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#懂车青年提车打卡大概是从11月开始有了计划换车的打算,主要原因有二:一是用车成本,二是老车已有近15年的车龄了。已知2026年购置税补贴政策退坡,所以赶在25年年底提了这台深蓝S05 620 Max。 一、选车过程 我们的需求非常明确:纯电SUV、10万左右的购车预算。 在这个筛选区间,可选择的车型其实并不多。零跑B10、深蓝S05、丰田BZ3X、银河E5、埃安V,基本以这5款车为主。 丰田BZ3X、银河E5我们是直接Pass的,因为10万左右的预算BZ3X大概只能买到430续航的,这个续航对于一台纯电车型来说,确实显得捉襟见肘。而另一台银河E5则主要是品牌原因,家里不太想买一台吉利。 最终对比的主要是零跑B10,对比来看B10有着低价高配的优势,大概在10.5万左右的落地价就能享受到座椅通风、加热、方向盘加热等功能。但与此同时,洞洞板内饰、裸露的底盘也让这台车看上去颇具廉价感。再加上最后聊价的过程中和两家零跑销售都聊的不是很愉快,就放弃了这台车。 二、为什么选深蓝S05 机缘巧合之下又回到了深蓝店里,销售告知现在又推出了1万元的京牌补贴,这让我们的预算能够上到了Max车型。 深蓝S05没有仪表盘,PLUS版本只能看车机屏幕上的时速表,不是很方便,这也是我们第一次看车时放弃这款车的原因。而Max车型最主要的区别是多了HUD抬头显示这项功能,解决了没有仪表盘的问题。 当然决定选择这款车的关键并不在这里。作为对比,深蓝S05在电池、底盘、做工用料方面都比B10强了不少。宁德时代的电池、前麦弗逊后五连杆的底盘悬架、内饰的做工用料也呈现的更加高级,作为一台家用车,我认为这台车基本已经满足了需求。 三、提车感受 操控:深蓝S05这台车在底盘硬件上用料不俗,再加上后驱的结构,整体的驾驶感受也表现非常不错,方向指哪打哪,在过减速带、坑洼路段中,悬架也能感受到韧劲。 智驾:这台车的算力不高,据网传只有个位数的TOPS,但从能力上来讲应该属于L2+级的辅助驾驶。像打灯自动变道、自动泊车这些功能都有配备。 续航:宁德时代68.82度磷酸铁锂电池,WLTC工况下续航有500公里,在北京的冬天开下来实际大概有400公里左右的续航表现,这对有充电桩的家庭来说还是很够用的。补能方面车企宣传能够达到3C标准,但我们的充电场景主要以家充为主,还没有感受。
#买车费用清单购车时间:2025年11月15日,车型:深蓝S05 520 Max。 购车城市:江苏省南京市。 购车价格:裸车12.99(指导价)-0.4(官方优惠)-1(店铺优惠)=11.59万元;购置税0元;保险中交强险950元,其他0.455万元,总计0.55万元;上牌费几十块忽略不计;最终落地12.14万元。 因为是全款,所以无手续费等,充电桩权益是999元换购,我没买。另外送了免费的贴膜和脚垫,虽然品质都很差,但是能将就用。
#我的提车日记之前家里主要用来通勤的是一辆2013款福特探险者3.5自吸和一辆2010款福特蒙迪欧致胜,都是美系车油耗真的有点受不了,而且都是10多年的老车了有次修车都花了好多钱,算下来用车的成本太高了,我现在上下班通勤差不多每周都要加一次油,加油的时候...查看全文
3.83
“良好”
共429人评价
12万-18万新能源总榜
NO.81
低于52%的同价位车系
3.83
综合
3.97
内饰
3.76
配置
3.86
空间
4.24
外观
3.66
舒适性
3.66
操控
3.67
动力
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