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#我与LEXUS ES的点滴分享三月出了两次小事故了,1号这天弯转大了左前轮掉下去了,咔的一声,当时想完了,我的侧裙凹了,明年保费要涨了。好在拖上来后,侧裙并没有什么影响,用的是车里的SOS电话,客服帮我联系了保险公司的救援,20来分钟就开着拖车赶到了。今天又是和电瓶车一个小碰撞,右车头底部磕了一点点油漆,不仔细看也看不出来,好在引擎盖没弹起来,不然得哭死。两次事故都是开小差导致的,好在车速都不快,开车还是不能分心啊。
#爱车点评在此之前我猜肯定有很多质疑的声音:为什么买个破200啊?为什么还在买老咕噜棒子燃油车啊?年轻人不都是喜欢大马力车型嘛........等等。不过我先请大家静下心来,听完我的总结各位可能就会有个清楚的认识。 购车历程: 首先当时选车作为00后的我与时俱进,刷遍各汽车软件了解行情和销量长达数月。最后在特斯拉modely和es200中选择了后者,因为考虑到是自己的第一台车后续用车时间可能会久一点,并且一年行驶公里数少所以果断投入了燃油车的怀抱。真心建议一年公里数在2w以下和无法安装家用充电桩的车主不要选择纯电车型,真心省不到钱! 车辆优点: 1.配置:在同价位的豪华燃油车内,200的配置绝对数一数二。无线充电,并线辅助,无线充电,前排座椅通风加热,电动方向盘调节,主驾座椅记忆,让人 感觉物超所值。这也是当时没有选择300的理由,如果在贵8w保留200原配置的情况下增加混合动力我会毫不犹豫的选择300。但是我不理解为何300会缩水原本200标配的配置,这种情况就像在网购之后发现店家不包邮这点我确实无法接受 2.使用保养成本:纯油这赛道绝对是雷克萨斯的主场,不接受任何反驳!高速4-5个油,市区8-9个油的含金量还在上升!我个人行驶1.5w公里只有开出4s店的第一箱油是中石化,之后所有的油品都来自家附近的小品牌加油站。92号汽油每升5.3左右,谁懂200多块一箱油的救赎感!并且雷克萨斯前几年的保养真的不用花你一毛钱!这种用车成本对于我们这种该省省该花花的年轻人真的最合适不过了!必须好评!! 3.外观:虽然有不少车友评价25款没有之前的款式好看,其实刚买来的时候也是这么感觉。但是时间久了就会感觉也是很帅的,毕竟新款上了三眼大灯,闪电日行灯和贯穿尾灯更有辨识度,更贴合了年轻人的审美,我是实在不想拆车不然更换一下老款的前进气格栅会更帅。 总结完以上的优点,接下来开始说到说到它和缺点和我感觉不好不坏的地方,也让各位车友对此有个全面的认识。 (1)动力:这点对我来说算是不好不坏,坏处就是提速确实慢。特别是在低速情况下想提速短时间超车的时候真的有心无力,不过我多数用车路况都不太支持我高速行驶,但在高速行驶时我时速都会在120-140左右,所以动力这点对我影响不是很大。至于相对的好处就是它没有颗粒捕捉器,不用担心后续会出问题,也变相省了一些后期的成本。 (2)底盘用料:为什么底盘都是铁!铁!铁!重要的事情说三遍!!!而且还是最基础的底盘结构,就算不奢求更改结构了,咱改一点铝质底盘件好不好啊。一想到铁比铝更容易生锈就让人心里不平衡。其次雷车的外壳是真的肉眼可见的“脆”,虽然每次碰撞事故驾驶员和乘客的伤亡率很低,但是外观看着是真的惨不忍睹,七零八落,零零碎碎,如果遇到稍微大一点的事故几乎就可以走全损了,典型的保人不保车 (3)关于减配:减配首当其冲的就是那个死丑的档杆,原本那么好看具有辨识度的改成这个丑样子是真的搞不懂。方向盘前方液晶仪表那个有仪式感的开机动画也被莫名阉割,咱就是说一个动画能费你几个钱?新款的大屏虽然好看但是实际鸡肋,减去了空调实体按键有时还会莫名的黑屏,不连carplay可用性极低,链接蓝牙时歌词和演唱进度还无法一致,真的逼死强迫症。氛围灯处的饰板也改成了塑料质感垃圾到爆炸,只能说果然一分钱一分货,卖的贵的时候用料也是足。 放在最后的个人感受: 总体来说购入后还是比较满意的,相比来说省了不少钱,少费很多心。但是相比于新能源的智能化和高配置提供给人的情绪和实际价值来说还是差了很多。就像虽然在同价位油车里已经算是配置很高了,但是没有电尾门和360影像这种电车几乎标配的配置实在可惜。买车始终要根据自己的需求和用车情况来选,不要听其他人的流言蜚语,没有十全十美的车,选最适合自己的就是最正确的!
4.11
“优秀”
共1094人评价
25万-35万轿车总榜
NO.6
超过88%的同价位车系
4.11
综合
4.01
内饰
3.74
配置
4.09
空间
4.66
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.06
动力
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