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#为什么选深蓝L07从25年2月份看25款300u 期间试驾过两次,也去其他品牌试驾过,比亚迪海豹06dmi,吉利银河星耀8,五菱星光,小米su7 特斯拉model3 领克07emp 最终选择最适合我的l07款式,我在选车比较注重车与人的缘分,去看过这么多品牌,只有深蓝每次空手去都有车试驾上,销售上,车的内饰,外观,性能,操控,智能化,颜值各方面比较贴切我,每个品牌都有问我爱人,也是跟我一致说选深蓝好,提车当天非常高兴,从销售门店谈判,说价,到交付,遇到每个人都很负责任,原本在七月份想下定25款300u,结果锁不了单,只能等新款,还好一个月后不出所望,增量不加价,这次CEO非常好,听得懂消费者的心,26款的底盘比25款有提升,ads也比25款处理智能,再加上升级的芯片,未来几年绝对不会掉队,25款本身我就比较嫌弃芯片落后,这次升级非常不错,都是重点升级,开了几天动力非常好够用,我不是激进驾驶派,非常适合家用,家里人都夸外观动力,坐起来不晕车,像油车,空间大,这次等待新款确实不会让我失望,还好当初没下单25款,不然就拍大腿,0.7元/度电充满只要10几块钱,就能跑市区能跑满续航 高速150左右剩下30.40电量,可以切换油模式继续开,整体非常不错,后续再更新(交付中心有些套路套餐,请不要推荐)
#辣评新车【前言】 新能源车换代真的太快了,深蓝l07前两天刚推出了26款,你以为是正常年度迭代?实则不然:24款24年9月上市、25款25年2月、26款25年8月,有一款一年三代的车型。在我看来,l07这款车定位真的很尴尬,很难爆款,至于为啥你们往下看就明白了。 【改款特点】 ➤听劝部分:前排升级双层玻璃,后排也给了隐私玻璃;底盘升级了fsd+hrs的组合,简而言之就是自适应悬架,提升了驾驶质感;车机芯片升级了8295p,新车机系统可玩性也更高了;新增了智驾小蓝灯,算是顺应市场主流的升级。 ➤迷惑部分:全系标配了华为ads se,不是说华为智驾不好,而是用来降低售价的深蓝自研版型没了,并不是所有人都需要智驾;300续航的版型也没了,现在增程车都在往大电池小油箱发展,为了这智驾升级而取消了长续航增程版本,不一定是消费者想要的。 【选买推荐】 l07的配置和价位其实很尴尬,高不成低不就的。 ➤想要混动都可以选c级车了 以15w预算为例,已经可以选择c级的星耀8了,不算补贴,可以选择130emi的旗舰版,不但前后排舒适性配置配齐了,空间大也更气派,买混动如果是为了当油车开,星耀8的油耗也比同级油车低很多。如果算上补贴,甚至可以选择用料更好更扎实的风云a9l,推荐伯牙奢享版,同样前后排舒适性配置配齐,还有更好的音响以及软硬可调的底盘。所以说如果考虑l07是为了混动车,不在乎智驾还有更好的选择,毕竟国内买车更注重大,l07最多是个b+级。 ➤想要纯电竞品都比它便宜 就按同级别来看,15w预算日产n7甚至可以选择顶配,有着625的纯电续航,内饰用料也很高档,同时既有灯语这样的情绪价值配置,也有momenta智驾的加持,不比华为系差多少。如果想要便宜买大空间,同时只在乎电车的工具属性,本家的a07现在也很便宜,甚至可以买到710的旗舰版。l07的纯电同样也不占多少优势。 ➤实在想买推荐ultra 26款的l07配置很好懂,主要就卖max和ultra两个配置,然后靠续航和能源形式又区分一下。个人是推荐ultra这个版型,同续航下ultra比max贵一万,增加了尾翼、后排隐私玻璃、20扬、副驾零重力等既可以提升情绪价值,又提升使用体验的配置,没有理由不选,至于纯电还是增程,纯电续航长短,根据个人的使用场景来抉择就可以。 【总结】 现在新能源市场太卷了,看得出来这次l07更新主要是为了突出与华为深度合作这个卖点,单论性价比在同级别里并不算高。所以我的建议是如果不着急可以等等看将要出的深蓝l06或者本家的启源a06,毕竟不是谁都愿意为华为智驾买单,往往更看重电车的工具属性。
3.89
“良好”
共145人评价
12万-18万新能源总榜
NO.46
超过69%的同价位车系
3.89
综合
4.04
内饰
3.69
配置
3.97
空间
4.23
外观
3.78
舒适性
3.78
操控
3.78
动力
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