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    2749条内容

    2025-04-11回复
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    外观 零跑B10采用的是家族式的“科技自然美学”设计理念,融入了不少年轻化元素,圆润更年轻化。铂智3X采用Robust & Purity造型理念,视觉上更犀利,外观更成熟。 空间尺寸 - 零跑B10:长宽高为4515mm×1885mm×1655mm,轴距2735mm,后排头部空间有优势,后备厢最大扩展至1415L,副驾座椅可180°放平。 - 铂智3X:长宽高为4600mm×1850mm×1660(1645)mm,轴距2765mm,后排空间稍宽敞,储物格设计贴合家庭习惯,后排座椅4/6放倒后纵深达3米。 价格 - 零跑B10:正式上市共推出5款车型,售价为9.98-12.98万元,带激光雷达的版本最低仅11.98万。 - 丰田铂智3X:入门价格与零跑B10预售价一样,但带高阶智驾功能的产品,带激光雷达版本售价是14.98万和15.98万元。 动力续航 - 零跑B10:采用单电机后驱动力形式,高低功率电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦,应用CTC2.0电池底盘一体化技术,磷酸铁锂电池容量有56.2千瓦时和67.1千瓦时,CLTC工况续航里程为510公里和600公里。 - 丰田铂智3X:搭载两种不同功率的前置单电机,最大功率分别为150千瓦和165千瓦,配备容量为50千瓦时、58.3千瓦时、67.9千瓦时三种磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为430公里、520公里、610公里。 智能座舱 - 零跑B10:低配搭载高通骁龙8155高配是8295座舱芯片 - 丰田铂智3X:全系采用高通骁龙8155P芯片 智能驾驶 - 零跑B10:部分车型搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案,目前只支持高速和高架NAP,三季度开通城市通勤领航,年底开通城市NOA领航功能。 - 丰田铂智3X:高配两款智驾版搭载Momenta 5.0高阶智驾系统及英伟达Orin-X芯片,可实现全场景智驾领航、INP导航智驾辅助等功能。 底盘悬挂 - 零跑B10:前悬架为麦弗逊式,后悬架多连杆独立悬架。玛莎拉蒂联合调教。 - 丰田铂智3X:前悬架为麦弗逊式,后悬架采用非独立的扭力梁悬架。 舒适配置 - 零跑B10:全系标配座椅通风/加热、方向盘加热,1.2㎡全景天幕、感应电尾门等配置 - 丰田铂智3X:需选装价值1.5万元的尊享套装才能实现与零跑B10同等的舒适配置

    零跑B10 VS 丰田铂智3X图1零跑B10 VS 丰田铂智3X图1
    零跑B10 VS 丰田铂智3X图2零跑B10 VS 丰田铂智3X图2
    零跑B10 VS 丰田铂智3X图3零跑B10 VS 丰田铂智3X图3
    零跑B10 VS 丰田铂智3X图4零跑B10 VS 丰田铂智3X图4
    零跑B10 VS 丰田铂智3X图5零跑B10 VS 丰田铂智3X图5
    零跑B10 VS 丰田铂智3X图6零跑B10 VS 丰田铂智3X图6
    2025-04-10

    💥续航对决:用 430km 的预算,解锁 510km 真实续航 零跑 B10 入门即搭载 510km CLTC 续航(56.2kWh 电池),实测高速续航达成率 85%,从广州到深圳往返无需补能。对比比亚迪元 PLUS 430km 版(11.58 万),B10 以更低价格(10.98 万起)实现 80km 续航跃升,且支持 0.32 小时快充(30%-80%),充电效率提升 40%。即便元 PLUS 510km 版(12.58 万起),B10 仍以 1.6 万差价实现续航持平,配合自研 CTC2.0 电池技术,冬季续航衰减控制在 18% 以内,北方用户优势显著。 🛡安全革命:15 万级唯一搭载爆胎稳定控制技术 零跑 B10 全系标配 LMC 一体化运动融合控制技术,通过制动 / 转向 / 驱动三域协同,实现 120km/h 爆胎后车身偏移量≤0.5 米,响应速度≤500ms,远超传统 ESP 系统的 1.2 秒延迟。实测冰雪路面 80km/h 紧急制动时,车辆仍能保持直线行驶,而比亚迪元 PLUS 依赖传统 ESP,爆胎后车身偏移量达 3 米,存在失控风险。B10 还配备 23 个传感器 + 激光雷达(高配),实现 AEB 自动紧急制动(150m 探测距离),紧急制动距离比元 PLUS 缩短 4.2 米。 🔥配置对比:零跑 B10 实现 "降维打击" 配置项目零跑 B10(12.98 万激光雷达版)比亚迪元 PLUS(14.58 万顶配) 智驾芯片 高通 8650(200TOPS 算力) 地平线征程 3(5TOPS 算力) 激光雷达 标配(300m 探测距离) 无 悬架系统 前麦弗逊 + 后多连杆(三连杆) 前麦弗逊 + 后扭力梁 车机芯片 高通 8295(30TOPS AI 算力) 高通 690(2TOPS 算力) 副驾拓展系统 模块化洞洞板(支持折叠桌板) 无 座椅功能 前排 180° 放平 + 后排比例放倒 常规座椅调节

    零跑B10🆚BYD元plus图1零跑B10🆚BYD元plus图1
    零跑B10🆚BYD元plus图2零跑B10🆚BYD元plus图2
    零跑B10🆚BYD元plus图3零跑B10🆚BYD元plus图3
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    零跑B10🆚BYD元plus图6零跑B10🆚BYD元plus图6
    零跑B10🆚BYD元plus图7零跑B10🆚BYD元plus图7
    零跑B10🆚BYD元plus图8零跑B10🆚BYD元plus图8
    零跑B10🆚BYD元plus图9零跑B10🆚BYD元plus图9
    2025-04-10
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    B10这车电池90公里要一万块?图B10这车电池90公里要一万块?图
    2025-04-10回复
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    2025-04-10
    对零跑最大的三个担心图对零跑最大的三个担心图
    2025-04-10回复
    #晒单!B1图1#晒单!B1图1
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    2025-04-10回复
    这次B10不爆图这次B10不爆图
    2025-04-10回复

    #我的零跑生活 比亚迪元Plus是市面上卖的最火的A级SUV车,零跑B10是今天上市的A级SUV车。正好对比下!今天下午2点,B10正式上市了,价格比预售还低了1万。预计大卖! 今天我试着写下零跑B10与比亚迪元PLUS的对比。 一、续航与充电 零跑B10:起步即510km续航,其600激光雷达智驾版的工信部纯电续航里程达600km,快充仅需19分钟即可完成30%-80%的充电]。 比亚迪元PLUS:2025款智驾版510KM卓越型的工信部纯电续航里程为510km,快充从30%充至80%需30分钟。 二、智能配置 零跑B10:搭载高通8650智驾芯片和激光雷达,支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能,智能座舱配备高通8295芯片及AI语音大模型。 比亚迪元PLUS:采用DiLink 100座舱,支持高速领航辅助功能],智能驾驶配置丰富,如主动刹车、并线辅助等。 三、安全性 零跑B10:配备同级唯一的爆胎稳定控制,车身采用高强度钢材和CTC2.0电池底盘一体化技术。 比亚迪元PLUS:配备“刀片电池”,针刺试验不起火、不爆炸,车身结构设计合理,主动安全配置丰富。 四、驾控体验 零跑B10:采用后置单电机,最大功率160kW,最大扭矩240N·m,百公里加速6.8秒,底盘经莎拉蒂联合调校,全系标配自动泊车系统和540°全景影像。 比亚迪元PLUS:搭载前置前驱电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,百公里加速7.3秒,驾驶感受偏家用。 五、舒适性 零跑B10:车内配置全面,如座椅加热、通风,空间表现优秀,车身尺寸和轴距均优于元PLUS。 比亚迪元PLUS:内饰布局实用,车机功能便捷。 综合来看,零跑B10在续航、充电速度、智能配置和驾控体验上更具优势,适合追求科技感和驾驶乐趣的用户;比亚迪元PLUS则在安全配置和智能驾驶辅助方面表现出色,适合注重实用性和安全性的用户。

    零跑B10对比元Plus图1零跑B10对比元Plus图1
    零跑B10对比元Plus图2零跑B10对比元Plus图2
    零跑B10对比元Plus图3零跑B10对比元Plus图3
    零跑B10对比元Plus图4零跑B10对比元Plus图4
    零跑B10对比元Plus图5零跑B10对比元Plus图5
    2025-04-10
    今天小定转大定了图今天小定转大定了图
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    2025-04-10
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    零跑B10实际后排空间怎么样图零跑B10实际后排空间怎么样图
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    零跑B10 · 懂车分(口碑)

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    354人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.45

    低于55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.68

    内饰

    3.81

    配置

    3.83

    空间

    4.08

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

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