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#奥迪吐槽大会这车配置太抠了,很多实用功能都不给,只能自己花钱加装,用起来不顺手、不省心。 槽点: 1.基础配置太低:座椅通风、ACC自适应巡航、胎压显示、360全景这些同价位很常见的东西,要么顶配才有,要么只能后期加装,又贵又慢、还不是真原厂。 2.车机又老又难用:界面原始、流量贵,连HiCar都要自己买盒子,完全不像这个价位该有的车机。 3.细节设计反人类: (1)没锁车自动升窗,车门没关好后视镜也可以折叠,很容易误认为锁好车了; (2)能自动挂P挡,不在坡道上却不会自动拉手刹,还要手动拉; (3)没地方放手机,也没无线充电; 座椅怎么调都不舒服,支撑一般。 4.APP太拉胯:远程启动成功率极低,反应慢,功能少得可怜。 牌子是好牌子,比同级奔驰宝马确实便宜些,但配置、车机、使用细节都很敷衍,很多该有的功能都省了,后期加装一堆,开着方便性和安全感都一般。
#奥迪吐槽大会C8代的奥迪A6,也拥有过。这代车整体更加时尚和先锋,当然也有很多槽点。最集中的吐槽点主要有几个:一是储物空间不足:尤其是中控区域,连放手机的地方都不好找,实用性稍显拉胯,不如上几代。二是车机偶尔卡顿黑屏:虽然重启就能解决,但频繁出现也挺闹心。三是市区油耗偏高:2.0的车型,在拥堵路况下综合油耗接近10L百公里,日常养车成本不算低。四是座椅偏硬,尤其是后座,靠背很直,坐垫还短,完全失去了乘坐的舒适性。
#奥迪改装笔记先装了隐藏式行车记录仪,主要为了停车监控,刚好4S送的360影像也带行车记录,双重保障更安心。原车只有被动胎压报警,春节跑高速误报过一次,还好之前花一千多装了所谓原厂胎压显示,虽然25码以上才刷新,但至少能看数值,高速心里有底,最后到服务区测了果然是误报。 内饰方面,换了固特异TPE脚垫,耐脏好打理,比四儿子送的脚垫实用太多,穿大点的鞋不会卡油门。原车机太拉胯,流量贵还不好用,花百来块买了个HiCar盒子,连上手机导航、听歌都顺畅。 现在最想加个几合一多功能模块,要能实现锁车自动升窗、急刹开双闪、未锁车鸣笛提醒、启停记忆这几个核心功能,省得每次上车关启停、下车忘关窗。看网上有几个牌子都是对插网关、不破线,就是不知道哪款最稳、适配性最好,有没有车友用过靠谱的推荐下?
#晒晒加油账单一年多的时间,跑了两万四千多公里,一直在中石油中石化加油,油价基本上在7块钱上下浮动,由于路况好,油耗还是很低的,百公里七八个油,平均下来每公里也就五六毛钱,还是可以接受的。昨天油价突然间涨了五毛九,说心里不慌那都是假的,我这73L的大油箱,如果加满就凭空多花四十多块钱,多少是有点肉疼的。 为了省油我也是总结了不少的小技巧,在这里分享给大家。 ⭐①调整胎压 将胎压适当的打高一点,可以有效的降低油耗,毕竟胎压不足会增大接触面积从而增加摩擦力,不过也得注意,不能将胎压打的过高,容易降低车胎的抓地力,影响驾车安全。 ⭐②清理后备箱 多余的重物会增加油耗,所以及时清理不必要的物品,可以有效的降低油耗。 ⭐③定时保养 及时保养车子,可以让发动机保持良好的运作状态,燃油效率保持好,油耗自然不会增加。 ⭐④正确使用空调 夏天的时候,车速到80km以上的时候,开空调要比开窗户更省油。冬天时,制热是不需要开空调的AC的,用发动机的余热就可以实现制热功能了。 ⭐⑤减少怠速,巧用自动启停 自动启停在省油方面那是没得说,省油效果那是杠杠滴,但是很多人觉得自动启停伤电瓶,所以都习惯性关闭自动启停。 ⭐⑥车速保持70-90km 车速不要太快或者太慢,稳定驾驶不急加速和急刹车,也是油耗高低的最重要的因素,车辆的速度在70-90之间时,燃油效率是最高的,也就是最省油的 ⭐⑦智能滑行 现在很多稍微贵一点的车都有智能滑行模式,车子车速在达到55km以上时,松开油门,车子就可以进去空挡状态,有效的降低了油耗。 ⭐⑧规划路线 将多个短途行程合并。因为冷车启动后的前几公里,发动机为了达到工作温度,油耗是偏高的。 以上就是我的省油小窍门,有喜欢的朋友可以关注一下,分享一下你的小妙招!
#奥迪提车日记选车过程:看了奔驰E300、宝马5系和奥迪A6L。奔驰看着挺豪华,但是有点贵;宝马开着挺运动,我不太喜欢太张扬。后来我又去试驾奥迪A6L,感觉这车坐着舒服,空间大,外观稳重,价格也合适,日常开够用,保养也不算贵。对比来对比去,我觉得奥迪A6L最适合我,不浮夸、实用、好开,最后就定了奥迪A6L。 购车花费:我这边选择的是全款方案 裸车价24年六月份的时候谈34万 购置税3万 保险1.02万 上牌2000 全部搞定下来是38.3万 。 新车初体验:外观看着大气又低调,不张扬,我特别喜欢。车里的屏幕看着清楚,功能也够用。在路上开的时候,不管是加速还是转弯,都很平顺,给人一种很踏实的感觉。嘿嘿 开起来很爽 优点:说句实话 开着稳得一批,高速、变道、超车都很踏实,不飘。底盘舒服 前后五连杆。 外观很大气低调 同级别个人认为是最帅的。动力够用 走高速超车不费劲。 缺点(吐槽的点):储物反人类,手机没正经地方放,只能扔杯架,中控全是指纹。车机又卡又笨,偶尔黑屏、CarPlay 断连。后排座椅太直,虽然已经比上一款好很多 调了角度。低速双离合顿挫,堵车跟车一窜一窜,不舒服。 用车经历事例::有一次去潮汕旅游去到海滩的时候,因为A6L的车长也算是比较长大的,侧方未停车的时候差一点就刮蹭到别人,幸好别人也是喇叭按了一下,提醒了一下我。从那以后我就尽量不停车方位,因为实在是太不好停了。要么就慢慢停,哈哈哈 最后祝大家生活愉快 愿世间美好与你环环相扣
#奥迪吐槽大会有时候每隔两三个月车机就会卡顿一次,听歌的时候操作不了,然后呢就很麻烦,而且行车过程中也没有什么时间操作这种东西。这个是我目前发现的一个比较普遍的缺点吧,然后呢,我的建议就是不要再就是尽量少在吃鸡里下载软件App,然后占内存的东西,然后上次连接CarPlay就尽量少用里面的软件吧。然后有空的话可以去4S店进行车去更新系统也会流畅一点点。还有一个吐槽的地方就是里面的气味,可能新车买回来有点大,我这边就推荐你们开窗通风在太阳晒晒 把气味弄走一点点
#奥迪改装笔记我的奥迪A6L改装了车内的氛围灯,改完之后我真的特别喜欢,每天开车都觉得心情很好。之前原车的灯光比较简单,晚上开车的时候车内有点暗,看起来没什么意思,我就想着去加装一套氛围灯,让车里看起来更漂亮一点。,晚上开车看着特别舒服。一到天黑,车里就亮起来,颜色很多,晚上开车不单调,坐车的人也觉得好看。 灯光不刺眼,很柔和,晚上开车心情都变好了。有时候换蓝色,有时候换红色,看着就高级。改装也不麻烦,装好之后和原车很配,一点也不突兀。改装的时候师傅干活很仔细,没有乱拆乱弄,装完之后和原来的车子很搭配,一点也不显得奇怪。装好之后一到晚上,打开氛围灯,整个车内都亮堂的,灯光颜色特别多,有红色、蓝色、绿色、黄色、紫色等等,我可以随便换颜色,想换哪个就换哪个。 我觉得改氛围灯花的钱不多,但是效果特别明显。原来的内饰看着普通,改完之后一下子就高级了很多。车子也没有因为改装出问题,用起来很稳定。每天上车第一件事就是打开氛围灯,看着车里亮亮的,心里就特别舒服。 我真的很满意这次改装,也推荐喜欢的朋友可以给自己的车装一套氛围灯。小小的改变,就能让开车的感觉完全不一样,每天都有好心情,实用又好看,我觉得特别值。哈哈哈 祝大家能改到自己喜欢的配置
#最低油耗记录有一次去珠海旅游 开车一个小时国道 油耗5.2开了一个小时 那时候我就震惊到了,因为我车里有两个人还开着空调 这种车的重量还能开到5.2。我觉得奥迪A6L的油耗真的不高,平时在市区开,油耗也不算太高,跑高速的时候就更省了。加满一箱油能跑很远,不用经常去加油站,很省心。平时上下班代步、出门旅游都很合适,车子动力不错
#为什么选这个配置奥迪这个四五前驱在南方已经够用了,然后价格也很划算。我选奥迪A6L 45前驱,就是觉得它性价比最高。动力够足,平时开、跑高速都够用,比低配有劲多了。配置也够用,座椅加热、全景影像这些实用的都有,日常开着舒服、方便。前驱完全足够,省油、保养也便宜。不追求花里胡哨,就图个实在、好开、耐用。综合下来,动力、配置、价钱都合适
#奥迪用车感受奥迪A6优点很多了,首先奥迪的品牌力和外观气场是公认的加分项,家族式设计沉稳大气,不管是商务接待还是日常通勤都很有面子。在动力方面,2.0T高功率发动机动力强劲,超车和高速行驶都游刃有余。7档双离合变速箱换挡平顺,底盘调校扎实,过弯稳、滤震好,开起来既舒服又有操控感。在空间方面,前后排的头部和腿部空间都很宽敞,长时间乘坐也不压抑。 当然缺点也有一些,最集中的吐槽点主要有四个。一是储物空间不足,尤其是中控区域,连放手机的地方都不好找,实用性稍显拉胯。 二是车机偶尔卡顿黑屏,虽然重启就能解决,但频繁出现也挺闹心。 三是市区油耗偏高,车主在拥堵路况下综合油耗接近10L/100km,日常养车成本不算低。 四是座椅偏硬,尤其是后排座椅,靠背很直,坐垫偏短,舒适型很差。
#为什么选择奥迪A6L外观低调不张扬,内饰科技感够用,空间也大,家用、上班都合适。雨雪天更稳,开着安心,保养和用车成本也相对实在。 不追求特别张扬,也不只想玩操控,综合品牌、舒适度、性价比和日常使用,A6L最符合我真实需求,所以直接定了它。而且外观我很喜欢 哈哈哈哈哈 很大气 。拍照好看
4.12
“优秀”
共1745人评价
35万以上轿车总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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