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#摩托车用车感受一，选购过程： 我是2013年夏天提的车，当时可选项其实也不多，备选车有2台车，一是本田的战鹰，第二就是我的这台GZ150悦酷，因为GZ是电喷的，这在当年还基本都是化油器的时代算是高配了，还自带尾箱，储物对我来说是必选项，方面干过快递，就指...查看全文
#点评我的车大家好啊，看到这篇文章的时候，我是躺在下雨。在床上。给大家写的这篇文章的唠唠嗑儿。豪爵这款车呢买车到现在呢三年的时间了已经。骑行公里数呢25000km了。也适合来一个总结了。将会从他的骑行感受，动力，日常保养你的日常花费几个角度呢去给大家唠一唠，包括现在这个车在当下市场还是否值得再次去购买。 第一点呢我们先说骑行感受。这个车呢上60以上，70 80震动感是比较大的。同时呢这个车上到90呢都已明显无力了。嗯嗯这个车属于小排量全行，并不适合那种高速公路长时间距离的穿梭，它的动力跟不上。最重要的是在2万km左右呢多一点吧。我这个车骑行的时候，感觉钢头的部分有类似于那种嗯小石头小石子儿在钢管里碰撞的声音。尤其是一加油这种感觉很明显，然后我检查了一下，也没发现有什么螺丝松动的地方。我很奇怪。油机带五六十的时候，我一加油门儿都会听到这种声音，很烦人。不知道有没有经验的朋友，所以说是钢头那边儿是不是松紧性该调一调了呢？还是怎么回事儿？ 第二点呢说说这个车的动力。这个车其实没什么动力，纯纯的老头乐。你1~60之间的加速呢还是算比较轻快？60再往上呢，60~80这个区间呢，你就会感觉吃劲80，再往上呢你就感觉到无力。90再往上呢。听天由命。这个动力呢就适合村口买菜，溜达玩儿用。我大部分时间用的动力就是50~60之间。或者是40~60之间，我是用的比较多的。只要我不跑高速巡航的话，我几乎用不到70以上的动力。我去年发过文章，自己跑过东北，东盟。那时候明显感觉这个车的动力是不够用的。在这种一望无际的公路上进行七八十感觉也是不够的。既然说到了动力呢，也顺便说一下它的油耗吧。40~60之间的日常巡航，它的油耗呢可以。滴到2.0L以下。如果是70~85甚至更高的巡航的速度的话，他的油耗可能会来到三升。如果是你去东北那种逆风的情况下骑，我估摸着3.53L出头也是有可能的。因为东北弄内蒙啊，你往北骑是顶峰骑，所以说油耗进一步影响。市区代步的话能做到500km吧？你想有高速巡航的话80以上的，巡航的速度的话也就400。甚至可能有时候还会再低一些。 在第3点。不说说他的日常保养吧。首先是机油，机油我是用的爱德王子的水牛。和豪爵自家自家产的黄桶机油两个是这么用的。我的计划是用完水油呢就用豪爵自己家的油。艾德王子的水油呢怎么说呢？性能一般吧？我建议大家不要超过3000km一换。如果是高速专业骑行的话，我甚至建议2500km就换了它。这种80以上公里的巡航速度对这种小排量发动机来说它的损耗是极大的。我在东盟玩儿的时候呢，那个机油放出来几乎就跟水一样。它的粘稠度从40机油我估摸着已经下到了20机油的这种程度了。这个不其次呢空气滤芯的保养啊，链条的保养啊。空气滤芯可以自己换。链条的保养呢网上有其他的教程我就不细说了，我换了真壳的链条，所以说也算是给大家一个建议吧，3000km或5000km。哎，宁一宁这个链条，然后上一些个链条油链条清洗剂擦一遍就得了。这已经是最低烈度的一个保养了5000km。所以说大家不能拖太久，有有激情的时候不注意保养其他半道儿那链条掉了或链条崩了的情况。只有发生，但是我骑了25000km并没有这个状况。因为我大概2000km吧，我就会吃链条，然后有条件的的话1000km左右呢我就会轻轻的刷一下这个机油。嗯，没错。我的第一条链条呢是豪爵原厂的。车自带的链条，所以说我用机油做的这种简单的保养。但是呢这个有个问题，就是甩，所以说你不能刷太多。轻轻的我擦上那一层就够了。恐怕连20ml都用不了。擦多了，他甩甩的到处都是这肌肉。所以说后来我就又买了专门用的这个链条，有他就不那么帅了。带一个小t，是吧？如果说你用链条油的话，你最好要么就是擦一下。让油少一点，要么就是精致一段时间。链条油它也是有甩的，所以说大家要注意。 最后一点，最后一条了，也做个总结吧。豪爵这款车。150的小太子巡航值得不值得购买呢？在当下的环境。今年是2025年7月份。我认为如果它的售价是15000的话，我的建议就是不要买，可以看看同级的250单缸巡航或250的双缸巡航。他们俩的价格价差是在1500~2500，也就是说你再多2000块钱。你可以买个250级别的一个巡航，无论在动力各方面感受会比这个好很多。无极钱江春风终身都有相应的产品，其中终身是比较最拉的，不大推荐，大家不考虑。芬达呢看个人喜好。如果这车15000是不值得买的，如果他降200013000包牌落地，他们abs版的话，我认为也是可以考虑的。13000包白落地是他的现在最高的价格了，我只能给到这个价格。现在的供应链基本已经稳定了，你再拿供应链不好或者说艰难。要求加价，这不可能的，再说了，你这套bs基本都是通用的。包括你的大箱冰箱也是通用的跟豪爵。300那个冰箱是通用的，所以说各方面来说它的价格分下调2000。我觉得很合理。
#摩友选车推荐为各位摩友推荐一款入门级美式巡航太子车，豪爵gzs150是豪爵于2022年7月上市的一款入门级美式巡航车，2023年初又增加了一个双通道ABS版，从外观上来说，我认为这款车在豪爵家族中算是设计的比较成功的，造型非常大气，唯一不足车头部分略显...查看全文
#摩托车用车感受好久没写帖子了，今天就在车上抽空写了一个帖子跟大家分享一下，最近在老家过年的时候来回用摩托车，还有就是包括走亲戚的时候去我姥爷家也是骑摩托车，这种乡下的道路上用车感受，还有就是近期的一些油耗，跟大家都分享一下吧。 1、舒适的坐姿坐高 当我第...查看全文
#摩托车用车感受前言 当初入手这辆车，它可以说就是我儿时的梦想，只是很单纯地想拥有它。在现实生活中，我就是看中它的口碑还不错，想着日常通勤和偶尔出去玩骑着应该挺靠谱的。经过一年多实际骑行下来，确实有不少值得说道的地方。 一、坐姿与坐高 坐高对我来讲挺友好...查看全文
#2025，我的flag也没啥特别的想法，就是希望能与我的gzs150骑行10000公里，去看看山，见见水，邀月观星，露个营啥的。 至于金币商城嘛，麻将给我挂住喽! 七周年金币也准备一下！ 我要冲啦！
#解析广汽本田皓影他其实就是本田Crv的翻版而已。这里呢我写了一篇关于本田Crv的一篇文章，其实完全可以。用在他的身上。 【从价格配置及日常使用成本我们来说说这辆车。】 其中的外观部分呢我就不说了。他并不难看。啊，并不难看，但是呢这个都是个人建制的问题。我就不展开说了，一笔带过。那么从价格，配置以及日常使用成本这三个维度，我们来看一看如今这辆车。是否还有竞争力？首先说价格说燃油版的。懂车帝给的数据是优惠6万，当然了，这一定算上了置换补贴呀，店内消费呀，店内贷款等等这些套路。哪怕就不算上这一条路，这几辆车都是直接优惠6万。现在的价格来到了12万，我仍然不建议大家去买。我们就拿入门版的12万，13万这个价格来去套国产车。2米7的这么一个轴距，一个紧凑SUV你卖12万。我认为这个是不合理的价格。这个价格你可以买到。博越l的高配版。哈弗H6甚至长安CS75的中高配了。那么这个配置都拉满了，当然了，油耗可能是略微高了那么一个两个左右。但是这个配置方面完全碾压这个皓影但是吃的好吃的，尤其是吉利这方面，它在发动机这块儿已经是达到了国际的一流吧一线的水准了。长安也一样，长安这两年的南京当年被人吐槽虚标，但是经过这几年的优化调整呢也越来越发。给力了。哈佛H6和哈佛大狗系列呢？这个发动机呀也在优化了不少，相比原先的油老虎来说也算是省油了很多了。如果我们比插混版的话，那更没必要买了，他的插混版18万。17万我想说你买国内15万的插混SUV，并且都已经来到了中大级别的SUV。基本就是2米8以上的轴距的SUV不比这强，还能省3万块钱。配置基本都给你拉满了。 【最后的总结与反驳】 大家可能觉得我这个评价有失偏颇了。写着我们90，后来说我们是90后嘛，我们这一代人早已经买车了。买国产车和合资车大概的比例是一半儿比一半儿。但是我是买的是国产车，那么经过这五六年开下来呢。我感觉呢确实有瑕疵啊，确实有小毛病。但是发动机变速箱呢没有什么致命的缺陷。包括早期吐槽的车身生锈，底盘生锈。发动机或者变速箱啊，就是跑个5万10万km就要报废那种在我这儿的。这儿的这种情况不是很多，也可能是我买的是手动挡。这个结构呢比较简单啊，但是综合这个五六年的使用成本下来，我认为国产车整体来说无论从制造来说，还是从配置来说不比合资车差。尤其是吉利的星月，这个车。15万块钱。把配置拉的比较满。外观呢也是符合中国人的审美，比较大气。那么我请问我们还有必要买皓影吗？最主要是我倒不是一味的贬低汽车，而是那价格跟他的车型来说是不不匹配的。我老认为浩源这个车就是卖的8~120000之间一个燃油车。但是他卖的12万起步。也许在日本人的眼中啊，这个2米7的轴距就算大车了。但是在国内2m7只是一个紧凑级SUV而已。他是2米85。他要卖12万呢，我也认了，可是不是？所以说它的价格是还是虚高的，可以这么说吧，我们这一代人就拿我自己来说，我也不代表我们这一代拿我来说我是不认可现在合资车的价格体系的。无论是轿车还是SUV，我是不认可的价格体系的。他不值这个钱，就这么简单。以前是国内20年前的国内啊。没有这个汽车制造工业和供应链。要仰仗国外车企但是经过了这20多年的发展呢，我们有自己的供应链，有自己的成熟的制造体系，这个成本呢？可以说是降低了许多，但使用上面呢也比过去好了很多。尤其是插混技术的大规模应用，我们实现了完成。弯道超车，因为我们不需要变速箱。三大家里的发动机，变速箱，底盘中的变速箱，这个技术我们可以说是在民用领域上，我们可以说是把它跨过去了。在整个底盘架构上面呢，这几年也是奋起直追，尤其是吉利的星越这个车。完全的欧洲调教。这个不错的，有驾驶感的这么一个车。其他车系也在进步，我实在想不出来，在2025年的9月份的当下。我们要去考虑这些合资车的SUV吗？我认为是没有必要的。
#摩托车提车作业各位兄弟们大家好！看到最近很多摩友都在写提车作业，我好像在圈里面呆了已经很久了，但是从来没有写过提车作业。看到大家都已经写了，我感觉都有点不好意思，看来还是要向圈主提交一下作业吧。圈主已经催了好几次，但我一直没空写。已经提车了一年半多的时间...查看全文
#金币商城晒单专区这衣服我花了5000多金币兑换的感觉还可以。比6周年那个更简洁了。我都已经没怎么，我买过T恤了。都在懂车帝队6周年堆了俩7周年堆了俩这8周年，我这是也是对的，前几个呢都是秒杀秒的，我在等机会，看有机会再秒杀一个。
#2025我的能耗记录作为一款主打性价比的国产太子巡航车，豪爵GZS150凭借亲民的价格和可靠的品质赢得了众多摩友的青睐。今天，我们将通过一位车主连续数月的真实加油记录，深入剖析这款车的油耗表现，为潜在消费者提供极具参考价值的实测数据。 一、核心油耗数据概览 从完整加油周期统计可见，该车综合工况下百公里油耗稳定维持在2.33-2.6升区间。以最新一次加油为例，当表显里程达到4812公里时，实测油耗低至2.33L/100km，配合7.15元/升的油价，折算每公里成本仅0.17元。纵观全年数据，即便遭遇城市通勤高峰，其油耗也始终控制在2.6L/100km以内，展现出优秀的燃油经济性。 关键指标 数值范围 典型值 百公里油耗 2.33-2.6 L ≈2.5 L 单次续航里程 382-446 km ≥400 km 每公里成本 0.16-0.2元 ≈0.19元 油箱容积 约10.5-10.8 L - 二、油耗稳定性验证 通过对近一年加油记录的分析发现，无论季节变换还是骑行场景切换，GZS150的油耗表现都保持高度一致。特别是在以下特殊场景中仍能保持稳定： 长途巡航：多次出现单次加油后行驶超400公里的情况，证明发动机高效运转特性； 城市通勤：面对频繁启停的城市道路，油耗仅微幅上升，体现动力系统的精准调校； 极端气候：涵盖春夏秋冬四季，未出现明显油耗波动，展现可靠的机械素质。 三、省钱秘籍背后的技术支撑 能够达成如此优异的油耗表现，离不开豪爵对动力总成的精心优化： 双顶置凸轮轴发动机：采用先进的燃烧室设计，实现高压缩比下的稳定燃烧； 智能电喷系统：根据进气温度自动调节空燃比，兼顾动力输出与燃油效率； 轻量化车身：整备质量控制得当，降低能量消耗； 滚动阻力优化：选用低滚阻轮胎，减少传动损耗。 四、车主实操建议 想要进一步降低用车成本，可尝试以下技巧： ✅ 合理换挡时机：保持发动机转速在5000-6000转的经济区间； ✅ 胎压管理：定期检查胎压，维持厂家推荐值； ✅ 平稳驾驶：避免急加速/急刹车，利用惯性滑行； ✅ 保养规范：按时更换空气滤芯，确保进气通畅。 五、横向对比优势凸显 相较于同级别合资车型普遍3L/100km左右的油耗，GZS150的节能表现尤为突出。以年行驶1万公里计算，相比竞品每年可节省约200-300元燃油开支，长期使用成本优势显著。 结语： 通过详实的加油记录可以看出，豪爵GZS150不仅是一款外观硬朗的入门级巡航车，更具备同级领先的燃油经济性。无论是日常通勤还是周末郊游，其稳定的油耗表现都能为用户带来实实在在的经济实惠。对于注重实用性的家庭用户而言，这款车无疑是兼具颜值与内涵的理想选择。
#寻找同款二手车车主二手车车主。也曾考虑过。想看看那个桑塔纳方灯版的。我想等有时间或者说有空闲了买一个。这个版本的。当然了这个版本很容易烧机油或拉缸，因为毕竟已经是十五年前的车了。最新一版的，我记得也是2010年的了。我这边儿没有放这个老板的桑塔纳的照片，因为我忘拍了。 其实我想说的是其实现在买二手车并不太合适，除非局域的性价比比如买1万 2万的还行，因为现在的新车掉价也掉的比较多。我其实对于这种方灯版的大众啊，这三个版纳呀比较感兴趣，小时候。队长说买一台，长大了呢这个版本你没有了，然后新版的呢？简直就没法看。等有机会吧，我收一台。 二手摩托呢其实是大家可以考虑的另一个方向。现在摩托车价格在今年七八月份之后呢价格已经是各个厂家吧都打出了大规模的促销。啊，新车的直接这样降个2000 3000都很正常，哪怕是豪爵这种车，他也降了1500~2000不等。我们看个人的情况。我当年我买这个摩托其实价格虚高了。现在这个Jzs150的abs版价格才13500。我当时买这个不带abs版的就13500。其实当年直接是卖13000，我就很有性价比，但是豪爵呢？还是加了1500块钱。但是经过去年250巡航的价格也来到了1500~1700元之后，豪爵这个150就卖不卖卖不上价儿了。很简单，加2000块钱就可以买个250巡航，动力更猛，操控方面也更好。对于新手来说，起个一年，两年就换车也不会太心疼，因为它本来售价就低。 如今我这个摩托也跑了27500km了。努把力，今年年底干到3万。主要是我们的地方不限摩，城市里哪儿都能去。上班儿代步啊，附近走街串巷也没问题。就是去北京也可以，去北京他基本能够到四环边上，然后再转车去其他地儿也没问题的。嗯现在这辆豪爵g4s150的二手价格已经跌破了1万了。车况好点儿了呢，也就是八九千。像我这种三年的车龄的也就是卖个六七千块钱。
#周末洗车了吗这个周末呢把摩托车也就是今天把摩托车洗了洗。家里有自来水儿，然后买了那个洗车专用的一个管子。查自来水儿啊，那水压还可以。简单的擦了擦。主要是这几天老下雨。也很久没有洗车了，得有半个多月，所以说今儿个都弄弄他。 至于汽车嘛，我向来就是加油洗车。很少说是花钱去洗车店洗，一年可能也就那么一两次。平常都不洗的。新买车的时候呢还想着洗洗车啊，比较爱惜，现在买车有个五六年了。也就随他去了。因为我这车长时间不开，大家也看到了我的图片里有一个图片是给汽车电瓶充电的图片。我新换的电瓶，去年换的到现在电瓶还剩下40%的电。也就是说停了将近两个多月，这电一点儿点儿都放完了，今天充一下。因为怕十一嘛，10月一可能出去用车，到时候打不着火就瞎了。因为以前的电瓶就是这样，老是呢挺着不怎么用。以前上班儿呢一年能开1万km，一个月至少开两次长途，还能给车充电，现在呢开不了了。也失业了吧？加上有摩托车，这个开车开的更少了。摩托车我都干了。6000km了，今年。汽车呢连1000km都不到呢还。我估摸今年汽车能突破5000km都不错了。
#8月销量我来评问我们怎么看理想汽车？我们怎么看？我们凉拌着看。我们站着看。我们躺着看，我们坐着看。怎么看？理想整个底层架构包括技术架构，并不是牢不可破的或是独家独有的。他的这个模式是很好复制的。领跑都照着理想汽车超你也是供应链凑拼凑起来的汽车。那么对于这些传统大厂来说，如果要抄你的作业，那不手到擒来。 我相信在最后的三个月。以及明年提出的价格战更加的愈演愈烈。理想汽车会面对更多的挑战，这个车的车型的设计呢是做走中庸之道的。无论从底盘架构还是配置上来说，还是驾驶辅助来说，基本都是供应链供应货。他这个模式是最容易复制的。如果比拼供应链的话，只要是比亚迪，吉利他们想的话，当然了，吉利银河M9已经做出了反击了，20万的起售价。中大型SUV你说你理想汽车还有什么可卖的呢？比亚迪方程豹钛7这不是也是刚上市啊。起售价将18万左右。就这么说吧，20万就可以买到了你理想30万的40万的产品。那么客户呢？就会被分走很多。比供应链它绝对不是吉利比亚迪的对手。比整合他也比不过。底盘技术来说，这几家里呢是吉利是最优秀的。技术沉淀是比亚迪最优秀的。哪怕是奇瑞也是后起之秀啊。长安也是奋发图强。现在也就是长城有点儿吊车尾了。明年将正式开启了淘汰之年。像理想这类车呢这淘汰掉得了。虽说靠着中大型SUV异军突起，但是模式整个模式包括车型呢都很容易被复制。没有自己的护城河和稳定的用户，因为你走中庸之道的用户。其他的传统厂商，新能源厂商也可以去。复制现在好多新能源榜单呢，把吉利，比亚迪呀，长安呐他们都排除在外。其实如果把这几家传统的5家呗算进去的话，其实新湿地的销量不是很难看的为小李三家。他们这个销量根本都不够看。
#晒出爱车加装首先想跟大家说一下，即使我买汽车呢并没加装什么东西。就是加装一套。坐垫的车座套儿。加装了一个。停车，停车，停车，号牌都没有了。所以说呢我想说说我的摩托车加装。其实相关的加装或改装的视频呢专门在摩托车专栏里。就是写过了。但是呢为了得金币嘛。再跟大家分享一遍。 我第一个加装的东西呢其实是护杠风挡大家可以看图片中我的前护杠呢是加装了一个金属的护挡的。价格约200多元，230 240啊，这个。这个是迷你风挡，正好跟护杠的外形能够匹配上。同时呢厂家呢也是从老的gz150L级而来的。他在那个发动机那里又多开开了一个通风口儿。这个风挡呢用了两年多了，这个漆面儿呢还是可以的，也没有掉。质量还行。需要注意的时候那就是骑了一年半载啊，你得拧拧这螺丝加固一下，以防长时间的震动呢脱落。他的实际意义上呢不光是给咱们脚步挡风啊。咱能挡一部分的水泥啊，像咱们这种车呢难免呢会有前面会有水泥的现象。那么加装了这个互换风挡呢可以减少70%的你的这么一个概率还是很有实用的。 第二个加装的就是上面的风挡。原先那是个茶色的45cm的。在我停车不小心的时候呢摔倒了，挂到墙上了呗，碎了。所以说呢这回换了一个透明的。嗯我建议如果是你买风挡的话，买至少是45cm的。我这呢略微小了一点。这个风挡呢也有用把这个风呢变得直接吹胸口。让他那奔上走一走。他这个风向啊都直接追星我是很难受的，所以说改变一下风向。还是那句话，建议如果买的话买长就是高啊45cm或47cm的。也不要买那个50cm的那种太大了的这种。Jzs150上都显得大。 第三个加装的呢就是我的靠背。原先的靠背呢是原先车带的那个呢说实话，如果长途模拟的话，或者是你长时间高速行驶或怎么样的吧？对于腰部来说呢压力是比较大的，所以说我就买了一个这个主体靠背200多块钱。买的是塑料的啊，不是那种金属靠背，便宜点儿嘛。也用了两年了。确实对于腰部来说呢有个很大的缓解，因为你可以靠着点儿骑车的时候那腰呢就省力了许多。 第4个呢其实算是改装吧，不是加装。第4个改装呢就是原版的链条呢会改了。换成了蒸盒的那种静音链条。价格也不贵，一百六七这么一条。效果呢是很明显的。原先的链条呢原厂链条大概1500km，你就得要进一回链条。真合的这个呢你大概是3000km。你啥时候面条就行？同时呢在骑行当中呢他也是比较静音的，没有链条那种摩擦声音。圆链条我跑了将近25000换的。其实跑到3万再换也没问题，但是一想算了吧，我把链条搁那个飞轮儿后边儿那个前后的轮。齿轮呐。我一起换了。换车的时候呢，换齿轮的时候啊，你店里吗？你跟我说这个其实这轮盘呐牙盘呐还是可以用的。我想算了吧。都换成新的，让那两个链条的同寿命。在骑车5万km左右，一块儿都换了。 大了还要加装什么手机支架呀？什么？座套儿啊这些个小零碎儿呢我都不说了，包括车贴啊。最后总结呢，这辆150呢我觉得日常代步是够的。如果是母女的话其实也是够的，因为这个车呢我去年去蒙东。走了4000来公里。也也可以，但是呢内蒙嘛风大。你挂五档的话，跑七八十是有明显的感觉那种风的那种无力感，动力都不够用了。但是呢如果是不着急的魔力的话，这也够了。嗯，旅行嘛，那么着急干嘛呢慢慢悠悠走呗。这两个大冰箱呢也是比较实用的，可以装一些个菜呀，买的菜，买的肉啊。装卸哥头盔，手套，护护膝之类的都可以。我一年带半盔将近是76个月，六七个月的时间。从4月份一直到11月底。这辆车呢我打算这两年也不换车了，接着骑吧。好多朋友都已经换了带了我这个呢还没有换代呢。电瓶都换了，我的电瓶还是原装电瓶呢？我是上市第一个月都买了7月份，他是22年7月份上的市吗？7月份上市的时候，我都在我们那儿的进销点儿都订了一台，一开始到了两台。一个蓝色的，一个黑色的颜色呢我都没选，没挑，无所谓。到了月底呢拿了驾照呢就把这车提回来了。现在这个车的话，我建议是abs版13000。锅是13500包落地还是可以的，如果价格再往上高的话，我都不建议买这个车了，没必要。因为你可以添再添一两千吧，你可以买个250的。巡航入门巡航。这个车包牌落地13000，abs版还是可以看看的。啊，就这么简单。嗯风冷的发动机也没什么坏的，再加上我骑车呢又比较温柔。80%的里程呢都是在40~60之间。慢慢悠悠的走，所以说这个动力呢对我来说也是够用的。
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