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#新人打卡1、购车时间:首订车主,2025年5月1日 2、购车地点:哈尔滨 3、购车配置131800 110 AIR版(最低配) 4、购车花费11.68万 4S店优惠金额1.5万 保费强险950+1180=2130元,我没有买车损险 服务费无 上牌费自己上牌160 赠品脚垫一套 福利五次保养 总共落地:11.1万 4、用车感受: ①开我的枭龙MAX已经多半年了,对比我之前开的景程,最大的对比就是油耗低,除了这几天天气冷,早上上班暖风一下出不来,我需要开一下混动模式启动发动机之外,夏天啥的我都可以直接用电开,我们东北夏天天气比较凉快,也用不着开空调,开窗就可以了,所以百公里电耗一般就是15度,一度电5毛,算下来一公里撑死不到1毛钱,所以很省。 ②、空间确实很大,我喜欢我的车后备箱。能拉,家里孩子的婴儿车也能装进去,很宽敞。 ③、动力确实很平顺啊,低速起步很柔和,刹车稍微有一点点头,动能回收开到最小就感受不到了。 不足:远程空调功能很实用,但无法自定义出风模式,不能像理想啥的做到风不吹人,希望厂家优化一下。
#新人打卡之前开的是哈弗H2七八年了今年补贴力度挺大的所以想换个新能源。选车的时候试驾了很多车看了很多比如长安起源Q07,比亚迪宋plus,奇瑞风云t9,最后还是选了二代哈弗枭龙max主要还是看中了它的Hi4系统,对于北方地区来说在下雪天有四驱是比较...查看全文
#新人打卡感谢圈主邀请我分享。 我的用车城市为天津,著名的海滨城市。110PRO版本,指导价143800元。买枭龙MAX之前我们看了银河L7和星舰7。星舰7的质感比较差,主要是试驾了底盘感觉有点颠。银河L7喜欢,倒是我那天那个试驾车车机特别卡,一顿一顿的,受不了就放弃了。 枭龙MAX最吸引我的就是四驱,主要是开车稳当,前驱也能接受,但也是四驱好。 经过了软磨硬泡,4S店给优惠了1万5,保费4600元,我们这边保险便宜,我看车友群里南方车友的保险都在6000多,太贵了。4S店代为上牌,花了500元,总共落地13.4万。4S啥赠品也没有送,后续我自己找朋友点了贴了玻璃膜和全包脚垫,总共便宜下来花了2000,还能接受。 用车感受目前还不错,最主要的还是最近厂家给OTA了哨兵模式,很方便。不过这个冬天就是续航有点短,我这毕竟是110的版本,如果30度空调最热一直开,我这个续航就要砍半。不过油车也一样,冬天了油耗也得高,总的来说电车确实省钱,枭龙MAX我很喜欢。
#爱车点评第一部分:选车对比 今年年初就开始看车,家庭用车,平原地带行驶,大概预算是14W,看了奇瑞瑞虎八,星舰7,比亚迪秦L,星越L,以前我就是买的一个大众朗逸油车,心想这一回咋也得买一个新能源试试,哈弗H6也看过,但是是油车,长安CS75也看过我...查看全文
提问哨兵模式怎么打开
#我的提车日记二代枭龙买来两个多月了,是时候可以分享下自己买车用车的过程心得,本人文采不好就按照时间线梳理吧… 一、买二龙之前的情况(废话有点多耐心看完) 买枭龙之前我有一台德系掀背轿车,这台车才买了一年半吧仅跑了12000多公里还是准新状态,各方面都还算满意就是空间有点不够用了(因为刚刚二胎),受限于各种原因压根没有换车想法(这是我买的第5台新车了,又有两个吞金兽本身在18线小县城工资也不高,老婆也不准我再在买车上花钱了。)一次偶然的机会认识了一位老板想高价收我的车,那个价格让人无法拒绝啊,于是跟老婆商量结果被臭骂一顿(说我败家7年换了5台车又想换车没门!)…后来我老婆了解我这个车市场行情发现那个老板的价格确实给力,买新车又有省补各种补贴(当时7月底买车可以抓住省补的尾巴),目前二胎出生后轿车空间确实有点不够用…在我的糖衣炮弹下老婆最后勉强答应了。 二、为什么选二龙 因为我买过5台车所以也算个买车的老手了,我的目标很明确!我之前的5台车分别是轿跑suv、两厢车、某豪华品牌suv(已祛魅)、又是suv、最后就是刚卖掉的三箱掀背轿车,这5台车都有三个共同的特点!都是合资车!都是纯油车!都是两驱车! 所以综合我的个人用车场景和需求,大部分市内通勤每天差不多10-20公里左右,偶尔长途自驾,需要空间大底盘高要suv,一定要4驱,接受国产品牌预算15以内不包含补贴。最优解就是插混4驱suv,看来看去貌似只有二龙,外观我觉得还过得去不算好看也不丑。 三、买二龙的过程 这个过程就太简单了,我这个人做事雷厉风行,直接当天联系好4s谈好价格交定金第二天直接去店里提车,就是这么快!因为当时7月底了掐着省补的尾巴(8月就停了)。我定的现车灰外棕内,外观颜色无所谓,内饰因为之前的车都是清一色黑内已经审美疲劳白色又不耐脏所以就选灰外棕内,刚好店里有现车,这么把二龙提回家了! 四、二龙用车分享 二龙目前提回来才两个多月,我平时的通勤里程又不长,到现在也才开了1000多公里,多少也总结了一些优缺点,跟大家分享一下,毕竟我开过好几台车,还是可以横向对比。 就先说说缺点吧,也不能说缺点吧,我个人觉得不足之处可以改进的地方。①前排坐垫有点短,托不住腿(我才172㎝),没有坐垫高低调节(suv坐姿高得有这个才行),腰部支撑没有全系标配(都2025年的新能源车了,没有标配,这个不应该啊)。②车子往前刹停或者倒车刹停都有明显的晃动打开舒适制动也还是有(以前的油车这种晃动很轻微基本没啥感觉),特别是倒车车速还很快倒车刹停那晃动有点难受,不知道是不是因为带电池太重了的原因?其他品牌新能源是不是也这样?③还有一些小细节不够好的,比如喇叭声音很廉价,化妆镜灯还用卤素灯泡,车机功能不多有些小问题,这些我都还能接受毕竟每台车都有不足。 目前还没发现大毛病,小毛病也都是正常能接受范围,毕竟才用车不久,后续用车如果发现一些问题再来分享。 不吹不黑每台车都有优点,这台车还是有值得夸的地方。①空间大特别是后排空间,对于我这种二胎家庭后排足足够用了。②官方6.8秒零百加速有人实测到6秒,这加速家用足足够用了我平时开车比较佛系也没试过暴力加速。③长城做四驱我还是相信的,偶尔有个轻度越野需求就不怕。④能耗的话高速没怎么上,开过一次高速智能混动模式馈电显示6.5L百公里(多开几次才有代表性)。我安装了家充桩(长城免费上门安装家充这点好评),每天市区通勤基本20公里以内,用纯电3-4天充一次点,夏秋天基本上CLTC达到1:1,我是110pro版本,不知道冬天续航能打几折?毕竟2吨的四驱车这个能耗已经算比较省了。二龙还有一些小惊喜的地方就不说了免得说我车吹! 总的来说,二代枭龙MAXPHEV这个车在这个价位我觉得还是很值。瑕不掩瑜优点还是大过不足的地方(不足的地方希望厂家能优化),目前用下来总体还比较满意,但是毕竟才用车不久后续也会持续记录这个车的点点滴滴。 感谢小屁孩飘飘1998邀请参与
目前行驶11000公里,主要有两处异响。1.刹车异响,不管是倒车还是慢速前进,刹车都会有刹车盘异响。2.今天才听到,过减速带时,有后轮位置有减震弹簧嘎吱声。周末去4儿子店看看怎么回事?有同样问题的吗?
3.80
“良好”
共707人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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