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#小鹏G7值得买吗昨晚宣布价格时,还是有点惊喜的,19万多,比小米YU7便宜6万,但是体验感真的差远了! 先说结论:小鹏G7标配华为追光HUD➕CDC悬挂➕流媒体后视镜➕625纯电续航,表面高科技十足,但是功能性和驾驶感没有提升,感觉性价比还不如G6! ...查看全文
#小鹏4款新车增程/纯电怎么选1.大家好好想一下,小鹏汽车的优势在哪里,要底盘底盘不出众,要外观外观也不出众,这个时候就有人要说了,小鹏靠智驾,小鹏的智驾先打赢Momenta吧,更别说乾坤ADS了 2.所以小鹏的问题就是旗舰车型不够大气干不过智界R7,小米YU7,说句笑话,连岚图free这种都打不过。 3.主推产品设计抽象,你就说网上很多人说新P7很好看,所以说好看的第一个月就买完了,后面一个月就卖两三千台 4.最搞笑的点小鹏是把全市场的撬棍门把手就采购了吗,还是采购这个门把手有回扣呀。真的真的特别廉价,都2026年的G7增城了还不用半隐藏式门把手,也不增加选装遮阳帘,本身小鹏G7优势就不大,底盘一般,外观也不出众,像我这种预算20-22万的人想买G7但是又被那撬棍门把手和没有遮阳帘劝退,宁愿去买岚图free或者智己ls6 5.说实话小鹏那些产品经理真的是活在自己的世界里面,能不能请几个懂市场的,一个做了这么多年的新势力品牌就靠一台10多万的m03活着,连零跑都打不过,这不是搞笑吗 6.小鹏的售后服务也是差评很多,不知道是不是真实的 说真的我喜欢小鹏这个品牌,没啥话题,设计也简洁,但是对于小鹏产品经理我只想说不行就自己提桶走人,别在哪里作死
#小鹏G7只聊缺点昨天下午提的车,晚上开着去超市采购,设置好路线智驾过去。 行至一个高架桥下面,高架桥墩将路切分为主路直行和辅路直行和右转。(这里应该是直行过红绿灯)小鹏非常自信并且非常高速的驶进辅路直行,但到了路口却突然变道进入了右转道。导航是直行的,但是它变道右转,不知道是什么原因? 也不着急去超市,我就接管右转绕一圈回到上述的位置,结果它还是有意图按之前的轨迹行驶,我接管直接进入主路直行道。行至路口红灯,这个时候应该停下来,G7确企图闯红灯,彻底把我震惊到了,这个太危险了! 准备今天白天再去这个位置测试一下。
#小鹏G7看车打卡先说说优点 1是外观比图片好一点点,特别是尾巴。 2是颜色还行,内饰灰色也不错,比7x感觉要更舒服一点。 3坐椅软硬适中,直皮手感不错 4空间大,20个嗽叭音质还行。 缺点 1前备箱为了前备箱而硬掏出来的,mini前备箱,只能放几瓶散装水,和鞋子。而且打开方式不能语音,只能货油车一样拉二下打开机盖,这就是个半成品,好像之前g6外面也有三方装这个,还可以顺便把电动开启也加上。 2门把手撬棍,和网约车一样low就不说了,我总怕在弹开时,后面有人骑车过来,带到人,或自行车电动车背带。 3做为20万的suv没零重力没腿托,人家小米yu7双零就不说了,极氪7x后排小沙发也不说了,,副驾上一个,电车做为牛马午休场地,g7一个都不给,省到家了。 4电动遮阳帘缺席,之前不是还在1999众筹吗,或就直接2999,3999做个选装。我相信g7下定的90%都会选上。说明卖车的,售后的是二档人。 5电吸门有什么用,就是为了更高科技一点?这,东西我亲眼在某品牌4s店,夾到一个一二岁宝宝手指。 总结,在19.58万上述这些缺点还能忍,高配加1.3万。 题外话,g7的三个芯片算力2000,视觉需不需要这么强的上还二说,就像我配电脑一个十代i3配了三块5090交火。这不是扯吗,另外,这个aihud就和图灵,芯片一样,过几个月,会逐步下放新发布或改款车型,一年后小鹏2026款moa03.或,p7+都上了图灵,都上了aihud,摊薄了成本,到那个时候想想现在当时花22万买的g7,一下就感觉很韭。 ps隔壁yu7,只让外面看。不让进,感觉不是很惊艳,尾巴后灯也比较繁琐,看上去,如果卖26起。加上近期的负面。可能热度会比su7差一点点
4.01
“优秀”
共181人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过63%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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