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#我的用车总结提车半个月，过年期间跑了几趟短程高速，简单说一下用车体验和一些小问题，还有车上买的一些小物件推荐。车型是25款两驱高速智驾PRO 首先这1500公里大概1200公里用电，300公里用油，真应了一句话，混动车买车时候不管续航是1500公里还是2000公里，到手以后大多续航都是纯电续航，哈哈，所以建议不管买哪款新能源，如果一年跑不了几次400公里以上的高速的朋友们果断买纯电，不用纠结每年一两次的高速。肯定比成天找充电桩省心的多。高速多的话混动肯定省心，不用纠结非要充电和高速抢充电桩补能。过年回老丈人家和亲戚聚餐，吃完饭下午要一起返程，亲戚的特斯拉着急去充电，我就比较从容了，能充就充点，充不上就烧油回。 过年这半个月开下来，第一个体会就是大，前后排都很宽敞，后备箱也很大，相对来说就是车内高度稍微低了一点，纵向空间不如横竖的空间表现优异，但是总体来说空间是非常宽裕的，但是大也带来了一些问题，又长又宽不好停车，总担心离旁边车太近不好下车，城市里面也不好钻来钻去，转弯半径也大，不好掉头。第二个必须表扬一下底盘调教，韧性和整体性非常好，整个车开起来也很稳，细碎的振动过滤也不错，就是连续的大起伏时候还是有一点多余的晃动。第三个要说一下这个车比较好用和常用的配置，头枕音响是一个非常好用的配置，不影响其他人听歌，主驾还能清晰的听到导航和电话。座椅通风加热和方向盘加热也比较好用，座椅按摩力度有点小，但是怎么说呢，聊胜于无吧，老婆比较喜欢打开座椅按摩。无麦K歌很好玩儿，和老婆边开车边在车里嗨，而且全车可以一起嗨。第四说一下智能化和辅助驾驶，这个车语音控制比较依赖于唤醒，唤醒以后常用功能和聊天识别基本准确，当然要说标准点的普通话。而且后排识别也很准确。免唤醒下指令的时候如果说话比较小声车机就不会理你。要大声一点，清晰的发布指令才可以。可能也是为了不要太多误操作。手机互联基本苹果华为安卓全覆盖，但是应用商店基本没什么可以下载的东西。360和雷达比较清晰准确，也比较符合感官，变道辅助和仪表上的提示都很清晰，对开车很有帮助。自动泊车做的不好，后面详细讲。高速智驾勉强能用，比较适合在车少的高速上用，车比较多需要跟车的时候油门和刹车一顿一顿的不舒服。最后表扬一下增程器，开在路上启动真是没感觉，半路上启动一点感觉不到，只有停下来以后增程器熄火的那一下才比较明显。而且高速上开油电混合，保电30%，正常开感觉不到动力有什么影响，油耗暂时没测出来，以后算出来再补充。 表扬过了就该说点出现的问题和吐槽了，发动机第一次和第二次启动时候空调有糊味传进来，停车后发现有冒烟，吓了一跳，几分钟后就没事了，后面发动机再启动也没事，后来去了4S店也没看出来有问题，说是新发动机启动可能出现的异味。还有就是洗车以后缝隙里就出来像胶一样的东西，也不清楚什么情况，看不出来，首保时候再去4S店讨说法。说到4S店，送的脚垫真垃圾，凑合用一段时间马上换掉。然后就是续航，续航是真打折，百公里电耗17-19，本来200公里续航就不耐用，电耗又高，电池控温和空调用30%的电，总觉得没怎么跑就要充电，这也是我开头说的要是没高速需求果断选纯电。自动泊车不好用，车位稍微小一点，车位外面操作空间小一点或者没线就很大概率不能用，自定义车位基本不能用，自动泊车说实话做的这么差有点不应该。零重力基本不用，不是说这个功能做的好不好，是买的时候感觉是卖点，但是实际使用率不高。还有一个很有意思的功能，车外声音，就是可以冲车外喊话，本来挺好玩儿的功能，但是只要车一动就不让用了，这个我个人觉得能OTA一下，最好10公里以下或者20公里以下时速可以使用，不影响安全情况下加塞什么的不用降下来玻璃扯着嗓子喊。 说说买的小东西，中控和仪表贴了磨砂膜，主要是防止智驾刮花屏幕和防止反光，反光镜挂了个佛小伴，联系喜欢挂东西的车友不要挂太大的东西，比较影响视线，这个杯架里面的香氛味道不错，我选的茶香味的，黑色的小袋子是活性炭，这个比较推荐，新车确实有味道，但是散的也快，不知道是本来就散的快还是活性炭起了作用，第一天第二天开的时候熏的头疼，后面就好多了。手机和杯架下面那个是买了全车置物格的放剐垫，聊胜于无吧，心理作用。那个长条的和前排门上的是后排空调出风口和后视镜出风口防止异物掉进去的罩子，感觉那两个出风口格栅比较大，家里有个调皮的熊孩子，怕往里扔东西或者小东西掉进去，还有就是后备箱的灭火器。还买了可以挂在安全带上的破窗器割绳器，忘记拍照了。用车过程中发现纸巾放哪里都不好取，就买了屏幕后的置物盒，这个置物盒做工不太好，就是硬塑料。中控底下如果放小一点的东西急刹的时候容易滚出来，而且杯架香氛占用一个杯架很麻烦，所以买了中控下的储物盒，暂时来说买的东西还都比较好用。再次吐槽4S店送的脚垫和后备箱垫又丑又不好用。 兄弟们还有什么问题评论区和私信见。[呲
#2026春节自驾返乡路公司农历腊月25放假，原本计划25凌晨出发，下班后收拾行李，洗澡准备上床休息，奈何思乡心切，睡不着啊！跟媳妇商量，即时出发，回大河南！ 后备箱没有拍，两个行李箱，四个收纳箱，一个背包，装衣服，一个炒锅，路上加热蛋炒饭，烧了开水带了一壶。 媳妇公司发了六瓶酒，虽然不是啥好酒，本人也不喜欢，带回去送人吧。 出发前满油满电，显示1300公里续航，开启燃油优先模式，向河南出发！ 开车到凌晨，后背难受，僵硬，带点痛，腰也酸，心里想，这ET座椅没这么难受呀，按摩也打开了，还不行，后来让媳妇走一段，锤一会背，坚持到家，后面想想，原来是感冒引起的，因为从家里过来，后背没这个反应。 不得不说，星纪元ET个人认为，是辆好车，但不是豪车。底盘软硬兼得，提速有力，超车游刃有余！ 因为开的燃油优先，跑到续航850公里，还剩余续航400多公里去加了油，印象中加油240块钱。 再说说高速智驾，佛系开车的话，智驾用起来不错，他偏向走最左侧车道，你开到中间，他会找时机再变到最左边，当然，前方有慢速车，他也会自己变道超车，整体可以用。 到湖北至河南段，有一段高速不支持智驾，只能开启lcc，说实话，我自己还是喜欢使用智驾，超车时候关闭，大脚油门干起来，秒天秒地！【来自懂车帝车友圈】
#近10家车企扎堆《飞驰人生3》图什么4s店售后来电说厂家看过了，锁体没问题，螺丝没问题，车子质量没问题。车主去年12月出了险，厂家要求前面的4s店负责维修前引擎盖费用，但前面4s店并未承认自身维修存在问题。厂家负责维修拖车钩，未承认车子有问题!#星途星纪元ET #飞驰人生3
#分享我的续航选择高速均速120狂奔5小时，从满油满电表显续航1361km 直接掉到404km，续航达成率62.7%，表显百公里油耗6.7L+3.1度电，实际应该在8.67L油或30度电左右，一箱油＋电能跑 850km ，算是意料之外，情理之中吧
#春节能耗挑战春节期间在山西玩，从朔州到忻州，感觉et的智驾还不错，基本上按限速开，整体感觉还不错，就是容易急刹，自己开的话肯定用油门控制速度，特别是上主路的时候都是先进入最右道，等快到必须并入主路的时候才会打灯进入，有时候让左后车吓一跳，希望下一版本能调整下。 说到这个车的能耗还可以，纯电满电说是200公里，估计冬天差不多180公里，亏电油耗因为没有低于25%所以只能看到油电混动模式下电量30%后，油耗基本在6.8左右，可能跟我不着急开的性格有关系。 这次正好春节自驾游，可以找个地方试下真正亏电状态下的情况。在上了高速一段后，开启纯电模式。电量从30%干到20%再到18%17%，距离目的地还有51公里左右，通过语音转成油电混合（现在2.7版本可以支持语音转换模式了），发动机立马介入感受到车内方向盘有些震动，但噪音控制较好，随后整体油耗也随着上升，同时，我停止智驾，采用人工驾驶，利用油门控制车速，如前车刹车，我就松下油门，因为动能回收选择舒适，所以速度也就立马下降，感觉不必踩刹车，比智驾能够节约些能量，到了地方看了下整体油耗在6.3左右，电能充到了23%，油耗从818km下降到737km。因为没有顾得上看整体油耗，但是通过油耗里程的变化，感觉et这么大的车这个能耗还是挺不错的。
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共496人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
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