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#纯电续航达成率调研奇瑞捷途山海系列是不是河南开封也有制造的厂,我的捷途x70都是开封产的!早知道本地车,在多砍价了。买油车前看过插电车,续航太短了,一百多点,还有几十公里的,感觉买了不是在充电就是在充电的路上,很鸡肋。销售前几天说,新t1纯电续航220公里了,还是电四驱,,我说我都买过车了,你还给我介绍干啥,?让我给他介绍客户嘞!给没买车的朋友一起去看看了,试驾试驾,确实驾驶感受比油车强太多了,车身用的高强度钢。还不怕车重费油。也不用为了加油钱心疼了!!!后悔油车买早啊,电车国补还高,还不要购置税。买下来比油车还便宜嘞,当时一冲动买了油车。
#新能源车真的省钱吗这俩方盒子,到底咋选? 长得像兄弟,开起来可不一样!一个混动一个油车,都卖15万上下,纠结很正常。别急,咱掰开揉碎说。 1. 谁跑得欢?油钱差多少? 山海T1(混动): -纯电能跑150/220公里,上下班够用,家里有桩的话,电费比奶茶便宜。 -没电了油耗也不高,大概6个油左右(官方5.89,有人跑出过3字头)。 -开起来像电车,顺溜安静(除了高速风噪大点),顶配才有四驱(17.99万那款)。 -一箱油+满电能跑1000多公里,长途不焦虑。 自由者(油车): -1.5T省钱,2.0T有劲(尤其2.0T+8AT)。 -高配有四驱(博格华纳的,反应快),越野底子更好点。 -2.0T四驱油耗8个多,比混动高,但在硬派车里算省的了。 -开起来就是传统油车味儿,油门踩下去有发动机声儿跟着。 小结:天天通勤想省钱 ➔ T1混动。 喜欢油车感觉、常跑烂路 ➔ 自由者2.0T四驱。 2. 谁更能“野”? 自由者: -高配四驱给力,自动切换快,泥地雪地模式都有。 -底盘扎实,过沟坎不散,能蹚700mm深的水。 -更偏“野路子”,原厂状态对付一般烂路轻松。 山海T1: -主要卖两驱,顶配四驱带电驱(脱困快),但得加钱。 -最大亮点是能外放电(6.6kW),露营接电烤炉、煮火锅神器! -涉水600mm,比自由者浅点,原厂轮胎偏公路,真要野建议换胎。 小结: 周末爱钻山沟、走非铺装 ➔ 自由者四驱。 喜欢露营带电、轻度野 ➔ T1顶配四驱(或两驱+外放电)。 3. 钱包说了算:买着贵?用着贵? 买车钱: -自由者 门槛低(最低12万多,有补贴能更低)。 -山海T1 起价稍高(13万多起),四驱顶配快18万了。 用车钱(重点!): -T1混动日常通勤能用电,一公里几分钱。自由者烧油,一公里得6毛左右。 -T1免购置税(绿牌),自由者得交一万多税。 -保养:混动可能稍贵点,但捷途有三电终身保,基础保养400左右。 小结:开得多(尤其城里)、有家充 ➔ T1长期更省钱。 开得少、预算紧 ➔ 自由者前期投入低。 4. 其他小差别(看一眼就行) -长得像,细节不同:自由者车标是字母,更年轻;T1有贯穿灯带,解锁带灯光秀。 -里面差不多:T1车机芯片好点;自由者实体按键多,盲操方便。 -都能当床车:后排放倒纯平,T1纵深2米略大。 -都能拖挂:有原厂资质。 ✅ 终极选择指南 1. 家里能充电吗? 能 ➔ 山海T1 爽歪歪。 不能/嫌麻烦 ➔ 自由者 省心。 2. 一个月跑多少公里? 超过1500公里 ➔ T1油钱省回来。 就跑个几百 ➔ 自由者也行。 3. 周末干啥去? 钻山沟、跑烂路 ➔ 自由者四驱 更靠谱。 露营、郊游 ➔ T1(带电就是王!) --说白了: 图省油、通勤多、爱带电玩 ➔ 山海T1(混动) 图便宜、爱油车感觉、轻度越野 ➔ 自由者(尤其2.0T四驱) 这俩都是实在的方盒子,没有谁碾压谁,就看你钱包和脚往哪儿走!大家觉得呢?欢迎讨论!!
3.89
“良好”
共198人评价
12万-18万新能源总榜
NO.46
超过68%的同价位车系
3.89
综合
3.93
内饰
3.49
配置
4.17
空间
4.35
外观
3.77
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
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