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    2025-10-08
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    2025-10-08回复
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    2025-10-07回复
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    2025-10-07
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    2025-10-07
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    2025-10-05回复
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    满电续航里程图1满电续航里程图1
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    2025-10-04
    id3你们选哪个配置?图1id3你们选哪个配置?图1
    id3你们选哪个配置?图2id3你们选哪个配置?图2
    id3你们选哪个配置?图3id3你们选哪个配置?图3
    2025-10-04回复

    #爱车最实用的加装我的id3是24年1月1日提的,下面分享一下提车至今加装的一些配置及价格。 1️⃣360全包围脚垫 买车赠送,没花钱。 360脚垫还是挺实用的,既美观,又能防水防尘,清理起来也方便,比较推荐。 2️⃣数字钥匙 安装费用888元,第二年开始续费199元/年。 使用还算方便,但是除了远程控车和不带钥匙的便利外,并没有其他额外的优点。而且id3儿童锁还需遥控钥匙,所以针对数字钥匙的安装费及年费,并不推荐安装。 3️⃣贴膜 天幕贴膜300块,前挡贴膜300块。 买车送免费贴膜,进店后被成功推销升级了前挡和天幕贴膜,共花费600块。感觉效果还是有吧,不过没研究过贴膜,不知道性价比怎样。建议根据需要选择,如隐私、防晒需求可以贴。 4️⃣行车记录仪 180元,安装在后视镜上的,不太好用,行车记录仪必不可少,不过建议买更好一点的。 5️⃣前排座椅坐垫及靠背 主副驾驶坐垫及靠背,100元。 冰丝材质,防烫隔热,还算实用,可以入手。 6️⃣尾箱垫 买的普通的高边底垫,TPE材质,46元。 带id3的logo,垫上后还算好看,而且很好打理,实惠好用,比较推荐。 7️⃣头枕、腰靠 单独买过买过一个头枕,39元,不太好用,弃置了。 前不久在懂车帝商城秒杀抢了头枕和腰靠,分别花费2055金币和2455金币。 头枕很软,挺舒服的,比原来买的好用,推荐使用。 靠背质量也不错,可以给腰部提供足够的支撑,只是靠背有点大,id3本来坐垫就有点短,造成腿悬空的更多了。不过通过几次跑高速,腰部会舒服一点,但是腿会累一点,综合来说使用头枕和腰靠比不使用会舒服一点,所以一直在用。 🚗 以上就是买车至今加装的配置,算是一些比较实用的物品吧。

    id3提车后的加装及价格图1id3提车后的加装及价格图1
    id3提车后的加装及价格图2id3提车后的加装及价格图2
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    终于推送8704版本了图终于推送8704版本了图
    2025-10-03回复
    充电桩冲不7290959887910043707视频充电桩冲不7290959887910043707视频
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    id3的几个值得吐槽的缺点图1id3的几个值得吐槽的缺点图1
    id3的几个值得吐槽的缺点图2id3的几个值得吐槽的缺点图2
    id3的几个值得吐槽的缺点图3id3的几个值得吐槽的缺点图3
    2025-10-02
    怎样保养性价比高图1怎样保养性价比高图1
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    2025-10-02
    避雷上汽大7432869664751403582视频避雷上汽大7432869664751403582视频
    2025-10-01回复
    2025-10-01回复
    2025-10-01回复

    #决定驾驶感的配置驾驶体验,肯定是由多方面共同决定的,而且不同的人肯定有不同的喜好,比如有些人喜欢幽静的驾驶环境,有些人喜欢发动机的轰鸣声。有些人喜欢偏硬的更运动的底盘,也有人喜欢舒适的软悬架。 就我个人而言,十来年得驾驶经验,我觉得最影响驾驶舒适的有以下几个方面: 1️⃣座椅舒适度 我觉得开车最重要的是座椅舒适度。这个是从上车的时候就一直伴随着你的。比如我的老款id3,座椅短,感觉腿没有托住,腿悬空时间长了就很累。 包括以前开老板的卡宴,每次跑高速,不到两小时腰就累的不行。坐着都不舒服了,再豪华的车也感受不到驾驶乐趣了。 所以我觉得座椅舒适度排第一。 2️⃣底盘 底盘我觉得排第二。id3的底盘还算不错,也算是它的核心竞争力之一。路感很清晰,路面的情况都能很直观的反馈给我,并且一些颠簸也过滤的不错。 3️⃣扭矩 扭矩决定了起步速度,所以我觉得排第三。id3的功率不算大,但是马力还不错,所以起步挺快的,日常行驶、超车什么的开起来很顺手。 4️⃣静谧性 id3的静谧性一般,胎噪、风噪都不能很好的过滤。 印象最深的有一次低速行驶,蜂鸣声再加上可能是低频共振的原因,声音特别刺耳,整个人都觉得不舒服,特别影响驾驶感受。 5️⃣车身尺寸 小巧的车身肯定会占优势,以前开过LX570,我并不觉得会比id3好开,其中车身尺寸会占很大的原因,4米2的车身比5米1的车身灵活轻巧得多。 以上就是我觉得影响驾驶感受的一些配置。id3胜在底盘、扭矩和车身尺寸,所以总的来说,id3算一个好开的小车。但座椅、隔音等舒适性确实略有不足。

    从id3看驾驶体验决定性配置图1从id3看驾驶体验决定性配置图1
    从id3看驾驶体验决定性配置图2从id3看驾驶体验决定性配置图2
    从id3看驾驶体验决定性配置图3从id3看驾驶体验决定性配置图3
    从id3看驾驶体验决定性配置图4从id3看驾驶体验决定性配置图4
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    12万-18万新能源总榜

    NO.76

    低于50%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.44

    内饰

    3.31

    配置

    3.67

    空间

    4.17

    外观

    4.12

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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