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#我提车啦我在上半年就一直关注#5,但是我在北方地区,内蒙古,选择纯电说实话心里没有底,但是当精灵五号出了这个ehd超级电混,我可以说非常激动。于是果断下了小定,一直心心念念的等着10月28的转大定。第一单买的120max,但是真心在北方电池不太行也不够用,120也不知道是什么牌子的电池,又没办法转定,所以在昆明度蜜月时候联系了呼市仕航的销售,十一月十号果断放弃了北京的订单,在呼市销售人员的配合下,十一月十九号下了提上了车。提车过程金惊心动魄,紧张有序。 空间表现,这台车空间表现真的不像一台4770的车,里面超级大,乘坐舒适性非常不错。前排都有座椅通风加热。 15-20万之间可以选择的无非就那么几台车,相对比增程车来说smart 精灵五号超级电混动力驱动模式有很多种: 一、纯电 二、1.5T发动机直驱 三、电池和发动机共同驱动 四、在亏电模式下发动机还可以反向给电池充电提供很好的动力保障,也避免了高速失速的可能 我们买车,是为了安全,驱动模式多种多样,根据能量守恒定律,增程车在油转化电的过程中必不可免的产生损耗。而且电池是在低速下经济实惠,高速你想让发动机给电池充电,再去驱动车轮,很显然高速会越来越费油。 奔驰给这台车调教,而吉利赋予了这台车多种多样的驱动模式和灵魂,这也是毫不犹豫我选择smart精灵五号超级电混的原因。 虽然现在这个车保有量不如那些某想,某界但是我觉得真正懂车的人,喜欢开车的人一定会毫不犹豫选择。 智驾这个东西仁者见仁智者见智,买车不是买手机,你如果真的非常在意智驾,那你可以看看其他品牌。 smart在精灵五号上也搭载的元戎智驾,相信慢慢通过ota也会变得非常不错,可惜我更相信方向盘在自己手中,不要冰箱彩电大沙发这种广告眯了心智。#smart精灵五号
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共7人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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