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    用户783913617496

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    提问看到唯一缺点，车顶没有行礼臂。加装行李架违规。

    2025-04-11回复
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    劳尔823

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    B10竞猜价格，有没有像我那么准的

    看完所有猜价格的，符合规格要求的，除了一个疑似内部的人员比我早猜到，我是第二个猜到的。现在坐等开奖，最差也是中了一个手表，如果后面被黑掉，那么…

    B10竞猜价格，有没有像我那么准的图1B10竞猜价格，有没有像我那么准的图1
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    乘风破浪的熊猫KJI

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    这车应该加上增成板最为及佳！必定🈶的山区交为常见！然料结合叫为实用！

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    用户8930777100855

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    零跑可能真的只是数据好看

    无锡新吴万达零跑销售是真的牛啊，究竟是什么样的公司能出这样的销售人才， 投诉后官方自始至终没有正式答复，就经销商的店长说了些不痛不痒的， 试驾了这么多家公司，零跑是第一个这样的， 真棒，那问题来了:用户的信息安全如何来保障？ 这种解决问题的方式，还敢买吗？

    零跑可能真的只是数据好看图1零跑可能真的只是数据好看图1
    零跑可能真的只是数据好看图2零跑可能真的只是数据好看图2
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    只为心情愉悦

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    提问兄弟们，600版本的是什么电池

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    敏锐普兰6M1

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    海狮06EV车主·新提车

    我觉得还是C10更好

    2025-04-11回复
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    用户6966325643888

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    提问这电池是啥牌子的

    2025-04-11回复
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    SAOMAN

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    零跑B10 VS 丰田铂智3X

    外观 零跑B10采用的是家族式的“科技自然美学”设计理念，融入了不少年轻化元素，圆润更年轻化。铂智3X采用Robust & Purity造型理念，视觉上更犀利，外观更成熟。 空间尺寸 - 零跑B10：长宽高为4515mm×1885mm×1655mm，轴距2735mm，后排头部空间有优势，后备厢最大扩展至1415L，副驾座椅可180°放平。 - 铂智3X：长宽高为4600mm×1850mm×1660(1645)mm，轴距2765mm，后排空间稍宽敞，储物格设计贴合家庭习惯，后排座椅4/6放倒后纵深达3米。 价格 - 零跑B10：正式上市共推出5款车型，售价为9.98-12.98万元，带激光雷达的版本最低仅11.98万。 - 丰田铂智3X：入门价格与零跑B10预售价一样，但带高阶智驾功能的产品，带激光雷达版本售价是14.98万和15.98万元。 动力续航 - 零跑B10：采用单电机后驱动力形式，高低功率电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦，应用CTC2.0电池底盘一体化技术，磷酸铁锂电池容量有56.2千瓦时和67.1千瓦时，CLTC工况续航里程为510公里和600公里。 - 丰田铂智3X：搭载两种不同功率的前置单电机，最大功率分别为150千瓦和165千瓦，配备容量为50千瓦时、58.3千瓦时、67.9千瓦时三种磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为430公里、520公里、610公里。 智能座舱 - 零跑B10：低配搭载高通骁龙8155高配是8295座舱芯片 - 丰田铂智3X：全系采用高通骁龙8155P芯片 智能驾驶 - 零跑B10：部分车型搭载激光雷达、高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案，目前只支持高速和高架NAP，三季度开通城市通勤领航，年底开通城市NOA领航功能。 - 丰田铂智3X：高配两款智驾版搭载Momenta 5.0高阶智驾系统及英伟达Orin-X芯片，可实现全场景智驾领航、INP导航智驾辅助等功能。 底盘悬挂 - 零跑B10：前悬架为麦弗逊式，后悬架多连杆独立悬架。玛莎拉蒂联合调教。 - 丰田铂智3X：前悬架为麦弗逊式，后悬架采用非独立的扭力梁悬架。 舒适配置 - 零跑B10：全系标配座椅通风/加热、方向盘加热，1.2㎡全景天幕、感应电尾门等配置 - 丰田铂智3X：需选装价值1.5万元的尊享套装才能实现与零跑B10同等的舒适配置

    零跑B10 VS 丰田铂智3X图1零跑B10 VS 丰田铂智3X图1
    零跑B10 VS 丰田铂智3X图2零跑B10 VS 丰田铂智3X图2
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    零跑B10 VS 丰田铂智3X图6零跑B10 VS 丰田铂智3X图6
    2025-04-10
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    热情的麻某人

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    零跑C16车主·车龄1年

    零跑B10🆚BYD元plus

    💥续航对决：用 430km 的预算，解锁 510km 真实续航 零跑 B10 入门即搭载 510km CLTC 续航（56.2kWh 电池），实测高速续航达成率 85%，从广州到深圳往返无需补能。对比比亚迪元 PLUS 430km 版（11.58 万），B10 以更低价格（10.98 万起）实现 80km 续航跃升，且支持 0.32 小时快充（30%-80%），充电效率提升 40%。即便元 PLUS 510km 版（12.58 万起），B10 仍以 1.6 万差价实现续航持平，配合自研 CTC2.0 电池技术，冬季续航衰减控制在 18% 以内，北方用户优势显著。 🛡安全革命：15 万级唯一搭载爆胎稳定控制技术 零跑 B10 全系标配 LMC 一体化运动融合控制技术，通过制动 / 转向 / 驱动三域协同，实现 120km/h 爆胎后车身偏移量≤0.5 米，响应速度≤500ms，远超传统 ESP 系统的 1.2 秒延迟。实测冰雪路面 80km/h 紧急制动时，车辆仍能保持直线行驶，而比亚迪元 PLUS 依赖传统 ESP，爆胎后车身偏移量达 3 米，存在失控风险。B10 还配备 23 个传感器 + 激光雷达（高配），实现 AEB 自动紧急制动（150m 探测距离），紧急制动距离比元 PLUS 缩短 4.2 米。 🔥配置对比：零跑 B10 实现 "降维打击" 配置项目零跑 B10（12.98 万激光雷达版）比亚迪元 PLUS（14.58 万顶配） 智驾芯片 高通 8650（200TOPS 算力） 地平线征程 3（5TOPS 算力） 激光雷达 标配（300m 探测距离） 无 悬架系统 前麦弗逊 + 后多连杆（三连杆） 前麦弗逊 + 后扭力梁 车机芯片 高通 8295（30TOPS AI 算力） 高通 690（2TOPS 算力） 副驾拓展系统 模块化洞洞板（支持折叠桌板） 无 座椅功能 前排 180° 放平 + 后排比例放倒 常规座椅调节

    零跑B10🆚BYD元plus图1零跑B10🆚BYD元plus图1
    零跑B10🆚BYD元plus图2零跑B10🆚BYD元plus图2
    零跑B10🆚BYD元plus图3零跑B10🆚BYD元plus图3
    零跑B10🆚BYD元plus图4零跑B10🆚BYD元plus图4
    零跑B10🆚BYD元plus图5零跑B10🆚BYD元plus图5
    零跑B10🆚BYD元plus图6零跑B10🆚BYD元plus图6
    零跑B10🆚BYD元plus图7零跑B10🆚BYD元plus图7
    零跑B10🆚BYD元plus图8零跑B10🆚BYD元plus图8
    零跑B10🆚BYD元plus图9零跑B10🆚BYD元plus图9
    2025-04-10
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    极速铅笔1FO

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    底盘裸露怎么解决？

    稍微磕碰一下都害怕。还有就是三连杆会不会散？

    2025-04-10回复
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    明太祖

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    零跑B10车主·车龄半年

    B10这车电池90公里要一万块？

    这车顶配的意义在哪里？600续航激光雷达版比510激光雷达版贵一万块钱，除了续航多了90公里，其他什么变化都没有，你好歹整个宁德时代的电池吧？再不济智驾芯片换个算力高一点的？还有这车底盘后电机居然裸奔连个护板都不加，有必要省这么点钱？哪怕你价格贵一点，我宁愿要宁德时代电池的顶配，否则真下不去手，在考虑退订……

    B10这车电池90公里要一万块？图B10这车电池90公里要一万块？图
    2025-04-10回复
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    用户4320465967674

    提问这车后排放倒是否纯平吗？本人下半年新房装修没地方住，单趟130公里不想回家，但想省钱住车上，不知道该车能否在车上住？有知道的请留言，谢了

    2025-04-10回复
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    未填写767

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    星愿车主·车龄半年

    现在发新车，发布到交车一定要快，像有些品牌出了ppt看上去很好，等上市到有车都大半年了，最后是雷声大水花小，热度过去无人问津

    2025-04-10
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    斗笠一蓑翁

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    对零跑最大的三个担心

    1、担心产能跟不上来，发布即提车，等到现在也没提车。 2、担心车机和整机系统的固件升级缓慢，其他的车子比如说银河l7和银河e5都有自动的哨兵功能。这个车子反而没有，这个应该后面要马上更新。 3、根据现在的销售体系，我很担心他们后续价格守不住。一个稳定持续的价格政策有利于车主和4s店。今天这做活动，明天那做活动反而会伤害购买者。

    对零跑最大的三个担心图对零跑最大的三个担心图
    2025-04-10回复
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    宁宁陵

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    零跑B10车主·车龄半年

    #晒单！B10，我预订了# 15万以内无敌手，六边形战士，带智驾，性价比之王，必须买，今年不会背刺，希望早点提车

    #晒单！B1图1#晒单！B1图1
    #晒单！B1图2#晒单！B1图2
    2025-04-10回复
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    咪娅不吃饭

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    零跑C11车主·车龄4年

    #零跑B10明日上市交付这次B10不爆天理难容，居然真的998交朋友了！！不到十三万有激光雷达，8695，高阶智驾....还送充电桩各种补贴！！！ 希望各大车企都学一学零跑这种老实本分的定价和配置，B系列真的完美接棒C系列了！大麦大麦

    这次B10不爆图这次B10不爆图
    2025-04-10回复
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    中山涛2020

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    零跑C16车主·车龄1年

    零跑B10对比元Plus

    #我的零跑生活 比亚迪元Plus是市面上卖的最火的A级SUV车，零跑B10是今天上市的A级SUV车。正好对比下！今天下午2点，B10正式上市了，价格比预售还低了1万。预计大卖！ 今天我试着写下零跑B10与比亚迪元PLUS的对比。 一、续航与充电 零跑B10：起步即510km续航，其600激光雷达智驾版的工信部纯电续航里程达600km，快充仅需19分钟即可完成30%-80%的充电]。 比亚迪元PLUS：2025款智驾版510KM卓越型的工信部纯电续航里程为510km，快充从30%充至80%需30分钟。 二、智能配置 零跑B10：搭载高通8650智驾芯片和激光雷达，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，智能座舱配备高通8295芯片及AI语音大模型。 比亚迪元PLUS：采用DiLink 100座舱，支持高速领航辅助功能]，智能驾驶配置丰富，如主动刹车、并线辅助等。 三、安全性 零跑B10：配备同级唯一的爆胎稳定控制，车身采用高强度钢材和CTC2.0电池底盘一体化技术。 比亚迪元PLUS：配备“刀片电池”，针刺试验不起火、不爆炸，车身结构设计合理，主动安全配置丰富。 四、驾控体验 零跑B10：采用后置单电机，最大功率160kW，最大扭矩240N·m，百公里加速6.8秒，底盘经莎拉蒂联合调校，全系标配自动泊车系统和540°全景影像。 比亚迪元PLUS：搭载前置前驱电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速7.3秒，驾驶感受偏家用。 五、舒适性 零跑B10：车内配置全面，如座椅加热、通风，空间表现优秀，车身尺寸和轴距均优于元PLUS。 比亚迪元PLUS：内饰布局实用，车机功能便捷。 综合来看，零跑B10在续航、充电速度、智能配置和驾控体验上更具优势，适合追求科技感和驾驶乐趣的用户；比亚迪元PLUS则在安全配置和智能驾驶辅助方面表现出色，适合注重实用性和安全性的用户。

    零跑B10对比元Plus图1零跑B10对比元Plus图1
    零跑B10对比元Plus图2零跑B10对比元Plus图2
    零跑B10对比元Plus图3零跑B10对比元Plus图3
    零跑B10对比元Plus图4零跑B10对比元Plus图4
    零跑B10对比元Plus图5零跑B10对比元Plus图5
    2025-04-10
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    用户3417458613571

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    零跑B10车主·车龄半年

    今天小定转大定了

    原来开的T03，21年400续航充满366，市内通行260，高速180，不知道B10会不会好一点

    今天小定转大定了图今天小定转大定了图
    2025-04-10回复
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    过时丶男子

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    今天试驾了，说几点，大家也进来讨论下

    仪表盘有点小，可显示内容少。内饰颜色单一，应该上个c10的橙色。没有自己的置换补贴。

    2025-04-10回复
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    我来洗澡的

    准备要订车的车友看过来

    请先绑定我邀请码，有免费保养卷送！我的邀请码：HXXEI3

    2025-04-10
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    夜深沉5

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    长安启源Q07车主·车龄半年

    提问不是托的回复一下，还真有人买这车？

    2025-04-10回复
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    ClaudiaMei

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    捷达VS8车主·新提车

    零跑B10实际后排空间怎么样

    #零跑B10明日上市交付这车官方续航500多，实际如果能跑300多那也算可以了。尺寸定义紧凑，但是轴距达到2米7，算中型了吧。有没有实际感受过的，出来说说。

    零跑B10实际后排空间怎么样图零跑B10实际后排空间怎么样图
    2025-04-10回复
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    用户4671244887319

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    这车的后排好难受

    没见过这么直的后排。

    2025-04-10回复
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    用户7124829263588

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    600续航的是什么电池

    2025-04-10回复
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    零跑B10 · 懂车分（口碑）

    3.76

    “良好”

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    共354人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.45

    低于55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.68

    内饰

    3.81

    配置

    3.83

    空间

    4.08

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

    圈子热议

    看到裸露的底盘，有点后悔了

    305评论

    1556点赞

    B10真实高速续航（垃圾）

    68评论

    84点赞

    零跑继航50%都打不到

    39评论

    14点赞

    零跑B10，劝退一个是一个！！！

    791评论

    351点赞

    加入零跑B10大家庭

    138评论

    90点赞

    提车第三天。510悦享版107800（国轩高科电池）提车当天4s 已经充满，跑高速回来，然后市区转了一下，电剩下43%左右，开去慢充，充了5小时18分（充满100%）。但是明明我没开有92公里里程的路，表显已经掉了92公里了。实际里程估计才几十公里，四五十公里左右。大家一定要买电车的话，一定要买电池好的，首先考虑电池。要么就买小的，像五菱的宏光迷你，买有的朋友都说能做到1：1 也终于知道，到现在丰田的混动还那么多人买了。电车真的要小心呵护

    38评论

    21点赞

    B10用户自身体验

    54评论

    41点赞

    零跑b10真实车主，遇到的问题越来越多。

    92评论

    46点赞

    B10提到手了

    53评论

    113点赞

    B10提车

    44评论

    122点赞

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