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#辣评新车上一辆定价36万元的奥迪Q5etron已经凉了，据小道消息，好像即将停产！现在奥迪Q6L-etron依然定价36万，这是拿Q5etron的价格来卖，不过稍微学聪明了点，上市即降价了4万元！ - 其实我对奥迪Q6L-etron还是比较喜欢的，在BBA领域能玩中型SUV纯电车也就独奥迪一家了，宝贝、奔驰已经放弃了！奥迪Q6L-etron也是一改Q5etron的风格，完全向国产新能源倒，改变还是很大的！内饰、配置一改往日风格，硬塑料取消了，改成了真皮、软包和翻毛皮材质；以往燃油车的车机和配置也改了，改成了华为合作、乾崑智能辅助驾驶、L2标配，车机操控和顺滑度明显提升。可以说是奥迪Q6L-etron诚意很足，但是还是太自信，以为挂上奥迪车标就会有人买单，别忘了大众的ID.纯电动一个比一个凉的快，而且奥迪纯电动也在沿用或者说是与ID.车型的风格、底盘悬挂、操控相似，但是ID.6从上市就没热卖过，奥迪Q5etron、Q4 etron也是一样！ - 这次奥迪Q6L-etron可以说是相比以前已经是质的提升，但是现在市场太卷了，36万可以在国产新能源中大型SUV里“横”着挑选了，比如说理想i8、问界M8等，甚至彩电、冰箱、大沙发等舒适性配置用的更好，为什么去选你奥迪Q6L-etron？就为了奥迪车标？别忘了奥迪Q5etron已经直降10万，来到了25万，依然无人买单，加个华为乾崑就行了？36万这个价格怎么都是贵，或许26万还会有人认你这个车标！ - 再说了，这次奥迪Q6L-etron的做工让我对豪华车有了新的认识！首先就是装配工艺不合格，后备箱盖板活动，没有装配好；接着就是门板、翼子板处的间隙配合较差，有点间隙太大、有的间隙甚至干涉了，这还是展车，以我对德系车的了解，对制造工艺是非常严格的，现在也开始走下坡路，完全没有了“高标准”！ - 车是好车，毕竟德系的底盘悬挂调教和操控是优于国产车，哪怕是问界这种40万的车型搭配双腔空悬也无法比拟，但也就剩这些优点了，在智能化、舒适性上毫无优点！所以我的建议是在等等，等半年降10万还是非常值得考虑的，这也是必然趋势！
提问大etron开了才7w公里电池都坏了，收到厂家两条召回拿到4s店去检查发现3个模组压差过大，4s店说光大概要修一个多月，还是快的情况下，光申报给厂家都要3-5天，也是快的情况下，而且没有代步车这合理吗
#辅助驾驶，惊喜还是惊吓？我的奥迪Q6 L etron具有智驾和辅助驾驶功能，当偏离车道时会纠正方向盘，停车时左右有车通过时会闪烁车内左右前方指示灯，智驾是安全而保守的，变道提醒，手脱方向盘提醒，即使握住也会提醒拨杆，这一点特别好，总之，这是一个让我踏实的智驾辅助车型，不赖
#奥迪Q6L e-tron看车实录今天下班闲来无事，到奥迪4S店里转一转，一眼就被奥迪Q6L e-tron吸引，所以先进行静态分析与实车拍照📸，让我们一起走进奥迪Q6 e-tron的世界。 【车型及价格】 海外版:2025款奥迪Q6 e-tron欧洲起售价约合人民币58.77万元。 国内版:2026款一汽奥迪Q6L e-tron售价区间在34.88-39.88万元。 【外观设计】 1.该车车身线条长宽高分别为4771/1993/1648mm，车身轴距2899mm，轴距较长与短前后悬挂，外型富有动感冲击力。 2.前脸设计:采用3D一体式进气格栅，四周带有光晕，较有特色。 3.车尾部设计:一体式贯穿尾灯带有绵延的灯带，车标也能显示红色光晕。 【内饰设计】 1.屏幕配备有11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏及10.9英寸副驾屏，还有88英寸的AR-HUD，有科技感。 2.音响系统:搭载bang*Olufsen的3D音响系统，扬声器集成头枕中。 【优点探析】 1.采用800伏ppe平台，充电速度快，10分钟就能够增加260km的续航。 2.动力性能好，该车百公里加速为5.9s，最高时速210公里。 3.热成型钢占比高达34％，车身轻量化还注重安全性能。 【缺点探析】 1.内饰质感不佳:Q6 e-tron毕竟也是近40万级别的车，内饰用料较差，塑料感较强，与豪华车不沾边。 2.价格定位不占优:与国内20大和30万车标配冰箱彩电大沙发相比，该车价格偏高，且很难大幅度降价，无特点。 3.车机系统待优化:奥迪车机系统饱受诟病，车机操作流畅度和功能丰富度不占优势，与主流品牌有不小的差距。 4.后备箱地板较高:电池包占地方，奥迪Q6L e-tron后备箱地板较高，搬运大件行李时不太方便。 5.中控台放手机之处太低，设计略显不足。 该品牌一贯是豪华油车的代表，但是在电车上始终是others，由于月销量一直不多，所以该车只是品牌在电车上又一次大胆的尝试，相比较而言是一种进步，但是具体能否成功需要大家去购买验证，说说你们对该车的看法吧
奥迪Q6L e-tron · 懂车分（口碑）
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共46人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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