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#我的用车总结🙌🏻十一月开始就用车满五年了(20款自动中配),现在还差点点就四万五千公里。大部分时间是市区上班代步用车,期间跑过2次川西康定这些位置,太远了时间不太够就没去西边了。 用车感受总结: 1、🚗驾驶感受;市区里面开,在起步的时候油门深踩一些会感到提速延迟,特别是发动机的转速拉到2千转了,然后再松开油门再给油才会平稳。还有堵车的跟车走走停停的,起步和刹车不够平稳,车子不跟脚。拥堵路段和旁边的电瓶车多了,开车特累那个给一脚油立马刹车的,车累我也累。开车转弯很精准,视野没啥盲区,右转的时候没得电车那种转向联动的视频画面,每次就要高度集中注意力,很怕右边车门剐蹭了。 2、📖油耗总结:平时上班大概五六百米就是一个路口,上午上班每个路口都是等待绿灯,基本上均速在25迈,导致油耗每次都在上涨,5.2~到6.2是平均油耗区间;然后到了周末就出去耍晒太阳,走走快速路高架桥什么的,这些路没得路口,可以保持五六十这样的均速开,油耗就会下降到5.0,或者4.8这样的表显油耗。平时能达成几波绿波车速油耗就不会涨,可以保持5.7百公里、从提车开始到现在记录的加油钱2万2千左右了,对应每公里就是0.5元。但是我平时加油有优惠,所以综合一公里在0.35-0.4元。 3、空间满载5个人没问题后排过道小凸起坐人不影响,但后排座进人的时候,我感觉底盘有那种铁摩铁的声音,我在想是不是悬架响。后排放倒可以装个猫笼子(一米四)当时搬家,可装了满满一车的东西,比起SUV不能装太高的物件,其他都一样没问题。 💔爱车吐槽点: ①方向盘感觉一直都有偏右或者偏左的情况,不固定的偏,属于那种小幅度的不走直线。市区里面开就感觉往右偏,左手要一直带着点力(不明显)高速上就感觉是靠左边偏了,偶尔会出现这种感觉。 ②车门的电机质量不好,当时在第2年左右,先是左后车门,然后右后车门(这个是我当时锁车了,朋友不知道直接在外面给拉开车门了,车还一直在叫,估计是防盗声音警报)最后一次是主驾驶车门的门锁,打开车门会一直有那种车门解锁和锁车的响声。这个事情也是跑了好几次售后,都给我换了。 ③冬天的时候,早上启动车子,开出小区有一个下坡路在车里会听到有回流的水声(我感觉是冷却液在工作的声音)但是售后没查出来原因。后面几次冬天又没发现这个情况了,不知道具体是什么导致的。 ④轮胎老化我感觉有点重,我2万公里和现在4万公里,看轮胎的胎问,感觉没啥变化,但是细小的纹路一直都有,开车没啥异常,就是感觉不像正常轮胎使用情况。 ⑤车门的胶条在开始老化了,我车停到楼下一周不开,感觉车窗边缘的胶条都变色了。
#我的换车历程我第一辆车是国产的吉利远景,开了8年没什么大毛病,就是开4年后就一些小毛病不断,玻璃升降器,闭锁器都换了几个,水泵也换过,去年才换的丰田锐放,配置虽然赶不上国产的,但贵在稳定,咱小老百姓用车要的就是皮实耐用省心省油!
#买这车你后悔了吗今天公司安排出差,滴滴打了一辆纯电车后,完全颠覆了我的认知。 本人较传统,先后买的两辆车都是燃油车,一辆吉利远景,一辆哈佛h6。此前一直认为新能源车因为电池续航短和充电慢,不可能夺走传统燃油车市场。虽然新能源车销量越来越高,但燃油车技术沉淀百年,质量可靠稳定,说走就走没有顾虑。 今天公司安排出差,滴滴打了一辆纯电车后,完全颠覆了我的认知。国产纯电技术日新月异,续航里程普遍都到500公里了,城际来回已不成问题,折算1公里仅1-2毛钱,开的越多越省钱呀。
#自己动手就能做的保养项目🔧 保养分享 一年一次的保养,除了换机油在家不好弄,其他像换个空滤什么的,可以自己来干。 我从首保当时在4S换过之外,后面都是选择自己更好空气滤芯和空调滤芯的。更换时间可以一年或者一年半,中间可以自己拆出来看看,要是脏的话(出现了树叶子或者灰尘多的)就直接换。 我是自己网上自己买的,不到二十块,空气和空调滤芯一套的。所以我换的时候也是一起换的。 步骤:①先换空气滤芯吧,发动机舱打开后,用一个十字或者梅花把手把空气滤芯的盖子的几个螺丝松开,记得拿取的时候慢点,不然一不小心容易掉发动机舱下面,容易掉②然后把旧的空气滤芯拿出来,注意方向,换新的就按照原来的方向放进去,有吹风机的或者小风扇的可以在换新的空气滤芯的时候,清理一下里面灰尘。③然后再把螺丝扭紧(注意别太紧了,不然容易滑丝,螺丝就打不紧了) 然后再到副驾驶去换空调滤芯。 ①副驾驶打开储物箱,要是操作不方便就把储物箱东西拿出来,然后找到里面的盖子,用手捏住俩端,因为它是卡扣式的,要是不行就用一个小翘班押着边缘撬开也行。②俩个盖子取下来后,注意,原厂的空调滤芯的剪头安装方向~我的这个是向下的,所以换新的滤芯也要对准方向,不然换了就失去效果了。 然后还原把盖子装回去就可以了。 20款副驾驶储物箱就没办法拆下来的,所以换的时候需要手巧一点,不然空间有限。之前18款好像是可以储物箱支架卸出来。我的感觉除了空间有限之外,能换下来的。 像这样简单的保养我一般是自己动手,保养要是换了机油,我就接着当月或者次月就买来自己换滤芯。比在4S还是便宜大几十块吧。 还有日常清洁车子,可以周末自己提桶水,把车子门缝和发动机舱用毛巾擦擦干净,也看着车新一点吧。特别是玻璃油墨,开久了车子,下雨天的时候刮不干净,就是玻璃表面有一次污渍,就需要我们平时自己整点清洁剂给玻璃擦擦。
#养车费用参考我家农村的,自己有院子,不需要考虑停车费问题,洗车基本也是自己洗,我总感觉外面洗不干净,尤其不给我洗轮毂和发动机舱,反正我买车四年了,在外面洗车次数一只手数得过来的,然后就说说保养吧,我用的安索的进口机油,做一次小保养机油+机滤+工时费是480,不愿意去4s店,太贵了,只有首保我去的店里,空调滤和空气滤都是买回来自己换,每年过了柳絮的季节我才换,加一起大概510多不到520块钱,然后就是保险,不知道为啥,我没出过险,但是这几年保险一直在涨,今年保险2100多,上的三百万的三者,一个月两箱油,大概600块钱以内,一年全加起来7000左右,肯定不到7200,反正所有的加起来,一年一万块钱左右,再有就是轮胎,原厂是玲珑的,四年跑了65000多公里,轮胎没磨平,但是侧壁都是裂纹,我就换了,四条胎大概一千多点,还换的玲珑的,反正远景挺省钱的,目前车也没出过毛病,一年成本大概一万左右
#一人一个用车技巧🚗油耗4.7,实际6.13L 我这是自动挡的中配,四万三千公里左右,油耗表显一直比较稳定在5.2上下,误差波动0.5L。 ✒️先说4.7的油耗怎么来的吧,开的是二环高架桥上,限速80迈的,上面没得红灯,只有会入口的时候会稍微交叉通行拥堵一会,其余都是可以保持60-80之间来回跑的,上次开车送人去车站做火车,就走了十来公里的二环路,直接5.2一路下降到4.7L百公里,还是很符合这个欢乐表的。这上面开,不建议定速巡航,上面很多开车来回超车的,所以保持油门给油,控制车距,看到前面刹车灯亮了,就及时松开油门,别记着刹车,看看前面情况再决绝,这样一路可以保存均速行驶。 📖第二个就是记得一定要开导航,现在导航功能还是很不多的,比如前面拥堵或者有人急刹都会有播报的,这样可以控制车速,当然最主要的我还是觉得是红绿灯倒计时读秒的功能,可以在每个路口看到计算,来控制车速通过这个路口,比如前面已经红灯了,那么就不要急匆匆的加速然后立马减速,直接保持车距车速慢慢跟着走就行也别去超车什么的,因为你冲到前面也一样的灯红灯,要是全程都这样开,就能保持少踩刹车。让每次给油都不浪费,就在变相的省油了! 🌲这是4.7油耗,开车方法。当然遇见堵车那种赶时间的,油耗涨上去,也没什么的,路况决定了,大家都是这样时间下班,该给油就给油的。 另外就是,开那种限速的路段,为了避免超速,大家可以用下LIN限速功能,和定速一样的,设定好了车速,给油就加速到比如70迈了,就不会继续提速了。缺点就是突然想超车加速一点,就要退出LIN,所以要在不敢时间和不是急性子的驾驶。 🌞最后一个实用技巧,就是每次开车一定要检查看看轮胎,有没卡小石头,不然路上跑着卡卡的想,全是噪声。还有就是在检查的时候也看看轮胎有没有异物,避免轮胎被扎了。
3.22
“良好”
共300人评价
3.22
综合
3.32
内饰
3.34
配置
3.20
空间
3.41
外观
3.08
舒适性
3.14
操控
3.05
动力
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