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    GambleDoggy

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    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    汉EV车主·车龄5年

    汉EV 2020款 购车5个月 口碑评价: 🙂我是2011年考的驾照，当时还在念大学，开车机会少，所以一直都在开家里的车。当时家里1台纯进口的老丰田嘉美(凯美瑞)，另1台则是2007款的奔驰CLS轿跑。可以说日本和德国强大的汽车工业塑造了我用车的基准点。 毕业后一直在机械行业工作，作为一名工程师，我认为经过百余年发展的汽车引擎完全可以用艺术品来形容，用我们行业内常说的一句话，就是：工业皇冠上的明珠。但2017年试驾了朋友的Model S 带给我不小惊艳，私以为Sophisticated和elegant可以准确地形容传统与新能源汽车对于出行给出的各自方案。即使天才如V8、W12、转子发动机，也很难挡住法拉第电磁感应定律的降维打击，或许属于传统汽车引擎的柯达时刻正在到来。 但Model S和X两款豪车，离我这样的工薪阶级还是遥远了些，所以当Model 3带着$35000的价格横空出世，我立马交了8000订金。不过最初进口的高性能版裸车价高达46万，超出了我能承受的范围，所以只好退了订金作罢。虽然后面几度降价，但缘分就一直续不上了。 后面也试驾蔚来ES6、威马EX6、国产毛豆3，完全不同受众的几款车，但一直没拍板买，直到今年7月12号比亚迪汉发布。7月18号我在还没试驾的情况下，付了10000的定金，定了顶配的四驱高性能版。一周后试驾也相当满意，之后就是4个月漫长的等待了。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 对于关心费用的朋友，我选的是金融购车方案：五成首付➕36期无息贷款。费用明细如下： 裸车价 = 10000(定金)➕129750(首付)➕3881.94(每期还款)✖️36期 = 279500 其他费用 = 3000(金融服务费)➕1000(上牌费)➕9000(保险)➕4000(充电桩挂靠费)➕400(临牌) = 17400 落地费用 = 296900 手握30万的朋友，往顶着造也能打住。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 11月13号顺利拿到车，12月10号上号牌，目前开了2000公里。感受就三个字：好，好，好！。 对我来说汉最了不起的地方是全面的产品力，all round performance和full-package solution。关于这辆车的优点，关注它的朋友应该已经看了不少了，那我就来说一下到目前为止发现的小问题吧。 # 问题一、刹车噪音巨大 顶配用的Brembo卡钳确实在刹车制动时表现出色，但是低速情况下，刹车噪音巨大。特别是在停车入库，需要来回打几把的情况下，刹车噪音相当刺耳。网上看了以后发现是比较普遍的现象。 # 问题二、智能领航功能跳机 这个问题是我在跑高速的时候发现的，所谓的跳机就是没有预兆的突然失灵。为了驾驶轻松一些，我开高速时会开启智能领航模式，让车子靠在最左边沿着车道线开。通常这种情况下你可以不用管刹车油门，只需要手扶方向盘，关注道路情况就可以，车子可以自己完成车道保持和定速巡航。 但是我的车子的智能领航功能会突然失灵，定速巡航功能仍然工作，但是车道保持功能就失效了，同时仪表盘上车道保持功能的指示灯也会熄灭，这时就需要驾驶员介入控制车子的方向了。如果想重启智能领航功能，需要停车熄火，再次启动汽车才能再度开启。 与比亚迪公司反馈该问题后，为我安排了厂家技术员和4S店技术经理跟进。技术经理高速试车后确实出现了同样问题，所以跳机频率还是相当高的，但根据当前反馈来看，这个问题是个例。目前车子放在维修中心进行系统升级，确保问题解决后才会交还我。 # 问题三、车机系统卡顿 系统日常卡顿，Pad的触碰迟滞非常明显。有些时候载朋友回家，在导航上输入目的地时输入法会卡、点开始导航会卡、计算导航线路会卡、横屏竖屏会卡，以上过程可能会长达30秒，场面时常陷入尴尬。 # 问题四、音响效果一般 系统默认音频设置着实一般，但留有调频设置，我试了调高低频，效果稍微好些，但总是不得劲，只能等大神给个好的频率参数了。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 比亚迪汉可以说是一款超过我期待的产品，今年买了车，同时也购入股票，收获颇丰。我相信汉很快会在欧洲市场有所斩获，也相信会有越来越多的中国品牌走向世界市场参与全球化竞争，加油💪

    汉EV 2020图1汉EV 2020图1
    汉EV 2020图2汉EV 2020图2
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    2020-12-24
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    麦兜13875

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    汉EV车主·车龄5年

    汉EV 2020款 购车1个月 口碑评价: ✨选车✨自己选车三标准，安全、可靠、舒适，安全，一方面是车体安全一方面就是大家对新能源关注的自燃问题，比亚迪的车向来有坦克的绰号，而电池是三月底发布的刀片电池，希望表现如宣传那样吧；可靠，主要看车况是否稳定可靠，别动不动就把人扔在路上，尤其是新能源车，影响车的因素更多；舒适，一方面是空间一方面是驾驶感受。选车过程中，随着需求和预算调整，看了很多车，从电奔奔、蛋蛋，到秦pro、传祺埃安、小鹏P7、比亚迪汉，最终锁定P7和汉，后面考虑三元锂的稳定性、后排空间的问题，选择了汉，但P7也是台不错的车，底盘支撑性强，调教是偏运动，智能化优势大，适合体验新鲜事物的车主。 ✨订车✨7.12，发布会当晚，4月底加的销售联系我，赶上了最后一波预售权益—终身免费保养。三电终身是今年十二月前的都有，我家用车不是很多，原来的白宋三年才跑了四万多公里，所以一年三万够用了。但订了车也跳进了漫长等车的坑。 ✨提车✨10.26晚，车到了4s，等足了100天，27日交钱，29临牌到店，30日把车开回来，下面从外观、内饰、空间、驾驶、辅助驾驶、续航几方面，具体说一说用车感受。 ⭐️外观⭐️是自己和老婆喜欢的样子，虽然第一眼很喜欢红色，但由于怕红色长时间会不耐看和考虑红色4s补漆色差问题，加上白色夜晚的安全性，订的白色。 ⭐️空间⭐️汉的空间，可以说乘坐方面很优秀，前排座椅调舒适，后排一米七多的身高还可以二郎腿，储物这，后备箱稍小，家用勉强够用，可惜为了兼顾DM车型，没能设计前备箱。 ⭐️驾驶⭐️汉虽然加速强悍，我买来就是家用，所以加速这需求不高，我一直eco，sport只在试驾的时候体验了下；底盘放在这里讲，底盘也是不少人吐槽的地方，但我觉得只要调教的可以，我不是什么专家也不是赛车手，底盘好坏我不评价，也不去和别的车对比，过弯我都是降速转弯，家用车舒适性、稳定性有了就行了，别想着加速好就当性能车开，立足自己对车的定位；静音方面，还是比较优秀的，车门车窗全关闭，外界大部分声音都听不见了，但四驱车型后排降噪要略差于前排，也略差于中低配车型后排，主要两个原因，一是后排有电机，二是后排空间问题，好像比中低配少了一层隔音。 ⭐️辅助驾驶⭐️这是需要吐槽的地方，低速、弯道车道保持是短板，并且退出毫无提醒，并且，硬件配置有点差，表现在小迪在车机版高德打开后有延迟、辅助驾驶配套硬件略少，小迪识别和能执行指令不是很高，不能持续待命和连续接受指令，这些需要向小鹏P7学习；我个人对辅助驾驶的需求很简单，只要在走神或短时间需要情况下，进行接管能保持住车道、刹得住车就行，希望以后能升级车道保持和增加接管提醒。还有就是主动刹车，算法逻辑不是很懂，有时跟着前车，利用回收慢慢滑，觉得与前车距离足够，结果突然给刹停了，吓一跳😂 ⭐️续航⭐️这是新能源车一个重要指标，汉停那，很受关注，大部分人问的第一句话就是这车充满电能跑多远，多长时间充满。续航和驾驶习惯、使用时间段、行驶需求等因素有很大关系，例如是否暴力驾驶、充电后连续行驶、间断行驶等等，就我使用而言，刚提车，天气不冷，市区基本都是老婆孩子后排，我都是温柔驾驶基本能500以上；高速100—110，保持车速开，超车少，基本能450左右，还剩8%左右电；现在天冷了，由于都是地面停放车辆，间断使用，上车前就暖风加座椅加热，续航是350—400附近。续航这，还算满意。 图1.初见大汉 图2.大汉首充 图3.楼下偶遇 图4.大汉穿衣 图5.大汉前排 图6.大汉后排 图7.大汉夜充 顺义方便的话，推荐这个停车场充电，位置多，便宜 图8.充电详单 图9.钥匙收尾

    汉EV 2020图1汉EV 2020图1
    汉EV 2020图2汉EV 2020图2
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    2020-11-28
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    上海汉潮汽车俱乐部

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    汉EV车主·车龄5年

    上海老汉已就位，侬嘞？

    生活在上海，自认生活条件还可以，属于比上不足比下有余，过的还算满足，买车的原因其实就两点，一个是挤地铁，时常会闻到不好闻的气味，另一个也是主要原因就是有了小孩，买个车子干什么都还是比较安全和方便的，其实曾经并不喜欢比亚迪这个品牌，觉得很挫，...查看全文

    上海老汉已就位，侬嘞？图1上海老汉已就位，侬嘞？图1
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    2020-10-23
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    汉EV · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    共1664人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.31

    超过74%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    4.32

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.85

    动力

    汉EV热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    BYD虚假宣传电池终身质保

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    汉也沦为出租了

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    这个续航是真的太垃圾了

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    汉EV旗舰版（雾凇金）落地

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    汉EV8万公里，电池衰减有点大。

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    提车啦，智驾版EV605落地13.26

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    初代汉EV后悔吗？

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    汉L EV续航虚标的厉害

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    下一辆车，我有可能选择燃油车

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    汉ev 衰减很严重

    149评论

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