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    零跑C11马牌轮胎的补胎自我修养图1零跑C11马牌轮胎的补胎自我修养图1
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    2025-08-17
    终于订了26款C11图终于订了26款C11图
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    零跑C11日行千里续航有多顶 🏝暑假自驾游终于在8月16日正式开始了,目的地是湖南长沙,但第一站先经过广西梧州😝。 🏝今日行程512公里,零跑C11需要带着我一家四口翻山越海到达广西梧州,全车四人,满载行李,胎压2.5Bar,全程听歌追剧。总有人说纯电新能源不适合长途旅行,今天看看零跑C11表现到底如何❓😘 🏝海口至梧州首先要经秀英港滚装船摆渡过海,23时50分开船,需要提前至少一小时到港候渡。这里吐槽一下,新能源车上次出现一次在船舱冒烟的情况后,所有新能源车进出岛必须走新能源专班,一天就五班船,人车分离。也就是车坐一艘船人坐另一艘😂,轮渡只花费了近二小时才抵达广东海安新港。 🏝在徐闻小憩一夜,就沿着沈海高速北上,然后转包茂高速,全程几乎都是高速,出发时表显剩余355公里。一路向北不停歇,计划中间在石鼓服务区充电一次😝。石鼓服务区的标识是餐饮充电加油都有,抵达才发现餐饮还在建,只有加油站的超市😂,还好车上带了一堆吃的不至于挨饿。走运的是充电站很新,三个快充桩六把枪,就一辆特斯拉在充。12时后充电价格1.4065元/度,充电63.82度,花费89.77元😜。充电完直接抵达广西梧州,最后耗时6小时2分,减去充电的1小时9分钟,平均时速也有78,因为路上车少,零跑高速智能驾驶辅助NAP帮了大忙,减少了我的驾驶疲劳。最后在梧州城内逛吃逛吃,剩余94公里续航,23%电量,行驶512公里,妥妥的日行千里了,消耗续航654公里,续航达成率78%。考虑到海口到广西算海拔上升,且全车满载情况下,这个续航达成我觉得很满意了❗️😎 朝辞椰城去,暮至西江畔。 南风知吾意,吹度大云关。 🏝梧州今夜就只是逛吃逛吃。首先去当地人推荐的粤北饭馆,网上看攻略听劝,下午六点就赶过去,菜的锅气很足,纸包鸡很有特色,但我还是喜欢葱油鱼,老婆和闺女投票给了芋蓉香酥鸭。吃完出来外面车都堵起来了,早起的鸟儿有虫吃😜。吃饱在逛逛梧州的骑楼街,真实的烟火气升腾在梧州的夜空。各种小吃,牛肠酸,酸嘢,生蚝、螺蛳粉都必须打卡。我嘴喜爱腌芒果花的酸嘢😋。最关键是胡吃海喝完,人均不到六十元,这个物价对比海口实在让人无言以对😜。 🏝梧州全市新能源车辆不多,整个酒店就我一辆绿牌,但是居然看到了C01和C11增程,住的酒店二百米就有星星充电桩,属于新能源友好城市了,我可能是梧州市内唯一一辆琼A零跑C11。今晚体验了梧州的烟火气,下一站湖南郴州😎❗️

    零跑C11日行千里续航有多顶图1零跑C11日行千里续航有多顶图1
    零跑C11日行千里续航有多顶图2零跑C11日行千里续航有多顶图2
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    2025-08-16
    顺利的一天终于提车成功图1顺利的一天终于提车成功图1
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    2025-08-16回复
    2025-08-16
    新款c11不能图新款c11不能图
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    中控台下面图中控台下面图
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    这三个膜怎么选图这三个膜怎么选图
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    上次更新完图上次更新完图
    2025-08-16

    二四款的oda应该大家都收到了,简单说说我自己的感受,给还没ota升级的车有一些不权威且主观的感受。 1.这次ota我最在意的是他说优化了ACC和lcc,,自己主观感受下来ACC自动跟车的逻辑变好了,一戳一戳的异常刹车触发明显少了,那种次数和频率明显变少了,但还是过于精准的控制车速,以至于让你感觉车子行驶还是有点不平稳,建议学一下比亚迪,比亚迪的定速巡航,比如你设定是80,但是它在上坡的时候,它可能会掉到78,在下坡的时候可能会上到82,83,这样用户明显感觉车子更平顺,毕竟大家定速巡航80并不它要求它一定是80.0km/h,80.1速度都不可以这样。然后Lcc车道居中, 有点画龙,就是明明在一条大直道上,方向盘会频繁的往右边动一点点,然后又往左边动一点点,往右边动一点点,然后又往左边动一点点这样不停去修正,在这一块还是建议控制不需要过分的去精准,就不会有这种频繁修正的问题。上一个版本车道居中明显比这个版本要好用。 2.这次导航按了静音之后,你再调整媒体音乐音量的时候,明显能看见导航的音量是为零的,直接拉音量条也可以解除导航静音,属于是更要完善了。 3.开哨兵模式之后,能耗仍然是显示在行车上,没有显示在其他上,这个还没优化。 4.充电时间依然是乱标,平时设置晚上12点开始充电,但是它却显示是晚上21点开始充,然后充满电量也没有提醒,要么有时候就乱提醒,明明车端是充到100,它手机app显示到99就停了。这个也还没优化,或者说没修复这个bug。 5.音质这一块感觉中频比之前要少一点,高频会多一点点,听起来听感没有上个版本好,像我这样比较喜欢中高频亮丽的人来说,这个版本可能会更好听,还有就是六寸小炮出来的低频比上个版本要稍微干净一点。音响这块属于变化比较小,有些车友可能都感觉不出来,我理解是没削弱也没增强。 6.电耗,没感觉,同样的路况,同样的用法,不是两点一线的停车会用一下哨兵,基本都是13左右,更新以来开了900多公里,基本和老版本没差。 日常使用最明显就这几项,这次属于小小更新,没太大变化, 我的建议是可以升,没明显的bug,零跑辅助驾驶仍需努力,仅为个人主观感受,或者我这台车的感受,可能有的车体感不一样。

    2025-08-16回复
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    这种情况谁图这种情况谁图
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    2025-08-15
    这个电耗统计图这个电耗统计图
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    2025-08-15
    江门C11在谈图江门C11在谈图
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    用了3天,大图1用了3天,大图1
    用了3天,大图2用了3天,大图2
    用了3天,大图3用了3天,大图3
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    这种被贴条,没遇到过图1这种被贴条,没遇到过图1
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    2025-08-15
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    12万-18万新能源总榜

    NO.84

    低于56%的同价位车系

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    综合

    3.85

    内饰

    3.94

    配置

    4.21

    空间

    4.16

    外观

    3.57

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