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繁花up
中午商场地下停车位看到的,好像是新su7,卡布里蓝看起来挺有质感的,不知道这次新su7出了还能不能破个什么记录,我先盲猜一下价格,按照雷总的风格,不加不合适,但是不会加多少,盲猜一下价格,标准22.99,pro25.99,max30.99,有懂王吗,这次都升级了啥?大家觉得价格会涨多少?
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我大概是今天最幸福的车主啦!
老六溜溜车
这两天雷总说最后一台小米su7下线了,紧接着第二代就出现了,不仔细看的话感觉外观微调后更好看了一些 取消隐藏式门把手的政策,小米的机械门把手设计同样没有什么违和感,还是很好看的,现在可惜的是内饰还看不到,只能看到外观,13号就陆续到店啦! 给兄弟们先看看你们未来的座驾,未来的理想是有天开上小米
吴京北京分京
正好来陪朋友看车,在大兴的小米总部看到了新车,轮毂帅飞了,但说实话外观我还是更喜欢老款的海湾蓝,颜色就见仁见智吧,可惜内饰看不到,等试驾了再点评
烟火漫行
今天看了新款小米SU7,第一眼就被星际蓝配色戳中了,车漆质感拉满,感觉比老款的配色更高级。前脸日行灯的线条更锐利,搭配封闭式格栅,科技感拉满。 💰 价格竞猜:雷总还会“背刺”吗? 预售价22.99万起和老款基本持平。对比老款升级了800V平台、5C超充、全系激光雷达等配置,我觉得最终售价大概就这样了。 📈 销量展望:能否延续初代盛况? 新款的升级切中了用户痛点:800V高压平台解决了补能焦虑,全系激光雷达补齐了智驾短板,再加上小米生态的加持,只要产能跟上,月销破万应该问题不大。不过现在20-30万纯电轿车市场竞争激烈,新款SU7想要突围,除了产品力,还需要更加优质的营销和服务。
陆乘枫
小米汽车2026款新su7展车陆续到店,今天也是非常幸运能够看到它现实的样子,依旧那么帅气!我竞猜下价格 标准版:22.59万元 Pro版:25.59万元 Max版:30.59万元 接下来我谈一谈我的第一眼感受! 1.汽车整体外观: 首先是这个新的卡布里蓝这个颜色这个颜色真的绝了,它相比之前的宣传图更有质感,尤其是它这个车漆啊,一定要来店里面看一下这个车漆,它这个蓝色真是一种很正的一个蓝色它其实相比海湾蓝,海湾蓝它其实有点偏青绿色的感觉,而且还带着一丝年轻运动的感觉 2.细节车前部分: 然后就是我们看下前进气格栅这里,现在它中间做了一个分隔,这个也是外观上的一个变化。以及侧边碳化的,这个碳的质感非常的类似小米SU7ULTRA。那一圈大灯没有变化跟之前的老款小米SU7是一样的。是一个封闭式的一个大灯 3.轮毂侧面后视镜: 双层的一个梅花锻造轮毂太帅了,这是我见过所有车上最好看的一个轮毂设计。哇!真的给小米设计团队加分。这边一个后视镜碳化的,很多人其实没有注意到啊。应该老车主应该比较容易发现,就在这个车门把手这里是有一点点区别,他其实做了一个机械的一个冗余结构。它是可以向上用力抬,是可以拉出来的。 4.细节车后半部 然后主要就是一个尾标,做了一个黑化的一个处理。以及在这个尾部的扩散器这里它其实也是一个碳化的很有质感。 5.内饰悬念: 然后它现在里面内饰是不能拍的,主要他说没钥匙,车到了,钥匙就要收走。 但是我刚刚透着玻璃偷偷看了一下它里面的内饰,相比之前确实变得更成熟稳重一点,但是也没有图片看起来那么好看。不过整体质感确实上升了一截。 这就是全新一代小米SU7
南宁韦砖主
全新SU7已经陆续到达展厅, 目前主要静态展示为主、还不让拍内饰,但基本上外观并没有做太大的改变,主要是在安全性方面进行提升。需要等待年后方能试驾。
锅巴七七
新一代SU7卡布里蓝,好帅,新款轮毂也帅啊,注定又要卖爆,预售22.99万起,激光雷达全系标配,续航全面升级,外观目测没有变化,内饰有改动,外观新增卡布里蓝,内饰新增黑色,提升很大预售价涨了点,但估计加量不加价是主旋律,你会等新款还是提老款?
北风之神聂风
雨夜乄牧羊
🎬听说今天26款的小米SU7就到店了,我很想去瞧瞧,但离我最近的店也要135公里左右,一时走不开,好在有网友已经拍到并发布了,下面我就结合官方的一些信息和各路大神的实拍图,谈谈我的一些感受和看法。 一、第一眼的感受 从网友发布的实拍图来看,26款的SU7在外观上变化不是很大,不过仔细对比正脸,差别一下就出来了。 1⃣老款的前脸一目了然,尤其是两侧的大灯明显隆起,超出引擎盖水平线,给人的感觉是线条层次分明,很有力量感,更像是一台性能轿跑。 2⃣而新款的前脸只能看到进气格栅和一点点大灯,给我的感觉就像一条“鲶鱼头”,并且隆起的大灯没了,和引擎盖好像处在同一个水平线上了,缺少了老款那种清晰的轮廓和肌肉感,显得平庸了不少! 3⃣不过新款这个偏冷的蓝色从照片上看还是很吸睛的,我觉得比老款的蓝色更亮、更通透。 4⃣车标也改成熏黑的了,配上蓝色车身,我觉得比老款的银色标好看。 以上就是我的一些感受,如果让我选的话,我觉得老款更帅些。 二、价格方面 预售价22.99万起,我觉得入门版大概率会降一些,我猜能降到21.59万;Pro版应该在24.59万左右,Max版应该在29.59万左右。 想让雷总再来一波大降价我觉得可能性不大,毕竟小米也要品牌调性和利润,再大幅的降价反而会伤了老车主的心。 三、销量方面 第一代的SU7刚上市时,确实是卖爆了,不过当下因为购置税减半,开年来新能源车型销量明显不如去年;固态电池要来了的消息到处都是;竞品车要么改款要么降价增配。所以我觉得,26款的SU7想复刻第一代的盛况有些难,不过月销稳定在1.5到2万台应该问题不大。 📣以上就是我纯靠网友发布的实拍图,得出的一些个人感受,有不到之处尽请见谅!
胡同书书
新款,就改个颜色升级点啥?没什么好看的。不过是换了个外壳,核心技术毫无突破,新鲜感转瞬即逝,实在找不到让人眼前一亮的亮点,噱头大于实际意义。
智者小鱼t9g
新款的小米s u 7,已经到店了,新款和老款还是有一定区别的,小米SU7 新款 vs 老款(极简版) - 动力:全系更强电机 - 电压:低配也上800V级 - 续航:全线变长 - 智驾:全系激光雷达 - 悬架:Pro也有空悬 - 气囊:7气囊→9气囊 - 外观:新颜色+机械门把手 一句话:配置全面拉满,低配也很香。
太阳与月亮soy
第一眼这个蓝色很突兀,跟其他车漆不一样。微调整,我猜配置跟yu7差不多吧。 没下定的喜欢轿车的估计很喜欢。可以下定。 试驾的人较多,说是要预定。就没有去体验了。
就爱七座车
整体感受:第一眼惊艳,细品靠谱,家用不将就、玩车有乐趣。对纯电轿跑感兴趣的朋友,趁春节有空到店摸一摸,比看一百篇攻略都管用。
知道普拉提馆张婷婷欺诈消费者
雷布斯的新款小米su7已经到店,去看了一下,感觉这个宝蓝色(我瞎猜的)确实很亮眼。不过,整体感觉除了宣传的半隐藏式门把手以外,其他的部分好像改动不算很大,具体的参数我还没怎么了解,总之,有兴趣的可以去看一看你们当地是否有实车,感受一下。
正能量火车ZKp
新款小米Su7到点了,蓝色车型很靓眼,真的是年轻人的最爱
添添家的车
2026款小米SU7主要升级信息,并和2024款对比,变化确实不小: 主要升级点: 1. 智能驾驶硬件下放:激光雷达和端到端辅助驾驶系统从原先的“仅高配有”变为全系标配 2. 智驾芯片升级:全系统一更换为算力更高的NVIDIA Thor芯片 3. 高压平台升级:标准版和Pro版从400V升至800V;Max版从800V升至900V 4. 续航里程提升:三款版本的CLTC续航均有增加,其中Pro版突破900公里 5. 底盘配置下放:闭式空气悬挂+CDC从“仅Max版有”下放至Pro版和Max版,且Max版从单腔升级为双腔 6. 安全配置统一:前四活塞固定卡钳和2200MPa超高强钢车身从“仅Max版有”变为全系标配 7. 外观与定价:增加了新的配色与轮毂选择。预售价各版本均比2024款上涨约1.4万元 一个很实在的问题是: 这些升级,尤其是全系标配的关键硬件,让入门版的性价比显得突出。但整体价格也小幅上涨了 那么,对于正在考虑的你来说: 是选择现在优惠可能的2024款,还是等待功能更全面的2026款? 你觉得这些升级点里,最核心、最值得付费的是哪一项?
懂车小泽
说实话,第一眼感觉还是耐看,比起初代,小米苏七升级了不少 价格的话,我感觉大概率没有太大的空间了,因为雷总这个营销也不需要太多价格优势 盛况肯定是能延续的,但是问题是延续多长时间
至家酱Sherry
新款小米s7到店了,我对小米车子还是比较关注的,所以第一时间云体验了一把。 车子依然保持科技感,符合小米的一贯作风,延续轿跑风格,动力十足,第一眼给人感觉还是比较惊艳的,如果在路上肯定回头率很高。 价格盲猜跟在售款应该是一样,毕竟新车不会优惠,早订早享受吧
小谢吖吖
小米SU7试驾真实感受 终于试驾到小米SU7,原本带着看热闹的心态,开完却被实实在在圈粉。作为开过不少电车的人,这台车给我的惊喜,远不止“小米造”这个标签。 外观不用多说,低趴溜背+无框车门,停在展厅里气场很足。实车比照片更有质感,车漆和钣金做工工整,没有廉价感。坐进车内,极简风格很对味,大屏不突兀,用料扎实,翻毛皮与金属饰板搭配,手感和视觉都在线,座舱氛围在30万级里很能打。 开起来才是重头戏。轻踩电门,动力输出线性平顺,市区代步完全不窜,新手也能轻松上手。切换到运动模式,一脚下去推背感直接拉满,提速干脆利落,超车信心十足,没有拖沓感。底盘调校偏运动,前双叉臂+后五连杆不是摆设,过弯侧倾很小,方向盘指向精准,手感沉稳,开起来很有乐趣。 底盘整体偏硬,细碎颠簸过滤得不错,但过减速带时会有明显路感,追求极致舒适的朋友可能要适应一下。高速上车身非常稳,120km/h也不飘,静谧性超出预期,只有一点点风噪,日常通勤很安逸。刹车脚感线性,制动力充足,心里很踏实。 车机是小米强项,界面清爽、反应飞快,手机生态无缝衔接,导航、音乐一上车就自动同步,上手零学习成本。空间方面,前排宽敞舒适,后排腿部空间够用,只是溜背造型导致头部稍显局促,身高180cm以上会有点顶头。 试驾一圈下来,SU7给我的感觉是均衡且有亮点:颜值高、好开、智能、用料够诚意,也有悬挂偏硬、头部空间一般这些小遗憾。但以它的定位和价格来说,已经做到了高分。 如果你想要一台颜值在线、好开好玩、智能好用的纯电轿车,小米SU7真的值得亲自去开一开。它不是完美的车,但绝对是一台让人愿意日常开、开着开心的车。
小裘爱喝茶中式
真的感觉小米有在用心的倾听用户的需求,后视镜,下唇,内饰,轮毂都有不同。感觉新一代都有很多就要选配的内容,前车头摄像头下面有一块部分,大概是新的毫米波雷达可能,大家都可以去看看,打卡一下,领一个小礼品(我领到的是车模),希望大家都手气棒棒哒。
凯和迪不拉克
最近看到新款小米SU7,第一眼就被它的颜值拿捏了!外观太帅了,流畅的线条、贯穿尾灯,科技感直接拉满,路上回头率肯定高。了解了一下,双电机四驱,3秒多破百,动力猛得不行。800V快充也给力,吃饭功夫就能充得差不多,续航也扎实。智能座舱用小爱同学,还能连家居,太方便了。不过听说后排空间小了点,底盘偏硬,舒适性一般。总体来说,这车真香,性价比高,年轻人开简直太对味了!
卖酒刘老板
去的小米的工厂随便参观了厂房。真不错。第一外观真好看,不论从车漆还是造型妥妥的跑车风范。那款50多万的车标还有黄金。大量的碳纤维实用显得更加运动。小米太帅了!
一往无前饼干qcg
马上就要过年了,单位,家里的活还没有干利索,上班也没有时间去店里,不过我已经在前段时间懂车帝里看过了,颜值真的不错,价格吗?我感觉高了点,不过,小米的营销手段还是有一套的,祝福小米汽车今年销量更上一层楼。
週末到河北
第一眼看到新款su7,依旧是眼前一亮的感觉,外观方面(除了颜色之外),不仔细看的话,跟旧款几乎是没大区别。最后预测一下价格吧,我感觉这个车,全系列价格应该会给旧款相近,并且存在价格低于旧款的情况,这种情况下,估计雷总会针对旧款车主,发放一些积分补贴。
想要七座车
本来只是路过,结果脚自己拐进去了。 第一眼,这车比照片里胖一点。不是真胖,是照片显瘦,实车有肉。旁边大哥跟媳妇汇报:“宝,真车比照片好看,像开了美颜。”我差点笑出声。 坐进驾驶座,尴尬了——找了半天启动按钮。销售小哥憋着笑说:“哥,它认识你钥匙,踩刹车就行。”我假装淡定:“我知道,我就是试试你。” 方向盘手感不错,握上去莫名想喊“小爱同学”。中控大屏是真大,比我家里电视都大。试着划了划,流畅得像新手机。旁边大爷问:“这能看抖音不?”销售说能,大爷当场心动。 后排空间比想象中宽敞,我这种腿长的居然不憋屈。但关门声不够厚重,销售说是为了轻量化,我心想:行吧,你说什么都对。 价格嘛,销售嘴严得像入党宣誓过。旁边一哥们猜19.9万,另一哥们说肯定25万起,俩人差点打赌。我说“雷总定价什么时候让你失望过”,大家瞬间沉默了。 走的时候,门口已经排了七八个人等着看。我突然想起我那台老翟——对不住了老伙计,我今天确实心动了一下下。
暖阳zk
如果车船使用税,养路费,上牌,限行……都去掉,会不会打回原形?但有一点很奇怪,满网骂小米,小米yu7销量第一。意不意外,惊不惊喜?话说新su7会不会再创神话?
简单生活7564327
今天特意去店里看了新款小米SU7,第一眼就被它的新配色和细节升级惊艳到了。 第一眼感受 新款SU7的线条依旧流畅,新出的哑光车漆质感拉满,在灯光下的层次感比老款更高级。内饰的缝线和车机流畅度也有明显提升,坐进去的第一感觉就是“更精致了”。 价格竞猜 预售价22.99万起,我觉得最终起售价大概率会在21.99万左右。雷总向来喜欢给大家惊喜,再降1万既能延续“价格屠夫”的标签,也能直接对标Model 3,进一步抢占市场。 销量展望 我对新款SU7的销量很有信心。它在保留核心优势的同时,又在细节和配置上做了升级,只要价格到位,完全有能力延续第一代的盛况,甚至在2026年的纯电轿车市场再冲一波销量高峰。
速度神话
今天去商场路过小米汽车门店,进去看了一下新款su7展车,这个蓝色比海湾蓝更沉稳,更耐看。 🚘外观整体与老款没有太大区别,造型依旧犀利,好看是真的,帅也是真帅。 🚖配置变化。全系标配激光雷达,最新thoru芯片。这次展车配的是21寸轮毂,配合p-zero高性能轮胎,前235,后265,与小米YU7一致。21寸轮毂应该是选配。 🚘相信这次马力和底盘的配合应该调教的不错了,之前甩尾现象应该能有所改进。 🚖入门预售价22.99w,老款上市21.59w,我想正式上市应该在22.59w,会比老款略贵,毕竟配置是实打实提升了。 ⭐由于本次展车只能远观,不能静态试乘,所以没有太多可以讲的。但是从初代su7门店熙熙攘攘的盛况相比,改款后的su7门可罗雀,似乎有点冷清,所以我预测改款的su7难以复刻初代那种爆款效应,销量数据不会有超预期效果。具体战况如何等发布会我们拭目以待。
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
🚗外观方面变化不大 新一代小米SU7要来了,这次其实更像是大改款,相较于2024款,外观变化不大,比较亮眼的地方在于卡布里蓝车漆,以及20英寸锋刃轮毂,其他方面没有太多惊艳。 🚗配置 新SU7最大的升级其实在于配置,V6sPlus超级电机,前四活塞固定卡钳都是标配,后宽胎也让它看起来更有跑车味了,小米在这个回头率方面确实是拿捏到位。而且在智驾这一块儿升级到了全系激光雷达和Thor-U芯片,最长续航达到了902公里,有点厉害了。 🚗价格 预售22.99万元来看,正式价格大概率和现款保持一致,为21.59万元,或者更低一些20.89万元,毕竟当下车市新车频出,配置也越来越丰富,价格自然卷的厉害,而且这款车才上市两年,老车主置换可能性很小,新车主会选择观望,销量恐怕没有2024款来的猛烈。以上仅代表个人观点不喜勿喷,谢谢。
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