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    6座 纯电800V要来了?!图6座 纯电800V要来了?!图
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    安然2009图安然2009图
    2025-12-06
    五座版升级的哪些图1五座版升级的哪些图1
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    五座版升级的哪些图5五座版升级的哪些图5
    2025-12-06回复

    奕派 008 的方向盘集成了诸多实用快捷按键,操作便捷且功能丰富。今天,我就来为大家重点拆解方向盘右侧这组按键的核心功能与实操技巧,帮大家快速上手、灵活运用: 1、右边这一个大块区域的按键,主要用于音乐的打开或关闭、歌曲切换以及音量调整等操作。其中,中间的按钮是音乐播放或暂停键,按一下开始播放,再按一下暂停播放;“+”“-” 键用于音量的增加或减小;左右两侧的按钮则是切换上一首或下一首歌的按键。 2、左上角这个带有小窗口图标的按键,用于切换小屏显示的信息。通过按压这个按键,可以将车机上的 “导航”“歌曲歌单”“四轮胎压”“综合能耗” 这四项信息轮流在小屏幕上显示。这样一来,即使大屏幕在操作其他事项,也不会耽误查看导航等信息,我觉得这点非常方便。此外,当大屏幕被 360 全景影像占用时,也能通过小屏幕准确了解导航路线,避免走错路。 3、中间这个带有爱心图标的按钮是可预设功能的按键,我们可以通过车机提前将自己需要的某一项功能设定到这个快捷键上。我自已预设的360全景功能,这样就可以在有需要时,随手打开360查看车辆周边的影像。 4、最下面这个带有房子图标的按键是回到主界面的按钮。当车机界面显示到二级或更多级界面时,通过按压这个按钮,就能一键快速回到主界面。 正确设置并熟练掌握这些快捷按键的使用方法,不仅能极大提升日常用车的便利性,让操作更省心高效,更能增添驾驶过程中的愉悦感,为每一天的工作与生活注入轻松惬意的出行乐趣。 大家对这些功能按钮的使用还有什么不明白的,欢迎一起在评论区交流吧。

    奕派008方向盘右侧快捷按键功能讲解图1奕派008方向盘右侧快捷按键功能讲解图1
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    奕派008方向盘右侧快捷按键功能讲解图8奕派008方向盘右侧快捷按键功能讲解图8
    2025-12-05回复

    提车两个月出头,5000公里首保了!十一提车,就从浙江跑徐州,山东,开封,许昌一圈转回来两千多公里!26款苍穹灰+白色内饰➕零重力座椅! 外观:车头还是属于不好看,但是没有到很丑的程度。车尾还是耐看的,但也不属于很好看的程度。侧面看最协调,看着没有那么笨重,或者说没有大车感觉。 内饰:看腻了灰色黑色和橙色,白色看着有质感一些,但是容易脏! 空间:坐六个人有点紧凑,但是基本还是舒服的,不会很难受或者憋屈!储物空间比较少,副驾手套箱居然没有,这也是头一回碰到这样的设计,真牛!座椅坐着挺舒服的,通风加热都有,按摩的力度差点意思!方向盘加热最好给加上! 目前遇到的问题: 1,雨刮器千万不要开自动,那会非常痛苦!切记!提车就把雨刮自动关掉,因为很智障! 2,停车辅助遥控泊车功能最好是钥匙操作,用手机会出现信号不好导致车机屏幕死机或者画面卡住。 3,手机蓝牙钥匙感应还算灵敏,但是总是会有信号不好的时候,那就很尴尬!还是用钥匙吧!但是这个钥匙的感应距离又特别短,差不多只有一米,而且只有走到驾驶座门旁边,车把手才会弹出来,如果走到副驾驶或者车尾门都没有反应,唉,无语! 4,后排屏幕在没有任何操作的情况下自动打开,或者关闭,时有发生! 5,手机热点打开,让车机连接,车机居然会在连接好之后,莫名其妙自己断开,而且想要重新再连接需要手机先关闭热点,再开启热点车机才能搜索到。这8295P的芯片到底是装了没有? 6,这个半导体冰箱制冷效果不行,加热还可以。肯定没有自带压缩机的冰箱制冷效果好! 7,二排娱乐屏想要投屏必须手机投屏必须要连接车机热点,尴尬的是经常投屏不了,还不要用了。但是车机app里面没有爱奇艺,而自己的会员却只有爱奇艺!想看电影,又得充其他app会员! 8,车内味道挺大的,多通风,多晒太阳!新买的脚垫,最好先晾晒半个月再放到车里,要不然都是甲醛! 聊聊驾驶感受吧:我是已经有一辆广汽的纯电车了,所以对于电车的感觉已经有底了。本人目前驾驶设置:经济+动能回收中等。它的动力输出调教还是偏猛的,同样的经济模式,广汽的就明显反应要迟钝很多,等我开习惯008之后再开广汽就要把模式调到普通了。如果008的模式调到舒适,我感觉脚感反应还是太灵敏。这么重的车,动力输出倒是调大点也情有可原,要不然开起来就会很笨了。底盘也还行,过减速带也没有多余的弹跳,车身晃动也在接受范围,不像问界M7,晃的太厉害。在驾驶层面还是比较满意的! 先写这些吧!

    东风亦派008,20以内性价比之王!图1东风亦派008,20以内性价比之王!图1
    东风亦派008,20以内性价比之王!图2东风亦派008,20以内性价比之王!图2
    东风亦派008,20以内性价比之王!图3东风亦派008,20以内性价比之王!图3
    2025-12-05回复

    #不舍得删的爱车照片我家的奕派008提车一年了,记录用车生活,分享用车记录也差不多一年了,相册里好多这辆008的照片,今天分享几张我最喜欢的 1️⃣拍摄于3月山西吕梁山上,那天天上飘着一点点雪花,在盘上路的停车区留下了这张,绿牌车和巨大的风车,是这个新能源时代的具象化,这张随手拍的照片,仍然是我最喜欢的 2️⃣拍摄于太原牛驼寨观景台,现在修缮了,已经不让车开过去了,可以说是绝版角度了,只是那天天气不好,要不然可以从太原的东边一直拍到西山,但这种雾蒙蒙的感觉,也别有一番风味 3️⃣超市天台,给大儿和车车合照,大儿一米三身高在这辆六座车身边显得格外娇小,大儿最喜欢这车上的后排电视 4️⃣拍摄于太原古县城停车场,和古县城外的龙王庙合影,汽车和古香古色都建筑搭配,也很有意思 5️⃣还是在古县城停车场,夜晚降临,点了车灯,车子一下子精神了不少 6️⃣古县城西边的停车场,晚霞好像一只起飞的凤凰,008这辆普普通通的奶爸车在这样的天空下,也格外漂亮 7️⃣盛夏的草原天路留影,张家口古代就是幽州,古老而充满故事的大地 8️⃣太原万亩生态园山路上,夕阳下的整个城市当做背景,充满了故事感 9️⃣南中环融创中心停车场,趁着还没正式开放进去拍了一套,正好🈶一点点落叶当做前景,和新鲜的建筑搭配,008看起来还是挺时尚的 008陪我家1年多,跑了1.6万公里,空间大,底盘稳,配置全,但也有不少小毛病,也是性价比带来的代价,但总体还是很满意的,快来秀一下你的爱车靓照吧

    提车一年拍拍拍,一张都舍不得删图1提车一年拍拍拍,一张都舍不得删图1
    提车一年拍拍拍,一张都舍不得删图2提车一年拍拍拍,一张都舍不得删图2
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    2025-12-05回复

    昨天晚上都快睡觉了,奕派公众号发布了一则重磅消息,奕派008重磅OTA来了,一下子在车友圈成为了讨论的焦点。 最为焦点的应该就是车机界面的更新。 新的车机界面已经不算什么新闻,去年奕派008五座ultra上市的时候,就推出了全新的os2.0界面。总得来说,智能化提升,车机更流畅,内容更丰富。 😃高速NOA全国覆盖 升级后,eπ008 Max和Ultra车型的高速NOA(导航辅助驾驶)支持全国范围内的高速公路及城市快速路,可实现自动上下匝道、自动变道、自动跟车行驶等功能。 😃交互体验与个性化升级 视觉与界面优化 Max版车型新增自定义壁纸桌面,可自由设置车机主题背景; Ultra版车型新增耀日白金主题,优化日间行车显示效果,提升视觉清晰度。 😃车机生态扩展 新增支付宝车生活App,支持智慧停车、刷脸支付、快递查询等高频场景服务; 新增应用宝App,整合音乐、视频、游戏等娱乐资源,首批搭载优酷视频等应用。 😃互联与远程控制增强 华为HiCar车联功能 支持华为手机用户通过HiCar将手机应用与车机连接 App车控功能升级 新增车门未锁提醒、下雨自动关窗提醒**等主动安全提示; 远程控制新增后备箱开闭功能,并支持增程车型的远程智能补电; 胎压胎温数据显示功能同步上线,提升行车安全监测能力。 😃导航与语音交互优化 对高德导航的路径规划、实时路况准确性进行升级,语音助手响应速度和识别精度进一步提升。 相信此次优化以后,横向对比竞品(如零跑C16),eπ008能够更加满足用户需要,缩小智能化的差距,能够获得更多用户的认可。 可是,008的同袍兄弟007为什么不在此次升级的范围内?后续还有大动作?

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    2025-12-05
    2025-12-04回复

    #提车日记上回跟大家聊到了奕派008的试驾体验,这一通试驾完之后,心里基本就有底了。奕派008非常的安静好开、空间也适用,有几处优点都刚好在我喜欢的点上,虽然有些小不足,但都在可接受范围内。试驾完毕,紧接着就是跟销售讨论车价、优惠政策、国家补贴等等。 一、车型配置、价格 1. 我最终选定的车型是:东风奕派eπ008 2025款 210Ultra如奕版 5座,指导价18.36万元。这个型号是属于次顶配,跟顶配的区别就是没有“自动驾驶辅助”系统,指导价差价在1.5万元。但考虑可能目前阶段,“自动驾驶辅助”系统可能不是太成熟,还是比较相信人驾,所以没有选择。 2. 我购车的地方是湖北武汉,首先是厂家有一个购车优惠1.5万元和厂家给的旧车置换补帖8000元。其次是湖北省旧车置换补帖1.2万元和区补4000元。当然购买新能源车全免购置税这个是很实惠的,直接省了一大笔钱! 3. 购车款选的是分期,贷款5年,免息2年,还款满2年后可以提前还款。当时觉得这个贷款政策非常合适,于是分期贷款了10万元,准备分期还款满2年后做一次性提前还款。 4. 保险是在4S店内上的人保车险,商业险+交强险+车船税,总共5477元。之前没买车之前一直听别人说新能源车保险费很贵云云,现在才清楚,是比传统油车贵一点点,但没大家传说的那样离谱,完全可以接受的范围。 5. 新车牌照及办理临牌是4S店包办,收费500元。这个工作其实很简单,想省钱的完全可以自已去办理,我们当时想途省事,所以就接受让4S店代办了。 二、全部费用、赠品明细 1. 指导价:183600 元 2. 优惠及补贴:厂家优惠 15000 元+厂家置换补贴 8000 元 + 省补 12000 元 + 区补 4000 元 3. 保险:5477 元 4. 上牌费:500 元 5. 杂费:约100元 6. 最终落地价:约150600 元 7. 赠品:3 次基础保养券、全车车窗玻璃膜、全车脚垫、随车充、外放电枪。 不过4S店送的车窗膜质量很一般,去合作贴膜店贴时,店员还游说我加钱贴更贵的,果断拒绝后,自己去外面贴了,比送的那家店划算不少。 三、提车过程 从交定金到提车,差不多等了 20 多天。交完定金后,我天天刷 APP 查看车辆生产进度,收到车到店的通知时,心里仍就是按耐不住的小激动了一把! 提车那天,我和老婆一大早就赶到了 4S 店。一眼就看见我的那辆 “夜影黑” 奕派008 已经洗得干干净净,停在交车区,车上还系了红丝带、扎了一大朵彩带,仪式感满满。 为验车我做了一些功课,主要看了这几方面: 1. 车身漆面:绕车查看几圈,重点检查车门、保险杠等边角部位,确认没有运输过程中的损伤; 2. 车辆轮胎:查看四个轮胎的生产日期是否一致,避免混装; 3. 生产日期:在副驾车门 B 柱上找到铭牌,是今年 5 月份的新车; 4. 行驶里程:里程表显示 5 公里,完全合理; 5. 车辆内饰:检查所有屏幕、座椅皮质有没有划痕,逐一测试所有功能是否正常。 验车确认无误后,签最后的文件,主要是各类签字、买保险、结清余款,整个过程很顺畅。 最后一步是去车管所上牌。这里有个小插曲,提车回家后我才反应过来:原本说好 500 元包牌,可当天和 4S 店交车专员去车管所配合办理选号、办号手续时,我竟傻乎乎地交了 60 元工本费 + 20 元牌照快递费。真是心急吃不了热豆腐!建议大家提车时一定要保持冷静,别因为心情激动忽略细节,避免出现类似失误。 手续全部办妥,拿到临牌后,新车终于能愉快地开回家了! 四、给准备入手的朋友几点建议 1. 买车一定要试驾!亲自开一开、坐一坐,尤其是体验第二排的空间和舒适性; 2. 奕派008 的车身比较宽大,自已居住的小区道路和停车环境是否合适; 3. 奕派008 有纯电和增程两种动力版本,还有 5 座和 6 座两种座椅布局,根据自身需求来选择; 4. 如果预算充足,建议直接上顶配,增加的智能领航驾驶辅助、座椅通风加热、后排 21 寸大屏等配置,能大幅提升科技感和幸福感; 5. 去看车谈价格最终下定前,一定要先进入一两个微信或QQ车友群,跟老车主详细了解该车的最新价格政策和谈判策略等等,可以少跳一些坑; 总之,奕派008 这车没让我失望,要空间有空间,要配置有配置,家用代步非常合适。 朋友们想了解我提车后的使用体验吗,请持续关注我的后续分享吧。。。

    奕派008提车日记图1奕派008提车日记图1
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    奕派008提车日记图6奕派008提车日记图6
    2025-12-04回复
    后贯穿灯罩子破了,要是出险明年保费上涨多图后贯穿灯罩子破了,要是出险明年保费上涨多图
    2025-12-04回复

    #买车试驾实录这次的购车属于旧车换购,为了选到一台符合自已购车需求及预算的车,我们前前后后跑了多家4S店,试驾体验了多款热门车型。从外观到性能,从空间到配置,每一项都反复对比,现在终于尘埃落定,最终入手奕派008。今天就来聊聊我个人对这些车型的真实试乘试驾感受,仅仅是我个人主观感受,有不对的地方请大家包容。 一、多车对比试驾体验 1. 比亚迪宋L,毕竟街面上的保有量摆在那,市场口碑确实扎实。它的龙颜设计很对年轻人胃口,LED大灯点亮后辨识度拉满。试驾时动力响应挺积极,电门踩下去也没有什么迟滞感。但必竟整车长度只有不到4.8米,轴距仅2.7米。后排的腿部空间和整体的内部空间来说都不是太宽裕,对于我这种偶尔需要装载较多物品的人来说,稍显局促。 2. 深蓝S07的外观很打动我,前脸非常喜欢。内饰是加分项,翻毛皮材质包裹的中控台触感细腻,有华为智能座舱和华为亁崑智驾ADS SE的加持,使得这辆颇具亮点。但开起来就有点失望了,底盘调校松散,过一个不大的坑洼时,车身会有明显跳动和甩尾,悬挂回弹不够干脆,坐在后排的家人说容易晕车,这让我直接把它排除了。 3. 领克08的设计很有个性,贯穿式尾灯和前脸鱼叉式日间行车灯非常好看,搭载的哈曼卡顿音响音质不错,听流行音乐很有氛围感。动力方面,1.5T发动机的动力性能很强。但它的定价偏高,当时的入门版落地就要20多万,综合性价比不符合我的预期。 4. 零跑C16的智能配置很亮眼,激光雷达和高阶辅助驾驶系统一应俱全,对于经常跑高速的人来说很实用。品牌的关注度也很高,身边不少朋友都在讨论。但试驾时发现它的车内空间其实并不大,车长虽然达到4.9米,但轴距仅仅只有2.8米,座进驾驶舱感觉比较“挤”,整个底盘的调校比深蓝S07还“烂”,开起来总觉得不舒服。还有动力,用的是一台1.5L的自然吸气发动机,这么大体格的车,用这么小的发动机感觉动力会受影响。 二、最终选择 最后选择了奕派008 5座增程版本,那么是什么原因让我放弃那么多车,最终下定决心购买了奕派008的呢。这里就将试驾奕派008 的感受详细地跟大家分享: 1. 优点 试驾当天,销售安排了部分城市路段和一小段坑洼道路。第一印象就是这车真安静:用电行驶时,电机声音几乎听不见,再加上配备的米其林静音轮胎,关上窗户后,车内格外惬意,交谈完全不用提高嗓门。 底盘给我的好感度很高,第一印象是稳,但并非硬邦邦的震感,而是带着恰到好处的 Q 弹。过减速带时,悬挂处理干脆利落,“砰砰” 两声便平稳通过,没有多余振动传递到车厢;即便单轮压过井盖,车身也不会出现甩尾,乘坐舒适性远超我的预期。 空间是最大惊喜!奕派008 车长超 5 米,轴距达 3025mm,在中大型 SUV 领域,这个尺寸相当出众。奕派008大五座的后排空间堪称一绝,我身高 1 米 75,调整好前排坐姿后,后排甚至能留出超半米宽的过道。后排还有魔毯座椅,可变形成 1.5 米的横向单人床,这个配置在长途出行时能大幅提升后排乘员的乘坐舒适性。 动力方面,配置的是一台1.5T发动机,这个动力总成,对我很是受用。 价格!还是价格!我最终选择的这辆奕派008 5座增程版本,最终落地是15万多,在我所对比的所有车辆中,自认为性价比是最高的。 2.缺点 奕派008车机用的是 8155 芯片,偶尔会有一点点卡顿感;还有刹车轻微异响,销售当时说是通病,后续厂家应该会有解决方案,现在看来也是对的,对刹车片异响有担心的,可以到4S店索赔更换刹车片。 三、总结 这一通试驾完之后,心里基本就有底了。它非常的安静好开、空间也适用,有几处优点都刚好在我喜欢的点上,虽然有些小不足,但都在可接受范围内。选车就是这样,车无完全,对比过才知道哪辆车才是最适合自己。 朋友们想了解具体谈价格及提车过程,请持续关注我的后续分享吧。。。

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    #聊聊我的选车思路车型:eπ008 2025款 210Ultra如奕版 5座 一、购车初衷 家里唯一的燃油轿车已经开了十来年,车上各种毛病慢慢变多:内饰老化异响、线路老化、发动机渗油、橡胶件老化异响…… 最主要的是,老油车逐年攀升的高额油费和不断增加的维保成本,让我萌生了换车的念头。 二、购车需求及预算 作为家庭的第二辆车,选车前得先把核心需求列明白: 1.3 口之家,大部分时间用于市内通勤、接送小孩上学,也常进行城市周边出游; 2.逢年过节回老家,装载能力要足够强、乘坐空间要足够宽敞,因此 SUV 是首选; 3.每年有几次单程超过 1000 公里的长途出行需求; 4.外观要好看,要求节能、环保,且智能化程度越高越好,紧跟时代潮流; 5.工薪家庭,落地价格控制在 20 万以内。 针对以上几点核心需求,心目中的理想车型已然浮现。 三、选车对比 选车过程中,我们看了不少车型,主要对比过的有如下几款: 1.比亚迪宋L:它的外观时尚,有着不错的市场口碑,但在空间布局上,对于我这种偶尔需要装载较多物品的人来说,稍显局促; 2.长安深蓝S07:内饰的质感和科技配置的丰富度尚可,可是底盘表现欠佳,没有达到我的预期; 3.领克08:虽然在某些方面有亮点,不过整体的性价比与我心中的理想车型存在差距; 4.零跑C16:其品牌影响力不错,但试驾后发现操控的精准度和舒适性,不是特别符合我的驾驶习惯。 最终是选择了奕派008。最开始看车时,我根本不知道这款车,甚至没听过东风奕派这个汽车品牌。或许是找车时在网上频繁搜索各类车型,大数据精准捕捉到了我的需求 —— 先是在某音上刷到了奕派008 的选车用车视频,当时就被它的外观和内饰吸引。想着试乘试驾又不花钱,便打算去店里实地看看。 到店第一眼见到它时,身着黑衣的它像一位身披神秘面纱的巨人,静静停在展厅中,却散发着让人无法忽视的魅力。庞大的身躯立刻吸引了我的目光,宛如一辆威风凛凛的小坦克。车长超 5 米,轴距达 3025mm,在中大型 SUV 领域,这个尺寸相当出众。那一刻,我知道,我的选车之旅要画上句号了! 四、试驾体验 1. 先说说优点 这里重点说说试驾奕派008 的感受。试驾当天,销售安排了部分城市路段和一小段坑洼道路。第一印象就是这车真安静:用电行驶时,电机声音几乎听不见,再加上配备的米其林静音轮胎,关上窗户后,车内格外惬意,交谈完全不用提高嗓门。 底盘给我的好感度很高,第一印象是稳,但并非硬邦邦的震感,而是带着恰到好处的 Q 弹。过减速带时,悬挂处理干脆利落,“砰砰” 两声便平稳通过,没有多余振动传递到车厢;即便单轮压过井盖,车身也不会出现甩尾,乘坐舒适性远超预期。 空间是最大惊喜!奕派008 这款大五座的后排空间堪称一绝,我身高 1 米 75,调整好前排坐姿后,后排甚至能留出超半米宽的过道。后排还有魔毯座椅,可变形成 1.5 米的横向单人床,这个配置在长途出行时能大幅提升后排乘员的乘坐舒适性。 2.再说说发现的缺点 比如车机用的是 8155 芯片,会有一点点卡顿感;还有刹车轻微异响,销售说是通病,后续就看厂家如何解决了。 这一通试驾完之后,心里基本就有底了。它非常的安静好开、空间也适用,有几处优点都刚好在我喜欢的点上,虽然有些小不足,但都在可接受范围内。 朋友们想了解后续的试乘试驾及提车过程,请持续关注我的后续分享吧。。。

    东风奕派008 增程5座,我的选车思路图1东风奕派008 增程5座,我的选车思路图1
    东风奕派008 增程5座,我的选车思路图2东风奕派008 增程5座,我的选车思路图2
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    2025-12-02
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    别说再见理想图别说再见理想图
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    奕派008的1000公里,我媳妇来谈感受图1奕派008的1000公里,我媳妇来谈感受图1
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    东风奕派7+8销量超2万?图1东风奕派7+8销量超2万?图1
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    电池一直在掉电,什么原因图1电池一直在掉电,什么原因图1
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    各位车友,图各位车友,图
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    eπ008 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    463人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

    内饰

    4.09

    配置

    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

    动力

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