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#提车作业今天做了首保。有感而发，2020年11月6日提车以来。将近4个月的陪伴，从来没有因为什么让我后悔选择了他。不知不觉已经到了而立之年。如果这时我们再去选购一台2.3T发动机+后驱平台的福特，我想这辆车一定不会是开起来嗡嗡作响的Mustang。因为探险者的出现让我们弥补了太多的梦！ 就像我很喜欢的法国作家马克·李维在《偷影子的人》中提到过的：在码头尽处灯塔的塔灯在晨雾中浮现，一座小小的，被遗弃的灯塔，和我记忆中的一样忠贞不渝！一旦选择了，就要不离不弃。队，我就是很喜欢这台车！每天都当他是新提回来的一样！也许会有好多人说我这句话说的为时尚早！但。这难道不是我们所追求的生活的真滴吗？只要我们还活着！每一天都是新的希望！致敬我们可爱的——达叔！ 每个人的用车体验都是不同的，有人喜欢探险者的大，有人喜欢探险者的快！有人喜欢探险者的稳！我跟更加喜欢的是他的颜值!如果你认为我是外贸协会的！我会告诉你，你答对了，始于颜值，敬于才华，久于善良，终于人品！探险者不只是一个代步工具！他是家人。保护我们安全的家人！还记得第一次看见探险者的情景，第一眼看上去探险者前脸就有一股男性荷尔蒙的气息，只不过它的粗狂之中夹杂了更多的灵活与变通，理解为西装暴徒还是觉得有点低调，那就叫摇滚暴徒吧。 尺寸方面，这一款车的长宽高分别是5075毫米(mm),2004毫米(mm),1778毫米(mm),轴距为3025毫米(mm)。对于我们这种自己创业的人来说。工具车的意义被无限放大！宽大平坦的车顶以及金属行李架，被C柱粗暴截出两块的直上直下腰线。豪华游艇般的存在！驾驶它在高速或者城市快速路上行驶时，不管是星期一还是星期五，油门到底，此刻就是周末！ 动力方面。搭载EcoBoost明星系列发动机。该发动机拥有具有缸内直喷，可变凸轮轴正时及涡轮增压三大核心“招式”，在全面实现8秒内破百硬核动力性能的同时，又保证了高于同级20%的燃油效率。所被吐槽的小马拉大车不存在的！说这车费油！现在4800综合油耗11.3，费油吗？空间要大！动力要好！油耗还要低！请自行设计加生产。 隔音方面，做的非常的优秀。个人感觉很多车友反应发动机噪音，可能就因为环境噪音控制的比较好才会导致驾驶员对发动机声音颇为敏感。实际感受ok！发动机声音可以接受，并不是特别难听的那种嘶吼声。像是每天拼命养家糊口的我们，生活的压力让我们窒息，但你坐在驾驶位上的时候，那一刻你就是上帝！ 有些人可能对探险者期望太高，所以因爱生恨！总体我认为探险者是辆值得购买的好车，是辆有自己性格的车，是一辆用心造的良心车。虽然小毛病也有，但不影响正常使用。探险者并不是豪车，也不需要太多人的目光聚集，随遇而安，开心就好。如果风景很美，那么享受就是了。管他会通向何方呢。如果你不能做你所爱的，就必须爱你所做的。我们就是活在这样的情境下的不是吗？知足者常乐！请永远铭记！
#提车作业探险者后驱风尚，本人常年在东莞，这辆车用的也不多就没有上四驱，一些该有的功能也都有了，感觉性价比挺高的。 20年12月订车，元旦提车，车是12月15号的，32.6落地（包括置换补贴），送的脚垫抱枕，两个硅胶枕，两把雨伞，固定踏板，流媒体，360环影，5年10次免费基础保养，300万保险。 刚提车的时候油箱异响有过两次，刹车时候感觉后面有人撞我一样，后来就再没有过了， 低速共振不知道是没有还是没感觉到，总之一直都是关窗户开的，中控屏黑屏过几次，前段时间很久没黑屏过了，然而前天又遇到一次，不耽误开反正就是了，没有完美的车，只要没有大毛病，我们都应该抱有包容的态度，这些小毛病在喜欢程度上来说并不算什么。 油耗是我最满意的地方了，这么大个车高速8个油，市内9个多点，上哪说理去 本来家里有辆天籁，但是有二胎这两年老是感觉座位挤，所以刚开始选车时就冲着七座选的，途昂我看了，但是对比了一下配置，根本试驾车都没上直接扭头就走，大众真的太没诚意了。后来看了XT6各方面都不错，品牌也行，就是刹车是凯迪拉克通病，试驾完探险者，直接下定决心了，跑了很多店，才把价格磨下来，价格下来再磨赠品。 探险者在操控动力方面真的跟小车差不了多少，总结一下，买了就没后悔过
#提车作业7月1日跟党的生日一起提车啦，开心！😁 新老交替，也给自己的爱车做个总结 1.换车与选车 我原来的车是 别摸我X1，开了七年多，整体还是很满意的，但是因为中间有了娃，我个人又喜欢躺着开车，孩子的安全座椅往我身后一放，我只能公主坐了[流...查看全文
#提车作业年初换车就想换个suv，先后再网上看过别克昂科旗，福特探险者，大众途昂，凯迪拉克xt6，现代帕里斯帝，真正也就试驾了探险者，最终选了探险者。 没选前几个，主要是看了探险者是成熟成型且林肯飞行家同一平台，海外已是第六代车型，粉丝众多…（当然国内国产也是第一代…），2.3T的十佳发动机较那几个可比车型动力更足，没选帕里斯帝主要是担心进口车型后期维修麻烦而放弃（据说这车在美国也是很受欢迎 ）。 最初是计划选网上评价性价比最高的钛金，4s店报价近39万5——旧车置换补贴1万，31000（购置税）+3000（综合服务费）+8200（保险，实际相差几百块）+3000（福特金融贷款手续费，我要用11万福特金融免息贷款），再没其他现金优惠，可以沟通赠送膜，脚垫之类，沟通下来感觉价格优惠没啥空间，赠送环节有空间。我纠结于红色外观+浅色内饰组合，销售劝说这个周期太长，建议更换…最后反复沟通，为了红色外观+浅色内饰组合，选了2020年11月的铂金展车，这车在展厅灯光下美极了！！！发票落地价43万6千多，当然也争取了一些其他优惠… 3月8号提车，每周开个4,5回，在市区游走，仪表盘限速提示，L2级的自动驾驶（出现两次干预）妥妥的安全感，满满科技感。轮胎必须表扬一下，之前的别克在环市路变线总听到呜呜的压线声，这车很安静！这车太大，路面驾驶还好，地下停车场还是有压力，还是要多熟悉才好。 关于大家提的比较多的油箱异响，共振等，由于开的不多，共振好像遇到一次，应该是刚换d档着急踩油门发生的；加油只加了两次，都是半箱油，上车听音乐，也不知道有没异响。至于座椅短之类，建议自己去体验别听键盘侠…我176，150多斤，前后排感觉都还好（当然和沙发比，没啥车座椅不短的），前排座椅可三向调腰部支撑，必须赞一下！置换了20多天，每天还是挂着“国营店”的牌子游走，今天收到销售通知——下周上正式牌喽。 说实话，看到探险者圈里说今年1月的新车油箱有止浪板，虽然咱没听到油箱发浪声但内心还是有些…最后给懂车帝打个广告，视频说明书是个好宝贝
#提车作业开局纪念一下我的福克斯！ 12款经典福克斯的车主，小车陪我从单身狗到吞金兽饲养员，经历了风风雨雨。如今，吞金兽渐渐长大，小车车逐渐老去，已经不适合我们（福克斯：放p，明明是你想买个新车装x），到了该换车的时候了。因为刚买了房，手头有限，就想20w上下的车看看。刚开始想着便宜的bba都太low，气场不够，看了小坦克xc40，浴淋军xt4，中配落地都30w左右。一想还是福特香，锐际顶配要啥有啥才20左右，非常适合我。去了福特店里，看了看锐际，挺好。但是，不得不说4s店营销策略真强，把个头不小的锐际放在了探险者旁边，显得锐际像个小宝贝一样。男人嘛，都喜欢大的，所以就放弃锐际看大探了。媳妇劝我理智，没那么多预算，实在喜欢大的，买个锐界，也很大，比大探就短20公分左右，便宜十万，可以考虑。切，别说短20公分，有时候短2厘米，男人也非常在乎好嘛 看了半个月车，销售打电话说刚来一批车，不用等。4.22立马交了五千定金，4.24去店里置换了旧车（12款经典福克斯手动基本型，10.5w公里左右，全车原版，只有车顶原漆，置换了1.1w） 费用如下：4月出厂钛金湖蓝，分期优惠2w，置换补贴5600，服务费说好3000，后来好像又给我要到5000了，保险车船交强8000，首付26多，贷了117000，分三年，利息9000出头，2.2%利率。 说说使用。第一次开大车，小过道什么的特别害怕蹭着，但是有360，诶，就是香。动力方面，我感觉随叫随到。有些人发帖子说低速顿挫明显，我觉得可能是前期二三十的速度，比较平缓，忽然踩油门加速，涡轮反应一下，然后介入，会有爆发力那种感觉，这才导致顿挫，就像跺谁后背一脚，踉踉跄跄往前跑几步。我过红绿灯起步轻踩油门，速度缓慢上到五六十，完全没有顿挫，感觉涡轮也没有介入，这时候再深踩油门，还会有顿挫。所以不是低速换挡顿挫，是没有和车磨合配合好。（可能有部分去试驾的大哥，就想体验加速，猛踩油门，才会导致感觉顿挫）。 关于噪音和共振，我现在开了半个月，将近1000公里，除了单开天窗会感觉共振，过颠簸路面会有一点点共振，其他时候完全感觉不到。静音效果也特别棒，音乐音量开到7或者8，高架桥一不小心就跑100，因为完全听不到发动机的轰鸣。在小区地库，20限速通过，就跟开电动车一样，特别安静。 油耗方面，2吨多的车，2.3T，半市区半高架综合11，还没跑过高速，不发表评论。同事1.6哈佛H6和2.0的H6运动版，油耗都在12个左右，我的1.8手动经典福克斯9个，所以我很能接受大探的油耗。 有很多人吐槽墓碑屏，只能说个人品味不同。作为车主，大屏用着是真得劲，车友群目前也没见有吐槽屏幕不好用的。至于有人说内饰老气，不如锐际锐界，确实是，我等了半个月，想着上海车展会有改款发布，结果等了个寂寞。后来一想，早买早享受，离5月1还有7天，说不定有优惠活动或者更多赠品，我也忍不住直接买了 之前想着都造到40w了，弄个二线品牌呗，小坦克xc60太丑，浴淋军xt5不够大，xt6买不到高配置的，x3和glc保养太贵，大众套娃不喜欢，而且它们都是喝95的爹，养不起，毕竟我这清水衙门事业狗工资只有5000，不能跳槽不能挣外快。我的轿车理想车型是a7，越野车是新路虎卫士和酷路泽FJ，妥妥的颜值狗，不看性能只看外观
探险者 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共1195人评价
35万以上SUV总榜
NO.86
低于83%的同价位车系
3.99
综合
3.78
内饰
3.88
配置
4.16
空间
4.16
外观
4.03
舒适性
3.92
操控
4.01
动力
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