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    风云A9L半年一万公里真实分享,优点缺点不藏着掖着 兄弟们,来跟大家唠唠我的风云A9L,提车刚好半年,今天一看里程表,刚好一万公里,全是日常开出来的真实感受,不吹不黑,优点缺点都跟大家说清楚~ 先说说满意的地方,毕竟天天开,舒服才是王道。首先是空间,家用真的绝了!我家两大一小,后排坐满也不挤,孩子在后排能随便翻身,放个安全座椅也不占地方,后备箱更不用说,周末带娃露营,婴儿车、帐篷、零食饮料塞一堆,还能空出一块,完全不用纠结取舍。 然后是油耗和动力,插混确实香!平时市区上下班开纯电,电费比油费省太多,一周充两次电就够,亏电的时候开,油耗也才5个多,比我之前开的油车省一半还多。动力也够用,市区超车、高速提速都不拖沓,踩油门就有劲儿,高速开120也很稳,底盘不飘,过减速带也不算颠,开长途不累。 辅助驾驶也得夸一句,高速上开自适应巡航,能自动跟车、保持车道,解放双脚,跑远路轻松不少,自动泊车对我这种新手也很友好,小区窄车位也能一把停好。 再说说缺点,不藏着掖着。第一,车机偶尔会卡顿,尤其是开着导航再切音乐的时候,反应会慢半拍,不过OTA升级过一次,比刚提车的时候强点。第二,车身有点大,我小区路窄,会车的时候得小心翼翼,新手可能得适应一阵。第三,座椅包裹性一般,开久了腰会有点酸,打算自己加个腰靠。第四,底盘不算高,过烂路得慢慢开,生怕刮到。 总体来说,半年一万公里开下来,没出过大问题,小毛病能接受,作为家用车,省心、省钱、空间大,这就够了。毕竟没有十全十美的车,适合自己的才是最好的,有没有同款车友,你们开着有啥感受,评论区唠唠~

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    03-11

    这是我车的版本,目前也开了6000多公里了,谈谈驾车感受,奔着能劝一个是一个的精神,跟各位车主和准车主谈谈。 首先是各位老司机们关注的续航,很顶,真的很顶,我开过的最高油耗也就5.9l/100km,当然也可能跟我的使用习惯有关,只要附近有电桩我就跑过去充电。 然后是各位风行派关注的动力问题,起步很快,维持高速状态也没什么压力,在70-140这个区间是没什么压力的(有电的情况),那速度能不能再高一点呢?可以,这个我们一会再谈。 好的,优点说完了,谈缺点。 底盘,他的底盘不是低不低的问题,是很软,图2是我去做保养的时候,拍摄的图3,那个空地就是四驱版放电机的地方,因为我的是两驱的,所以那地方就空下来了,然后它又没做配重,就导致出现了什么情况呢?它的重心很靠前,我不知道我这么分析对不对,如果有其他车主有相同的情况也欢迎大家一起来分析一下,就是高速通过有一点点高低差的地方,车头因为双交叉的关系,你能明显感觉到车头能稳稳的吸在路面上,但后半段,会一下子抛起来,再重重摔下去,然后再来两下回弹。尤其是内蒙这边的高速比较破,只要开上100km/h,你的车就会变成摇摇车,有些人会讲这是一种享受,我要说的是,这不就是颠吗? 然后是极速状态和刹车状态,刚刚留个钩子,为什么说140之后就不建议继续踩了,因为这个时候的后面一个在上下晃了,再继续踩你会发现车头的指向开始乱了,再加上时不时的抛跳,就会让人没什么信心继续踩。 刹车其实用的电子刹车(后轮),很有段落感,轻踩你会发现刹车在跟你做对抗,继续加深,刹车突然醒转,开始服帖,反馈到驾驶员就是猛的推一下头,然后继续踩,直到刹停,这个就看脚法了,如果你是风琴脚刹车法,那还能轻一点,如果是一直持续加深,恭喜你,你会收获一个重重的点头。 其他方面,比如辅助驾驶,高速noa有时候会梦游,没有激光雷达的辅助驾驶建议大家能不用就不用,他是真能把影子或者高亮线条识别成标线,如果你的用车地方标线很清晰,那可以开一下试试,其他的就不建议了。 车机,不算卡,只有你长时间不开车,突然开机就会卡一会儿。然后音响吧。。。比较。。。见仁见智吧。 还有一些功能,比如hud(好像全系都没有),电动遮阳帘(要高配),还有就是开门把手设计的很智障,主驾驶位开门有几率把后车窗摇下来。 总而言之,如果你喜欢这个车的外形,我推荐你买更高配的,这个版本的车就纯纯价格锚点,如果你预算有限,我推荐你看看其他车,买国产车低配版本要慎重,尤其是我家老爷子去看这个车的时候,销售拿了顶配装低配开,买回来这个底盘,阿西吧,你要买哪个版本就试驾哪个版本,不要试驾了高配买低配。

    谈谈我的小车图1谈谈我的小车图1
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    #风云A9L用车感受贵州人,人生第一台车,年前提的风云A9L尊贵版,玄武灰。加了车衣车膜,落地17万左右。开了两个月,来交份真实作业。 🛣️ 【智驾体验】 过年从贵阳开回铜仁老家,近300公里高速。作为一个拿照10年、实际驾驶经验几乎为零的本本族,之前让我开这么远是想都不敢想的。但猎鹰500高速领航辅助太香了——设定导航开启功能,系统自动保持车道、跟车距离。遇到前车减速提前线性减速,邻车加塞瞬间识别反应。有次一台车突然变道进来,我还没看清,车子已经提前减速了,当时冷汗都下来。老爸坐副驾睡觉,到服务区跟我说:"你开得比我还稳。" 🚗 【城市通勤】 每天上班10公里,贵阳早高峰懂的都懂。城市记忆领航跑过一次就记住路线了,现在每天一键启动,车辆自动跟车、变道、转弯,我只需要扶方向盘看着它操作。最实用的是公交道自动规避——作为新手根本搞不清楚啥时候能走,开了两个月零违章。 🅿️ 【自动泊车】 停车困难户的救星!进停车场点自动泊车,系统自动扫描车位、倒入车库,一把入库比我自己停得端正多了。现在去商场不但不怕停车,甚至开始享受这个过程…… ⛽ 【油耗表现】 高速5.5L/100km,城市不到6L/100km。近5米长的中大型车这个油耗很惊喜。我每天通勤5公里家充谷电3毛多一度,基本用电就够了。过年跑长途加满一箱油跑1800多公里,贵阳铜仁跑几个来回没问题。 ⚠️ 【小槽点】 无线充电功率太低没用过;氛围灯颜色偏少;后备箱开口有点高搬重物费劲;右后门把手偶尔轻微异响。不过16万多的价格,这些都能接受。 ✅ 【总结】 16万的价格买到这样的智驾体验,还要啥自行车?智驾对新手极其友好,油耗低,空间大,性价比高。作为人生第一台车,个人觉得值。

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    18万-25万新能源总榜

    NO.39

    超过67%的同价位车系

    4.02

    综合

    3.89

    内饰

    3.84

    配置

    4.05

    空间

    4.14

    外观

    4.08

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

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