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    2025-07-24

    12万捡漏带激光雷达的零跑B10二手车,是惊喜还是坑?真实车主分享   一、选车心路历程:从“韭菜”到“真香” 当初想买新能源车,预算15万以内,新车看了一圈,比亚迪元PLUS、吉利银河E5都试了,配置够用但总觉得差点意思。直到在二手车平台刷到一辆2025款零跑B10 600激光雷达版,原车主开了8000公里,标价12万,新车落地14万左右,瞬间心动——这价格能买到激光雷达+8295芯片+600km续航,还要啥自行车?    当时心里挣扎: 1. 为啥选二手? 新车贬值快,零跑品牌溢价低,二手性价比爆炸。  2. 怕不怕坑?查了维保记录,全程4S店保养,电池健康度98%,车主还加装了全车隐形车衣。  3. 最终决定:赌一把,毕竟激光雷达版的新车落地得小15万,省下的钱够充5年电了。    二、买车过程:验车比相亲还仔细 1. 线下验车:    重点检查电池(用OBD读数据)、底盘(看有无托底)、智驾功能(试了高速NAP,确实稳)。  发现右前门有轻微补漆,车主坦白是停车刮蹭,不影响结构,砍价到11.8万成交。  2. 过户整备:  换了套新轮胎,原厂胎噪大,换了静音胎,花费2000元。   4S店做了全面检测,因为是免费,零跑二手车有官方质保。    三、用车体验:优缺点鲜明,但真香! ✅ 惊喜点: 1. 续航扎实:夏天开空调能跑450km+,高速120km/h巡航打7折,比某些“虚标王”强多了。  2. 智驾超预期:激光雷达版的高速NAP变道果断,施工路段识别准,比朋友30万的某品牌还稳。  3. 空间魔术师: 后排纯平地板+后备箱430L,搬家塞下两个行李箱+婴儿车无压力。    ❌ 吐槽点: 1. 后窗没雨刷,下雨天后视镜一片模糊,只能靠流媒体摄像头勉强看,设计反人类。  2. 门把手反人类:隐藏式但不自动弹,每次开门得像撬罐头。  3. 车机偶发卡顿:8295芯片也有抽风的时候,尤其是OTA升级时。    四、整备花费 & 省钱技巧 1. 必做项目:   电池健康检测(4S店免费)。     更换空调滤芯(DIY花费50元)。  2. 可选项目:   加装后雨刷(汽修店报价800元,犹豫中)。    贴隔热膜(前挡+侧窗花了1500元,夏天降温明显)。    五、总结:二手新能源,真没那么可怕, 这辆B10买回来开了3个月,省了购置税+新车溢价,实际体验和新车没差。如果预算有限又想体验高阶智驾,二手零跑B10激光雷达版真的是“捡漏之选”,当然,前提是验车够仔细!  给想买二手零跑B10的兄弟建议: 优先选带激光雷达的版本,智驾体验差太多。  一定要查电池健康度和事故记录,避开营运车,后雨刷和门把手的问题,买之前做好心理准备。

    12万捡漏带图112万捡漏带图1
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    2025-07-24
    没上高速,图1没上高速,图1
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    宝骏云海和7508353865273098814视频宝骏云海和7508353865273098814视频
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    新势力半年7530282050742469144视频新势力半年7530282050742469144视频
    2025-07-23
    同样价格销7530179968765411865视频同样价格销7530179968765411865视频
    2025-07-23
    零跑B10:大7529398329008996888视频零跑B10:大7529398329008996888视频
    2025-07-21
    不到10万,7525659184835527230视频不到10万,7525659184835527230视频
    2025-07-20回复

    零跑B10 vs 比亚迪元Plus,极限二选一 零跑 B10 于今年 4 月上市,首个完整交付月就突破了万辆大关。   6 月更进一步,以 14312 台的成绩跻身纯电 SUV 零售榜 TOP3,成为增速最快的黑马之一。   而在 10-15 万级纯电 SUV 市场的激烈角逐中,还有一位老牌劲敌不可忽视——比亚迪元 PLUS 智驾版,同月拿下 13168 台的销量成绩。   同样是走技术普惠路线,前者以「激光雷达下放 12 万级」的配置挑战传统价值公式,后者则凭「天神之眼全系标配」守住基本盘优势。   看完以下配置的详细对比,你会怎么选? 🌟价格 零跑B10 510舒享版:9.98 万元 510悦享版:10.98 万元 510激光雷达版:11.98 万元 600悦享版:11.98 万元 600激光雷达版:12.98 万元   元Plus 430km领先型:11.58 万元 430km超越型:12.28 万元 510km领先型:12.58 万元 510km超越型:13.58 万元 510km卓越型:14.58 万元 🌟尺寸 零跑B10:4515x1885x1655mm,轴距2735mm 元Plus:4455x1875x1615mm,轴距2720mm 🌟动力/驾控 零跑B10 驱动形式:后驱 动力配置:单电机132kW/160kW 亮点技术:自研LMC一体化运动融合控制技术   元Plus 驱动形式:前驱 动力配置:单电机150kW 亮点技术:CTB电池车身一体化技术 🌟智能辅助驾驶 零跑B10 辅助驾驶系统:Leapmotor Pilot 辅助驾驶芯片:高通骁龙8650 传感器数量:27个(含1个激光雷达) 车机芯片:高通8155P/8295P   元Plus 辅助驾驶系统:DiPilot 100(天神之眼-C) 辅助驾驶芯片:NVIDIA DRIVE Orin N 传感器数量:29个 车机芯片:D100 🌟续航/补能 零跑B10 电池容量:56.2kWh/67.1kWh 电压平台:400V 补能形式:快充 充电时间:快充0.33小时,慢充5.6小时   元Plus 电池容量:49.92kWh/60.48kWh 电压平台:400V 补能形式:快充 充电时间:快充0.5小时,慢充8.64小时

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    2025-07-18
    入门即高配7528325094603653656视频入门即高配7528325094603653656视频
    2025-07-18
    零跑B10 6图1零跑B10 6图1
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    2025-07-17
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    2025-07-16回复
    周鸿祎曾想7516484536382308888视频周鸿祎曾想7516484536382308888视频
    2025-07-15回复
    零跑B10入门7527258159430697496视频零跑B10入门7527258159430697496视频
    2025-07-15
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    2025-07-13回复

    #零跑B10值得买吗零跑B10值得买吗? 首先,要竖大拇指的是,零跑B01这波是堪称“堆料狂魔”操作,但具体能不能杀出重围,还真的得看后续口碑的发酵!先从硬实力来看,10.58万起就给我们上后置后驱布局,即便去玩漂移都不虚,同价位独一份的驾控乐趣。续航cltc直接干到了650公里,同价位碾压小鹏M03的502km。激光雷达还有骁龙8295芯片全系可选,这一点对看中智驾的车友很重要。甚至中配车型还打包座椅通风加热以及全景天窗等豪华配置,光看智能硬件,直接拉满不用说。百变副驾设计,光看实用性,一点都不虚比亚迪海豹,前麦弗逊后多连杆悬架,普遍反馈调校偏运动,6.4秒破百,推背感杠杠的。 —————— 但它的小问题也有不少,品牌力还是拖后腿了,与比亚迪、小鹏的品牌认知度相比,差距明显。还有就是车机UI,这几年一直被吐槽交互卡顿,干不过DiLink的流畅度。最大的问题是,品控仍是未知数,后续如果大规模交付后出现很多小毛病,“性价比王牌”立马变“韭菜镰刀”。 —————— 总的来说,硬件参数没输过,这一点点赞,但是软件体验没赢过!若正式上市再降2万,甚至更多,能卷死一片。否则就可能陷入“参数赢家、销量路人”的无解麦田怪圈。建议等等党们可以蹲首批车主口碑,毕竟10万级战场,是厮杀激烈的,光堆料不够,还得靠可靠性说话!

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    2025-07-12
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    2025-07-11
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    2025-07-11
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    2025-07-11
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    2025-07-11
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    零跑B10 · 懂车分(口碑)

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    379人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.45

    低于55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.68

    内饰

    3.81

    配置

    3.83

    空间

    4.08

    外观

    3.64

    舒适性

    3.63

    操控

    3.63

    动力

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