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    刚提车,有没有上海X9车友群图刚提车,有没有上海X9车友群图
    2025-12-24

    换X9是很偶然的,原先家里的那台电车是特斯拉YP,无奈家里人都说这台电车坐的人不是不舒服,是太难受了,没办法,只能考虑换车,自从开过电车以后,油车就不在我考虑范围内了,还有增程插混也不考虑,从去年先看的009,一切都挺满意,无奈就是老款不够智能化,电车不智能,单独为了省那点油钱嘛?不过如果是换代的009,那我可能会纠结一下 然后小鹏理想在去年年底开始来预售了,第一时间定了,纠结了理想和小鹏,一直等到3月看mega实际价格和配置,一看mega那结果,果断小鹏~打心里觉得mega的设计感和实车对比,小鹏打不过,但这是电车啊,我主要是享受车生活,不是排面,理想那配置再对比小鹏,完全输在了产品力和性价比了,最主要是后轮转向,不是一般的有用,我估计以后很多mpv会加上这个东西,开起来真不像一台大车~小鹏和我那台油车对比,卫士已经不算小了,但除了高点,其他都小鹏大,但城市开起来就是没小鹏灵活~ 目前已经开了1500公里了,整体来说都还满意,就是觉得小鹏很多地方在学特斯拉,但好的不学学那个SB雨刷,然后很多人说风噪大,个人觉得能接受,可能我没开过很安静的车,还有说内饰简陋不够豪华,但我觉得也还可以啊,可能我曾经是特斯拉车主 还有就是外观,侧面正面很ok,就是这屁股确实丑,近看还行,远看真的就丑了 不过也无所谓,能接受~ 至于调教,小鹏这运动模式下开起来真无感,标准模式下还行,还有动能回收要给给彻底啊,单踏板最重要是等红灯我可以不用踩刹车,小鹏倒好,还要踩刹车才停~希望后期升级OTA能改进一下~ 对了说下选配置,除了那个颜色没选其他都选了,现如今基本上就是大四座第三排收了,买的时候我只纠结要么610版本要么就四驱,610性价比拉满,但想想这么大又这么重一台车前驱总感觉不是滋味,还是选了四驱~毕竟我自己开比较多,至于702max就没考虑过,个人觉得相差2W多了一个电机多了一个四驱又多了2秒,那是相当划算,至于少那60公里续航,真的,开过电车以后,觉得真没区别,家里家充,出去高速真不可能一口气跑没电再去充~不喜勿喷

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    2025-12-23回复
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    2025-12-23
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    2025-12-23
    2025-12-21回复
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    2025-12-19回复
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    2025-12-19回复
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    2025-12-18回复
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    2025-12-15回复
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    2025-12-15回复
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    2025-12-15回复
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    2025-12-15回复

    702Max,2年不到开了8万3了,碰到的一些小问题说下(都以解决)第三排折叠不了,可能是我平时拉货多又重的原因前段时间无法折叠了(还有可能放了安全座椅,或者贴了垫子都有可能折叠不起来我都碰到过)换了低锁罩盖总成,遮阳帘异响换掉了,折叠屏有一次关不上去加了润滑油,尾门打开会自动关换了个撑杆。4个胎刚换掉了,这车注意内侧比较吃胎,我的是原厂米其林的质量确实很好,8万公里内侧都裂了我没察觉,是一次停车后胎压突然到1.6,赶紧去检查发现内侧已经开裂不能用了,这点大家多做检查吧过年了。最好用实用最喜欢的升级:人车共驾。这个功能真的很棒,我现在在城区70%都在用,或者只要我想我可以95%的用,特别方便省力。续航衰减部分我感觉不是很大和一开始提车差不多,除了天气特别热或者特别冷空调开的凶的情况续航会比平常掉的多,其他时候满电500左右还是能开到的,我是江南地区。还有我感觉我以前吐槽的NGP会画龙这个,好像我之前开回老家的时候好像好很多了。总体对我而言x9是满意的。虽然增程出来了价格便宜10个w左右(现在自我安慰我还有个终身质保)但我感觉看个人需求吧,我只选择纯电,开了纯电我回不去用油了,哪怕一点都不行。如果像过年回家有个大几百1000公里以上的,还有北方太冷了,我感觉增程不错,没啥焦虑。反正小鹏智驾还有能耗控制确实不错,现在这个价位冲吧,不后悔买小鹏。

    2025-12-14回复
    刚提车一星图1刚提车一星图1
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    2025-12-14回复
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    2025-12-12
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    2025-12-11回复
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    2025-12-10回复
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    小鹏X9 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    144人评价

    4.10

    综合

    3.94

    内饰

    4.17

    配置

    4.35

    空间

    3.99

    外观

    4.11

    舒适性

    4.01

    操控

    4.09

    动力

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