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#我提车啦自从7.10小定后，15日到店谈好价大定，每天都在app上查看到车了没，没想到app数据更新不同步，八月初车都到店里了，app还显示生产中，订车系统要完善啊。 办完手续拿了资料拍了美照，就开车上路直奔附近大路去试试车况了。可能是开的车比较少的原因，感觉车子加速还是比较快的，电门比较轻松，随踩随有，刹车也比较灵，有时停车深踩一点刹车太急还有点不舒服，需要多开开适应适应，听群里车友说可以调成舒适模式，刹车就不怎么点头了，晚点再跑几次试试。 第二天把辅助驾驶视频全部学习完，测试通过就可以使用辅助驾驶功能了，老婆开车出去又试了几趟路，说比之前试驾过的其他车开的舒服一些，但还是感觉过坑洼时底盘有点晃，这前双叉臂后多连杆底盘调教尽管经过国外知名公司调过，但还有一定提升空间，也许SUV天生跟轿车相比稳定性都差一点吧。辅助驾驶老婆不太信任不敢用，我上高架跑了一圈，不像有的老款车友说的那样画龙，自动跟车，自动变道，加减速，都还可以，不过需要开启导航才能使用，不像华为乾崑智驾那样可以无图辅助驾驶，高架上遇到过前面修路有塑料隔离桩，车子竟直接冲了过去没有减速避让，我看距离太近，不敢等它自动避让（我估计也避让不了），赶紧往右边动了一下避了过去，还好后面跟车比较远，其他车友如果有提这个车的遇到前方有状况时，最好还是自己提前接手控制比较好，另外在城市道路自适应跟车巡航时，遇到点风吹草动容易急刹车，体验稍差，车少路宽时可以试试，车多路况复杂时建议自己掌控，泊车辅助目前在停车场试过几次，只支持划线停车位。标线不清，光线不好都会出现失败情况，而且车位选择只有亮起来的可以选，灰色部分就算显示了也选择不了，不是想选哪个就停哪个，也不能像乾崑智驾那样自主划线停车，也没有选择车头方向的功能，直进直出这种手机控制的对于两边堵住车门的倒是很实用，另外360功能比较实用，设置好后，起步时，倒车时中控屏都会清晰适时显示车辆周边情况，很大程度上可以避免意外事故发生，优盘后才能使用行车记录仪和哨兵模式，行车记录仪清晰度还是不够高清，只可以录取前面画面，没法录取车辆四周镜头画面。辅助驾驶方面零跑这算力硬件堆的比深蓝强，但智驾辅助体验都还是差一些，说是年内会ota升级一次，期待升级后的表现吧。
#2025我的提车作业感谢老婆的理解和资助，能够38岁的年纪，预算15万买了人生真正意义的第一台车。 说实话2003那个时间点根本没打算买零跑，都不太清楚这个品牌是干啥的，一直摆在购物车的是比亚迪宋PLUS dmi和哈弗骁龙MAX Hi-4。 然而命运就是这么...查看全文
#你会买新款零跑 C11吗老车主，23年9月购入三缸版本，结果10月就推出了四缸——我才开一个月，车就成了“老款”。当然，这应该由我自己买单，是我自己的认知问题，不怪零跑。但两年过去了，OTA更新次次吹得天花乱坠，点开一看，不是“优化风挡除霜”就是新增某个鸡肋APP...查看全文
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共2124人评价
12万-18万新能源总榜
NO.84
低于56%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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