个事无解，但是随着续航以每年100km的速度由之前的300公里续航提升到600~700的标配续航，貌似电车也是可以的，2020年在汉发布后，也在网上观望了很久，各种铺...查看全文

    老司机五个月用车体验图1老司机五个月用车体验图1
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    2021-06-24
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    SuperJCQ

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    汉EV车主·车龄4年

    写一波汉ev的缺点

    闲着无聊，写一波汉ev的缺点,各位来看看是不是也这么觉得 1.车内有异响,我目前是感觉自己方向盘有异响，很难受。而且副驾没人坐的时候，安全带也会在那晃荡发出声音 2.车子大、盲区多、360又不咋靠谱，特别是左右后视镜 3.车机卡，真是卡的不要不要的，刷抖音唱k啥的真的是不要了，有时候开个app都能卡死 4.方向盘有虚位 5.悬挂硬、车子重，过个桥都很颠，更别说激烈驾驶了 6.后排座椅不能放倒，虽然是因为后排有电动调节，但这样就不能装比较长的东西了 7.后排都不能放倒了，后备箱也不是弄大点，不弄大就算了，电车还不弄个前备箱，别说是因为油电混用平台，那是你造车的事，谁让你混用的，因此后排有一块小隆起也不太舒服 8.双跳灯提醒太容易自己开启，比如刹车的时候正好有个小坡颠一下就会闪，让别人看到了感觉很没面子。 9.有些功能没完善好就推送，比如后视镜倒车记忆 10.语音指令识别度还有待提高 11.车漆有点薄，车子也不皮实 12.这价位居然没有方向盘加热、电尾门，卧槽…很气，座椅按摩也想要 13.都说音晌不好，可能因为我不是发烧友，也没听过好音响，所以感觉不是很明显 14.这是byd的问题，出了升级包但却要付费，新车基本都是免费送，那我们这些老车主算啥？没我们先吃螃蟹，汉现在限量能这么好？售前售后都很有问题 就差不多先说这些吧，别的暂时想不起来了，欢迎大家补充

    2021-06-24
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    纲管enzo

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    汉EV车主·车龄5年

    前言碎语：说是提车作业有点不好意思，已经提车半年有余了，首保都已经过了，不过使用了了半年也算可以真实的说一说对比亚迪汉EV的感受了。 本人摇号十年，奈何运气不佳始终未中签，2020年搭上新能源家庭放号的顺风车，成为两万分之一的一员，排位顺序不算靠前，但是序号不错16888名（当时特别想牌照号也能是16888就好了） 首先说一下选车经历 中签前就已经关注到比亚迪汉这款车，单对于比亚迪品牌的认识了解，讲真还停留在F3的年代，最高也就是到S6的水平。当时更倾向于小鹏P7，还有一个同级别考虑车型，因为做问题就不提名字了（就差报身份证号了，哈哈）。 试驾了两款车后更倾向于汉，首先进入汉的展车后就对比亚迪的认识从2000年一下就提升到2020+的感觉了，做工，用料，处处感觉到高级。试驾后对电动车也有了新的认识，对于提速线性、刹车感觉，能量回收的给乘坐着的舒适感，都有不小的提升，更接近燃油车。 订车 经过反复由于考虑，觉得去车展上在全面的对比一下几款电动车的感觉，本人多少有点选择恐惧症。一圈看下来还是最终锁定了比亚迪汉EV旗舰版，2020年10月1日，最终在车展上订了车，至于车价吗，那个时候汉任何优惠都没有，一分都没有，没有抽奖，没有礼品，我的销售唯一承诺我的就是，车展上订车，可以让你缩短提车时间。事实他也兑现了他的承诺，11月9日，我提车了，等待39天，算是我认识的车友里面时间最短的了。 使用感受 空间方面：将近5米的车长2.9米的轴距，空间上是没的说的，尤其后排舒适性，加上下沉式的座椅，乘坐感觉空间够用，座椅的软硬适中，皮质也很舒服，整体乘坐感是不错的。而且前排座椅很宽大，我体型比较胖，主驾做起来左右的距离也是比较合适的。 提速方面：3.9秒的加速真的不是靠语言形容和看两个视频能感受的到的，提车后测过一次0-100的加速，车速到80的时候，我已经头晕了，不自主的抬了电门，双腿血液上涌。在封闭道路上试过，开到100，再给电门还是能够感到推背感（安全第一，不要超速驾驶） 驾驶感受：电车被很多诟病做起来不舒服，容易晕车，我觉得那应该都是上一代电车的驾乘感受了。汉的加速线性很好，能量回收给人的拖拽感觉也不是很明显。不像以前的电车，收电门就感觉车都走不动了一样，把你往后拽。 不足之处 整体来说车辆还是比较满意的，褒贬是买主，没有完美的产品，几点我觉得不足 1、后备箱空间不足，家里有孩子，有时候出行大包小包，玩具、平衡车，稍微一放就满了 2、车机卡顿，这个估计是大量汉车主最主要的不满了吧，不提一下显得太假了，如果就听歌导航的话，还算可以； 3、车漆薄，稍微一个剐蹭，车漆就掉了 4、刹车偏硬，行程前1/5没什么反应，再深踩偏硬，并且刹车略急 5、顶配最头疼的问题，刹车盘的声音，之前说是天冷造成的，现在北京35°了，他依然歌唱，而且车友反应更换后依然如此。。。 整体来说比亚迪汉EV还是满意的，已经开了13000公里，驾驶感觉不错，有一些小问题也算严重，对国产品牌的认知也有的新的高度，支持国产品牌，支持具有自我研发能力的国产品牌，我觉得也是为中国汽车发展做出了一份贡献。也希望比亚迪未来继续努力发展，给用户带来更好的驾乘体验。

    前言碎语：图1前言碎语：图1
    前言碎语：图2前言碎语：图2
    前言碎语：图3前言碎语：图3
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    前言碎语：图6前言碎语：图6
    2021-06-17
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    starweaver

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    汉EV车主·车龄5年

    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解

    一、看得见(车外) 挡风玻璃：福耀定制的镀银蓝膜(类似单反相机镜头镀膜），已经自带隔热效果，本人在贴隐形车衣时，借用店主的红外设备亲测证实，建议不再贴隔热膜(除非赠送），可省1000元以上 主副驾车窗玻璃：双层夹胶玻璃，隔音效果良好...查看全文

    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图1汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图1
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    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图9汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图9
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    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图14汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图14
    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图15汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图15
    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图16汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图16
    汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图17汉ev功能与体验报告(6年新能源车主详解图17
    2021-06-16
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    好孩纸

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    汉EV车主·车龄4年

    汉EV尊享版，提车快一个月，开了2千公里，说说感受 续航方面： 实测60-100时速之间，定速行驶最省电，可以做到12度/百公里电耗，看别人发的还能做到9度左右/百公里，但我从来没做到。满电状态+全程空调24-26度，平时50-60时速开，实际续航接近500，有时就450左右，相比官方605，还是有点差距，续航能力只能勉强。 自动驾驶： 真心一般，相比特斯拉model3和小鹏P7，显得有点弱，目前只有L2级。使用定速巡航+车道保持，有时明明有手握着方向盘，车还在提示没有握方向盘，要用点力拨动方向盘才能解除预警。至于自动泊车功能，在地下车库用不了，不知道是光线影响还是其他原因，反正体验一般，尝试用过，但没成功，就放弃使用了。 行驶过程： 避震效果一般，车内偶尔会出现异响，但不知道是什么异响，胎噪在某些路段声音很大。 车机： 车机是升级版的，暂无其他车主提到的卡顿问题或者明显卡顿问题，平时也就是用下高德、音乐，其他没怎么用，感觉还好，不过抖音会有些卡。有一点，希望改进下，就是希望车载微信能增加支持高德地图，不要这么恶心只能支持腾讯地图，还不好用，别人发过来的定位，导航起来一点都不准。 总体来说，对汉EV这款车，会有一些不满意的地方，但还都是在自己能接受的范围内，至于说是不是很喜欢，只能说差强人意，毕竟看中这辆车的点就是安全性能、空间、舒适。 在买车前，曾改变了几次想法，一开始想买特斯拉model3，试驾体验确实好。后面又试驾了小鹏P7，语音交互有惊艳到我，综合性能和外观也不错，在这两者间有纠结过，当时压根不打算考虑汉。观察了两三个月，最终做出的决定是买当初不考虑的汉，主要是安全性能（三电系统成熟）、舒适，自动驾驶感觉有科技感但并不是必需的。

    汉EV尊享版图1汉EV尊享版图1
    汉EV尊享版图2汉EV尊享版图2
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    2021-06-16
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    NINIZI

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    汉EV车主·车龄4年

    5月底喜提汉EV（中配）

    五月提车到现在 分享一下使用汉EV的感受 本人女司机一枚 坐标深圳 落地价250800 原本想买的是mini countryman 深圳蓝牌简直贵到离谱 万万没想到就买了比mini大个几倍的“女汉子” 但u1s1 真的香！哈哈哈！ 车是真的大 也真的帅 不管内空间还是外型 都大得刷新我对轿车的印象 灰色是我一进门店就相中的颜色 觉得byd最近新出的车灰色都非常高级 真的是越看越好看 然后我也邀请了各位开油车还有byd其他车型的亲戚朋友来试试我的汉ev 感受都说非常棒还有丝滑空间也真的非常大 当然小问题也是有的啦 1.本人非常后悔没有直接买高配，因为高配是四驱，中配只是两驱，开起来还是不够四驱的顺畅，会有种刹一下刹 刹一下的感觉，反正建议广大网友直接冲高配，反正我是后悔莫及，也是家人一直说中配就够了，中配确实也够了，只是四驱一样更美妙！ 2.车机的很多app没有横向模式 因为我比较喜欢横向，经常就是上车要打开音乐就自动切换竖屏，退出来打开导航又给我切回横屏就有点麻烦，而且下载的app不能自动开启，比如网易云，自带的是酷我音乐...不过这些都是小问题 3.正午时分开车的话副驾驶的位置确实反光折射有点强劲有点刺眼，可能还是要备一幅墨镜才行，大中午的时候，中控区的按钮文字也都看不见... 暂时发现这些小问题 车过的朋友都说这款车好 油车车主说真的非常安静 我上下班距离5km左右 充满一次电可以开足三星期 纯电算是大胆的尝试吧 但是买完后发现路上好多汉ev 说明这个口碑还是非常不错的 不买dm也是因为家里有有车有混动 买个纯电的试试水 到时候答疑一下纯电跑长途充电问题 不过我应该跑再长途的地方也都是广东以内哈哈哈 有朋友一开始听我说买了25w的汉ev 替我感到不值 但是各有各选择 各有各需求 反正我觉得不后悔 而且非常爱惜我的小灰灰哈哈哈 女司机觉得最重要的是 真的灰常好看哈哈哈 也算是为支持国产作出一大贡献了吧 也是因为好 才会冲 大家也可以不用考虑model3 和汉了 汉真的真的真的很不错哈哈哈

    5月底喜提汉EV（中配）图15月底喜提汉EV（中配）图1
    5月底喜提汉EV（中配）图25月底喜提汉EV（中配）图2
    5月底喜提汉EV（中配）图35月底喜提汉EV（中配）图3
    5月底喜提汉EV（中配）图45月底喜提汉EV（中配）图4
    2021-06-15
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    朝小弦

    超级车友节超级车友节
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    汉EV车主·车龄4年

    一骑绝尘汉归来

    男人至死是少年，拥有一辆爱车是多年男人的梦想。毕业后，我一直开着长辈送的大众速腾，1.6L的发动机，踩下油门，只听哀嚎而不见动弹。而立之年，我萌生了换车的想法，随后便一发不可收拾。 通勤来回80km，拥有充电条件，超300km的距离坚决不愿...查看全文

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    2021-06-13
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    Vevina鱼鱼

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    汉EV车主·车龄4年

    女车主在最适宜电动车的海南用车体验

    对于很多女性用户来说，选车的时候“颜值即正义”，而我选择汉ev不但是看重了它的颜值，更是觉得它的沉稳的内在，是最吸引我的。 买车前，泡懂车帝，查参数、看口碑、和很多车友交流，一点点儿的把汉的方方面面了解清楚以后，我才决定与这个”汉“子开始”...查看全文

    女车主在最适宜电动车的海南用车体验图1女车主在最适宜电动车的海南用车体验图1
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    2021-06-09
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    盖比HOHO

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    为什么40万以内的预算我买了汉EV

    2021年的年初，我和家人有了买第一台车的计划，3月底开始了解车市信息，作为本科汽车专业毕业的我，90后，虽然有基础的汽车知识，我也曾经在大众车行待过，但因为已经跳槽出汽车行业7年了，近几年也没怎么了解汽车行业的信息，就以传统和我现在看来相...查看全文

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    2021-06-08
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    成都暖通一哥

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    男子“汉”提车10天记

    5.26号提车，白色长续航版本。今天给大家讲几点，方便你们选择，因为当时我选车也是到处搜，特别我关注续航却一直没什么靠谱的文章。 💸 花费对比： 首先是此车能够讲价的，但是渠道保护，厂家知道低价会罚款的。我的是25.57w的白色车，...查看全文

    男子“汉”提车10天记图1男子“汉”提车10天记图1
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    2021-06-05
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    汉EV车主·车龄5年

    #你这台车有什么“看家本领”2021年的五一节令人难忘的短途旅行！ 开着汉，来到这誉为“青海湖宝鸡分湖”的王家崖水库！

    2021年的五6969021675534811168视频2021年的五6969021675534811168视频
    2021-06-02
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    奉天蛐蛐儿

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    汉EV车主·车龄4年

    汉ev旗舰，我心中的优点和意见。

    优点 1，空间大，绝对的c级，本人身高190，体重240，坐进去绰绰有余。 2，安静，没有发动机的咆哮，没有室外的喧闹，一切都是那么的安静。 3，动力猛烈，不敢开运动，运动实验过一次，车出去了，魂儿还在原地，用不上那么快，但是它得有。 建议 1，希望官方尽快推出教练模式，别一直待升级了。 2，对小个子的老婆很不友好，她调试完座椅，左右胳膊都没有能搭的地方，中间扶手因为做的太往前，够不着了。 3，这个l2的智能驾驶有点给比亚迪丢人，这个开始车道居中，有点吓人。车道保持没有了也不提示，反正就是这个l2有点迷，说不好，希望比亚迪能尽快优化一下这个智能驾驶系统。再智能和解放一些。 4，车机绝对的垃圾！卡。建议可以和华为合作鸿蒙，然后坐等6月份升级中控硬件，要不对于30多岁的我，是不能接受的，虽然可以正常用，但是真的略卡！！！我要的是酣畅淋漓的响应速度。 最后说一下，车是好车，真的好，我没开过太好的车，更没碰过跑车啥的，反正这个车在我这里，绝对够用了。最后的建议，我沈阳的，我觉得东北如果家里没有车库，尽量买混动的。最后发个姑娘照片压楼

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    2021-05-29
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    凯叔的车影日记

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    2021-05-26
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    汉EV · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    共1664人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.31

    超过74%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    4.32

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.85

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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