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    封面由@比亚迪汽车 拍摄

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    2025-10-28回复
    天窗密封胶条凸起图天窗密封胶条凸起图
    2025-10-28回复

    #我的“轻改装”🔻 虽然我的动手能力差了一点,但是我有一群动手能力十分强的车友,和大家分享一下,宋PLUS DM的轻改装方案和案例,全是干货,建议收藏。 🔻 1.车贴 第一个轻改装分享的是车贴,与很多车友在车屁股上贴“天神瞎眼”“天神没有眼”的恶搞车标不同,我更喜欢这个“你一朵小红花”的车标,和宋连在一块就变成了“宋你一朵小红花”,一方面是一首好听的歌曲“送你一朵小红花”,另一方面,家里有小孩,小孩子平时表现好,老师就会送一朵小红花,这个车贴是我家小孩亲手贴的,怎么样,还挺好看的吧? ★安装方案: 网购车贴,挑一家好评多的,一般就是胶和光泽的问题,安装方法就是把车后屁股清洗干净,擦干之后,车贴按上就可以,简单方便,小孩子都能做到。 🔻 2.侧踏板 宋PLUS离地高速不是很高,但是大小也是一台SUV,对个子小或家里的小孩来说,上下车不是很方便,加装侧踏板之后有一个缓冲平台,对于她们来说真的是很实用的。 再有一个就是侧踏板加宽了车身的宽度,和其他车或者物品发生剐蹭和碰撞的时候,有一定的几率保护车身被划被撞,算是一个保险。 ★安装方案: 这个有两种方案: 方案1:在4S店安装,官方商城下单,门店安装,价格是1180元,好处就是方便,到4S店安装,省心。 方案2:自己在网上选购侧踏板,到货后去汽修厂自己安装,好处就是便宜,缺点就是自己选购,自己到店,费心,费时间。 🔻 3.电池电机护板 宋PLUS有电池有电机,虽然本身的电池电机的板子就比较硬,但是,再装一个合金的护板,不就是多一层保险嘛,安装的时候,销售特意和我说,4S店安装的电池和电机护板是保售后的,自己在外面安装的是不包售后的,意思就是发生磕碰了,如果磕坏了电池,售后是不保的。 ★安装方案: 所以安装方案,我就是建议,买车的时候和销售谈免费送,如果不送,自己就加钱上4S店安装,不然售后没了真的挺憋屈的。 🔻 4.底盘装甲 底盘装甲是一种水性的厚浆涂料,这个我建议还是喷涂,尤其是东北和南方沿海城市,提车当天喷最好,这玩意是保护底盘被腐蚀生锈的。相当于一层防氧化层,东北冬天的除雪剂和南方的潮湿空气,特别容易腐蚀底盘。 ★安装方案: 安装方案也是两种: 方案1:还是去4S店,一般买车的时候,4S店都送,如果不送也没关系,自己花钱买也可以,2瓶是285元,4瓶是570元,DMI版本喷4瓶更好,尤其是刚提车就喷最好。 方案2:去外面的汽修店喷涂,300元能喷4瓶,这个价格比较便宜,我建议还是去汽修店喷,找一家差不多的店就行,盯着他喷,不要让人忽悠了,喷了2瓶,要了4瓶的钱。 🔻🔻🔻 先和大家分享这些,还有8项轻改装和大家继续分享。 这期都是比较实用的改装,下期是美观好看的改装分享。

    宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图1宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图1
    宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图2宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图2
    宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图3宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图3
    宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图4宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图4
    宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图5宋PLUS DM 轻改装案例分享,干货!图5
    2025-10-28回复
    2025-10-28回复
    果然速度50-60真的很能跑图1果然速度50-60真的很能跑图1
    果然速度50-60真的很能跑图2果然速度50-60真的很能跑图2
    果然速度50-60真的很能跑图3果然速度50-60真的很能跑图3
    2025-10-27回复
    2025-10-27回复
    2025-10-27回复
    轮毂剐蹭出来一个缺角图轮毂剐蹭出来一个缺角图
    2025-10-27回复

    #养一辆车要花多少钱🚩 各位懂车帝的老铁好,去年8月末提车,到这个月刚好满1年,行驶里程不太多,差1000km才满一万公里。实在是因为每天上班通勤10公里,周末在家养生休息不开车,假期基本也是短途出游为主,里程数据有点低。 🚩 下面和大家分享一下,25款宋PLUS DM一年的花费详单,希望能帮助到想买车的车友(虽然 宋PLUS不再更新换代了,但是宋PLUS还在生产销售) 🚩 一、购车花费 先讲讲购车花费吧,迪子的背刺技术一流,前两天看车友群的车友发落地价,中高配的智驾版落地才12万多,想当初我的购车价可是一分优惠没有(银行的返息可不算) 车型:25款非智驾尊荣款112km版本 裸车价:15.58万 保险:0.62万(首年都贵,车友群里还有7000多的呢) 上牌费:0.003元 还有代取牌安装服务30元 最后加了300元的油 对了,还有参加了一个88元砸金蛋的活动,交了88元,砸到了一个小熊的电炖锅,上网上一搜才50元,亏了! 二、充电费和油费 提车后的第一个月,因为充电桩没安装,就去外面的充电站充,尤其是懂车帝上的车友告诉我,前2次充电必须慢充,校正电池,就没选快充桩,慢充桩电费是1度电9毛钱,但是服务费一度电2毛,也就是说一度电1.2元,稍微有点贵,充了2次电,花费30多元。 后来家里充电桩安好了之后,一度电0.52元,算了一下,这一整年,24年累计用电262度,电费136.24元,25年累计用电616度,电费320.32元,也就是说,一年花了不到500元电费。 油费的话,平常基本都是用电,除了出远门用油,从提车到现在,一共加了10次油吧,平均每次200元,一共2000多元。 现在行驶里程是9000km,能耗费是2500元左右,折合1公里=2500/9000=0.278元/km 能耗费用这块是比较省的。 三、保养费 比亚迪的保养手册写的是,5000km/或者6个月首保,二保是20000km或者首保后12个月。 目前是不到1万公里,所以只有首保,首保还是免费的。 所以目前保养费用是0元。 保养费还是省! 四、日常维护费用 日常维护费用我觉得最大头就是维修费。 日常洗车去4S洗车,免费。 有一次去自助洗车,花了30多元,自己洗,超时了,我觉得还是4S店免费洗车香。 玻璃水的话,都是懂车帝兑换的,所以约等于没花钱,白嫖真香。 然后就是车的座椅保护垫,毕竟这个车的座椅特别容易磨损,价格的话就是100多元。 最后说一下,维修费。 第一次是我媳妇给人家的飞度后视镜刮坏了,报了交强险,今年交保险多花了200元。心疼,自己的车没修,用风油精和牙膏去划痕了。 第二次是媳妇倒车撞了三轮车,车屁股凹进去一大块,而且漏漆了,本来不打算修的,但是媳妇嫌弃难看,花了499喷漆,300元钣金。 第三次就是,自驾的时候,车刮到了马路边上的护栏,自己买了划痕蜡,买了修复工具,一共100多元。心疼加➕1 🚩🚩🚩 总结,宋PLUS的一年花费还是比较省的,对了,最后说一下第二年保险的费用,是4000元,就出了一次商业险,这个价格还行吧,车友没出过险,第二年都是3500-3700之间。 还是挺便宜的。

    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图1宋 PLus 一年花费详单,有点省!图1
    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图2宋 PLus 一年花费详单,有点省!图2
    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图3宋 PLus 一年花费详单,有点省!图3
    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图4宋 PLus 一年花费详单,有点省!图4
    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图5宋 PLus 一年花费详单,有点省!图5
    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图6宋 PLus 一年花费详单,有点省!图6
    宋 PLus 一年花费详单,有点省!图7宋 PLus 一年花费详单,有点省!图7
    2025-10-27回复
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    日常通勤能图日常通勤能图
    2025-10-26
    2025-10-26回复
    2025-10-25回复

    累计销量突破百万、稳居SUV市场销冠,却要“停产”,如果你不是迪粉,你肯定会觉得厂家有病——比亚迪宋PLUS为何会频传停产消息呢?其实不是厂家犯浑,而是比亚迪王朝网与海洋网两大阵营完成产品迭代、理顺命名体系的必然结果。 21款宋plusdmi经典大嘴"龙颜"23款宋plusdmi改为"猫脸"作为比亚迪的“功勋车型”,宋PLUS的崛起本就带着“平衡阵营”的使命。早年海洋网刚从E网升级而来时,仅有小海豚一款主力车型,与王朝网“秦汉唐”的强势矩阵差距明显。为支撑海洋网初期发展,比亚迪将当时已具市场基础的宋PLUS划归海洋网,凭借其“10-20万元家庭SUV最优解”的定位,迅速撑起海洋网客流——13-18万元的售价能满足一家三口加长辈舒适出行,DM-i混动系统又平衡了电车经济性与油车续航,这让宋PLUS在2021-2022年几乎无对手,甚至在2024年仍以近39万辆销量占据宋家族插混半壁江山,累计销量超130万辆。 但随着海洋网逐步成熟,宋PLUS的“身份尴尬”愈发明显。一方面,海洋网已形成“海鸥、海豚、海豹、海狮”的“海洋生物+数字”命名体系,海狮06上市后月销迅速突破3万,成功接棒家庭SUV市场;另一方面,王朝网也需要完善产品拼图,宋L DM-i的推出填补了中型插混SUV空白,上市半年累销15.62万辆,开创同级别最快破10万辆纪录。此时的宋PLUS,既因“宋”字标与海洋网命名体系已经格格不入,又让王朝网在家庭SUV市场面临“同门竞争”的局面。   网传“停产”并非意味着宋PLUS的“消失”,而是其市场角色的“接力”。从产品层面看,海狮06继承了宋PLUS的家庭SUV定位,宋L DM-i则延续了“宋”系列的技术基因,二者分别支撑海洋网与王朝网的细分市场;另外,宋plus车主也不用担心保养和维护问题,即便未来宋PLUS正式停售,其保养与配件也无需担忧——比亚迪售后体系可兼容新款车型配件,且品牌已通过APP分化(王朝APP与海洋APP独立运营),确保不同阵营车主的服务体验。还有就是,宋plus出口版本可能保留,继续在海外市场发光发热。

    海洋网百万神车宋Plus停产图1海洋网百万神车宋Plus停产图1
    海洋网百万神车宋Plus停产图2海洋网百万神车宋Plus停产图2
    2025-10-25回复
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    买比亚迪混动汽车的慎重!!!图1买比亚迪混动汽车的慎重!!!图1
    买比亚迪混动汽车的慎重!!!图2买比亚迪混动汽车的慎重!!!图2
    买比亚迪混动汽车的慎重!!!图3买比亚迪混动汽车的慎重!!!图3
    2025-10-24回复
    95加满 …图95加满 …图
    2025-10-24
    2026年买车图2026年买车图
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    这是开放千里眼了?图这是开放千里眼了?图
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    关于茂名万业送的保养问题!图1关于茂名万业送的保养问题!图1
    关于茂名万业送的保养问题!图2关于茂名万业送的保养问题!图2
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    2025-10-24
    电子手刹声音大正常吗?图电子手刹声音大正常吗?图
    2025-10-24回复
    宋puls dm图1宋puls dm图1
    宋puls dm图2宋puls dm图2
    2025-10-24回复

    #点评我的车 各位车友好!我的宋Plus DM-i 112km 旗舰版(非智驾版)提车已经大半年了,跑了快14000公里,今天来和大家聊聊这台“当红炸子鸡”在我手里的实际表现,优点为主,咱们实话实说! 【用车情况】 我的用车情况比较规律:周一到周五主要是上下班通勤,单程大约30公里,来回就是60公里左右,基本全靠纯电(EV模式)。周末经常要回趟郊区父母家,单程大概60公里,往返120公里出头,这段路就用混动(HEV模式)跑。偶尔节假日会来个300-400公里的自驾游。目前总里程13146公里,其中EV里程占了7000多公里,HEV里程5000公里左右。这112km的纯电续航对我来说太够用了,工作日通勤轻松覆盖,甚至两天一充都行。 【能耗表现】 能耗绝对是宋Plus DM-i的核心竞争力!当初看中112km版本就是图它纯电里程长。实际用下来,纯电表现确实惊喜。官方112km,我实测在春秋季(不开空调),市区温柔点开,跑个100-105km电量才到25%(强制保电设置),有时甚至能接近标称!就算开空调或者脚重点,稳稳跑90km+没问题。成本嘛,家充谷电3毛多一度,算下来纯电一公里成本真的就几分钱,跟不要钱似的。 跑长途用混动模式,我一般设置智能保电40%左右。高速油耗大概在5.5-6L/百公里(时速100-120km/h),市区馈电油耗反而更低,基本在4.5-5.5L之间。综合算下来混动成本大概3-4毛钱一公里,对于这么大一台SUV来说,相当省了!加油站去的次数屈指可数,最近三个月才加一次。 【功能配置】 虽然是非智驾版(也就是没有高阶辅助驾驶如高速NOA、自动变道那些),但比亚迪在基础配置上真没含糊,该有的实用配置基本都给足了:360度全景影像 + 透明底盘,行车记录仪,胎压监测(基本上每次开车前都会扫一眼),NFC钥匙 + 手机蓝牙钥匙(再也没有钥匙拽口袋的烦恼) 远程控制(夏天提前开空调,冬天提前开暖气/座椅加热,查看车辆状态)自动驻车(AutoHold) + 电子手刹(等红绿灯解放右脚,坡起不溜车,市区拥堵路段必备)等一系列基础配置就不一一列举了,虽然没有那些花哨的高阶智驾,但日常用车所需的、提升便利性和安全性的配置一个不少,非常务实和厚道。 【空间尺寸】 宋Plus DM-i定位紧凑型SUV,但尺寸和空间绝对是越级的!车身尺寸4775mm x 1890mm x 1670mm,轴距达到了2765mm。实际体验下来: 前排:我身高173cm,调整好驾驶位,头部空间两拳这样,挺宽敞。座椅包裹性和舒适性都不错。 后排:得益于长轴距和平整的地台,后排腿部空间真的非常充裕,轻松翘二郎腿。坐三个成年人(只要不是都特别壮)毫无压力,中间乘客也不会特别难受。座椅靠背角度可调,长途乘坐更舒适。 后备箱:偏小,眼睛看着还行,但实际放个行李箱就觉得挺挤了。后排座椅支持4/6比例放倒,虽然不是纯平,但拓展性很好,放倒后拉大件挺方便。 整体空间感受:完全能满足家庭用车的需求,甚至比很多号称中型的SUV空间感还要好,这也是当初选择它的一大原因。 【驾驶感受】 动力系统:这套1.5L DM-i超级混动 + E-CVT变速箱的组合,平顺性真是没得说!EV模式下就是纯电车的感觉,起步轻快、安静、响应直接,市区里开行云流水。HEV模式下,发动机介入的动作非常轻微,不看能量流几乎察觉不到,动力衔接流畅。得益于电机的加持,动力输出很线性,响应也快,超车很有信心(官方0-100km/h 7.9秒左右,体感上确实不慢)。当然,激烈驾驶不是它的强项,过弯侧倾相对明显一些,但完全符合其家用舒适的定位。 EV模式下非常安静。HEV模式下,发动机在急加速或高速巡航时声音会传入车内,音乐开大点慢慢也就接受了。风噪和胎噪偏大,在可接受范围内吧,同级别中等水平。 【总结】 这半年用下来,宋Plus DM-i 112km 非智驾版给我的整体感受就是:均衡、务实、省钱、省心。 当然,车无完车,比如内饰用料某些地方还有提升空间,高速发动机噪音能再优化点就更好了。但瑕不掩瑜,对于像我这样追求实用、经济、空间和可靠性的家庭用户来说,宋Plus DM-i 112km版本(即使是基础的非智驾版)确实是一个非常称职、值得推荐的选择!至少目前,我对它非常满意。 以上就是我这半年的真实用车感受,可能有些主观,欢迎大家评论区理性交流讨论!如果觉得我说得还算实在,不妨点个赞支持一下。 最后,祝所有车友出行平安,路路畅通,钱包越来越鼓!

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    2025-10-23
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    宋PLUS DM · 懂车分(口碑)

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    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.50

    超过66%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

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