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#理想法务部回应针对车主负面评价📝今天早上陪老妈去医院看腿，在医院走廊的墙上撞见棵“能量树”，瞬间被戳中。只因最近被网上霸屏的“理想车主素质低的争论”搞得心情低落，这“树”就像一面镜子，照出事件里正负能量的拉扯，也照见我们该守住的初心。 🔗一、能量树里的人生启示，正负能量的博弈 1️⃣树干的两侧，一边是易怒、拖延、抱怨这些“人生暗礁”，用消极心态待人待事，只会让自己和身边人陷入泥沼；另一边是拼搏、宽容、理性这些“心灵阳光”，滋养着我们前行的底气。 2️⃣人生本来就是一场正负能量的较量，可最近关于理想车主的舆论，却让“偏见”这股负能量悄悄蒙上了理性的眼睛，大家都在人云亦云，甚至有些人在评论区对理想车主各种诅咒谩骂。 🔗二、监督可以，但别用“个别”否定“全部” 1️⃣其实，全网都在盯着理想车主的不文明行为发酵，我并不觉得这种做法有错，举报不文明行为人人有责，但是请不要以点盖面、以偏概全。 2️⃣不可否认，任何群体都有这种低素质的人，但个别案例不该给整个群体贴上标签。我作为理想车主，看到“理想车主=低素质”这句话，真的很憋屈。 3️⃣谁做错事就针对谁，发布内容时加上两个字“这个”不行吗？比如说：“这个理想车主素质低”，重点是个体，而不是一竿子打翻140万车主。我们花钱买车，不是为了被钉上“原罪”标签，更不是要被架在比犯错者还可耻的火上烤。 🔗三、别让偏见吃掉正能量，理性看待才是正解 1️⃣这些行为像极了能量树里的“偏见”与“理性”博弈。跟风批判、放大个别现象的人，何尝不是被负能量裹挟？难道其他车型车主就完美无缺？只不过是没有被集中关注罢了。140万理想车主里，有个别“害群之马”很正常，可全网聚焦下的黑料狂欢，不该让全体车主背锅。 2️⃣请大家都理性点吧，别让“理想车主”成了情绪的泄洪口，我们也是普通人，花钱买车不是犯了天条。想起能量树的启示，人生路上，负能量除了自身消极，还有外界的偏见和盲从。 📣最后在此呼吁广大理想车主们，谨言慎行别给人以把柄；更想呼吁所有人，别让偏见和跟风，吃掉了你心里的那份正能量。对他人少点预设偏见，多些客观理性；对群体少点标签化攻击，多些就事论事的清醒。别让负能量与偏见，挡住了生活该有的光。
#奶爸的必备车型奶爸车必须一切都要围绕家庭，安全、舒适、方便应该是第一位，我心目中理想的奶爸车应该是这样子的。 1⃣️乘坐舒服：理想L6采用 Nappa 真皮打孔座椅，触感柔软，并且全车座椅标配通风，加热，冬天夏天可以提前远程打开座椅加热和通风，让舒适体验感爆棚。主副驾配备座椅按摩，即使长途旅行也能缓解久坐疲惫非常nice。 2⃣️大空间：车辆的空间大小决定了车辆的舒适度，理想L6轴距2920mm，不论是我开还是媳妇开，第二排都能在后面轻松翘起二郎腿。与此同时后备箱容积常规状态下491升，放倒二排座椅最大能到1923升，座椅支持四六放倒，这样一家三口露营乘坐空间和满载的露营车都可以轻松驾驭，免去了反复装卸露营车的麻烦。 3⃣️智能化：理想L6标配L2级智能驾驶，并且不断更新的OTA在一点点完善当初的不完美。理想同学除了能帮你操作车辆一些设置外，还可以解答问题，简直就是移动的百科。 4⃣️娱乐：副驾娱乐屏简直就是哄娃神器，可以用来追剧、K歌、打游戏、听音乐，支持手机投屏。这样出去露营也好、在路上也好、或者堵车时候就有更多娱乐方式，让整个行程不那么枯燥无味。 5⃣️大床模式：开启有两种方式，一种是后排座椅放倒后在后备箱装充气床垫，还有一种是主副驾铺充气床垫，这两种模式我目前都没有用，常用的是座椅放倒后睡觉💤 6⃣️露营模式：以前出去露营用电是个大问题，现在插上外放电枪可以轻松用电磁炉做饭吃火锅等。 7⃣️通过性：L6底盘高度180mm，满载最小离地间隙160mm，电池最低离地间隙为224mm，提供了额外的保护，适合应对一些轻度越野或烂路情况。兼顾了诗与远方。 8⃣️加速能力：理想L6百公里加速5.4秒，不论是市区还是高速都游刃有余，遇到突发状况更得心应手。
#因为冰箱彩电大沙发买了个车🎬在换车这件事上，我从没有想过自己有一天会成为理想车主。因为一开始，我压根没关注过理想，说个不好听的，我都没听说过这个牌子（以前只关注燃油车，所以没听过也属正常哈），在换车的念头催生后，我的目光也始终在传统燃油车上。 🔏经过筛选后，传祺GS8从中胜出，因为我喜欢它硬朗霸气的外观、出色的空间表现以及不错的性价比，这些完全符合我对换车的期待。谁知满心欢喜的准备去订车了，结果发现app上它的四驱版本只有黑色内饰。对于我来说，黑色内饰太过沉闷和压抑，完全喜欢不起来。无奈之下我最终放弃了传祺GS8。 一、选择理想L6的理由： 1️⃣此后，我又在燃油车堆里翻找，但始终没有找到让我心动的车型。就在这种情况下，我才把筛选条件设置成了插混和增程，因为我始终对燃油车有一份执念，这两类车型至少还有发动机！ 2️⃣这时的理想L6也只是刚刚被筛选出来的其中一个备选，在所有备选车型一个个的被刷掉后，仅剩下问界M7和它时，我才在网上搜索了它的口碑，这时才发现它的销量很好，但初看外观时我也只是觉得不丑而已。 3️⃣真正改变我想法的，是那次去4S店的亲身试驾体验。当我坐进理想L6的车内后，就觉得眼前一亮，坐下后就觉得非常舒适，这时我忽然理解了冰箱彩电大沙发这个梗，那宽大柔软的座椅，真的就像家里的沙发一样，不仅贴合身体曲线，还有很多调节功能。 4️⃣说完沙发了，怎么能少了彩电呢，眼前的双联大屏差点亮瞎我的眼，屏幕非常细腻清晰，反应也很灵敏。在试乘的过程中，销售给我演示了怎么和理想同学交流和下达指令，我简单学了下就会了，非常容易上手。 5️⃣最令我惊讶的是城市智驾辅助功能，销售给我演示了一下，从跟车、超车、转弯到调头，它完成的都非常丝滑（不排除那条试驾路线它已经非常熟悉），我当时都惊呆了，真没想到还能这么玩儿！我以前开的那台锐界别说城市智驾了，就连个定速巡航都没有，不得不感叹世道变了啊。 6️⃣试驾结束后，我和大多数试驾过的人一样，没能逃过那个魔咒（就是试驾前骂骂咧咧，试驾后立马掏钱），转身就去交了订金，订了一台理想L6pro。4天后我提车了，也是人生的第一台新能源车。 二、用车体验 1️⃣买回来一段时间后，觉得这台车越看越耐看，贯穿式的星环灯晚上开启后格外出彩，给人以科技感十足的感觉。 2️⃣Nappa真皮座椅舒适，但车门储物盒周边为硬塑料；橙色内饰上下双拼显丑，选车时没有察觉。 3️⃣大5座设计空间非常实用，后排腿部和头部空间充足，储物能力很强；但后排座椅放倒后不是纯平的。 4️⃣车机流畅，双屏显示细腻，语音助手响应很快，副驾屏可独立追剧看电影。 5️⃣操控适中，动力足，零百加速5.4秒；高速NOA超车后不回慢车道，对路面的小异物无避让，有隐患。 📣虽然在选择理想L6之前，它是我的备选名单里的倒数第一，但现在看来，我并没有选错。
#理想L6提车作业在2024年5月27提车了小鹏，我是个哪咤V车主，之前玩的是五菱MINI，2021年 五菱小电动算完的第一辆车吧，第二年哪咤V，本来想上U，去年没换车，增购了个125的小摩托，今年5月份买了这个小鹏G6，本来我的哪咤销售顾问给我推荐哪咤L，你都卖15万了，我为啥不贴钱买个20万的，看车都看到了理想L6，20左右的这些款基本快的差不多了，最后锁定了小鹏，一个是优惠，一个是只能驾驶，牛逼智能驾驶可以。唯一不足我觉得目前是储物空间太少了，像新出的哪咤L，和理想L6，没有按摩功能，但是有啥用，这按摩还不如我出去花钱找个人按摩，按的没力度还难受。续航吧，跑了一下还行。暂时提车时间短，发现在的问题不多，目前就是储物空间不多，还有就是他那个屏幕以后设计的要是能转就好了，车机系统再丰富一些，手机导航可以直接投屏到车机导航里最好，销售给我说扫什么二维码啥的，咋操作咋操作，我到现在可能看视频会，但是我不喜欢太麻烦，都这么智能了，咋能不能更方便一些。以上是我的一些观点，有人说电车赊欠，妈呀，玩这个就是做好了赊欠的准备，车不多开，一年一换。就这样
#买车听劝📣车友们，我的家乡在内蒙古阿拉善左旗，最近打算给我老婆买辆车，在网上看了好多车型，但是越看越纠结了，真心想听听大家的真实建议。 📝先给大家说下我的情况吧： 1️⃣预算范围：落地价最好能在 3 - 8 万这个区间，重点是要便宜😂，只要价格合适，用着顺手，车型我不挑。 2️⃣主要用途：平时主要就是去菜市场买买菜，去效区溜溜狗。每天大概开 10 公里，都是市区路段，我那台车老婆嫌大，人多的地方她紧张，尤其是菜市场。 3️⃣乘坐需求：一般就坐 1 - 2 人，所以对后排空间和后备箱空间要求不高，能装下一袋米和一点菜就行。 4️⃣车型偏好：我老婆比较喜欢小型两厢车，对通过性没太大的要求，能上个马路牙子就再好不过了。另外，她想买电车，油车就不考虑了。最好保养费用能便宜些，配置方面希望有主驾座椅加热，因为我们北方的冬天如果没个座椅加热，那真的不好过啊。 📢目前我俩也看了一些小型两厢车，但还在犹豫，所以发帖求助，看大家有没有比较好的推荐呀？
#懂车帝众测有幸受邀参加北京的众测活动，今天到场的一共有六台车，分别是理想的l六，理想的mega极客001，问界m7，小米苏七和极客009。这些车目前在市场上都算是比较火热的车型吧，相信大家早有耳闻，而且在预算之间相信也很难选择。今天我主要是针对理想来...查看全文
#半年用车心得🎬时间过得好快，从2月9日提车到今天已经过去半年了，我开着它也跑了5546公里路。下面就和大家分享一下这半年来的用车感受。 一、基本情况 我的座驾是一台2024款的理想L6 Pro，它搭载了一台1.5T的四缸增程器，最大功率113千瓦，配...查看全文
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共462人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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