![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#聊聊我的选车思路可能我的买车思路跟很多人不太一样，我选车基本不看动力、不看零百加速、也不纠结性能和油耗，算是个很“不专业”的车主吧 先跟电车、混动车主们说声，没有任何不敬，纯粹是个人需求不同。我是个旅游爱好者，又常年在外地工作，特别懂那种想早点回家、一分钟都不想耽误的心情。充电排队动辄一两个小时，真的耗不起。有人说换电快，可我心里总有点纠结：新车配的新电池，万一换回来一块不知道用了多久的，心里肯定不舒服，这点我实在迈不过去。 所以我的选车逻辑很简单：颜值要好看、气场要足、空间够大、实用性强。就拿我的第二辆车途昂380豪华来说，很多人说它“小马拉大车”，但对我来说完全够用。D档深踩油门就有推背感，S档动力响应更直接，日常开绰绰有余。 再说，城市里开车，真的需要动不动就猛起步、拼加速吗？我是二十多年驾龄的老司机，始终觉得安全第一，平稳驾驶比什么都重要。 也有人说小马拉大车费油，可我每天上下班来回也就八公里，一个月油费也就六百多，完全不影响生活。能买得起车，还天天盯着油耗斤斤计较，那买车的意义又在哪呢？ 我特别喜欢自驾旅游，途昂后排能完全放平，铺成一张近两米的大床，跑长途累了随时能休息，这种体验太舒服了。而且七座布局是我当时重点考虑的，22年选车时对比过凯迪拉克XT6、霸道、汉兰达、锐界等好几款，只有途昂在七座全开的情况下，每一排都能调到我最舒服的坐姿，空间表现真的让我很满意。 至于保值率、折旧率，那是经常换车、有经济实力的人才操心的事，对我来说根本不是问题。一来我没条件频繁换车，二来这辆车是我按自己需求、脾气、习惯精挑细选出来的，从一开始就没打算卖。 这就是我非常个人化、也很固执的选车思路，说出来跟大家分享，权当一乐，谢谢！
#晒晒我的人车合影开始喜欢奔驰豪华，后来喜欢宝马的操控，现在喜欢奥迪的低调，人真的会随着年纪的增长改变很多，可能是我老了吧，过生日的大玩具开回家，幸福感满满的，人生开心的事情很多，让自己足够开心的事情可能就是身体健康，买房买车，存款多多…希望来年依旧明媚，我依旧是我…很喜欢懂车帝app这个平台能让自己发表心情体验感…现在v上不敢秀，怕别人背后说我显摆，抖里不敢发，怕有些人觉得我装b…这个平台好，陌生人，可以祝福我吗？这车体验感很好，开起来很稳尤其是在高速上，不愧为行政用车哈，这辈子做不了什么大官，但是人家坐的车，自己还是有能力体验一把的…希望下一个十年也好，五年也好，还是三年，自己更上一层楼，哦，对了，那个a8，我买不起，在4s店坐了坐…真好啊哈哈哈哈哈，好东西不便宜，努力吧
#提车第一天你做了什么前前后后看车从23年开始看车，终于在25年11月最后一周，提走了心心念念的奥迪A6L。从开始的30w预算只能看A4L到现在30多万可以提到自己的dream car ，还是感谢新能源将价格打下来了。期间有犹豫过特斯拉mode Y，理想L7，宝马五系，最后还是觉得提了A6L，各方面都比较均衡，兼顾家用与商务，底盘扎实、空间宽敞。从看车、对比到敲定，所有等待都值得。提完车第一件事就是给新车加满了一箱油，店里出来表显油耗还有10几公里，95加满了，我也要好好加油了，开启新程。
#最低油耗记录都说A6油耗比5系和E级低，我开的25款奥迪A6L两驱臻选动感型通风舒享包版本。我加油一直加的是两桶油的95号（大部分是中石化），从没加过别的油。 平时在上下班代步（上班通勤不到4公里，偶尔周末节假日去周边20公里内玩），表显油耗都在10个出头，每次加油都用小熊油耗记录了，算下来能到13个多，我这属于郊区，大部分时间也不算堵车、只有红绿灯会停车，油耗一直下不来。过年回了一趟老家，来回跑了1000多公里高速才把油耗降下来，表显六七个油（基本跑110-130），用小熊油耗算实际油耗是8个油出头，这已经是我开出来的最低油耗了。 我看小熊油耗里有人晒出五六个油，而且还是几年前的老款，不晓得是怎么跑的，我开车还是比较稳，很少猛踩油门或者急刹车，就算是全程跑高速估计也整不到这么低，估计是路况特别好或者记录有问题，反正我正常开，高速8个油就是我的最低纪录了，平时应该正常十一二个。
#为什么选这个配置为什么要买奥迪，就是因为它的四驱系统太牛了，不过现在改成智能四驱也不差；最开始买的是2.0T低功率的Q3，带四驱的Q3一直没货，就一直留有遗憾，果然在后续的用车过程中没四驱出现了一些不给力的事，就加深了要换四驱功能的车，最后在一次汽车展上看了A6L，感觉很不错，后面销售又让到店里试驾，试驾后就埋下了换车的种子；经过几家4S店的比价，最终同品牌置换了45TFSI的四驱奥迪六子，别问为啥没上55TFSI的，问就是预算不足，日常驾驶45TFSI的动力也是随叫随到，起步加速也没出现前轮打滑的情况了！
#为什么选择奥迪一、换车原因： 1.买车要看什么年龄适合什么样的车； 2.市区高速两者兼得没有续航烦恼； 3.个人感觉轿车舒适度在市区比较高； 4.市区繁华区域如商场、公园等比较好停车； 5.70-80后内心还是存在一些理子和面子的问题； 二、动力： 1.四缸：结构简单，震动偏大，高转速噪音更明显。 2.六缸：运转更平顺安静，动力输出线性，加速更从容，高速/满载优势大。 三、油耗成本： 1.四缸：排量小、轻量化，更省油，保养便宜，车船税更低。 2.六缸：排量大，油耗更高，保养贵，税费、保险更高。 四、驾驶感受： 1.四缸：偏向经济实用，低扭一般，急加速爆发力弱。 2.六缸：后劲足、声浪更好，提速更顺滑，高级感更强。 总之，以上为个人从四缸换六缸奥迪a6l的具体原因，帕萨特家用通勤、市区代步、预算有限、追求省油；奥迪a6l追求舒适、长途高速、经常满载、偏爱驾驶质感；选四缸，省钱省心；追求舒适、动力质感选六缸，平顺好开但更费钱。
#最低油耗记录家：坐标北京南二环 单位：坐标东南六环与东南五环瀛海地铁车辆段 常规白班早上8:15上班，正好与进城上班族方向相反，南二环-南三环-南四环-南五环-路况畅通22公里，13个红路灯，油耗9.2升/公里；单位4:30下班回家进城方向同上，油耗8.5升/公里，31分钟到家。
#为什么选择奥迪最开始打算换Q5L的，看了宝马X3和奔驰GLC，但空间都不如Q5L；本来有台Q3的，但没有四驱，想着家里还有台SUV就又有点想换轿车了，恰好销售让试驾一下A6L，就带上家人一起去试驾了，试驾下来感觉还不错，就问了价格；后面又到市里面去看了530和E300，宝马的外观内饰有点接受不了，奔驰又太贵了超预算了，想着用Q3可以同品牌置换，还有优惠，就和销售谈价及Q3的置换价格，最后经过两轮谈价，价格也在预期价里面就就近在本区购买了A6L，购车在2周内搞定，整个过程也比较顺利！
#最低油耗记录关于我的最低油耗，大家请看图 目前综合油耗7.3，后面是去年9月份偶然一次跑夜路，没车➕快速路双重buff 加成，所以跑到了5.多。油耗这东西大家不要太在意，毕竟每个人的开车习惯和行驶路况不一样。我住在郊区，车子本来就比市里要少，再加上平时很少走早晚高峰，还有我一般跑高速比较多所以综合油耗就很低。记得有一次跑长途，加满油表显能跑1200公里(但实际上也就跑1000左右就加油了)。
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1740人评价
35万以上轿车总榜
NO.36
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
奥迪A6L热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司