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    现在基本没怎么开这个车,出发就是去跑山的 路上堵车,上山就废油!逃不掉的油耗,开了306公里,均速26,油耗直接到9.1! 「省油方法」 停着不开,这个月应该开了没有300公里,上个月加上这个月差不多开300公里差不多,只加了150块的油差不多了。车友们应该油耗都在7个左右吧,都是说经济模式省油,我个人开经济模式是油门直接深踩!开了几天算了下油耗10个油,经济模式是不适合我这种开车性格的。标准模式开起来反而省油一点。最低控制油耗,我这个路况差不多在7个油! 「关于保养」 下次保养差不多就是第五次保养了,2年的保养周期,需要保养的东西就涉及到防冻液和刹车油需要更换,空调滤芯差不多也要更换了。原厂的防冻液涉及到消耗过快的车友,比如每个周期行驶里程在6000以上的可以换G48 30这种防冻液,避免消耗过快导致防冻液缺失需要补充这种情况。我这种就没有必要了,直接原厂防冻液就可以了,到保养周期的时候去4S店会给免费添加一点,基本也没什么损耗。 刹车油,个人感觉只要符合DOT4就可以了,本身就是一个标准,符合这个要求的不管什么品牌都是一样的,正规渠道购买就行,这个最怕的就是买到假货,含水量比较高,或者有腐蚀性和橡胶件会发生反应的液体,很多不正规的商家自己灌的,刹车油一换刹车总泵卡钳这些有橡胶部件的直接发生反应,橡胶就膨胀了,导致刹车总泵卡钳不能工作,直接需要更换零部件才行。所以制动液还是推荐直接去4S店进行更换原厂的制动液就行了,这样安全才能有保障一点! 总结:用车还是开心,省心最重要!油耗的高低其实忽略不计!车开的难受就顶不住了,质保期内还是推荐去4S店或者官方指定保养点进行保养,后期可以避免很多扯皮的事情。

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    陪我跑了1年的“白月光”,还是越看越爱图1陪我跑了1年的“白月光”,还是越看越爱图1
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    有车友发现自己的东风标致408X在锁车状态还能亮灯,而且只亮了一边。看起来还像没有断电锁车,更像另一侧的车灯坏了。你知道这是什么情况吗?我用自己的标致车测试了一下,真没有发现这个功能。于是我从头到尾看了一下东风标致408X的的说明书,你还别说,在第56页我找到了答案。 原来,标致408X这个功能叫做“临时停车提示灯”,有的车企管这叫“驻车灯”。按照标致408X的说法,在停车熄火的一分钟内,把转向灯向下或者向上拨动,也即使按照开车过程中左转或者右转的做法,仍然可以在熄火状态打开位置灯。 据说,这是欧洲那边的强制要求,欧洲经济委员会在 UNECE R48(关于灯光安装)和 R148(光信号装置标准)中明确规定:驻车灯是车辆必须配备的功能,且需满足单侧点亮、长时工作等要求。中国法规未强制要求驻车灯,但欧系品牌保留了此功能,当然有一些中国品牌也有此功能。 而且,这个车灯的打开方向与我们想象中的不太一样,一般情况下,我们靠边停车肯定要打右转向灯。因为我们是靠右边开车,车子停放也在马路的最右侧。这样的话,车身的左侧就更靠近马路,在人车混流或者道路不宽,或者周边没有路灯的情况下,车身左侧的行人或者汽车、电动车容易不小心蹭到,驻车灯开开启的原则是打开左侧的车灯。这就相当于你停车后,在车辆的左右方放置一个锥桶。 当然,熄火状态开车灯肯定是需要消耗电瓶电量的,尽管驻车灯的亮度比日间行车灯要低很多,功耗也小一点。但如果长时间停靠,势必会导致汽车电瓶亏电。如果你的的车有这个功能,你会在临时停靠,比如一个小时左右的时间,开启这个驻车灯吗?

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    #爱车点评人生第一辆车408x,从欧版没有引进以前就一直关注了,在这之前疯狂迷恋ct5,但是408x一直出来就被他的颜值所深深的吸引,等到国内神龙引进,当他开始发布的时候,说实话很失望,因为并没有引进欧版的完全体,太郁闷了当时,中途一度想放弃,又看了很多车,索纳塔,ct5,凡尔赛,别克君越,昂科威,红旗h6等等,都是感觉差点意思,没有心中那股劲,再次想下定决心去买408x的时候,听到了408x可以改中网大灯改成欧版,后面我就毫不犹豫的下定了,过了很久跟群里一些车友一起顶的欧版中网,订大灯总成太贵了哈哈哈哈,就改个中网就行了,个人其实对灯到时候不是很感冒,我觉得还是竖中网比较帅,等啊等等了半年多终于从法国漂回来了,比我想象的要快,之前有人订了等了一年之久,我还是比较幸运的,货到第二天我就迫不及待的去改装,当时4s店售后我说这个中网2000他们直接不敢接,笑死了后面我说没事装不上就切,因为欧版中网不买大灯确实要切的,一波好几折啊,我是扬州第一个改欧版中网的,师傅没有经验,最后还是切多了一点,但是不影响不仔细看根本看不出来,改完后帅啊,就是我心目中的样子,爱车立马安排去洗个车,卧槽洗完的样子无敌了无敌帅,接下来我还要改gt的方向盘,gt门板,再加个透镜大灯,把爱车一点点变成自己想要的样子,我的小狮子无敌帅。 再说说落地的价格,rs当时裸车价13w多,保险4000,税1w多把一起落地大概15多一点,内价格方面跟同级车对比还是很有优势的,外观方面改完之前一般般,但是改完中网后无敌帅啦,内饰的战斗座舱,无论是真皮方向盘还是中控仪表,我觉得在目前20w以内没哪款车内饰可以跟法系车相比较的,我个人186,车内空间完全是足够的,车空间很大包括后面掀背后背箱,真旅行车一点也不跟你开玩笑,我平常驾车还是普通模式,运动模式不怎么开因为太快了哈哈哈哈,人们说体验过法系车其他再开其他人还是会换会法系车,不过我没有开过其他车到倒是没有这个体验,开很爽无论是动力,过弯还是地盘都是很好,油耗嘛,我平常市区比较多正常就在8个油左右,群友有开到过6个的,真大神,或许未来的某一天我也可以达到他们的层次,车机智能方面我觉得还可以,挺方便的,语音助手比较智障我也不喜欢用,这款车方方面面你想要的都是有点,总之适合年轻人的第一辆车,推荐购买,在这个高不成低不就的价格中,408x完全是你的不二之选,在透露一下国产欧版中网已经被开发出来了,以后想换中网也不需要切割等半年了哦

    408x改完欧版中网!图1408x改完欧版中网!图1
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    好久没发帖,上一次还是刚提车那会兴奋劲还在,现在也稳定用了一年,前天也是装上了国产竖中网,然后趁着兴奋劲拍了一波美照,你们觉得换了中网颜值能打几分? 为了让体验更好,这一年我也是陆陆续续加装和改了不少东西,今天也顺便盘点一下,给大家一个参考 前情提要:我的是25 RS蓝 1,氛围灯:官网买的,当时心想新车,害怕外面的人拆装不好,就选官方的,价格咸鱼7折也得七八百,效果我其实也不喜欢花里胡哨的鬼火感,只有前面那两段对于我感觉也够了,就是效果有点少,然后价格贵,反正换我现在肯定去外面装,不装官方的了 2,胎压显示:这个还是蛮实用的,每次出远途看一眼,更放心,因为之前试过一次扎钉子,开在路上才报警,然后只有胎压报警,有时候开的感觉不对你都不知道是路的问题还是胎出问题,我买的是铁将军插在点烟器哪里的,小小的不占地方 3,矩阵大灯:原厂蜡烛灯,改了这个6近八远,现在这个亮度杠杠的,特别过年回农村更安全,这个建议早改早享受 4,3d仪表盘和并线辅助,当时试驾的虽然是顶配,但销售开的,然后顶配和中配的差别只看配置了解的,提车后还是眼馋3d仪表盘,最后还是加装了, 连带并线辅助一起,这两要情绪有情绪价值要实用有实用,还是那句话玩法系能顶配就顶配吧,我只能安慰自己花顶配一半的差价装了顶配我最眼馋的配置,这波不亏 5,竖中网:最后就是这个竖中网,虽然刚开始看到这么多人诟病有点不理解,因为我觉得原来就很帅,但是装上还是有说法的,直接就犀利了,原来是关在动物园温和的狮子,现在装了竖中网才是草原上杀气腾腾的霸主,我没装蓝色,装的黑色中网,感觉比蓝色的更犀利,而且也方便以后贴改色膜 目前就这么多,基本是毕业了,非要说以后可能还会改什么,那就是搞个z轮毂,胎其实我觉得现在这个19寸也挺好的,或者开了几年考虑搞个高功?但是其实现在这个动力我也觉得满足的,最高也就开150,高速超个车也很容易,好像也用不到

    408x终装上竖中网,盘点我一年改了哪些图1408x终装上竖中网,盘点我一年改了哪些图1
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    22岁想买一台法系车,到底怎么选图22岁想买一台法系车,到底怎么选图
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    配置

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    空间

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    舒适性

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    操控

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    动力

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    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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