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#新能源质量反馈在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病...查看全文
#iX3官方召回实时跟进自从18号收到车机推送的召回通知，整个心情由开始的惶恐，不甘，气愤，慢慢转变为平静，接受现实，并现在和车友们积极维权，感谢车友群的车友们团结和积极，感谢群主H总和D总的热心协调，感谢懂车帝ix3车友圈管理员熊仔认真的调研，感谢所有帮忙发声的...查看全文
🤦🏻新车一血 明明是大修！却说是免费升级！人工更换以后如何保证后期使用的安全性和寿命！厂家给出延保措施吗？明明出厂就有问题，让无辜客户承担后果！！！ 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
#iX3官方召回实时跟进🚘 车辆信息 宝马iX3 📅使用情况 总里程7400，购车时间202106月 💬 故障描述 行驶过程中突然出现传动系统损坏故障，停车无法再开启。再高速上安全隐患 特别大！人身安全如何保障？！ 📍我要投诉 厂家如何处理解决。以及相关问...查看全文
#iX3官方召回实时跟进本人宝马IX3车主，8月份购买的2021款创领IX3车。双十一接到4S电话，说我的车被召回，我问了一下为什么，说电池组有问题，需要更换，4至5天时间，我想问一下宝马官方： 1.此次技术升级是经销商行为还是宝马官方授权？升级具体有哪些技术提升或硬件改进？ 2.此次召回升级，并没有收到经销商或宝马官方公开书面通知，是否属于公家行为还是售后个人行为？ 3.车辆仅购入几个月，拆车并非因车主方面原因导致，而拆车将会留下维修记录。对此造成的车辆折扣损失有谁承担？后续因此次拆车可能造成的连带故障问题，宝马或经销商方面是否承担质保责任？ 4.前期，IX3车已发生多起传动轴故障事件，在行驶途中可能酿成安全事故。 5.厂家官方以技术升级的方式，要求车主去4S店进行更换电池模组，据我了解目前全国涉及1974台车辆，原因是在高电压电池单元模块的生产过程中，电池单元的触点系统中存在冷焊接点。影响：如果冷焊接点松动，可能会出现不同的故障症状。它们包括：1、一条放障记录2、检查控制信息，但仍然可以然续驾驶3、极少数情况下高压系统会关闭，使得车辆会缓慢地滑行，直至停止。 需要车主去4S检查涉及电池组数不同，有的多达5组电池，而且大部分车辆都是近三个月购买，行驶三四千公里车，这种情况，作为车主的我们应该怎么处理，4S需要拆开电池包更换电池模组，是否能达到出厂密封要求，以及电池的一致性能否解决，车主该怎样维权？ 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
#iX3官方召回实时跟进目前懂车帝虎小叔针对宝马iX3电池问题的投诉处理已经结案。华晨宝马汽车有限公司已经根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。针对涉及电池召回问题的车辆，BMW中国已经公开向用户进行召回。对这个结果，不知道车友们是否可以接受？如果在召回检修过程中遇到问题，或者对本次处理结果不满意，依旧可以在本文开头#电池召回XX天#中进行反馈和交流。
#iX3官方召回实时跟进Ix3 我该相信你吗 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 真香打脸 第一:且不说开了7千公里突然遭遇的传动系统损坏故障，道路行驶骤停，安全危害多严重。 第二:我查了一下，早在上半年购车期间就遭遇过一次召回，那时候还没有提车。但是定金已付，确定了现车，车架号。但是销售店方面也没有任何形式的告知我有过召回或者处理召回 。期间6月通过看到新闻ix3有过召回，于是再次向销售询问，表达担忧，但是销售说该车不在召回范围，如果有会通知。 本来购买新车到手问题车的我到现在都不确定也不知情他们有没有处理电池控制单元高压电放电问题。这个一旦发生碰撞，等于燃油车漏油，玩刺激吗？ 请问算是遭遇了隐瞒和欺骗吗？ 最后，重要的事情说三遍！该车轮胎不是防爆胎，算同油车的一个区别吧。 希望大家一起行动维护自己的合法权益，厂家也才会更加重视处理 这次传动系统故障到底是算召回还是“升级活动”，以及相关合理补偿问题都需要大家共同关注
#iX3官方召回实时跟进明明是电池缺陷，美其名曰免费升级，这不是拿客户当傻子。 整个4s就我一台有问题，是不是缺陷车？ 看了网上其他4s店的换模块视频，真是捉急，这样修过的电池我是不敢开。 反正我是不会去4s换。要么更换整个电池包，要么给我运回工厂处理。
宝马iX3 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共556人评价
4.13
综合
4.04
内饰
3.91
配置
3.42
空间
4.41
外观
4.35
舒适性
4.42
操控
4.39
动力
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