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自驾路上幸福时刻话题封面图

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自驾路上幸福时刻

自驾的旅程里，总有让你会心一笑的瞬间：顺畅的高速、沿途的美景、旅伴的欢笑。晒出你自驾路上的幸福时刻，让大家感受出行中的小确幸与美好回忆吧！

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向阳而生mlxg

车里看日落，氛围感拉满

在北京没看到的火烧云在安吉看到了田野的稻香氛围感满满

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2025-09-29

简爱方程豹云朵

豹5车主·车龄半年

方程豹汽车之无理由吃饭充电洗车

国庆自驾豹五南下：5城方程豹售后体验实录，快充痛点之外满是惊喜国庆黄金周，我驾驶方程豹豹五从徐州出发，开启了一场南下之旅。途中，我通过比亚迪APP或车顶售后专线，在揭阳、潮州、汕头、安庆四地（赣州因行程取消）体验了方程豹的售后增值服务，从免费客餐、充电洗车到休息补给，一路感受着品牌服务的温度，也发现了些许待优化之处，特此整理成篇，供同品牌车友参考。揭阳站：细节拉满的“四星平替” 10月1日，我提前通过比亚迪APP预约揭阳方程豹售后，留言“江苏游客路过，需客餐、洗车、充电”，AI客服秒@当地客服，对方迅速回复“客餐、充电可安排，洗车因当日预约多需视情况”。中午12点抵达后，工作人员立刻引导车辆充电——虽因两个快充车位被占只能用慢充，但高效响应已让人满意。午餐是地道的揭阳特色菜，工作人员还额外赠送了三麟椰子水和农夫山泉NFC橙汁，细节处尽显诚意。饭后我将车留在店里继续充电，前往揭阳城隍庙、骑楼街游玩，返程时又收到十几瓶冰水补给。更值得一提的是，这里的卫生间配套堪比四星标准，牙线、漱口水、湿巾、洗面奶一应俱全。唯一遗憾是快充缺位，推测或与成本管控相关，整体体验可打9分。潮州站：新店的“诚意满分答卷” 10月2日，同样通过APP预约潮州方程豹售后，对方无理由承接了客餐、洗车、充电需求。到店后发现这是一家新店，客服王经理亲自接待，因洗车工人未配备齐全，他直接叫来修车师傅，还亲自上手参与洗车。从吸尘器细致吸尘，到毛巾擦拭车内角落，这是我全程体验中洗车最彻底的一次——以往多数门店仅清洗车身，车内清洁常被忽略。洗好后车辆直接开进车间快充，这也是除徐州外，唯一主动提供快充的门店。虽因设施未完善，午餐与员工餐一致，饮料选择也较少，但王经理的认真态度完全弥补了硬件不足，最终同样给出9分评价。汕头站：快充加分，补给稍逊 10月3日的汕头之旅，延续了APP预约的顺畅流程，售后线上答复“可提供服务”。到店后，接车、洗车、充电流程高效，且同样提供了快充，这一点必须点赞。二楼休息区的小食被工作人员不断补充，细节贴心。不过相较于前两站，汕头站的客餐为外卖打包形式，仅搭配一份汤，未配备饮料；休息区也没有水果、多样化饮品供应，整体体验略逊一筹，综合评分8.5分。安庆站：休息区天花板，快充仍缺席 10月5日回程途中，从江西龙虎山出发时已下午1点，车辆玻璃沾满虫胶，急需休整。因开车无法操作APP，我通过豹五车顶售后专线联系客服，告知“预计17:30到安庆，需洗车、充电、休息”，客服当即回复“会通知售后预留服务，虽门店17:40下班，但会安排人员等候”。准时抵达后，安庆中迪方程豹售后（与王朝海洋门店售后同址但分区）的客服经理亲自接车，说明“无快充，可提供慢充与洗车”。随后带我前往的休息区，堪称全程最佳——各类饮料、新鲜水果、小食齐全，现磨咖啡支持自助，硬件配置远超预期。美中不足仍是快充不可用，洗车也仅清洁车身，最终评分8.8分。全程总结：服务有温度，痛点待优化此次国庆南下，四地方程豹售后的表现整体超出预期：无论是APP预约的高效响应，还是“无条件提供客餐、洗车、充电”的服务承诺，都让自驾旅途少了后顾之忧。尤其是揭阳的细节配套、潮州的服务态度、汕头与潮州的快充支持，都展现了品牌对用户的重视。但也存在共性问题亟待解决：一是快充覆盖率低，仅潮州、汕头提供，其余三地均只有慢充（赣州因故没有去具体不明确有没有快充），对于续航焦虑的自驾用户不够友好；二是洗车服务标准不一，仅潮州做到车身+车内清洁，多数门店仅清洗表面；三是门店覆盖不足，江西鹰潭貌似没有门店，硬件与服务统一性有待提升。若以10分为满分，此次四地售后综合可打8.8分。期待方程豹后续能优化快充配置、统一服务标准，让用户无论走到哪里，都能享受到一致的高品质售后体验。

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2025-10-06

NicoRack

宝马7系车主·车龄13年

国庆和老伙计的游记

走出武汉，去到宜昌远安。开车前往太平顶的山路上真的是云里雾里，能见度不足5米，山路十八弯的那种险峻路况也让我格外小心，因为是和家里人一起出行，所以在行车安全上也是格外注意，一路S档四驱模式，让quattro也用用力，不得不说A6子的动力还是很不错的，踩下就来的那种感觉在跑山路上坡的时候真的很直观。在山顶平台邂逅了两台A6子的朋友，其中还有一个柴油老伙计，围着欣赏了半天，老A6的圆润和柴油机的稀缺，虽然有些地方扛不住岁月的侵蚀已经略显斑驳了，但是老官车的那种沉稳范儿和商务行政气息是一点都没带少的。最后下山找了一家中石化，也是终于让我的马儿吃到了不加乙醇的95号“草料”，对95E汽油这个东西我表示非常不理解，为什么会推广兑酒精的汽油，而且全武汉都是95E，根本加不到纯正的95号汽油，只有出了武汉市在周边市县才有这种机会。整个国庆也都快过完了，放下工作，赶着假期能够陪家人一起出去看看风景。确实非常惬意，都说劳逸结合，在公司工作时间长了是要找个机会放松一下，感受自驾的快乐，感受陪伴家人的那种幸福。这不关乎花多少钱，最简单的幸福感往往就来自于身边，来自于和你血脉相连的每一个家人，就这么简单。

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2025-10-06

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

CT5自驾指南，1000km自驾感受分享

自驾旅途中的魅力，远远不止是到达目的地那一刻的成就感，更是在于跟朋友度过的时光、沿途的风光、以及一路上的各种经历。目的地只是旅途的终点，但不一定是自驾最终目的，下面就跟大家分享一下我的自驾旅途的幸福时刻。 1️⃣出发与路途中的兴奋我们出发的时间选择在十月一号凌晨，为的是避开出行高峰期，在与朋友汇合后，装上满满一后备箱的行李，我们的旅程就正式的开启了。从黑夜开到日出的一刻，窗外的景色也从高楼大厦变成了丛山峻岭，大家该补觉的也补得差不多了，车上也开始了嘻嘻哈哈的聊天，大家心里都油然而升起一种“自由”的幸福感。这里要特别的说一下CT5的储物能力，对于我们三个人的东西来讲，确实是轻轻松松的，外面来看好像塞得很满，实际上里面上层还有很多的空间可以利用，三个人出行的好处就在于，大家乘坐的舒适度都不错，后排一个人还能躺着，我们前排也能放平了座椅靠背来休息，整体的舒适度高还是不错的。 2️⃣盘山公路驾驶感受进入了雅安就开始了进入一段接一段的盘山公路，不仅是考验我的驾驶技术，也更是考验车的性能，之前我也是有驾驶山路的经验，而且这时候CT5的MRC就体现出了实质性的作用了，70码过90°弯也是不在话下，除了就是车内会把人甩来甩去，我开车的人倒是没什么感觉，只觉得驾驶感很爽，车身的姿态没有出现倾斜、变形这一些情况，切入弯道出弯一气呵成，但是需要注意的是，遇到坡道或者太大的弯道也要注意油门的收放，后驱车爬坡过弯给的油门太大了可能就会出现推头打滑的情况，特别是雨天或者是路面有积水，山路我们尽量的还是多观察，多收油门。 3️⃣车内乘坐舒适度 CT5对于我开车的人来说，最大的问题就是在于腰部的支撑性不足，之前用了腰靠但是我的腿部空间就变小了，这次给垫了一个坐垫，正好就能让腰部更接近支撑点的位置，全程都是我一个人开，最长时间开了5个小时，倒没有出现腰酸背痛的情况，只是呢右脚一直踩油门刹车很累，有点要抽筋的感觉。他们副驾跟后排坐着就很舒服了，因为我对象坐后排，个子本来就小，前排的座椅就可以调得很宽敞，后排直接就横躺在座椅上睡觉了。 CT5的AKG音响也是提升路途舒适度的关键之一，车内的静谧性也算比较好的，加上AKG音响放音乐，听觉上的体验也是很不错的。 ⚠️美中不足的点就在于后排座椅比较直，长时间坐着的话会感觉到比较累，其次就是CT5的悬挂，虽然是让车身姿态不会变形，但是乘坐在里面的路面反馈还是很明显的。 💡总的来说呢，CT5自驾旅行的感受还算不错，这是对于我驾驶感受而言，乘坐的话最多4个人，5个人舒适度就会大打折扣，自驾的幸福时刻乘坐的舒适度只是一方面，更多的是与好友一块度过这段时光的过程。

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2025-10-12

自在凉饭

元up开启高速智驾！十一幸福时刻

买了带智驾的车，最幸福的时刻无疑就是按下启动键的那一刻！我的元UP智驾活力版（400km续航），虽然暂不支持城市领航，但高速领航功能已经足够让我爽歪歪了。一，核心体验：长途高速时能极大缓解疲劳，自动跟车、车道保持非常平稳。二，回应争议：绝非“撒手不管”，全程需手握方向盘。它是高效的“执行者”，我仍是全局的“决策者”。三，正确心态：把它视为一个不知疲倦的驾驶伙伴，在它的辅助下共同完成旅程，安全又省心。四，缺点不足：智驾开启后提速太快，元up会优先提速到规定限速，不够平稳。施工路段处理不够好，建议优化多场景，但是可以理解。总结：我的驾驶压力被大大缓解，可以更从容地观察周围路况，享受旅途。这就是科技的魅力，如果所有车都是智驾，出车都会规规矩矩，那么大家出行会更安全更轻松！

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2025-10-03

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

十一必须得错峰出行

虽然十一放假八天，但想假期出去玩根本不现实。不是堵车就是在堵车的路上。孩子又总吵吵着想去动物园，趁着十一假期前一周的周末赶紧出发，二刷最近的景区，以下就是本次自驾心得： 1️⃣整备车辆： ①检查车辆状态，确保车辆安全 ②加满汽油，玻璃水：保证整个路程不用这些东西浪费时间。 ③准备行囊：收拾这两天要用到的衣服，鞋子。准备了一箱矿泉水，给孩子准备一大保温杯的温开水。 2️⃣规划路线：有了第一次的经验，这次果断选择了全程高速的这条路，虽然要多跑70多公里，多花100左右的高速费，但开起来更轻松，更安全。 3️⃣游玩计划：这次出行时间只有两天，所以必须先去女儿心心念念的动物园。晚上吃了老婆点名想吃的干锅。味道确实不错，不过后来就觉得腻了第二天上午本想着再去看看海，但是早上气温太低了，就决定在市区商场和市场逛了逛，感受一下当地的风俗。顺便看看这里的人都开什么车。好在天气比较热，中午的时候趁着温度比较高还是去了趟海边，享受今年最后一次玩水。下午吃了当地海鲜，选择了一个量比较少的套餐（这一家人的饭量实在是不行） ❎4️⃣遗憾： 💔①没做好规划：由于是临时决定提前出去玩，没有选择好游玩路线，只是挑选了两处上次觉得不错的地方。如果好好规划一下可能找到更值得打卡的地方。 💔②没玩尽兴：孩子很喜欢在水里玩，虽然什么都找不到，但是很开心。但由于现在的水温确实比较低了，不得不只玩了一会儿就出来了。 💔③时间太赶了：两天的出行，单程路程就要接近3个小时，孩子座车，游玩比较累，到家以后不久就睡了。 📖总结归纳：这是我第三次自驾出油，但是第一次说走就走，有很多地方考虑不周，没能让老婆孩子玩的尽兴。但老婆说这已经比堵在高速担心发生事故好很多了（情绪价值拉满了）

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2025-09-30

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

一家人带着爱宠自驾的幸福

今年女儿十岁了一直想要一只小狗，终于在今年暑假实现了她的愿望，同样也带来了很多的幸福的烦恼。十一长假期间计划山东泰安出发，目的地东营全程338公里。因为要带着宠物一起去，平常一些宠物友好地酒店假期也不接受带宠物了，所以能选择的酒店就受限制了🚫。并且有很多景点宠物也是不能去的。所以出行前一定要提前规划好路线。本次自驾的线路以穷游为主，到达东营去的第一个免费景点就是清风湖公园，也是山东省最大的城市公园，也是全国首个以黄河为主题的公园。公园实在是太大了，又带着宠物走了很小一部分就回去了。如果是4+2自驾的话，绝对是一个不错的打卡地！第二天又带着宠物去了红毯湿地，去感受这个因盐碱地改造行程的独特景观。还去了孤东海堤抓螃蟹。结束第二天的行程就回程了，回程的路上我开了180多公里就困了，换媳妇开车。于是我在后排，宠物趴在我的胸膛上就这样一起入睡了。这一刻虽然感觉带着宠物会错过很多景点，但是它就像个孩子一样趴在你胸口睡着的时候，感受着彼此的气息和心跳这一刻就是幸福的！等我睡醒了了后，在车内和女儿又开始K歌，让疲惫的身心恢复了活力。此次旅行是第一次长途带宠物出行，一家人和心爱的宠物在一起就是幸福的意义。陪伴是最长情的告白！

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2025-10-07

暴躁的小鱼儿8

帕萨特车主·车龄2年

原来开车不遭罪，就是最实在的幸福

跟你说，这次假期开新车跑高速，我才真正懂了“自驾的幸福”——不是沿途的风景多惊艳，而是不用再像前年那样，把自己折腾得半条命快没了。还记得前年走同一条线，开的那辆手动挡，1100公里硬生生磨了25个小时。光是堵车就快把我逼疯了：离合踏板沉得跟焊了铁块似的，每挪一米都得“踩离合-挂一挡-松离合”，重复到后来左腿酸得像灌了铅，下车时差点打趔趄。更别提频繁换挡了，前车往前蹭半米就得跟上去，刚挂二挡提了点速，前车又刹停，立马得踩离合降回一挡。全程神经绷得像根弦，到地方时胳膊抬不起来，腿也僵得没法弯，连跟家人说话的力气都没有，哪还有心思看风景？这次换了新车，简直像换了种自驾体验。最让我觉得“幸福”的，就是那个自适应巡航！以前堵车时手脚忙得不停，现在设定好跟车距离和限速，车子自己就跟着前车走——前车慢它就慢，前车加速它也慢慢给油，连刹车都不用我频繁踩。就算车流走走停停，它反应也特顺，没有那种突兀的顿挫感。我左手搭在方向盘上就行，注意力能放在看路况上，比以前省了至少一半的劲儿，开了3个小时都没觉得累，这在以前想都不敢想。还有超车的时候，也比以前踏实多了。我这台车是低功率版，本来还担心高速超车会肉，结果深踩油门时，动力立马就来，变速箱换挡也干脆，超货车时一气呵成，完全不用像以前开手动挡那样，还得琢磨“降几挡补油”。而且跑起来特别稳，旁边过大车或者遇点横风，车身都没明显晃动，不用攥着方向盘较劲，心里踏实得很。当然也不是没缺点，高速上胎噪有点明显，车速过100后，风噪混着胎噪往车厢里钻，得把音乐开到6、7格才能盖过去。但跟前年手动挡的煎熬比起来，这点小问题根本不算啥。下午进服务区休息时，同行的朋友还说：“你今年脸色比去年好太多，一点不像跑了长途的人。”我心里门儿清，这哪儿是我状态好，是新车帮我少遭了罪啊！以前总觉得“车能跑就行”，这次才明白：自驾的幸福真的很简单——不用在堵车时跟离合较劲，不用在超车时慌手慌脚，能轻松地握着方向盘，跟家人有说有笑地往前开。比起那些花里胡哨的功能，这种“不遭罪的踏实”，才是最实在的幸福。

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2025-10-01

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

国庆周边自驾游！

大家好，我是阿木，提车一年多，它已经成了我们小家庭不可或缺的一员。这次趁着国庆，和老婆两人来了次说走就走的周边游，目的地是广州从化的溪流河畔，算是给忙碌的生活按下一个暂停键。一、出发前准备：这次虽然是广州周边的短途游，但我们的“银龙”后备箱依然是满载状态——帐篷、折叠桌椅、小冰箱、还有老婆准备的一大堆零食。看着后视镜里塞得满满当当的后备箱，心里就特别踏实。两人一车，满载着对周末的期待，驶离城市的喧嚣，这种感觉，大概就是自驾最初的美好。二、车型介绍：我这台是24款的捷途旅行者“银龙之翼”版本。当初就是被它这个方盒子造型和原厂自带的跨界套件给吸引了，开在路上确实回头率不低，有种“小卫士”的既视感。车子用了一年多，目前总里程跑了大概21000公里，算是使用频率比较高的。表显的长期综合油耗在11.5L/100km左右。对于这么个方方正正、带大梁的“硬汉”来说，这个油耗我个人是能接受的，毕竟车重和风阻都摆在那里。三、动力介绍：它搭载的是2.0T的发动机。动力感受上，我的总结是“够用且从容”。在高速上，时速80-120km/h这个区间的再加速能力是有的，超个车不会让你觉得心虚。但在城市里走走停停，或者急加速时，能感觉到涡轮介入前会有一点小小的迟疑，动力输出不是那种特别窜的类型。整体来说，它的动力调校更偏向于稳健和平顺，很适合长途巡航，追求激烈驾驶的话它可能不太适合你。四、辅助驾驶：这次去从化，高速路段占了大部分，它的L2级辅助驾驶功能帮了大忙。车道保持和自适应巡航一开，车子就能很稳地行驶在车道中间，脚可以暂时放松一下，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。不过，像所有辅助驾驶一样，它毕竟是辅助，我的手始终没敢离开方向盘，遇到大雨或者车道线不清晰的时候，还是得自己全权接管。总的来说，它是一个非常合格的“副驾驶”，让高速旅程变得轻松惬意。五、驾驶模式：这车提供好几种驾驶模式，我一般会根据路况灵活切换： 1、市区和高速：最常用的就是“标准模式”，动力和油耗比较均衡。 2、非铺装路面：这次去露营地有一段碎石土路，我就会切换到“泥地”或者“砂石模式”，能明显感觉到变速箱逻辑和牵引力控制的变化，车轮抓地更稳，给人很强的通过信心。 3、经济模式：也试过几次，油门响应会变得更“懒”一些，确实能省点油，但开起来会有点不得劲，所以现在用得比较少。多种驾驶模式的选择，算是这种轻越野车带来的额外乐趣和安全感。六、驾驶感受：最满意的就是它的驾驶视野，坐得高看得远，有种俯视路面的感觉，安全感很强。底盘调校是偏舒适的，过一些沟沟坎坎和减速带时，悬架能很好地化解掉大部分冲击，车内感觉很沉稳，没有多余的弹跳。这里重点说一下大家可能关心的本次自驾油耗。我们这趟从广州天河出发到从化溪流河畔，往返总里程大概200公里出头，路况是高速、市区拥堵和一小段山路混合。去程比较顺畅，回城时在市区段小堵了半小时。我全程用的是标准模式，表显的这次行程平均油耗最终定格在10.8L/100km。这个数据比我的长期综合油耗要低一些，我个人是相当满意的。毕竟车子满载，而且跑起来了之后，这车的高速巡航效率其实并不差。不过，因为车身比较高，在过急弯或者高速并线时，车身侧倾会比普通轿车明显一些，这也是物理特性使然，开习惯了提前减速就好。NVH方面，风噪和胎噪控制得还不错，在可接受范围内。七、缺点和不足点聊了这么多好的，也客观说说一些我觉得可以更好的地方： 1. 油耗： 11.5L的油耗对于家用来说，不算低，算是为硬朗造型和通过性付出的一点代价。 2. 城市灵活性：车身尺寸不小，在广州市区一些老城区或者狭窄停车场里辗转腾挪，会稍微有点压力。 3. 动力响应：如前所述，起步和急加速时的动力响应如果能再积极一点，驾驶体验会更好。八、总结回过头看这一年多，这台捷途旅行者“银龙之翼”带给我们的，更多的是一种生活方式的拓展。它可能不是最省油、最敏捷的车，但它可靠的品质、硬朗的外观和不错的通过性，给了我们随时出发去看风景的底气和心情。自驾路上的幸福时刻，不就是和身边的人，开着一台让人安心的车，去探索未知的风景吗？对于我来说，这台“银龙之翼”做到了。以上就是我的一些真实用车感受，希望能给对这款车感兴趣的朋友一些参考。

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2025-10-02

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

看到这个话题，想到了青海的自驾之旅。青海自驾我们一行三人，租的23款大众探岳330，一路上还是有很多幸福时刻的。 ⭐️【幸福时刻】 ①辅助驾驶:得益于青海的地广人少，哪怕是在旅途旺季，高速上和大部分国道上还是比较畅通的，除了临近景区，几乎没有堵车。探岳的辅助驾驶还是蛮不错的，全程一千多公里可能有一半以上的路程是开启了辅助驾驶。开始自适应巡航和车道居中之后，会在车道中间按设定速度行驶，遇到前方有车会提前减速并且跟车行驶，直到变道或前方无车再重新回复设定速度。正是这辅助驾驶，帮助我减轻了驾驶的疲劳，让我可以更高地感受顺畅的高速。 ②坐得高看得远:最美的风景永远在路上，青海的风景真的让人流连忘返，探岳的车身高度还是很不错的，视野比轿车要好多了，被前车遮挡的美景也更少，女朋友手机里出片的照片也更多。 ③不错的音质:探岳的音质还是很不错的，听着喜欢的歌，看着窗外的风景，一行人聊聊天，有说有笑，途中也是一种享受。 ④舒适的空间:探岳的空间还是很充足的，副驾驶的女朋友把座椅调到后面，腿可以完全伸直；一米八的弟弟坐在后座上不顶头，前不顶腿，一行人驾乘体验都不错。 ⚠️【幸福感欠缺时刻】不过同样的，旅途过程中也有一些不是很圆满的时候，也和大家吐槽一下。 ①昏暗的大灯:从青海湖回酒店的时候，晚上八点多。到酒店还是有一定距离的，加上路上又没有路灯。打开前照灯的时候一阵恍惚，看着仪表盘上的远光灯显示也觉得自己没开远光，可视范围十分有限，最后三个人都打起十二分注意力一起看路，才有惊无险地到达酒店，不过也只能放弃后续晚上的计划。 ②难以把控的温度:探岳的空调是触摸式，开车过程中没法进行盲控，调节的时候难免分神，对驾驶安全有一定的影响；加上触摸屏不太好精准控制风速，所以动不动就得调整一下。 ③消失的车窗按键:青海温度变幻莫测，有时候不用开空调想开窗的时候，顺手一放总是放在车窗按钮前面，调后面车窗又调成前方。不知道是这个控制面板相对后移还是我不太习惯。 ④欠缺的颜值:大众的档把太经典了，经典到有点老套，这个档把颜值和触感都一般，而且换挡的时候感觉不是很顺滑甚至有点卡顿。整体来说这次自驾游还是体验感还是十分不错的，也留下了很多幸福的瞬间。感谢探岳的陪伴，下次还点你。

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2025-09-30

路过人生之地

领克08 EM-P车主·车龄1年

自驾路上的幸福时刻

国庆自驾游玩的时候，我们带着两只毛孩子一起，车子路过好看景色的地方它们也会观看，这一刻配合车景惬意的很。

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2025-10-12

听街角的晚风

宝马3系车主·新提车

路上的风景很美

国庆看了下天气，本地天天都是雨，然后临时决定去川西转转，出了满是川R的地方天空瞬间就晴朗了起来，透过云层的阳光使人心情愉悦，中途在服务区短暂休息出现了图片上的不速之客，牢牢的趴在哪里，估计十来公里了突破变道就分开了，希望它的旅途也能顺利，一起欢度国庆

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2025-10-12

还想继续就直接

威兰达车主·车龄2年

送朋友冋家，走一走乡镇道路

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2025-10-03

杨总不加班

天籁车主·车龄7年

天籁伴我们快乐出发

十一也没闲着，10月5日开着七年的老咕噜棒子载着全家去丹东游玩了一圈，出发地庄河黑岛镇的小村里，到丹东市130公里，一大早8点便出发了。有车的日子情趣价值就体现了出来，我在前面驾驶着车，后排的儿子手握小方向盘在后面开，儿子上车后最开心的时刻就是他的方向盘玩具了，反观妻子就知道吃，一上车就吃起了准备的零食。十一的大连地区天气格外的好，8点多的天空被乌絮断断续续的覆盖住，地里淡黄玉米和水稻，也到了收割的季节了，沿途的一排排树木与山丘与天空互映，此风景给人一种很安静的感觉，给自驾的路上增添了舒服的一幕。庄河到丹东的高速格外顺畅，鹤大高速在辽宁段算的上热门路段了，虽然次段路途有3段限速100的区域，但全程未遇拥堵，车流有序不扎堆，路面平整，没有施工阻碍等状况，无需减速缓行，一路畅快，完全没被假期高峰影响行程。抵达丹东后，第一个打卡地点就是鸭绿江断桥，鸭绿江沿岸的马路有没有收费停车位，路面的免费停车位运气好刚开就有人腾出了位置，下车后还需要有一段距离到达鸭绿江断桥，期间各式各样的小摊在售卖者本地特产，密密麻麻的人流，加上炎热的天气，实在是考验我们一家子。来到了断桥后由于人流量较大，加上天气太热索性没有上去，选择了乘船去鸭绿江对观望一下对岸的朝鲜。之后又去了丹东舰打卡，硕大的军舰宏伟壮观，钢铁般的甲板，彰显铁骨铮铮的海军背影，儿子在舰炮台上玩贼开心。下午1点全家就去吃了本地特色美食，吃完后返航回家。这次自驾游，虽说没有去什么好的景点，但是老车没有掉链子，儿子玩得尽兴，媳妇吃得开心，我开得顺心。这种一家子挤在车里、在路上的小日子，就是最实在的幸福，回头想想，心里也暖和。

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2025-10-06

还想继续就直接

威兰达车主·车龄2年

旅途风景好

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2025-10-05

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

上次去西安自驾，路上好几个瞬间都挺暖心的，现在想起来还觉得舒服。最开始是刚上包茂高速那会儿，本来以为国庆前三天也得堵，结果那天车居然不多，阳光晒在方向盘上，风从窗户缝里钻进来，副驾的老婆在那儿哼着歌。快到渭南的时候，路边出现一大片苹果园，红通通的果子挂在树上。我们临时找了个口子下高速，跟园主买了一兜，刚摘的苹果咬着脆生生的，汁水溅得满手都是。到西安那天傍晚，我们把车停在民宿楼下，打算去吃洒金桥的肉夹馍。走在路上，看见路边有个老爷爷带着小孙子放风筝，风筝飞得不高，小孙子蹦着跳着，老爷爷笑着手抖了抖线。我跟老婆对视一眼，都笑了。这趟自驾，不光是去看景点，这些不经意的小瞬间，才是最让人心里甜的。

2025-10-10

长路慢漫唯剑作伴

速腾车主·车龄1年

国庆自驾的幸福时刻

今年国庆假期，依然是一个人自驾出游，这一次定了目标是去往一个沿海的小城，即是探访好友，又是享受沿海风光。在出发前及到达后，没有聊到会有幸运的绝美晚霞被我遇见并记录。今天，就来分享一下我的国庆回忆录之湛江台风前的晚霞 1️⃣爱车简介本次自驾游，仍然驾驶的是我的2023款速腾超越，他陪伴我接近两年时光，已经走过了1万多公里的路程。本次国庆自驾游，又是轻轻松松干了3千公里，感谢我的爱车稳稳当当陪伴，让我抵达目的地，高效顺畅 2️⃣自驾里程 9月30号下班后，开始收拾出行装备。带了几套换洗衣物，洗漱用品，再购置了一箱饮用水，必备的部分干粮，还准备了冲锋衣以防降温，收拾完毕加满油就开始出发。第一晚开了6.7小时，凌晨到达荔波，游玩小七孔简单休息后，开始继续赶路。第二天晚上赶到南宁，简单嗦碗老友粉，逛逛人潮汹涌的夜市，感受老表热情后，歇息一晚，第二天一早继续赶路。10月2号晚，终于到达目的地广东湛江。到达民宿，收拾好行李，简单休整后，前去拜访好友。接下来几天，赶海逛街尝美食看博物馆巡游历史足迹，每天的经历都是充实感满满，其中细节不必细说，已经让人感觉本次自驾单程一千多公里不虚此行 3️⃣偶遇台风前的绝美晚霞 10月4日晚，游玩湛江三天后，看了当地大街小巷，吃了地道老广美食，明天即将返程，海钓半天后没什么娱乐项目，准备休闲放空。此时，湛江发布提醒台风即将来临，凌晨即将封锁所居住海岛的桥梁，此时朋友提示我，这次赶上了台风，晚霞落日肯定会很美，让我去往观景沙滩看特别景色。我没有犹豫，直接驱车开始出发，此时来到下午5点多，天空已经洒满赤红深橙，霞光满天落日正圆，后视镜里看出去，全都是之前没看过的美景。驱车30分钟，到达海边后，晚霞更胜之前，铺满整个天空，映照整片海面，此时我好像忘记了一切赶路疲惫，身心全部投入这片绝美晚霞中，没有任何过多言语形容。简单的几张照片，不足以表现出本次幸运偶遇的晚霞之美，如果可以我想要把它一直印入脑海中。在我看来，海外所谓的前几晚霞，估计也就如此了。此时心中暗自赞叹，如果不是预订了本次的自驾游路线，到达了自驾游的目的地，幸运偶遇上台风来袭，估计下一次遇见这种绝美景色不知道是什么时候。 4️⃣回忆总结本次自驾游往返三千公里，五天时间全部走完，一路上的疲劳不是文字能简单形容的。前文说到我准备了充足的食物饮用水，还有换洗衣物等等准备措施，都是自驾游长途出行需要考虑的，没有这些准备，也不能顺利抵达目的地，偶遇如此美丽的晚霞景色。所以，车友们自驾游出行，安全出行，顺利赶路，准备充足，驱车前进吧。更多的美景，就在你的自驾之旅中！

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2025-10-11

正直葡萄Y49

宋PLUS DM车主·车龄1年

宋plus自驾之川西秘境探索之旅

这一次川西之行，我们同样三人成团，座驾自然是喜提一年的25款比亚迪宋PLUS DM-i尊荣型。这一路，高原、草甸、雪山、河谷交替登场，而小灰这辆插电混动SUV则成为了我们旅途中最可靠的伙伴，留下了无数值得回味的幸福时刻。 ⭐️【美好瞬间】 1⃣️川西路况复杂，长途跋涉极易疲劳。宋PLUS的DiPilot智能驾驶辅助系统成了我的好帮手。在畅通的G318国道上，开启全速自适应巡航和车道保持，车辆就能稳稳地跟在车道中间，自动调节车速跟随前车。经过数小时的盘山公路，我的双脚和精神都得到了极大的解放，能更专注地欣赏沿途的风景，安全感十足。 2⃣️可油可电的从容，这是DM-i系统带来的独特幸福感。在通过城镇时，EV模式带来的静谧性和极低的充电成本，让我们穿行于嘈杂的闹市时倍感惬意。面对高原爬坡，系统无缝切换至混动模式，动力随叫随到，完全没有高原反应。 3⃣️宋PLUS尊荣型的音响效果确实还可以。穿行在塔公草原，窗外是雅拉雪山和无垠的草场，车内流淌着磅礴的交响乐或是空灵的藏歌，音响将每一个音符都清晰地送到耳中。这种视觉与听觉的双重盛宴，极大地升华了旅途的格调，让赶路也变成了一种极致的享受。 4⃣️宋PLUS的空间和座椅舒适度赢得了全员好评。副驾的媳妇对一体式座椅的包裹性和通风功能赞不绝口，直夸这车确实适合长途旅行。后排的兄弟身高一米八，也能轻松翘起二郎腿，并且后排座椅靠背角度可调，他几乎是一路半躺着看完了整部电影。加上纯平的地台和巨大的全景天窗，整个车厢明亮又宽敞，毫无压抑感。 ⚠️【幸福感可以更强时刻】当然，没有完美的车，只有不断进步的体验。旅途中也有一些小细节，让我们觉得可以更好。 ① 过于智能的大灯，自动大灯的灵敏度很高，有时傍晚穿过一片稍密的树荫，大灯就会自动开启，过去之后又立刻关闭，显得有些忙碌。另外，大灯亮度还是偏暗，自适应远近光切换在遇到对向来的摩托车时，反应有时会稍显迟疑，需要手动干预一下。 ② 中控简直就是指纹收集器，那块可旋转的中控大屏功能强大，是整车的灵魂。但它也确实是个不折不扣的指纹收集器，在高原强烈的阳光下，屏幕上的指纹和灰尘会格外明显，时不时就需要擦拭一下，对于爱干净的人来说是个小执念。 ③手机无线充电功能非常方便，但在长时间导航并同时充电时，手机和充电板都会明显发热。尤其是在太阳暴晒后，我们不得不中途把手机拿出来凉快一下，担心影响电池寿命。总结整体而言，这次与25款宋PLUS DM-i的川西之旅，其体验是远超预期的。这车太省了，又能用电又能用油，算下来花钱少，跑得远，根本不怕趴窝。车里又大又舒服，听着歌看着景，人都坐得舒坦。那个自动驾驶也挺管事，开长途不那么累人了。车无完车，也有些小地方能挑毛病。比如大灯太自动了老是自个儿开关，屏幕一摸全是手印。但说实在的，跟它带来的好处比，这些都是小问题，不影响它是个靠谱的好伙伴。下次出门，还开它！

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2025-10-09

鬼脸嘟嘟Leo

深蓝S05车主·新提车

220续航也可以这样玩？

抖音上刷到一位博主开着220续航的电车去西藏90天，简直不敢相信，又搜出来看了遍。太震惊了。好想也这样出去玩几周。深蓝s05应该也可以吧。好想有时间也去追求诗和远方！

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9天前

奋发有为的光

领克08 EM-P车主·车龄2年

假期自驾最美体验

这两天跑了次城郊，去看中外用品展会，开着我领克08自驾时，天气小雨，气候微凉，伴着入秋微风，开起来最舒服的，无外乎一路顺畅的高速路，和沿途入秋植被变色的层次感，不用长时间被堵在路上，心情美哉美哉。 1️⃣08自驾的亮点部分: 1、主驾视野广，因为08前机盖设计的比较下倾，从主驾往外看，视线不会被机盖挡住部分，路上开起来视野很好。 2、动力给的很足，我是220版本的，不管是低速纯电跑还是高速超级增程介入的后续动力，每次加速给的动力都跟充足，不会踩油门半天跑不动。 3、操控比较精准，转向不虚，转弯不飘，底盘比以前领克车调的舒适些。 2️⃣体验的不足之处 1、高速上风噪比以前强了，个人觉得是无边框玻璃的事，时间长了不如一开始严丝合缝。 2、座椅按摩范围有点少，目前只能按到腰部往上至背部附近，开时间长了，按下腰部总是不得劲。 3️⃣总结下来领克08自驾动力够用，开起来跟轿车似的，操控比较好，就是有些功能要是当初设计的更舒适就好了，不过现在也没得调了，总体自驾起来还是很舒服的。

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2025-10-03

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

自驾路上的幸福回忆

今年国庆中秋节假日期间的4号和5号，我和家人选择了短途自驾游——从上海出发前往海宁看钱塘江潮。这段路程不过135公里，导航规划的路线清晰明了，从家附近驶入上海中环，一路顺畅衔接沪昆高速，无需复杂的路线切换，正适合带着老人孩子轻松出行。从上海中环转沪闵高架再到G60高速连接段，也就是快到G60收费站时，车子窗外的景致悄然换上了“科技外衣”——连片的现代化产业园区沿G60高速铺展，这便是声名远扬的长三角G60科创走廊。目光所及，玻璃幕墙的研发中心与错落的智能工厂相映成趣，想想这里曾经是传统工业区，如今已成了汇聚高端制造、人工智能的创新高地。看着这充满活力的科技图景，心中满是震撼，这不仅是一条交通要道，更是祖国日新月异的生动注脚，那些实验室里的突破、生产线上的革新，正深刻改变着我们的生活，给我们带来更多的便捷和美好体验。我觉得美的享受，不仅仅是来自于大自然的原始生态，比如江河湖海山川河流，还有来自于我们人类精心的创造创新，比如汽车手机电脑，如果说自然的美是“天生丽质”，那么人类创造的美是“匠心独运”，两者交织在一起，才让我们的生活处处能遇见打动人心的风景。希望我们国家科技更先进，环境生态更美好！

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2025-10-10

Xie秀秀

帕萨特车主·车龄2年

不吹不黑！帕萨特陪我跨省自驾游记

🚗大家好，我是秀秀，每天通勤都挤早晚高峰的旋转木马，我最大的幸福就是一到假期，开上我的帕萨特去自驾，不用抢高铁票，后备箱塞满露营装备，方向盘握在手里想去哪就去哪。这台车陪我跑了两年，不管是市区通勤还是跨省自驾，优点缺点都摸得透透的，今天就把最实在的体验分享给你，想选家用自驾车的朋友，看完能少走不少弯路。一、3个核心优点 1. 空间够装，全家出行不局促：作为中型轿车，后排坐两个大人一个孩子完全不挤，我170cm的身高坐在后排，膝盖离前排还有两拳距离。后备箱塞2个28寸行李箱、1个露营帐篷和一堆零食，还能留空放折叠椅，不像有些车装完行李就没地方放杂物，这点对家庭自驾太重要了。 2. 油耗省心，长途不用频繁找加油站：市区通勤堵车时，百公里油耗大概8-9升；跑高速定速110km/h，油耗能降到5.5升左右，加95号油，高速满油一箱能跑800公里以上，对想控制用车成本的工薪族很友好。 3. 舒适性拉满，长途开车不累人：座椅填充很软，腰部支撑做得特别好，我开4小时高速，下车后腰不酸背不疼。二、3个小遗憾 1. 高速胎噪有点大，长时间开容易吵：市区低速开时挺安静，但速度超过80km/h后，胎噪会明显变大，尤其是跑水泥路面，声音会透过底盘传进车厢。上次开3小时高速，我得把音乐音量调大两格才能盖过胎噪，同行的朋友说耳朵有点闷，对噪音敏感的人可能会觉得不舒服。 2. 辅助配置基础，长途开车要更专注：只有ACC自适应巡航，没有L2级辅助驾驶，跑高速时得全程自己握方向盘、看车距，开久了容易犯困。不像朋友的车有车道保持，能稍微帮着修正方向，我每次跑长途，每隔1小时就得进服务区歇10分钟，不然眼睛会酸。 3. 后排中间地台凸起高，中间乘客坐久了累：如果后排坐3个人，中间那个人的脚没地方放，地台凸起差不多有15厘米高，只能把脚分开踩在两边，开1小时以上，乘客就会说腿麻。如果经常需要满座3人，这点得好好考虑。三、2个日常小问题 1. 低速换挡偶有顿挫，市区堵车时能感觉到：在小区门口或者堵车跟车时，车速20-30km/h切换挡位，偶尔会有轻微的顿挫感（像被轻轻推了一下），双离合变速箱的通病，平时跟车时轻踩油门，别猛踩猛松，能缓解不少。 2. 车机功能简单，长途导航得连手机：车机自带的导航有时候会绕路，而且不能实时更新路况，上次我按车机导航走，结果遇到封路，多绕了20公里。现在不管去哪，我都连手机CarPlay用高德导航，虽然麻烦点，但能避免走错路，建议入手的朋友直接连手机导航更靠谱。 🚗如果你和我一样，是“平时通勤、周末短途自驾、假期出游”的工薪族，看重空间、油耗和舒适性，对强动力和智能配置要求不高，那23款帕萨特星空精英版绝对能满足需求，它不是最完美的，但却是这个价位里，家用自驾“性价比很能大”的选择。

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2025-10-14

Uni郑

长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年

自驾路上的幸福与煎熬时刻

▶️这次国庆八天假，大家都去哪里耍了？现在回过头看，时间真快啊，假期就这么过去了，回想起我的国庆自驾历程，开车回家玩的自驾是幸福的，假期结束返程时的自驾时煎熬的。 ⭐️【幸福的自驾潮州】 9月30晚下班，匆忙的吃完晚饭收拾好，就带上她一起出发自驾回家。驾驶模式：长途模式-舒适，保电80% ➡️从珠海到潮州，行驶里程236+216=452km，行驶时间8小时52分钟。这个时间在预期内了，毕竟国庆前一晚，大家都下班回家，肯定是堵车的。想着终于放假回家啦，整体自驾心情是比较开心和激昂的，路上看到最多的风景，就是”一路长虹”了，到深圳和惠州路段，必堵的。 🤔我觉得路上最能缓解疲劳的方法，除开车子自带的功能外，就是副驾的她了，副驾的陪伴是自驾路上最幸福的时刻。一路上我们有说有笑的，她也会陪我观察路况，会点评遇到的车辆，遇到变道不规范的、乱开远光灯和闪灯的，嘴里还会指责两句，我们一路上也是当了一回“马路判官”。时不时的投喂，也能让我开车保持精神，确保行车安全。 ⏹全程UNIZ也挺让人省心，高保电保证动力的同时，也保证了静谧性，深脚油门没有听到发动机的轰鸣声。剩余里程忘记拍了，仪表盘近50公里显示油耗是在4-7之间，忘记最高显示多少了。 ⭐️【煎熬的返程打工】 😭国庆尾声，又得回去打工了。按照惯例，每年国庆最后一天肯定堵车，我当一回大聪明，提前一天走不就不堵了？没想到大家都是聪明人，都提前一天回了。驾驶模式：长途模式-舒适，保电60% ➡️从潮州到珠海，全程452km，开了11个半小时，从白天开到黑夜，差点刷新我的过年返程最长开车时长。回程的心情就没这么开心了，不止是堵车到心烦，还要面对假期结束后的工作。其中最难受的就是堵车，居然在十公里的堵车车流里面，开了将近3小时，速度都在20以内那种，真的非常煎熬，很想飞过去看看堵车源头到底是啥。 😸煎熬的时候也有幸运的地方，一次从服务区休息完出来，就遇上了堵车，还担心会很难汇入，我开到加速道尽头都没找到机会汇入，直到遇到一辆大车，放缓了速度让我汇入了，算是比较幸运的了。 🧐返程就有记录续航里程了，满油出发，油续航显示1029km，到地方后显示剩余518km，消耗了511km，续航达成88%左右，仪表盘近50公里油耗显示最高6.8，还是在堵车时出现的，速度快的时候，基本都在5-6之间。 ⭕️自驾长途的准备： 1⃣养足精神；跑高速容易视觉疲劳，特别是晚上跑高速危险性比白天高，所以前一晚的休息很重要，养足精神，开车才不会疲劳驾驶。如果觉得累了，需要及时到服务区休息才行。 2⃣检查胎压玻璃水和机油‘胎压不足的需要及时打气，避免影响行车安全，玻璃水建议加满，也能应对行驶过程中的突发情况，机油抽出来检查下就可以了。 3⃣备个偏光镜；特别是正午跑高速，如果跟在轿车后面，后挡风玻璃反光非常刺眼，眼镜会刺痛，有太阳镜会好很多，偏光镜也能在大雨天派上用场，如果没有的话，建议挑个SUV车型跟着，就没反光了。 📝以上就是我这次国庆自驾的幸福与煎熬时刻了，美好的时光总是过的很快，要回归打工生活了。

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2025-10-09

聪明的百香果tcH

车型：24款启源Q05 车辆类型：插电混动自驾路线：遂宁—沱牌镇下午值班结束赶紧开车回家参加亲戚生日宴，上了高速发现车流明显比以前多了很多，看来都趁国庆放假出来蹭免费的高速了哈！在高速上我一路不语，老婆发觉不对劲，就问我今天怎么了，我说是工作上的烦心事，不提也罢！老婆没再说话，过了一会她说：“人到中年，做牛马被嫌慢，做鸡鸭被嫌老”。这没头没脑的话一下子就把我逗乐了，我哈哈大笑了起来，一扫今天上班的不愉快。我说“谢谢你老婆”，她奇怪的看着我说你今天怎么这么酸…… 到了我们这个年纪表达爱意的方式都变得含蓄了起来，哎！岁月不饶人啊。 🚘👉交代一下今天的行程及能耗情况 1、从城里自驾回乡下全程44公里，出发时燃油剩余里程158公里，纯电里程101公里，城市路段9公里，高速23公里，国道12公里。 2、驾驶模式，城市道路和国道为智能模式，系统根据油电情况自主选择驱动方式。高速公路上选择的是长途模式，保电为80%，也就是纯电里程小于78公里就发动机直驱。 3、到达目的地后，燃油里程剩余显示为123公里，纯电里程为64公里，燃油里程减少35公里纯电减少37公里。 4、得出的结论是燃油里程比较虚，估计是油箱不规则再加上燃油较少，导致里程显示不准确。纯电基本算正常，因为高速上有一段未达到78公里的下限所以有一段实际是纯电在跑，且高速上车速都在110公里时速，耗电达到25KWh以上。 5、到达目的地停车后行车电脑显示平均电耗10.2KWh，平均油耗2.5升，平均能耗5.4升每百公里。 6、经过实际计算本次行程油电耗总费用为10元，由于国庆免费，所以过路费没有。平均下来每公里成本为0.23元，比起我以前的油车动不动就接近一块钱的油钱还是省的太多了。当然了这是短途，没有可比性，等明天跑趟重庆再看看长途的油耗表现如何。 🚘👉写在最后人生就像一场旅行，不在乎目的地，只在乎沿途的风景！今天高速上老婆突然的逗笑，也是一种爱的表达，另外还有我的好伙伴启源Q05如此的能耗表现，比较低的使用成本，我一定要多带老婆出去旅游，到处去玩，不辜负她对我的爱，国庆还有好几天，我正规划行程，期待更多的风景和路上的欢声笑语！

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2025-10-03

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

唐DMI荣耀版：国庆自驾路上的幸福时刻

大家好，我是开了十多年车的老司机。平时就喜欢带家人自驾游，国庆假期我开着家里的唐DMI带着媳妇和孩子去她的娘家张家口宣化。下面我就跟大家聊聊这段旅程，希望能给喜欢自驾的朋友们一点启发。 1⃣路上的欢声笑语 👉出发那天刚上高速的时候路很顺畅，车子跑起来也很稳当，窗外风景一路变换，山区的景色看得人心里舒坦。媳妇和孩子在后座有说有笑，我们一起唱着歌，气氛很活跃。 👉虽然中途也遇到了堵车，大概堵了半个多小时吧，但是我们也不急不躁，放了点喜欢的音乐，一家人分着吃零食、聊聊天，时间很快就过去了。堵车不算啥大事，心态放平就好。 👉提醒一句：长途自驾前备点水和零食在车上，堵车时能解闷，孩子也不闹。 2⃣景区里的亲子活动 👉到了张家口宣化后，顺道又自驾去了大境门景区。带孩子去爬长城，小家伙一开始蹦蹦跳跳，后来累得直喘气，但还是坚持爬到顶。我们一家子互相打气，媳妇拍照留念，爬完下来，腿是酸的，心是甜的。这种亲子活动花不了多少钱，但能让孩子长见识、增进感情。 👉建议带娃自驾的：选点轻松的景点，别赶时间，孩子累了就歇歇，安全第一。 3⃣幸福就是在一起 👉整趟旅程下来，自驾的快乐不是车多好开或路多顺，而是家人在一起的时光。堵车时、爬坡时，大家说说笑笑都是幸福。回程的路上孩子在后座睡着了，媳妇靠着窗看风景，我专心地开车，那一刻我觉得啥都值了。 👉老司机经验谈：自驾别光盯着目的地，多享受路上的小瞬间。一家人出门提前规划路线，避开高峰时段，能省不少心。

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2025-10-11

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

国庆假期幸福游

国庆假期陪着老婆孩子回了趟老家，然后川西旅游环线跑了大半圈，车车还是比较给力啊。无论动力还是续航都能够满足需求，就是在高海拔地区都不再像过去开油车那么影响大了，动力依旧很足，不再像油车跑高原的牛🐮叫声了。满电满油续航基本能跑1400公里左右，也很不错了额，感觉能节约不少油钱呢。后排空间完全足够翘二郎腿了，娃娃和老人坐着都说宽敞，前排还能躺平休息，杠杠的爽啊，都说这车可以的哦。一圈游玩下来都很轻松舒适，老婆开心的夸车车是买对了。

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2025-10-10

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

🙋🏻‍♂️作为一个普通工薪族，我每天朝九晚五，最大的乐趣就是国庆自驾出去撒个欢儿，用镜头记录路上的风景。23年我把油车H6换成了哈弗大狗PLUS PHEV插混版，开了两年半年，今天就和大家聊聊这台“带电大狗”的优缺点。 🤌用车心得 ①，在空间上，二狗PHEV的空间在中型SUV中绝对的是中上游水准，毕竟车身尺寸摆在这，后排很宽敞，后备箱容积也非常出色，并没有因为电池组的摆放而影响整体的空间。 ②，旺财纯电续航，刚开始车子买回来，我充了几次电，市区里面低速行驶，续航能够达到110公里左右。高速上直接混动加油跑，平均油耗也才6升多，算下来费不了几个钱。 ③，驾驶感受加速特别给力，因为有电机的加持，响应很快，刚刚踩下油门，动力能够立马传递到车轮上，真的是随踩随有。但是方向盘有点太轻了，就像玩具车似的，没有一点质感。 ⭐一、优点 1️⃣外观够野，又不缺城市感，方盒子造型配上圆灯，复古又精神，一看就不是那种“安分”的家用车。我选的是灰色，耐脏还显质感，平时通勤不违和，周末开到郊外拍照也特别上镜，朋友都说这车一看就是“能陪你闯天涯的料”。 2️⃣插混真香，省钱又从容，平时上下班基本用电，充满不到十块钱，能跑90公里左右，通勤基本不烧油。周末跑个中长途也不慌，混动模式下油耗也就5个多，加速还轻快，高速超车很稳，爬个小土坡也完全不在话下，用电安静、用油有劲，完美适配我这种爱跑又怕费钱的人。 3️⃣配置实用，自驾体验拉满，自带透明底盘和360度影像，走烂路、窄路时心里特别踏实。L2辅助驾驶跑高速很省心，自动跟车、车道保持都挺灵敏。外放电功能更是“出游神器”，接个电煮锅、烧水壶，随时随地就能在野外泡茶煮面，氛围感直接拉满。 ❌二、缺点 1️⃣纯电续航还是有点“短”，标称105公里，实际开空调、听音乐，再赶上冬天，基本就90-100公里出头。如果周末想去远一点的地方，不充电就得提前切混动，纯电续航能再长一点就更完美了。 2️⃣内饰质感一般，细节有待提升，设计风格是挺硬朗的，但有些地方塑料感偏重，新车时还有点味道。中控屏反应偶尔会卡，自带导航不如手机利索。 3️⃣后排座椅偏硬，长途略累，虽然空间够大，但后排座椅填充偏硬，如果带爸妈跑三四个小时长途，他们会觉得腰部支撑不够，这点对家庭用户来说算个小遗憾。 🌙【缺点吐槽】 1️⃣，长途高速驾驶，特别是夏季人是容易犯困，L2级智能辅助驾驶基础配置，无法采取紧急避让。动能回收♻也处于低端阶层。 2️⃣，车机网络有时候莫名其妙的显示无网络，不过不影响开车，只是远程功能影响比较大，解决办法都是每次显示无网络就按住头顶小丫头十五秒重启物联网恢复。 3️⃣，一些莫名其妙的故障不知怎么处理，家充桩一夜几十条充电信息还不能充满电。不过国庆节回老家用老家充电桩充电却无异常，怀疑有可能成都充电桩有问题🤨。厂家的不知道能不能质保，车子得不得有影响？ ⭐总结：对我这种爱自驾的普通上班族来说，哈弗大狗PLUS PHEV就像个“全能搭子”。平时用电省钱，周末用油无忧，配置上也给足了自驾需要的实用装备。虽然续航、内饰细节上还有进步空间，但结合价格和定位来看，它依然是一台“懂得陪伴”的车。如果你也喜欢轻度户外、看重用车成本，又能接受它的小脾气，那这台带电的大狗，值得一试。欢迎各位车友一起交流～你更喜欢纯电还是插混？有没有同样喜欢自驾拍片的？评论区见！

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2025-10-13

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

自驾，走过了千山万水，这几张图片是在新疆自驾路上随手拍下的，人在景中走，仿佛是在画中游，蓝天白云，高山流水，草原绿地，牛羊成群，一副和谐美好的画面，美得感觉不真实，好多时候，手机相机记录下来的景色远远没有眼睛看到的更美。自驾出游的话可以想去哪就去哪，真舒服，虽然路上车真的多，危险时刻存在，但是挡不住大家去散散心的冲动，带着老小找个安静或者空气好的去处，走走玩玩很舒服。

2025-10-06

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

自驾路上幸福时刻

自驾路上幸福时刻，来自一路上副驾驶(儿子)提供的情绪价值，和不停的拍照留念，哈哈

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2025-10-04

冬天里的小VOGE

无极 SR250GT车主·车龄2年

自驾摩旅，川岩山

1.[前言] 国庆我没闲着，骑着我的无极SR250GT，跑了趟短途。没弄啥复杂的，就是想出去晃一圈。头天晚上就想着第二天早点起，也没特意收拾车，就把头盔找出来擦了擦镜片。早上起来随便吃了两口包子，直接骑到加油站，直接95加满，准备出发。 2.[途中] 目的地川岩山，没走高速，走的国道，两边都是庄稼地。骑到下午有点饿，正好看见路边有个老奶奶卖烤红薯。我停车，买了一个，刚拿到手还挺烫，我就蹲在摩托车旁剥着吃。老奶奶还跟我说“慢点儿吃，别烫着”。抬头瞅了眼，太阳快落山了，橘黄色的，看着挺舒服。红薯也甜，吃完歇了十分钟，接着走。 3.[突发情况] 我还约了我发小，他骑个小踏板跟在我后面。半道他说他手机导航准，让我跟着他。结果没走多远，我俩拐进一条田埂路，窄得很，根本没法骑。他还嘴硬地图上就是这么标的，我指着路笑他，他自己也忍不住笑，俩人蹲那儿笑了好一会儿。后来旁边老乡路过，说“你们走岔了”，还指了条近路，临走给我俩塞了俩苹果。 4.[总结] 回来的时候天都黑了，腿也有点酸，但想起吃红薯、跟发小瞎乐的事儿，还挺开心。其实也没去啥景点，就是路上这些随便发生的事儿，感觉比看景点还舒服。下次有机会，多约几个朋友骑摩托出去转一圈，感觉人多还是好玩一些

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2025-10-05

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恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

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# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 求助！我该怎么选？

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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