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#宝马阉割版ID7系统🚘 车辆信息 华晨宝马2022款iX3 创领版 📅使用情况 2022.2.19提车，里程数800公里 💬 不论换什么样的typeC线，都不能连上我华为手机的carlife。 跟4S店反馈了，他们觉得是我的线或者手机有问题，但同样的线和...查看全文
#iX3官方召回实时跟进购车时间2022年10月 领先版行驶12900公里 2022年3月12日第一次在蔚来超充站充电，充电两分钟，显示电压365，电流241，功率88千瓦，充电三分钟时停止充电，显示传动系统故障码，充电受限。 次日晨故障码消失，去四儿子店检测一切正常，并且在四儿子店充满电，未跳故障码。之后平稳行驶300公里未出现异常。 偏偏我不信这个邪，今日再次去蔚来超充站充电，又出现同样状况。 不知道有没有小伙伴遇到同样的遭遇。 猜想此状况是否有可能是蔚来的输出功率和电流到达宝马受电功率和电流的临界点后，触发相关的自我保护。 以为自己中标了，好在有惊无险，充电受限但是还是可以自由行驶。 总得来说用车感受还是相当nice，同期购车的同事才来了两三千公里，我已经一千多公里了，在当前油价猛涨的时候，电耗16左右，基本上我的车就成了我们部门的摆渡车。不光是费用少，也因为坐着舒服，美中不足后排空间有点局促。 语音交互还是一如既往地烂，说啥他都不懂。地图不更新，真的把我导进了死胡同。
#iX3官方召回实时跟进3周前（3.4）我正式去换了电池，（3.10）4s通知我去取车，车子拿回来已经开了5天，接下来我会把整个经过细细道来，希望可以给车友们一个参考 何时收到升级通知 我是在去年11.18号早上出门上班时，刚出小区大门，车机就推送了一条升级通知，...查看全文
#宝马阉割版ID7系统🚘 车辆信息 宝马ix3 创领 📅使用情况 2022年1月中旬提车 💬 故障描述 2022年2月25出现故障 中控屏显示 传动故障 无法充电 📍我要投诉 4S店已经有20天了 还未处理完毕 说什么需订某部件才能换上 我无法接受这...查看全文
#iX3官方召回实时跟进我是一个老i3车主。用着很省心，到目前没感觉电池有什么衰减，续航很实在。在今年八月提了一台宝马IX3 。新车小毛病挺多，什么充电的问题，驻车系统失效，什么异响，什么感应什么东西的。（传动轴故障我没遇到过）我寻思一台车这么多零件，组装在一起上路跑，难免会有些小问题，就没在意。结果这一次我在电池召回范围。很多宝马找的水军都在论坛各种喷，说我们不应该广而告之，难道受害者就应该选择忍气吞声？我对电池不是很了解，这次说是高压蓄电池焊接点有问题，需要更换部分电池。更换数量从一组电池到五组电池不等。据我一个小白所知，电动车的三电系统电池，电机，电芯就相当于汽油车的三大件。新车买到手三个月，电池有问题。宝马最开始发的召回，我理解，没几分钟召回信息没了，改成了免费技术升级。注明不是召回。犯了错不承认，打个马虎眼很明显行不通的，也注定行不通的。我们的车有问题，是不需要检测的。内部电池有问题竟然只需要车架号查询就知道有问题，更何况至今没有人因为电池问题，去维修，然后发现问题。而是莫名其妙的就知道这个问题。我在车两个月给4s店打电话，说他们不知道，没接到通知，我在三个月零两天接到了店里电话，说我在范围内。我是不是可以理解为宝马有意拖延到三包以后。广大车友百分之九十五都是在三个月，我不理解是巧合还是什么。大家说宝马的服务态度好，我理解的服务态度要从多个角度去看。并不是说某某先生，我们努力解决，然后一直联系，没换过话术，一直都是努力解决。没有下文。要么就踢皮球给4s店，车子出厂有问题，又不是店里的问题，找店里有什么用。 我的诉求也就整组电池更换，延长质保。我觉得并不过分，不知道为什么这么多人在论坛觉得这个要求无理。新车发动机出厂有问题，也是让人家给你修好，不管不顾就好了嘛？我可能确实如论坛里说的，因为穷买不起x3才买IX3，但是不管什么愿意，我四十万买个车，买到问题车，没要求退换车，我只要求整组电池修好，延长质保，这个也过分了吗。那些贷款买车的兄弟们，还两个月贷款车子就要大修。人家心里舒服？出场就有的问题，不需要检测就知道具体的换第几节电池，是不是早就知道了。销售缺陷车，车子坏了可以修，良心坏了怎么修？我不相信宝马中国领导都是外国人，我只希望中国人不骗中国人。
#iX3官方召回实时跟进开了没多长时间一直在慢充，结果也中招传动系统损坏，目前维修时间已经20多天了，想退换车没有办法，说是三包法不满足，只能维修，通过与车主们交流得知，21款传动系统损坏问题频发，有的车主刚提车就出现这个问题，我本人对此款车的质量及安全性非常担忧，即使更换电机也无法保证此问题不再发生，若质保期内再次发生耽误我的时间和精力，质保期外发生，则会是一笔巨大的费用，失去动力这个问题属于严重安全问题，危及人身安全！！！我也问了4s是不是和现在的电池问题有关系，4s表示没有，但谁知道是不是套路....我觉得宝马该拿出真诚的态度解决这些问题！！！为车主提供终身三电质保！！！！图一是故障信息，图二是拆车，图三是新的电机，图四是拆悬挂和后梁暴露出电机....心疼啊...
#iX3官方召回实时跟进宝马公司的人无作为，目前联系过一次，当时正在工作，所以4S的人声称稍后联系我，至今未再次收到通知，没有解释过高压蓄电池的任何问题，现在的4S都这么内卷了吗？宝马车主真的是投诉无门，4S只管卖车，卖了车也就不管了吗？宝马这样的品牌看来是不用维护客户关系和品牌形象了，希望对宝马品牌电车感兴趣或者打算入手的小伙伴，还是想清楚一些，安全隐患的问题
#iX3官方召回实时跟进深圳地区，上个月提的车，不到一个月出现了这个问题，该咋处理，4S店说免费更换零件，提供代步车，没有其他补偿方案，想问下换了冷却液总成对后续有没有影响，另外对电池方面会不会有影响，麻烦懂的大佬解答一下，谢谢。
#新能源质量反馈在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病...查看全文
#iX3官方召回实时跟进自从18号收到车机推送的召回通知，整个心情由开始的惶恐，不甘，气愤，慢慢转变为平静，接受现实，并现在和车友们积极维权，感谢车友群的车友们团结和积极，感谢群主H总和D总的热心协调，感谢懂车帝ix3车友圈管理员熊仔认真的调研，感谢所有帮忙发声的...查看全文
宝马iX3 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共560人评价
4.13
综合
4.04
内饰
3.91
配置
3.42
空间
4.41
外观
4.35
舒适性
4.42
操控
4.39
动力
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