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#哪些车是你的”意难平”说到从辉煌直到遗憾消失，福特福克斯绝对是绕不开的车型。从1998年诞生到2024年停止接单，从曾经月销三万多四万台到无人问津，从第一代到第四代却再无后续，这其中有过无比的辉煌，无奈时代抛弃你时绝对不会留情，跟不上市场的发展和需求，被边缘化直至淘汰就是必然的了。 可知道，福克斯可是出现在赛车游戏里的车型，能有此殊荣的民用车真的没几辆。越级般的底盘和操控，让福克斯成为街车，让人越开越想开，驾驶乐趣和质感让人津津乐道。同时福克斯也是改装界的常客，想找一台完全没改装过的素车可不太容易。 12年前，我选择了经典福克斯（当时因为双离合放弃了2012款福克斯），至今里程都没到8万公里，每年保养一次，换全合成机油，换两滤（空调滤和空气滤），花费在300到400之间，有时周末去郊区县份跑个130-160公里，非常的有趣和惬意。你可以说它空间小，可以说它配置低，可以说它隔音差，但那份驾驶乐趣是其他同级别车型不曾有的。 福克斯的油耗并不算很高，速度起来后在7-8升，国道和高速更省，前提是不要超速，但如果是在城内开的话油耗轻轻超过10升，为10-11升这样，自动档能上到12甚至13升。不过话说回来，哪款纯油车在城内的油耗会低的？ 由于福特高层的偏激和固执，导致福克斯错过了两次比较好的发展期，一是在国内强推三缸机，谁说都不听，二是市场反应太慢太拉夸，迟迟不进行电气化转型。多种因素堆积，最终福克斯走向了停产，和它一样出名的嘉年华也是这个结局。 当前我并没有换车的意愿，因为纯电车不喜欢，插混车两套动力系统的耐久性和后期经济性未知，继续开老福吧，毕竟街上还是能见到各个年代的福克斯，也算是一种偏执吧。
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桂平的车库：新手福克斯车主九大黄金生存法则
提问出售谁要？
#天津 V1 国际赛道18年刚刚进入社会的一年，也是憧憬能有辆自己的小车的一年，在家里的支持下买下小福，到现在已经陪伴我走过7年风雨，从当初的魔改，到最终的帅气。每个改装项目基本都是重复了多遍，可能不被人理解，但每当看见这个家伙，心里的驾驶欲望无比的大。 进入正题，前大灯用的米石 Led➕澳兹姆的远光炮，在当时还是可以说是非常亮的。 轮毂前后应该换过五双鞋子了，也是买一套卖一套，还不算太亏，现在这一套是巨久的抛边，该说不说巨久品牌的品质还是很棒的，避震用的博德，中间做过一次保养，总体品质也很可以，没有出现过故障，轮胎当然一直都是米胖子的 ps4 非常舒服，就是不禁用。 进气用的高流量风格，没啥好说的，排气换的 res 中尾段带手势控制，非常好，第一套用的森德，只能说差点意思。 包围前杠换的 st，侧裙尾唇换的 sf，颜值确实提升了非常多，改色膜贴过黄色，今年新贴的黑紫色，说实话感觉不是太好看，没办法，米都花了总不能揭了，内饰方面没懂，巨讨厌异响所以没敢折腾，就换了一套档把头，买了套博士伦的脚垫，脚垫这个品牌的也是很不错，自己的另一辆车用的3W的，对比下来，性价比还是非常可以的。 以上就是目前小车的改装内容，第一次写，也许写的不太好，路过的车友希望留下你们的赞 👍
福克斯 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共1069人评价
3.67
综合
3.45
内饰
3.45
配置
3.24
空间
4.08
外观
3.69
舒适性
4.00
操控
3.79
动力
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