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2026年你改了多少钱

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晓生说车

现代小车姿态还蛮帅的

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02-04

小鱼儿twq

1.全车rs包围+rs尾翼$2250 2.全车改色油漆$2800 3.17寸罗密欧四叶草轮毂$2800 4.205.45r17轮胎$1600 5.短簧$700 6.卡钳改色$400 7.二代雷灯+耐克日行前大灯总成一对$1800 8.台湾秀山后尾灯总成一对$1600 9.后杠灯+后视镜流水转向灯一对$200 10.前雾灯一对$100 11.移植改款福克斯四幅方向盘$700 12.移植大众280b主机$750 13.改球头挡把+防尘套$100 14.全车氛围灯$700 15.tpe全包围脚垫+上层垫$370 16.改卡片钥匙+无钥匙进入$600 17.黄大山三角窗百叶板一对$100 18.碳纤维后视镜盖板一对$100 19.物本魔盒无线carplay盒子$150 另:内饰心情件，主驾座椅垫片，全车铲除沥青止震板，全车隔音不算，以上各项工时费不算共:$17820 文明驾驶，理性玩车，拒绝飙车炸街×服从管理，喜欢玩车一族………

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02-06

云深花客

卫士车主·车龄半年

卫士这样改装，你是否喜欢？

提车大半年，前后三次改装，终于满意，猜猜花了多少米？可以看我之前的帖子，从黑武士，到加强通过性换前后杠，到现在致敬老卫士白顶白饼轮。现在兼具了城市和越野通过性。

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02-08

小小怪下士Z

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

＃改装清单大揭秘

其实汽车改装有许多门路，给大家简单讲讲我所了解的五项吧。但改装之前一定要记住汽车改装的核心是“安全打底、实用优先”，以下五项改装既提升用车体验，又符合法规，是当下的主流选择。 1. 轮胎与轮毂升级轮胎是车辆唯一接触地面的部件，直接影响操控与安全。建议升级为抓地力更强的高性能轮胎，如米其林PS4或倍耐力P Zero。轮毂可选择同尺寸或合规加宽1寸的轻量化款式，不仅提升视觉效果，还能减轻簧下质量，让加速和刹车更灵敏。注意：轮毂尺寸和J值需符合原厂参数，避免影响年检。 2. 刹车系统强化针对经常跑高速或激烈驾驶的车主，升级刹车是必选项。入门方案是更换高性能刹车片（如EBC红皮）和刹车钢喉，有效提升制动脚感，减少热衰减。中高端方案可升级大四活塞卡钳套装，搭配打孔刹车盘，制动力更线性，颜值也大幅提升。 3. 车内氛围灯与隔音车内氛围灯能显著提升内饰质感，选择64色可调的隐藏式灯条，通过中控屏控制，夜晚效果极佳。同时做四门隔音和底盘装甲，使用丁基胶止震板搭配吸音棉，可有效降低胎噪和风噪，让长途驾驶更安静。 4. 智能车机与音响老旧车型可更换CarPlay智能车机，实现导航、音乐、语音控制的智能化。音响方面，无需大改，只需更换四门喇叭，加装一个DSP功放，就能让音质脱胎换骨，满足日常听歌需求。 5. 外观小包围与尾翼外观改装遵循“小改怡情”原则，加装前唇、侧裙和尾翼，选择与车身同色的款式，让车身线条更流畅。务必选择有备案的改装件，避免过于夸张的大包围，确保能通过年检。

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02-08

明发发啦

劲炫ASX车主·车龄8年

CT5改装清单

正好聊聊自己的凯迪拉克CT5 吧首先是四年来一点点累加的改件清单：龙膜全车车衣+祖母绿改色 BP外挂电脑 300钼高流量头段（国6A） Eddy高流量风格宏鑫 19英寸珍珠漆#Blackwing 样式锻造轮毂雷登R02s街道鸳鸯胎（后275）全液晶仪表和赛道模式切换 info 3.6人机+安吉星模块，带无线Carplay功能 BLACKWING真皮气囊盖 BLACKWING美规低风阻后视镜常州二代v前保险杠（已拆）漫威 1:1宽体BLACKWING外观组件（含保险杠、宽体翼子板、侧裙、内衬及下护板） CT5-V四出尾喉 BLACKWING 亮黑尾翼 CCR铝合金机油底壳带散热鳍片干碳磁吸换挡拨片 256色无极调色车机控制氛围灯（已拆下）漫威 256色手机控制镭雕双光源双灯条氛围灯因为不喜欢太花里胡哨的，所以外观做得尽可能素净，一眼看起来非常像是原厂车。 1.CT5到底是什么级别？因为对CTS-CT5的演化路径比较熟悉，从尺寸和轴距上看CT5完全是标准轴距中大型车，所有市场均未对后排进行单独加长，但国内BBA同级以特供长轴中型车销售，所以CT5作为标轴车型只能自降半级和34C（L）划分在同一等级。 2.原厂底盘优势：和宝马明确的的阶级划分不同，通用在普通尊贵/铂金代号FE3的底盘上堆料极猛，整套MRC电磁悬挂/Brembo盘和卡钳/mLSD的规格与海外3.0TT LGY发动机的CT5-V完全一致，这也带来了原厂非常强势的底盘操控优势，还能直接通过刷赛道模式解锁和V系列完全一致的第三套性能标定，不要太离谱。不过也随之暴露出核心问题：LSY这个引擎完全喂不饱这套为400匹性能车准备的底盘。 3.关于发动机：虽说是相对拖后腿，但客观来说，237匹的额定功率，229匹的最大净功率带CT5更大更重的车身，处于BBA的中功率（净184匹）和高功率（净245匹）之间，所以从加速能力来看，属于夹在宝马325/A4 40和330/45之间的水平。买CT5的顶配，想要更好的动力，目前只能外挂电脑+头段和高流量进气，配合350T程序将零百成绩提升至6s头，算是在2.0T发动机中基本够用，接下来就只等直刷将这台四缸机潜力充分压榨干净了。

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02-04

夏天暴走D蜗牛

本田CR-V车主·车龄2年

CRV改装的智商税

说到改装的情绪税，做为一个开了十几年车的老车主，还是有一些心得想跟车友们分享。我在车友圈和车友微信群里也见过不少改装的案例，有很多改装都不是为了车子更好开和性能提升多少的，大多是为了自己心理爽，说白了就是情绪价值的改装。以我自己的23款CRV混动智耀版和CRV车友群为例来看，下面这三项我认为都是为了情绪税而改装。～～～～～～ 1.氛围灯这一项很多CRV的车友动则花了2-3千去改装，夜晚全车弄得像歌舞厅那样，一上车灯光都跟着歌曲律动起来，开着车视乎都很带劲。但我认为过度的氛围灯改装真的是为情绪买单，甚至有过多功能的氛围灯还有光污染的风险，夜间行车还有一定的视线风险。虽然我自己也改装了，但只是最简易的改装方案，几十块钱的方式，让车内有一点微光效果即可。个人建议没必要花费太多去改那种律动和花里胡哨的灯，要改也是参照原厂的方案为主，安全第一，以我这么多年老司机的经验，没氛围灯夜间开车注意力反而更集中！～～～～～～～ 2.轮廓改色很多车友为了凸显运动性能，把轮廓卡钳换成红色或者绿色等。这种改装也是情绪税之一，实则是提升不了刹车性能，纯粹就是为了好看。要提升刹车性能下赛道要改的东西可不是光光换个色这么简单，刹车盘，刹车泵，卡钳都是需要改的，而且需要去比较专业的改装店操作，像CRV这种买菜车真没必要改。～～～～～～～～ 3. 动力系统升级 4S也有推荐说不刷ECU，不增加油耗能提升30%的动力，费用1380元！但其实这类改装更多的是改节气门响应曲线，让油门开度更大给人的感觉动力提升，也就是类似让你开标准档有运动档的响应，但实际马力也没增加！因为CRV的IMMD混动更多的是靠电机发力，只刷油门响应只会同步更费油！还不如想要动力时开启运动模式更直接！而且这类改装都是插在OBD上，也有影响质保的风险！～～～～～～～～～所以对于CRV混动的改装更建议把钱花在实用的配置上，比如改个静音节能一点的高级轮胎，像我目前的车是米其林的节能胎油耗一直很满意，平均下来也才4.8，中低速静音效果也很好！再或者改一些提升主动安全的配置，例如盲区监测系统，流媒体后视镜这些实用配置！

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02-04

诗意轮船Hqz

猛士M817车主·新提车

买了车只是个开始

官方改装件出厂竖杆+拖挂：8.5K 后装爬梯+横杆+射灯+后备箱置物架+尾门小桌板：15K 第三方哑光车衣： 11K 内饰小改装+后排小桌板+轮毂盖+挡泥板+小书包置物架+遮阳帘+充气床垫+扰流板+充放电枪：5.5K 不算不知道，一算光这里已经出去3个W了，这还没开始倒腾轮毂跟AT胎呢

02-04

Hatcher999

德系三鬼火勇闯瑞士拍合影

大家最喜欢哪一辆

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01-13

是Kkoo

98年女生开坦克300银武士，新年换新装

各位铁汁好鸭～这不新年嘛，俺给小坦克也换新装备啦前两天把前后杠、护板、中网都换咯今天来浅分享一下，换的都是WINBO的我个人还蛮喜欢这种款，看着很霸气整体自带一种机甲风，蛮有型的前后杠整体轮廓很硬朗，不像原车那么圆润因为这辆车嘛，本身一开始我也是喜欢方盒子造型所以我还是挺喜欢它往轮廓感强的方向改的咳咳，大家觉得这件新装备怎么样准备过几天安排侧边包和侧爬梯大家觉得有无建议啊这台银武士的改装思路其实从提车那天就开始盘算了原厂的圆润线条虽然经典，但总觉得少了点“硬汉”该有的棱角这次换上的WINBO套件，前后杠的线条切割得特别利落配合宽体轮眉，整台车的体量感瞬间拉满停在路边回头率直接爆表啦最让我满意的是中网的设计黑色蜂窝状格栅搭配银色车漆，既有越野车的粗犷又不失精致感，开出去朋友都说这车“看着就有故事” 除了外观，这次改装也兼顾了实用性前杠预留了绞盘安装位，后杠的拖车钩位置也更合理以后出去穿越心里更有底，轮胎换的是建大RT601 性价比高、胎壁厚、抓地力强，配合升高套件通过性比原厂提升了不少，不过改装这事真是“无底洞” 现在看着侧身还空落落的，正纠结要不要加个侧边帐或者侧爬梯既能增加露营的便利性，也能让车身侧面看起来更饱满大家有没有什么建议，比如侧边包选哪种材质更耐用？侧爬梯是选铝合金的轻便款还是钢制的结实款？或者有没有其他实用的改装件推荐？欢迎留言，一起交流改装心得～

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9天前

MS260102

蒙迪欧车主·车龄3年

我的改装清单

改装店老板永远不会告诉你,福特蒙迪欧三项"情绪税":1,自动启停关闭器。保护电瓶,既安全也保护发动机和电瓶和启动马达!2,中置的行车记录仪。虽然福特赠送了记录仪,但是直连接电瓶的,容易偷偷耗电,无味的记录也没有意义!安装USB接口的记录仪,直接插在后视镜右侧前方的插口上,非常完美!只有车辆启动才会录像,既美观,也不会偷偷耗电,还能起到警示作用!3,中网反光贴。安全最重要,黑色车辆在天刚刚黑的时候不容易被发现后,有反光贴就不一样了,老远从后视镜就能看得到!提升黑色车辆安全系数!

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02-05

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄1年

🎬作为一台24款理想L6 Pro的车主，这台车开了快有一年了，发现市面上出现了好多和我同款同色的车，于是就想着改装一下，为此前几天刚做了份改装计划，可今天看到这个话题后，发现基本上都是妥妥的“情绪税”，下面就拿我的计划当案例，给大家拆解一下。 ▶️先来说说车身改色：本来想着开了一年了，改个色换换口味，并且也计划好了要整个黑色悬浮车顶+橙色车身+引擎盖拉花，还在之前贴车衣那家改，价格都问好了一共要4500元，TPU材质的保三年，还是选之前那个牌子的。 1️⃣说实话它的实用价值并不高，要说防小刮蹭和保护原厂漆，我之前贴的车衣已经有这能力了，再贴一层改色膜好像也没多大用处。 2️⃣4500元的改色膜，质保三年时间，为的只是“好看”和“有个性”。 ▶️再来说说车顶平台：因为我们一家喜欢露营，再加上每年要去一趟重庆，带的东西比较多，后备箱空间就显得有些不够用了，之前也想过装车顶行李箱，但每年回重庆下地库，限高2.1米，装行李箱后就过不去了，这才想着装一个车顶平台。我在网上也选好了，价格3255元。 1️⃣它的实用价值就是完美解决了重庆下地库限高的问题，还能放行李箱、车顶帐篷，并且是无损安装。 2️⃣但3255元的价格，一年里可能真正能用到的次数并不多，大部分时间是闲置的，还因此增加了能耗。 ▶️最后说说运动轮毂：要说改色和车顶平台多少还有那么一点实用价值，那这个轮毂改装就纯纯属于情绪税了，完全是为了视觉满足而买单，一套换下来4000+，为的只是让车看起来更运动、更有个性。 📣但是，改装不就是为了帅气好看吗？让自己心情愉悦不也是一种价值体现吗？所以我觉得改装这件事，没有绝对的对错。只要你清楚每一笔钱花出去，是为了“用”还是为了“爽”，那这笔“情绪税”就交得没毛病。

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02-04

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

开了三年途观L，这3项改装最值得

开途观L已经整整三年了，改了不少东西，也踩过不少坑。今天就掏心窝子说说，这三年里我觉得最实用、最不后悔的三项改装，都是自己动手或小成本搞定的，没有花里胡哨的套件，全是能提升用车幸福感的实在玩意儿，给同样开途观L的车友们做个参考。一、门边亮条黑化： 1️⃣、最先改的就是四个门边的亮条黑化，新车提回来的时候，原厂那一圈银色镀铬亮条，看着确实挺亮，但看多了就觉得太商务、太老气，跟我想要的低调运动感完全不搭。 2️⃣、问了改装店，贴个亮条黑化要七百多，我想着自己动手试试，反正也不难。 3️⃣、在网上花三十多块买了一卷亚光黑改色膜，还送了刮板和美工刀，周末在家花了两个多小时就搞定了。 4️⃣、第一次贴确实有点手忙脚乱，撕膜、对齐、刮气泡，边角处还得细心裁剪，中间贴坏了一小段，又重新裁了补上 5️⃣、现在开了三年，这亮条黑化依然完好，风吹日晒、洗车无数次，一点没翘边、没脱落，也没发黄。六、整车气质立马变了，原本油腻的商务感消失了，亚光黑和车身颜色搭配起来，高级感一下子就上来了，每次洗车后看着都觉得顺眼。自己动手不仅省了钱，还多了份专属感，这绝对是我三年来最不后悔的外观小改。二、TPE脚垫： 1️⃣、第二个必须夸的就是TPE脚垫，下雨天踩的泥渍，全渗进绒面里，洗都洗不干净，看着脏兮兮的还容易滋生细菌，就换了TPE脚垫。 2️⃣、选的是专车定制款，五百多块钱，拿到手第一感觉就是质感好，硬挺挺的，没有一点刺鼻的塑料味，安装也超简单，直接往车里一铺，卡扣一卡就稳了，完全贴合途观L的地板，三年来从来没移位过，踩油门刹车也不卡脚。 3️⃣、这三年用下来，最大的感受就是太好打理了！不管是零食渣、泥渍还是水渍，拿湿抹布一擦就干净，下雨天踩的泥水，直接拿出来冲一冲，晾干就能用，再也不用像以前那样费劲洗绒面脚垫，还洗不干净。4️⃣、TPE材质防水防污，车里再也不会湿漉漉、脏兮兮的，脚感也舒服，踩上去软软的又有支撑，家里有孩子、经常跑工地或者爱干净的，TPE脚垫真的是刚需，三年用下来，依然跟新的差不多，性价比拉满。三、数字钥匙： 1️⃣、最后一个，就是花599块装的数字钥匙。没装之前，开车出门总担心忘带车钥匙，揣兜里沉甸甸的，放包里找半天，尤其是逛商场、运动的时候，带个钥匙真的累赘。 2️⃣、看朋友用手机开车门、启动车，羡慕得不行，果断入手。 3️⃣、安装很简单，找改装店半小时就搞定，不用破线，直接对插原车接口，匹配好手机就能用。这三年来，数字钥匙成了我离不开的配置，出门只要带着手机，靠近车自动解锁，离开车自动落锁，再也不用掏钥匙，开车时手机放兜里就能启动车辆，方便到极致。 4️⃣、还有超多实用功能，夏天提前用手机远程启动开空调，上车就凉丝丝的，冬天也一样，再也不用忍受车里的冰火两重天；还能分享钥匙给家人，想开我的车，直接发个授权就行，不用再拿实体钥匙。 5️⃣、安全性也不用担心，多重加密，三年来没出过任何问题。599块花得太值了，彻底解放双手，提升的幸福感比改外观还大，属于那种用了就回不去的改装。 📝总结我的改装：开了三年途观L，这三项改装没花大价钱，却实实在在改变了用车体验

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02-07

博学多才的星辰YJd

奔驰GLE(进口)车主·车龄7年

奔驰GLE实用改装

车辆改装，实为男人一大爱好。车买来后，我也简单进行了实用的一些小改动。 1. 迈巴赫款电动踏板 GLE底盘高，老人小孩上下车不便，所以我加装了电动踏板。开门伸出、关门缩回、遇障回缩，加宽防滑、承重强，不影响通过性，实用性很强。 2.为了保护车漆，贴了10个厚的车衣，虽然好多人说是智商税，但是我感觉还是很实用的，小剐蹭可以避免伤车漆。 3.加装了3D大柏林之声 25扬声器+1610W功放，3D环绕、多声场模式，顶棚高音+发光盖板，与氛围灯联动，效果很赞👍 4.加装了香氛负离子系统净化空气、去除异味，提升车内高级感，关键是可以无损安装。车友还有好的改装，可以互动一下，取长补短。

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02-07

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

改装清单大揭秘

改装店的老板永远不会告诉我们，哪些改装是“情绪税”，所以在车子改装上也是要结合实用为基础来进行改装为最佳。接下来，就结合我实际用车情况来跟大家分享一下我的车上有的哪些“情绪税”的改装。 - 车型：23款马自达CX-50行也（2.0安行版），提车回来至今已快两年了，总共行驶了17107公里。 - ✍️我的爱车改装清单 ❌“情绪税”的改装 1️⃣金属油门刹车踏板要说这玩意给用车时带来什么好处，讲真的其实真没有，可以说就是在自己每次上车的时候看到点情绪价值方面东西，而且这玩意价格也不便宜，所以说这个玩意像很多人说的就是妥妥交“情绪税”一样，不建议大家装这玩意。 2️⃣车顶行李架车顶行李架这东西，其实大多就是个装饰，实际用起来根本没啥用。但原厂带的那种能承重的就不一样了，那是真实用，能装行李框，关键时刻是真刚需，车里塞不下的大件，车顶架临时应急还是很管用。我装的这个纯纯就是个装饰，就为了让车看着更精神、更有样儿，说白了也是图个情绪价值。好在这是买车时送的，要是自己花钱改是真不建议，又贵又没一点实用性，妥妥的交情绪税。 3️⃣车门内侧防刮贴片我这车平时经常拉人，不同的人上下车，鞋子老刮到车门内侧的硬塑料板，弄出不少划痕。我就想着给塑料板贴层膜保护下，网上挑了款皮革贴，把四个车门的塑料板都贴了，本来是想防划痕的，结果没用多久，贴的边边角角全翘起来了，粘都粘不住，看着特别难看。于是我就找商家说粘不住的问题，商家给我寄了瓶助粘剂让我试试，结果还是翘边，我就不想折腾了，干脆撕了拉倒。撕的时候才发现，中间那块的胶粘性贼大，就把皮撕下来了，胶全留塑料板上了，后面抠这些胶折腾了半天才弄干净，现在想起来都气人。当初买的时候商家拍着胸脯说不会留胶，结果才用半年，一撕全是胶，纯纯被坑了。所以说这些东西真别瞎折腾，花了钱不说，撕的时候还留胶，妥妥的花钱找罪受。 - ✅实用性的改装 1️⃣全包围脚垫和后备箱垫我订车的时候就网上挑好了行也专用的全包围脚垫和后备箱垫，提车回来第一件事就给装上了。全包围的用着是真省心，不光能把车里护得干干净净，就算弄脏了收拾起来也特方便。4S店虽然送了原厂脚垫，但不是全包围的，边边角角特别容易藏灰藏脏东西，一不小心弄脏了原车的绒布地毯，清理起来老费劲了。后备箱也一样，原车就是纯绒布的，没个垫子的话，脏了也难擦。现在有了这俩全包围的垫子，这些麻烦事全解决了，平时用车也踏实多了。 2️⃣车载磁吸支架车载手机支架的款式也太多了，挑得人眼花缭乱，我又想好用又想颜值高，选来选去最后定了磁吸款的。不过这种得有个小前提，要么手机本身带磁吸，要么就给手机壳贴个引磁片，这样才能吸得牢，不会半路掉下来。我把支架装在中控屏下面的位置，上下车拿放手机都很顺手。最关键的是，开车时导航、看信息，不用低头找手机，余光扫一眼就看清了，一点不影响开车，安全又省心。 3️⃣后备箱网兜没装这个后备箱网兜之前，后备箱放些容易滚的东西，车子稍微打个大方向，就能听见里面东西哐哐撞塑料护板的声音，听着挺烦人的，后来才发现行也后备箱有四个固定锚点，就去网上搜后备箱固定的东西，一眼就看中这个网兜了，也没犹豫直接下单，才33块钱，不贵。到手我就装上了，现在每次往后备箱放东西，都习惯性塞网兜里固定住，再也不会东滚西跑了。这网兜之所以没那么多人用，就是因为好多车后备箱压根没锚点，用不上，但对我来说，这东西是真的实用。 - ✍️总结说到底，那些只图情绪价值的改装真得悠着来，花了钱不说，一点实际用处都没有。但有些改装是真的很实用，所以改装也是要以实用为优先考虑。

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02-06

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

改装清单大揭秘

开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，改装清单大揭秘，我的爱车改装清单智商税有哪几个，分别是哪些，结合我的实际体验，下面分享一下用车心得，希望对大家有所帮助。 🚗先介绍一下车，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，买了2两年零三个月，已经行驶85572公里。前前后后加装了不少的配件，但是这三个是我改装清单里的智商税。 1️⃣当时刚买的车，去贴膜店，师傅说大新车门槛条保护一下吧，要不太难看了。就这么被忽悠前后四个门都贴上耐磨的门槛条，当时是挺好看，可以减少上车的时候踩踏门槛造成的磨损，但是也就刚买车头三月新鲜，等上面踩得脚印和划痕越来越多，看着都心烦，撕下来还会留胶或者损毁车漆，得不偿失，纯智商税，后悔都来不及。 2️⃣车顶行李架和扰流板我这款悦行是2.5排量低配车型，车顶没有行李竖杆，一开始看着光秃秃的，改装店做地垫时，师傅一个劲给我洗脑，这车外形多帅，就是矮点，差个行李架，今天搞特价给你来一套吧，以后出去玩放东西也方便，就这么阴差阳错的花了800元，安上了虎爪行李架(横杆)，又安了扰流板，用了一段时间，说实话这800元花的有点冤。刚开始看还行，后面越看越别弄，还有风噪那叫一个大，链接处还有异响，这真是多此一举，花钱买罪受，纯纯冤大头。 3️⃣前脸上下一套防虫网一想到这个防虫网我就来气，都不是智商税的事，是纯笨，这是我跑完高速去洗车店清洗，那个老板忽悠说这前面都是昆虫，时间长了堵进气口，再一个春季柳絮多了也堵，刚买的车，想想装吧，连工带料花了100元，用了半年，上面糊上一层小昆虫，柳絮不说，还不好清洗，再一个跑高速时发动机散热不太好，尤其长时间驾驶跑山，严重影响动力响应，我当时真不知道怎么想的。 ❤️也有一些改装深得我意，使用感受不错数🚗OBD抬头显示和换挡拨片由于工作原因，我需要经常跑高速，这个改装很值得，OBD直接连接，没有延迟，和手机导航一样，车速也匹配到位，开着自适应巡航功能，不用再等他盯着仪表盘了，目视前方就可以，有效缓解疲劳感，价格也不贵，120元不到，真正做到花小钱办大事，天天都能用的到。 🚗原厂换挡拨片这个是无损安装，都是厂家原厂件，不破损任何装置，卸掉方向盘，直接对插线束，完美贴合，整体颜值好看，驾驶感提升明显，尤其跑山爱好者，使用感受很不错，还有冬季早上气温低，冷启动后用拨片控制档位转速，水温上升快，有个三五分钟车子就丝滑了。 🚗总结，开了18年的汽车，前前后后四辆车总里程接近50万公里，经历了一系列的改装还原，慢慢觉得改装并不一定要多贵，多高端，简单实用，不要过渡追求表面功夫，正所谓小改怡情，大改伤车还费钱，简简单单适合自己就好。

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02-05

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

我的改装清单——别再给情绪税买单

作为一个23款UNI-V的老车主，从提车到现在也折腾了两年，今天就来跟大家聊聊我踩过的坑、觉得值的改装，还有哪些项目劝你直接绕道。 🔧 我的改装清单：3个项目 1. 刹车卡钳套装 ✅ 优点： • 脚感明显变扎实，以前急刹总有种“虚位”，现在一点就有，跟车信心直接拉满。 • 红色卡钳配原厂灰色轮毂，视觉效果直接帅到起飞，每次停好车都忍不住多看两眼。 ❌ 缺点： • 钱包大出血，一套国产锻造卡钳+划线盘下来小五千，比我当初预算超了一倍。 • 日常低速挪车时会有轻微异响，虽然不影响安全，但强迫症听着有点闹心。 2. 全车64色氛围灯 ✅ 优点： • 晚上开车氛围感直接拉满，特别是带娃接老婆的时候，副驾老婆直夸“有仪式感”。 • 支持语音控制，说一句“你好，小安，打开浪漫模式”就能自动变色，朋友上车都要把玩半天。 ❌ 缺点： • 安装时拆了大半个中控和门板，看着师傅撬塑料件的时候，我心都在滴血，生怕卡扣断了。 • 门板位置的灯条亮度不均匀，有些角落暗得几乎看不见，算是细节没做好。 3. 中尾段阀门排气 ✅ 优点： • 打开阀门后声浪低沉浑厚，不是那种廉价的“炸街”声，3000转以上回火声特别上头。 • 关闭阀门后和原厂几乎没区别，小区里挪车不扰民，这点比那些直排管好太多。 ❌ 缺点： • 低转速时会有轻微共振，特别是2000转左右，扶手箱能感觉到震动。 • 重量比原厂重了大概3公斤，虽然影响不大，但总觉得违背了“轻量化”的初衷。 🚨 避坑指南：这3个改装劝你直接PASS 1. 短弹簧/绞牙避震（盲目降低车身） UNI-V原厂悬挂已经偏运动，盲目换短弹簧只会让滤震变得更硬，过个减速带能把娃颠醒。而且车身降低后，通过性大幅下降，我小区门口的坡都蹭过两次底盘，后来果断换回原厂。 2. 大尾翼/宽体套件 UNI-V原厂自带的小鸭尾已经足够运动，装个大尾翼不仅高速增加风阻，还容易被交警叔叔盯上。宽体更是智商税，不仅要切割轮眉，还会增加油耗，年审时还得拆下来，纯纯给自己找麻烦。 3. 所谓“一阶程序”外挂电脑很多商家吹的“刷一阶提升50匹”，大多是靠牺牲发动机寿命换来的。 UNI-V的蓝鲸1.5T原厂调校已经很保守，盲目刷程序会导致水温过高、爆震，4S店还会拒保，得不偿失。 💡 总结改装这件事，适合自己的才是最好的。像卡钳和氛围灯这种能提升安全和体验的项目，我觉得值；但排气这种纯粹为了“听个响”的，建议大家三思。最后提醒一句：改装前最好先查一下当地的法规，别花了钱还被罚。如果你也有UNI-V的改装心得，欢迎在评论区一起交流！

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02-04

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

车子改装哪些是“情绪税”

今天就来详细说说车子那些改装是“情绪税”改装店老板也只会笑着阿谀奉承，说是这是近几年改装流行风格，永远不会跟你说大实话，其实就是烧钱搞的花里胡哨，增加后期维护成本。我的宋PLUSDMi就改装过几样东西，今天就跟大家分享一下，改装店老板不会告诉你的“情绪税”主要有以下⬇️三个。 ❌一：多色氛围灯以前开油车是没有氛围灯的，晚上开车就是漆黑一片，所以就慢慢对车厢内的氛围灯有些执念了，觉的好看，高级，又能照明。后面买新车后自带了一个单色氛围灯，时间久了就觉得有点单调了。就看到我当地县城有个改装店发的视屏，改装全车128色氛围灯，还能随音乐律动。第二天就开车过去改装了，老板也很热情推荐了128色带律动的，说这个是今年最流行的，每天都要改四五台，都做不过来了。后面价格给的也在接受范围内，我就改了。到现在我觉得是当时情绪上来了，有点冲动，花了大几百，安装一个灯带，费钱不说，开车掉续航里程，还有可能影响质保，不知道到时候4s店会怎么说。这个真是情绪冲动了，后悔了。 ❌二：全车木板脚垫这个是当时车子贴车窗膜的时候，店员介绍说今天在店里升级贴了车窗膜，可以加498直接改装全车木板脚垫，就连座椅底下都给你装好，平时这样装原价1599，今天和车窗膜一块弄好，这个只要498就可以了。当时就心动了，因为送的脚垫确实很垃圾，有异味、不耐脏、容易跑。犹豫了一下我就让他给换了，当时觉得还捡便宜了，看着高级又好打扫。用了几个月后发现，也不是那回事，无论什么天气，上车才上去就会有脚印和泥沙，如果泥沙大点，直接把地板蹭花了，遇上雨下天有水又容易滑。改装后用一段时间发现那那都是问题，看着便宜，又高级情绪上头了，真是悔不当初。这个真不建议改。 ❌三：隐形车衣隐形车衣是在县城看到一家贴膜店说搞活动，999就可以贴全车膜了，觉得也不贵就想着去看看有没有合适的，也弄一个玩一下，对车漆还有一定的保护作用。就开车去贴隐形车衣了，先给车洗了个澡，擦干后，他们就开始搞了，最后花了一天时间。我去拿车时看到确实眼前一亮，焕然一新的感觉，当时心里想着这个钱没白花，比新车还亮。用了几个月后，发现也没有之前他们说的那么好，有一处被蹭到的地方还是伤到车漆了，把车子撕下来后发现留胶了，我赶紧微信联系了贴膜店，他们说如果经常在太阳底下暴晒是会这样。车子开到他们那去，可以处理，但要600元除胶费用，但加2000块钱升级一个车衣，就可以免费除胶，贴膜，并且质保2年。当时就觉得被坑了，可能早就在等着我了。这应该是改装店永远不会说的“情绪税”但后面就是昂贵的维护费用。 ✔个人感受改装的氛围灯、全车木脚垫、隐形车衣这三个改装，我觉得还是不适合我们这种家庭用车，整的有点花里胡哨，浪费钱不说，还不实用。钱都被改装店赚走了，可能改装后还会说又是一个待宰的小白兔。真相永远都不会从他们嘴里说出来。所以我觉得务实的车主就不要花这种“情绪税”了，想改动的时候冷静一周，在考虑要不要改。如果有实力的话，可以改装玩玩不是什么问题。这就是我个人车子改装的“情绪税”今天分享到这了，希望能帮助到大家。

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02-06

屁香香

本田CR-V车主·车龄14年

13年CR-V实用改装，3项刚需不白花钱

作为开了13年的12款CR-V两驱都市版车主，我改车从不搞花里胡哨的外观件，全是为了日常代步、接娃、停车更方便的实用改装，一共就3样，每样都踩在刚需上，跟车友们聊聊真实体验。第一项必须是中控大屏+倒车影像。原车就是个老款CD小屏，啥功能没有，最闹心的是没倒车影像。我平时小区车位窄，媳妇偶尔开、接娃放学路边停车，盲区特别大，老CR-V车尾又高，倒车全靠猜，好几次差点蹭到马路牙子和护栏。后来花几百块换了安卓中控大屏，直接替换原车CD机，带高清倒车影像、蓝牙连接、手机导航，安装也不用大拆车。现在倒车一目了然，再也不慌，平时开车连蓝牙听歌、接电话也安全，这是我改得最不后悔的一项。第二项改了LED远近光大灯灯泡。原车是卤素大灯，用了13年不光发黄发暗，亮度还特别差，晚上接孩子放学、回老家走乡间夜路，尤其是雨天、雾天，视线模糊得厉害，近光照不远、远光散光，开车特别累还不安全。我没改昂贵的大灯总成，就直接换了一对无损安装的LED灯泡，不用破线、不用拆杠，百十块钱搞定。换完之后白光透亮、射程远，夜间开车视线清晰太多，再也不用捏着汗开夜车，老车灯光衰减是通病，这个改装性价比拉满。第三项是OBD车窗一键升降+自动落锁。老CR-V原车只有主驾能一键降窗，没有一键升，也没有行车自动落锁、熄火关窗功能。我这人记性差，接娃着急下车经常忘关车窗，要是赶上下雨，车内直接泡水。后来花一百多块买了个OBD模块，直接插在驾驶位下方的OBD口，不用破线、不用改装，即插即用。现在行车自动落锁，熄火锁车后，四个车窗自动升起来，再也不用回头检查车窗，省心又安全。总结下来，老车改装别追求颜值和性能，实用、好用、提升用车体验才是真的。这三项改装花的钱不多，却解决了倒车、夜间行车、忘关窗这些日常痛点！

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02-09

啊捏119

轩逸车主·车龄4年

21款轩逸改装清单分享！

作为21款轩逸车主，原车偏家用朴素，一直想小改提升颜值和氛围感，没动大件、不影响质保，只加装了前铲、尾翼、内饰氛围灯，都是日常实用型改装，分享给同款车友。 1. 加装前铲主要就是为了让车头看起来更低趴，不再光秃秃的，整车运动感强很多，和轩逸的车身线条也比较搭。注意事项 - 选专车专用、贴合度高的款式，别买通用款，缝隙大很显廉价； - 安装尽量用螺丝+卡扣固定，比单纯粘胶更稳，跑高速不担心掉； - 轩逸底盘本来不高，加前铲后通过性变差，过减速带、烂路、地下车库坡一定要慢，别硬冲，很容易磕坏。 2. 加装尾翼选的免打孔小尾翼，粘在后备箱上，不损伤原车车漆，视觉上让车尾更饱满，不会太夸张，家用车刚刚好。注意事项 - 坚决选免打孔，打孔会破坏车漆还可能漏水，完全没必要； - 粘贴前把后备箱漆面擦干净，用助粘剂加固，夏天暴晒也不容易翘边； - 别选太大太夸张的尾翼，不仅违和，高速还可能增加风噪。 3. 内饰氛围灯这是我最满意的改装，晚上开车氛围感直接拉满，原车内饰太素，装完高级不少。注意事项 - 选无损安装、不破线的款式，接保险盒最安全，别乱接线避免短路； - 装隐藏式的，光线柔和不刺眼，不影响驾驶视线最重要； - 别搞太多颜色、太花哨的流光款，简约单色或双色最耐看，也不晃眼。总结我这几样都是小成本改装，不动三大件、不影响质保，只提升颜值和用车心情。轩逸本来就是家用代步车，小改怡情就够了，实用、好看、不踩坑，才是最适合咱们的改装方式。

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02-12

想去吹吹旷野的风

捷途旅行者车主·车龄半年

说改就改绝不后悔

怎么说呢，关于改装这件事，其实内心纠结了好久，最终还是禁不住诱惑，对我的旅行者CDM动手了，改吧，啥都别想了。首先从选择改装方案上来讲，犹豫了挺长时间，也参考了好多其他前辈成功的改装案例，什么白骑士，黑武士，看了好几版，都不错，最后选了星途卫士，选它主要是因为看起来有种太空战车的感觉。这次主要是前脸、机盖、门侧裙、轮毂、后尾翼这个位置都动了，还加了三件套，整个都算下来的话，花了还不到10K。我感觉还挺划算的，毕竟改完之后颜值直接爆表了！情绪价值拉满，用威武霸气形容应该没人能反驳了吧！

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02-09

勇敢的麻酱OW8

c200旅行改装real一阶程序

这台奔驰C200 Wagon刷完一阶程序后，开起来的体感变化特别明显，完全是日常驾驶能真实感受到的提升，不是虚标数据。原厂起步偏肉、油门迟滞的问题基本消失，轻踩动力就会跟上，涡轮介入很快，市区给油并线都更轻松，不用刻意深踩油门，车子就很愿意走。低速扭矩提升很大，看数据大概80nm的提升，市区超车、变道、提速都更干脆，不用等待动力响应，随踩随有，开起来更省心。高速行驶时再加速能力也强了不少，后段不再乏力，超车更有信心，整体动力输出更线性、更顺畅，和变速箱匹配也更默契，顿挫感比原厂小很多，日常代步几乎感觉不到换挡冲击。整个升级没有改动任何硬件，只是刷写程序，不影响年审、不影响质保，也不用加高标号汽油，95号油就能稳定运行。车子还是那台舒适、实用、好开的旅行车，空间、舒适性、家用属性完全保留，只是更好开、更有劲、更跟脚。没有夸张的声浪，也没有激进的改装感，就是一台低调、好用、顺手的家用瓦罐

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12小时前

吃饱真不饥

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

我的改装清单

没有旗舰的配置有条件自然会改到近似于旗舰，我的这款天逸百年版就是以这种想法改装的。改装的地方也不少，带灯的化妆镜，升级了音响并加装了功放，后视镜加装了照地灯，前后流媒体记录仪，车道保持，多路况，日行灯关闭开关，电动尾门，座位灯，算下来真的不少。如果说是有哪个配置是情绪价值，还真的有，首先就是多路况，使用率非常低，到目前也没怎么用，纯属好看了，再一个就是带灯化妆镜，亮度不够，平常我自己开车也不怎么用，所以算下来这俩有点浪费了。

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02-15

vvsong322

缤果S车主·新提车

我的缤果改装清单

🌟前言提了缤果S 430旗舰版的来报个到！当初就是看中430km续航、540°全景影像和12.8寸大屏才入的手，原厂配置本来够打了，结果提车没多久就被改装店盯上，换大轮毂更帅、刷个程序动力猛、改激光大灯亮瞎眼，差点就交了智商税！ 🌟还好我试水了两个小项目，全踩坑了。今天就给大家说说改装店绝不会告诉你的3个“情绪税”项目 1️⃣升级大轮毂+宽胎改装店最爱说原厂16寸太小气，上18寸配宽胎，秒变运动轿跑，千万别信！咱们430旗舰版原配16寸V型轮毂+205/60 R16胎，胎面比老款还宽12%，抓地力完全够用。如果改了，续航会掉，轮子变重，滚阻增加，咱们41.9kWh的电池经不起这么耗；胎壁变薄，过减速带更颠，偶尔还会蹭到轮拱；改尺寸属于变更登记，年检过不了，还得花钱换回来。 2️⃣刷动力程序，刷个程序，电机从75kW提到90kW，起步更快，这话听听就好。缤果的电机和电池是原厂匹配好的，强行超频只会让电机超负荷，电池管理系统容易乱报错，充电变慢还可能有风险。最要命的是：一动电路，整车质保直接失效！以后电池、电机出问题，4S店一律不保。其实原厂运动模式起步已经很快了，家用足够，真没必要为了一点虚的推背感赌上质保。 🌟副厂激光大灯 430旗舰版原厂LED大灯带自动开闭，城市高速完全够用，亮度比很多合资车都强。有人改了副厂激光灯，三个月就报故障码，去4S店查出来是功率和车身电路不匹配，修了800多块。更危险的是光束角度不对，晚上容易晃到对面车，出事得不偿失。至于车内氛围灯，花几千拆门板、破线路，缤果原厂内饰的质感反而被破坏了，还可能引发短路。 🌟实用又省钱的项目 1. 密封条+底盘护板：减少风噪、防石子磕碰，500块搞定； 2. 后备箱收纳盒：原厂1450L后备箱很能装，加个盒子分类整理，100多块； 3. 高清行车记录仪：原车留了接口，选个匹配的，300左右，不动线路还能手机看。 🌟结语最后提醒：缤果S 430旗舰版原厂平衡性做得不错，家用完全够用。改装前多想想，别为了一时帅，伤了车、丢了质保、亏了钱！

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02-04

用户9696512133126

哈弗大狗车主·车龄2年

哈弗大狗购车分享

买了许多的装饰品，毕竟作为打工人前期投入确实有些紧张，买的乳胶坐垫话费1200块大洋😂脚垫嘛，毕竟是脚上踩的，没买太好，某宝买了一个花费300多，又买了一套碳纤维装饰壳子，安装上去内饰确实有很大的提升。花费300多，布偶狗狗都要46，我的天，两包烟钱啊😂这个月可以吃土了。新车建议大家买上门碗保护套，美观而且也很实用。油耗嘛加的我心疼，毕竟我是打工人，别的功能都挺好的，也挺实用。想着再买一套氛围灯，可惜预算不太够，车衣有没有必要贴，最近在咨询咨询别的车友。一个车衣要6000多。感觉有点不划算。哈哈哈。毕竟穷限制了我，慢慢添置我的爱狗吧。24款一代哈弗大狗边牧。城市道路乡村道路完美的适应路况，说说缺点车上如果配上氛围灯就完美得很，晚上开车有不一样的感觉。太想让我的哈弗大狗穿上美美的新衣，毕竟是大狗陪我征战沙场提车的时候，甘肃仕通销售人员态度确实不错，教我怎么使用车辆，热情的添茶倒水，不懂得我去问他们，他们也会及时跟我去讲解，所以说哈弗大狗值得我去选择。给人一种温暖的感觉。

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02-04

迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

作为22款UNI-V 1.5T尊贵版车主，开了三年改了不少东西，踩过的坑全是真金白银买的教训！今天就跟车友们扒扒那些改装店老板不会说的“情绪税”，再晒晒我的真实清单，全是大白话，不玩虚的。一、先亮我的改装清单（真实花费+使用感受） 1. 刚需实用款（不后悔系列） ①.DME一阶外挂：花了4300元，原厂188匹马力、300牛米扭矩，改完冲到240匹左右、400牛米，低速起步不肉了，高速超车不用提前蓄力。缺点是市区油耗涨了0.8个，激烈驾驶后变速箱容易发热，得偶尔检查散热。 ②.绞牙避震：6200元拿下，原厂悬挂太软，过弯侧倾明显，改完前两指后一指高度，姿态和操控双提升，过弯支撑超足。但安装必须找手工好的师傅，用风炮容易漏油；满载时后排有点颠，家用得妥协。 ③.备胎炮+中置喇叭：3100元，原厂8个喇叭简直灾难，声音单薄还失真。加完后低频有质感，人声也立体，缺点是要加小功放，线路没走好会有电流声，油耗微涨0.3个。 ④.TPE全包脚垫：380元，原厂绒毡垫藏灰难清理，这个防水防污，冲一冲就干净，就是新垫子有点塑料味，晾了三天才散。 2. 踩坑情绪税（后悔到想拆） ①.车窗晴雨挡：120元，改装店说雨天能开窗通风，结果高速风噪翻倍，雨天还漏雨，用了半年就发黄，拆下来留了一堆胶，最后花50块找店清理。 ②.发动机舱隔音棉：280元，老板说能降噪音，实际一点用没有，反而影响发动机散热，夏天开车总担心温度过高，装了三个月就拆了，纯纯浪费钱。 ③.门槛条迎宾灯：350元，晚上开门确实炫酷，但实用性为零。装了不到两个月就有一个灯不亮了，维修还要拆门板，费时间又费钱，现在已经拆了，留着还占地方。二、为啥说这三项是“情绪税”？改装店绝不会告诉你的真相 1. 车窗晴雨挡：UNI-V的车窗弧度特殊，副厂晴雨挡贴合度大多不好，不仅漏雨还增风噪。老板只吹颜值和“通风”卖点，绝口不提高速噪音和发黄留胶的问题，其实雨天开点天窗缝隙通风完全够用。 2. 发动机舱隔音棉：原厂已经有基础隔音设计，额外加隔音棉纯属画蛇添足。UNI-V的发动机噪音主要来自机舱缝隙和底盘，光加个棉根本没用，还会影响散热，尤其夏天跑长途风险高，改装店只敢说“能隔音”，绝不说散热隐患。 3. 门槛条迎宾灯：这种装饰件成本低利润高，老板最爱推。但UNI-V的门板拆卸麻烦，装的时候容易弄坏卡扣，后期异响概率大，而且灯泡质量差，坏了维修比买新的还麻烦，纯靠新鲜感买单，新鲜劲过了全是麻烦。三、总结：改装别交“智商税”，记住这3点 1. 优先改核心短板：UNI-V的动力迟滞、悬挂软、音响差是公认问题，改这些能实实在在提升用车体验，别先搞外观装饰。 2. 装饰件慎选：像晴雨挡、迎宾灯、劣质车贴这些，除了满足一时新鲜感，没实际用处，还可能带来后遗症。 3. 别听老板瞎忽悠：凡是说“绝对有用”“必改项”的，先问问自己“我真的需要吗”，多看看车友圈真实反馈，比老板的话靠谱10倍。改装的初衷是让车更合心意，不是盲目跟风花钱买罪受。22款UNI-V的车主们，你们有没有踩过类似的改装坑？或者有靠谱的改装项推荐？欢迎在评论区交流，咱们一起避坑，把钱花在刀刃上！

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02-04

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

24款君威1.5T改装清单大揭秘：这三项“情绪税”，我一个都没交！今天来晒晒我的24款别克君威1.5T的“进化史”。买车时我就立下flag：只改有用的，不交“情绪税”！很多改装店老板会给你推荐一堆“提升逼格”的项目，什么全车氛围灯、夸张尾翼……听着很帅，但用起来可能是“鸡肋”。我的改装清单里，至少有三项是针对实际用车痛点的“硬核”升级，今天分享出来，希望能给想改君威的朋友避个坑！一、改装清单里的“硬核三项”：为了解决问题而改我的改装思路很简单：哪里不舒服改哪里，哪里能提升体验改哪里。 1. 加装座椅通风（解决“夏天烫屁股”问题）君威1.5T虽然有座椅加热，但夏天一屁股坐上去，真皮座椅吸热后简直是个“铁板烧”，座椅加热的功能反而成了负担。为了提升舒适性，我在某宝买了原厂风格的座椅通风模块，找了一家靠谱的汽修店安装。装完后，最直观的感受就是：夏天开车，屁股底下终于有凉风了！而且是静音的，不会像风扇那样嗡嗡响。这钱，花得值！ 2. 更换高流量进气风格（解决“发动机声音沉闷”问题）君威的1.5T发动机动力不错，但原厂的进气声音太沉闷，缺乏驾驶激情。为了提升驾驶乐趣，我把原厂的进气风格换成了高流量风格。换完后，最直观的感受就是：油门响应变快了，发动机的声音也更有质感了！虽然马力提升不明显，但听着引擎的咆哮声，驾驶欲望直接拉满。 3. 升级手机无线快充（解决“充电慢”问题）君威原厂的无线充电功率低，而且充电时手机发热严重，用起来很不方便。为了提升用车体验，我把原厂的无线充电模块升级成了支持快充的模块。升级后，最直观的感受就是：手机充电速度变快了，而且不再发热了！开车时，手机放在充电板上，既能导航又能快速充电，方便又安全。二、改装总结这三项改装，每一项都解决了我用车过程中的一个痛点，没有一项是为了“好看”而改的。希望我的经验能给想改君威的朋友一些启发，只改有用的，不交“情绪税”！

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02-05

蓝畲浪漫Qs

凯美瑞车主·车龄2年

黑武士～变身！

不知不觉凯美瑞也开了两年半之久，路上也曾遇到凯美瑞的黑武士，很帅气看着很心动，于是询问了一下车改店，老板给出了一套方案设计给我，分享给和我一样正在想车改的朋友，仅供参考。实拍&图组 1.PET钢琴黑改色膜+全车镀铬黑化+熏黑灯膜+哑光黑轮毂(八代双擎经典方案) 2。原厂亮黑套件+低趴短簧+黑标+四出尾喉(姿态强化版) 3。哑光黑改色+熏黑矩阵大灯+黑色运动中网+19寸锻造黑轮毂核心改装清单(白改黑必做) 1。车身：PET钢琴黑/哑光黑改色膜(比喷漆可逆，保护原漆，年检可撕); 2。细节：全车镀铬条/饰条黑化，丰田车标/尾标全黑替换，前后大灯+尾灯熏黑膜； 3。轮毂：原车轮毂烤漆/直接换黑色锻造轮毂。

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02-04

分秒必争面条gse

贴的颜色不是很好看。

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02-05

黄天霸来也

晒一下改装清单

我们在改装自己爱车的时候很多是考虑提升爱车性能的，但是现实是很多我们认为的可以提高爱车性能的改装项目仅仅只是起到美观的作用而已。之前非常喜欢的一款爱车十代思域，改装了双边单出的排气，视觉效果非常不错，太帅了。第二项是改了前铲，让车子的地盘看起来非常的低趴。还有一项是改了尾翼，改完以后看起来好像是上赛道的车子一样，太炫酷了。这几项改装都是为了提高自己的情绪价值而进行的改装，并不会提高车子的性能。

02-11

轩说车报告

宝马X3车主·车龄6年

mansory改的奥迪RS6您能打几分？依然是4.0T V8双增压发动机，最大功率提升到了1100马力，峰值扭矩1250N·m，相比普通版车型最大功率提升了464马力，峰值扭矩提升了400N·m，匹配的依然是8AT变速箱以及quattro四驱系统。就我个人来说，我觉得mansory改的外观都那么回事，但这内饰着实太亮眼了，想象坐进车里那感觉，啧~

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01-10

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