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#纯电续航达成率调研奇瑞捷途山海系列是不是河南开封也有制造的厂，我的捷途x70都是开封产的！早知道本地车，在多砍价了。买油车前看过插电车，续航太短了，一百多点，还有几十公里的，感觉买了不是在充电就是在充电的路上，很鸡肋。销售前几天说，新t1纯电续航220公里了，还是电四驱，，我说我都买过车了，你还给我介绍干啥，？让我给他介绍客户嘞！给没买车的朋友一起去看看了，试驾试驾，确实驾驶感受比油车强太多了，车身用的高强度钢。还不怕车重费油。也不用为了加油钱心疼了！！！后悔油车买早啊，电车国补还高，还不要购置税。买下来比油车还便宜嘞，当时一冲动买了油车。
#电动车pk燃油车我的车也是捷途😎。所以我对捷途的品牌和了解度上应该还算可以！😂这不才被哥们拉来给他当个保镖😓！今天把砍价方法、具体细节、销售博弈、还有同级别对比，都说一说。都是真实事情，就对是自己的心得。 一、砍价过程:首先不局限于他们说的综合优惠，这是个小坑，和他们只谈裸车价就可以了。👿死磕裸车价，最好赠品折现什么脚垫、贴膜赠品都是次的不能再次的。直接: “现金优惠赠品谈完再要😁，当然保养能要就要！ 2.贷款套路多，全款必须全款不要停什么没有利息的贷款果断全款提车，绝对错不了。 二、 当然是补贴了:政策一定要利用好置换跟厂家补贴是可以叠加的:旧车卖给4S店肯定不如自己卖值钱所以知道怎么做了吧！实际多赚3000元…… 还有就是地方性补贴别忘了:廊坊新能源补贴5000， 等3个月到账没问题。销售就帮你办了😂。 最后就是厂家给的承诺了:什么首任车主终身质保还有免费充电桩，这些也指定要知道啊！ 三、对比车型:山海t1的同价位对比的话几乎吊打 ……对比猛龙的话也是各有千秋，可猛龙贵了好几万啊！😓而且T1的8155芯片和索尼音响也是它不具备的。 -续航方面的话:纯电能跑220km,,日常通勤怎么着也够用了。猛龙只有一百左右。 再有后排能放平，猛龙就不行对吧！😉。而且，用料也是上海t1更有优势毕竟它有高强度的钢材比！还有6.6千瓦的外放电也是它的优势，郊游利器哈哈😃后排大床，自驾游歇会儿对吧😏； 唯一不太好的就是车机不能装第三方软件可惜了！当然什么东西也不可能是完美的嘛！ 五、感受！ 买车可能也就这一次当然要慎重考虑，我感觉第一出发点就是自己的需求和预算！车这个东西要选适合自己的！大家的车都什么油耗啊！可以讨论讨论！
#新能源车真的省钱吗这俩方盒子，到底咋选？ 长得像兄弟，开起来可不一样！一个混动一个油车，都卖15万上下，纠结很正常。别急，咱掰开揉碎说。 1. 谁跑得欢？油钱差多少？ 山海T1（混动）： -纯电能跑150/220公里，上下班够用，家里有桩的话，电费比奶茶便宜。 -没电了油耗也不高，大概6个油左右（官方5.89，有人跑出过3字头）。 -开起来像电车，顺溜安静（除了高速风噪大点），顶配才有四驱（17.99万那款）。 -一箱油+满电能跑1000多公里，长途不焦虑。 自由者（油车）： -1.5T省钱，2.0T有劲（尤其2.0T+8AT）。 -高配有四驱（博格华纳的，反应快），越野底子更好点。 -2.0T四驱油耗8个多，比混动高，但在硬派车里算省的了。 -开起来就是传统油车味儿，油门踩下去有发动机声儿跟着。 小结：天天通勤想省钱 ➔ T1混动。 喜欢油车感觉、常跑烂路 ➔ 自由者2.0T四驱。 2. 谁更能“野”？ 自由者: -高配四驱给力，自动切换快，泥地雪地模式都有。 -底盘扎实，过沟坎不散，能蹚700mm深的水。 -更偏“野路子”，原厂状态对付一般烂路轻松。 山海T1： -主要卖两驱，顶配四驱带电驱（脱困快），但得加钱。 -最大亮点是能外放电（6.6kW），露营接电烤炉、煮火锅神器！ -涉水600mm，比自由者浅点，原厂轮胎偏公路，真要野建议换胎。 小结： 周末爱钻山沟、走非铺装 ➔ 自由者四驱。 喜欢露营带电、轻度野 ➔ T1顶配四驱（或两驱+外放电）。 3. 钱包说了算：买着贵？用着贵？ 买车钱： -自由者 门槛低（最低12万多，有补贴能更低）。 -山海T1 起价稍高（13万多起），四驱顶配快18万了。 用车钱（重点！）： -T1混动日常通勤能用电，一公里几分钱。自由者烧油，一公里得6毛左右。 -T1免购置税（绿牌），自由者得交一万多税。 -保养：混动可能稍贵点，但捷途有三电终身保，基础保养400左右。 小结：开得多（尤其城里）、有家充 ➔ T1长期更省钱。 开得少、预算紧 ➔ 自由者前期投入低。 4. 其他小差别（看一眼就行） -长得像，细节不同：自由者车标是字母，更年轻；T1有贯穿灯带，解锁带灯光秀。 -里面差不多：T1车机芯片好点；自由者实体按键多，盲操方便。 -都能当床车：后排放倒纯平，T1纵深2米略大。 -都能拖挂：有原厂资质。 ✅ 终极选择指南 1. 家里能充电吗？ 能 ➔ 山海T1 爽歪歪。 不能/嫌麻烦 ➔ 自由者 省心。 2. 一个月跑多少公里？ 超过1500公里 ➔ T1油钱省回来。 就跑个几百 ➔ 自由者也行。 3. 周末干啥去？ 钻山沟、跑烂路 ➔ 自由者四驱 更靠谱。 露营、郊游 ➔ T1（带电就是王！） --说白了: 图省油、通勤多、爱带电玩 ➔ 山海T1（混动） 图便宜、爱油车感觉、轻度越野 ➔ 自由者（尤其2.0T四驱） 这俩都是实在的方盒子，没有谁碾压谁，就看你钱包和脚往哪儿走！大家觉得呢？欢迎讨论！！
#周末开车去兜风新车刚首保完成，就去南太行试试水，八百里太行，把最美的一段留给了河南！结果出乎意料的顺，动力还有操控和颜值，同行车友都问我这啥车！就是油耗有点高，爬山下来12个油了，说到想省油，跑山路上遇到好多插混的方盒子，路上车友有个山海T1，新车还没有上牌，就来跑山来了，坐一起聊聊天，他说电动比纯油动力强多了，山坡上随时停，随时起步，还是四驱，一点不拖泥带水。而且新款220多公里续航，随便开，跑山一天正好够用，晚上找个酒店充电。车身用的高强度钢，跑山也安全。 就是主副驾上车没有上车拉手，上下车不太方便。扶手箱前面的两个杯架位置太浅，放水杯子或一瓶水太高妨碍档位操作。反正车无完车吧。感觉以后将是电动化时代了，国产弯道超车。
捷途山海T1 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共193人评价
12万-18万新能源总榜
NO.47
超过68%的同价位车系
3.89
综合
3.93
内饰
3.49
配置
4.17
空间
4.35
外观
3.77
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
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