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#爱车最不满意的点🚘 车辆信息 24秦plus55低配 📅 使用情况 2024-12-21/4900公里 💬 故障描述 车辆底盘机舱多处异常，左后桥螺丝没有标记。2800公里首保时问过店，后来一直到九月才正式谈。一直没给个正面完整回复，也很多次联系过厂...查看全文
#最低能耗挑战今天必须来跟你们唠唠我的“心头好”——开了2万公里的老款秦Plus！ 🔥我的老款秦Plus已经跑了两万多公里了🛢⚡️ 📊平均（1.8电耗+4.1升）/每百公里 还不错吧虽然说冬天电池续航会多多少少受点影响，但因为是120公里续航版本➕最近纯电行驶比较多，电耗从1.7涨到了1.8～ 本来买它就是为了代步省点钱，结果这数据真的给我惊到了！📊 每百公里电耗才1.8度！油耗更是稳在4.1L！ 掐指一算，这一公里还不到3毛5分钱！比坐地铁还便宜啊家人们！🤣 这2万公里跑下来，它简直就是我的“移动ATM”。以前总觉得省油的车开起来肉就是马路大妈，但秦Plus完全不是！起步那叫一个快，超车也贼有信心，动力随叫随到，完全不像个“省钱货”。😎 最让我感动的是它的续航能力。有一次带家人出去玩，满油满电出发，跑了一整天回来还有不少余量，再也不用为了找充电桩或者加油站焦虑了！是我之前油车的两倍续航还要多🔋⛽️ 开了这么久，秦PLUS这套混动系统真的稳！8万多公里没大修，电池衰减几乎感觉不到。虽然底盘过减速带有点颠，但想到省下的油钱，这些都可以原谅啦~ 🔴最后提醒准备入手的宝子们： 如果充电方便，直接上120km版本，纯电通勤更香！充电不方便的话，55km版本亏电油耗也很能打，但条件允许的话最好还是要上大续航版本，一方面因为纯电真香而且电池降价便宜了不少，二来新国标明确了明年大电池才会有半税优惠，未来大电池混动大势所趋，人心所向～
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共2715人评价
8万-12万新能源总榜
NO.52
低于63%的同价位车系
3.75
综合
3.75
内饰
3.62
配置
3.80
空间
4.01
外观
3.69
舒适性
3.71
操控
3.70
动力
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