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#我期待的智界S7🚗【新款智界S7：到底升级了啥？值得冲吗？】 ✨ 一、外观与设计：更靓更实用 · 新增7种车身颜色，支持一体化配色，颜值党狂喜～ · 新轮毂选择：19/20寸可选，整体更运动 · 一体化穹顶设计：隔热+防紫外线，夏天也不怕晒 · 0.203超低风阻 + 碳纤维材质，帅就一个字！ 🛋️ 二、内饰升级：舒适与智能兼备 · 全系“丝云座椅”，后排坐垫倾角优化，乘坐更舒服 · 新方向盘更大、更圆润，握感提升明显 · 后排隐私玻璃：隔热+保护隐私，实用！ · 中控屏后方新增收纳盒，小细节很贴心 · 鸿蒙座舱 + 12.3英寸仪表，操作如手机般顺滑 · 华为17扬声器音响 + 小艺语音（连方言都听得懂！） · 说一句“孩子睡着了”，自动调静音——宝妈宝爸福音！ ⚡ 三、性能与续航：纯电赛道强者 · 800V碳化硅平台，双电机四驱3.3秒破百 · 最高续航855km，彻底告别里程焦虑 · 800V快充15分钟补能430km，喝杯咖啡就满血 🧠 四、智能驾驶：ADS 3.0，更像“老司机” · 全系升级华为ADS 3.0，Max版带激光雷达 · 全国261城无图智驾，高速自动超车、无保护左转稳如老司机 · 纯视觉方案也够用，自动泊车对新手超级友好 💰 五、价格：三个版本，诚意拉满？ · Max：22.98万元 · Max+：24.98万元 · Ultra：28.98万元 性价比看着不错，但建议一定要试驾！ ⚠️ 六、一些仍需注意的点（老款用户吐槽）： · 后排没有通风/加热，界面操作却有点复杂 · 鸿蒙车机虽好，但别指望它“包治百病” · 前备箱不大 + 非掀背尾门，储物灵活性一般 · 没有独立车标，品牌辨识度仍待提升 · 希望能提供常规/创新方向盘可选 🌍 七、品牌与保值率提醒： 智界作为华为+奇瑞合作品牌，认知度和口碑还在积累中。老款销量不算高（比如今年7月只卖了730台），部分用户可能会担心保值率和品牌长期发展。 💬 总结： 如果你追求智能科技、续航扎实、充电快，智界S7新款确实很有看点。但假如你特别在意品牌保值率或某些实用配置，建议多对比再下手。 话说你会考虑入手这台“华为赋能”的纯电轿车吗？
提问会不会有混动版本
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懂哥普及新能源：22.98 万交个“华为”朋友——智界新S7升级清单：855 km只是开胃菜
#我期待的智界S7最近新一代智界到店，我周末去店里体验了实车，感觉比老款在颜值上有了很大的提示。老款驾驶体验是完全运动取向，没有什么舒适属性，希望新款能够更兼顾舒适度一些，对新款还有以下期待： ❶底盘：底盘原来调到舒适模式，依然行程很短，回弹很快，邦邦硬的运动取向。希望这车在运动模式下依然保持卡丁车般的驾驶感受。但是在舒适模式下可以把底盘调到软一些，兼顾家庭出行舒适。 ❷转向：原来调到运动模式转向非常沉，转向助力很轻，比宝马还要沉。是调到舒适模式，转向依旧没有任何虚位，这样让你无时无刻不在紧张的紧绷绷的驾驶这辆车，无法有任何一刻放松的时候。希望新款在舒适模式下转向允许有一点虚位。 ❸油门：油门行程比较短，并且属于比较灵敏的，不过还算线性。继续保持这种油门到也无可厚非，但是还是希望行程能够做的长一点儿更好。 ❹刹车：刹车脚感偏硬，稍微轻点就有比较重的刹车力，新手很难适应。希望新款前段刹车能够稍微软一点，刹车更加线性。 ❺隔音：老款隔音还算比较不错，但是胎噪稍微大一点，和同价位的很多车型比起来并没有优势，希望新款能够增加一些隔音材料，让隔音能够更好一些。 ❻坐垫：老款坐垫偏薄，偏硬，新款静态体验坐垫已经在兼顾运动性和包裹性的情况下，填充的更厚实一点，坐垫的舒适性较老款有了挺大的提升。 ❼智驾：支架系统毫无疑问会搭载ads4，鸿蒙智行的所有智驾版车型有望在9月全面升级ds4，智驾使用感受会进一步提升。 ❽空间：空间方面，由于车体结构没有改变，所以后排空间依然比较局促，后排主要是头部空间不足，并且前排座椅调矮后，脚无法深入前排脚的位置有点儿别扭，长途乘坐可能不是很舒服。 ❾车漆：七展车是一个紫色车型，看起来比较年轻时尚。这也是新款的颜色，新款的颜色会更加丰富。渴望消费者的选择更多。
#我期待的智界S7我希望新款S7能打到14万9800，指导价格起步给加上mrc磁流变液减震器，Hrs底盘弹跳抑制系统，宁德时代麒麟电池5c超充800伏平台。这些都不要少，再加上ADS 4.0支架，鸿蒙智能座舱，双腔空气悬挂后轮转向以及智能爆胎监测系统，哦，对，就是智能爆胎控制系统，L6和ls 6那样的，正好我们家也在考虑有旧车置换落地16万左右的纯电车，哦，对了，新款S7最好续航在600公里左右啊，600公里起步，如果真能到这种价位，反正我们家肯定是买的，做不到就别让平台玩这种话题，或者说，平台无法影响车企做到这些，就别玩这些话题噱头 到那个时候倒显得广大网民在自嗨了 哦，对了，舒适性配置也不能太少了，整圈三档方向盘加热，前排座椅加热，通风按摩，座椅靠背，座椅坐垫都有的那种，当然座椅按摩是只有座椅靠背才有，12点座椅按摩后排座椅通风加热，按摩和前排同一规格，整体车身用料，底盘用料，尺寸空间不变，指导价格14万9800到19万9800 如果平台做不到或者车企做不到，就别来烦我们网民，这种话题纯粹引人空想，真题对老百姓好的建议，你们能听吗？也不一定吧 价格定在14万9800到19万9800，主要也是我们家大概的考虑价位，也就是这个价位了，这个区间了，而且个人感觉这个价位至少也比20万9800起步要更接地气吧
#我期待的智界S7作为新款智界S7的潜在关注者，我对这款即将在8月25日鸿蒙智行秋季新品发布会上正式亮相的车型抱有高度期待。根据目前信息，新车已开启小订，Ultra版预售价为30.8万元，但最终定价有望带来惊喜。 我期待新车能在以下几个方面实现突破： 1、智能驾驶方面，希望全系标配华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统，搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达等先进硬件，实现真正全天候、全场景的智能驾驶辅助能力，覆盖全国各种路况。 2、续航表现上，期望后驱长航版CLTC续航能突破700公里，超航版向800公里甚至更高迈进。同时希望全线搭载800V高压平台，实现15分钟快速补能400公里以上的充电效率。 3、智能座舱与舒适性方面，期待搭载更新的鸿蒙OS系统，引入更多AI功能，如盘古大模型赋能的智能语音助手。同时也希望提供主副驾双零重力座椅选项、高品质音响系统和车载冰箱等舒适配置。 4、设计质感上，期望应用"凝光贝母"工艺内饰和"洛可可美学"设计，提供更多个性化外观和内饰配色选择，提升整体豪华感和艺术气息。 5、价格方面，希望起售价能控制在25万元左右，让更多人能够体验到这款科技豪华轿车。同时期待顶配车型最终售价能带来更多惊喜，增强市场竞争力。 总的来说，我最看重的是其智能驾驶能力的进一步提升、扎实的续航表现和快速充电能力、舒适配置的下放以及最终的价格竞争力。期待8月25日的发布会能带来更多惊喜，同时也希望新车能够保障快速交付，让期望它的人早日体验到这辆科技座驾。
智界S7 · 懂车分（口碑）
4.09
“优秀”
共104人评价
25万-35万新能源总榜
NO.22
超过76%的同价位车系
4.09
综合
4.21
内饰
3.95
配置
4.12
空间
4.25
外观
3.77
舒适性
4.13
操控
4.19
动力
智界S7热门话题
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