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进圈打卡

进圈必报道，在圈子里可以说说你来自哪里，晒几张爱车的靓照。和车友们分享自己的爱车，认识更多同城的车友，找到志同道合的朋友噢！

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

秦普拉斯旗舰车主

秦PLUS DM车主·车龄3年

今天算了一笔账

秦plusDM-i:邮箱容量48L，电池容量18.3kWh。如今油价≈7.5元，成都晚上电价:每年6-10月:0.175元 /kWh；每年11-5月:0.2535元/kWh(取平均值≈0.22/kWh每年)。而秦plusDM-i满油满电续航1245km。所以: 满油满电: (7.5x48+0.22x18.3)÷1245x100≈29.24，百公里不到30元钱。市区纯电跑120km: 0.22x18.3÷120x100≈3.36，百公里不到3.5元如果没电了，官方馈电油耗:3.8L，我们按照4.5L算:4.5x7.5＝33.75，百公里也不到40元真的觉得这辆超赞👍🏻 另外图片是偷的，车主刷到别介意，我刚订车还没提。😃

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2021-11-26

高不浅

Model Y车主·车龄4年

吐槽！Model Y这车真不能买～

我来劝一劝那些想买特斯拉Model Y的朋友，这车千万不能买：首先，这车起步太快，不光乘客受不了，还让道路上的那些油车羡慕嫉妒和恨。。，影响社会的安定团结；第二，这车功能太多了，天天都要花心思钻研各种功能，泡论坛，刷视频。。更多时候会和一群一样奇怪的人一起研究、分析和讨论，工作都没这么卖力！第三，这车空间太大，特别能装，让你不得不买一堆露营装备，隔三差五的跑出去浪，既花钱又辛苦！所以，奉劝各位慎入此坑，让我们这些老韭菜独自承受这份苦！

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2021-11-23

阿中i

理想ONE车主·车龄4年

杭州的小哥哥🧍‍♂️

已经用车一个多月了，是真的省钱，跑了1200多公里，一共花了190多块钱，提车到现在没有用过油 🗒 真实感受 50万以内的感觉没有车能比的过 🔎 槽点反馈大灯有点暗，音响一般般，悬架有点松 ✏️ 独家秘籍能用电，就别用油，太省钱了

杭州的小哥哥🧍‍♂️17182884750069831图片

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2021-12-05

瞎折腾9746

哎国产车质量还有待提高

哎，比亚迪秦混动才开3200公里，就坏了，4s店检测是双模控制器坏了，还得厂家定制，十天半个月还不知道呢，一天天的没车用，真心急

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哎国产车质量还有待提高17188151661025432图片

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哎国产车质量还有待提高17188151661025433图片

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2021-12-11

莫大揶

宋plus-dmi慢充速度快一倍？

之前去奥特莱斯充电，一直用的快充，大概1个多小时从30%冲到90%，有一次看见一个哥们是纯电动汽车，续航500公里，用慢充，我就问他，我这110公里混动，用慢充都要七八个小时，你纯电动汽车用慢充，得充到什么时候？！他说他用的是32A的线，比原车自带的16A的线快一倍，而且慢充对车好，过了一会，又一个哥们也是纯电动汽车，也拿出了一根32A的线，也玩慢充！只不过这种32A的线需要自己买，然后我看了看我dmi的充电口，上面好像写着支持32A。那岂不是如果我也买一根32A的线，是不是就能慢充速度快一倍了！但我之前问过一位车友，他说没戏，说是咱混动跟纯电不一样，所以，有没有懂的车友解答下。

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宋plus-dmi慢充速度快一倍？17183758379366511图片

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2021-12-06

是狸沐大人

蔚来ET7车主·车龄3年

丐版et7纠结配置中。。。

算了一算，其实首发版和丐版选bass只差了1w多，但是无奈觉得1480的月支出太高，但是又想要20寸轮毂，加了轮毂只差小几千就能有nappa皮座椅了。不加轮毂总觉得那么大的车配19寸轮毂很奇怪。。。请教一下大家对轮毂的看法更新分割线1 ------------------------------ 受到各位车友的启发，又去查了一下BaaS确实很不划算，现在已经决定不上BaaS了，但是又在首发版和丐版间纠结，影响消费决策因素主要在nappa皮和heptax皮的差别到底大不大，以及100度电对于长途没有需求的我来说会不会浪费了，毕竟一个月6次，4200公里ctlc续航打7折也3000公里了，一个月3000公里是绝对开不掉的。。。还有就是老生常谈的问题，19寸轮毂和20寸的选择，到底是舒适还是外观。。。更新分割线2 ------------------------------ 这篇贴应该是最后一次更新了，去蔚来车主群问了一下关于heptax和nappa的区别，nappa更滑一点摸起来舒服，但是也更娇嫩，需要经常清洁打蜡做保养，不然容易起皱，这个直接劝退了。关于电池的话，查了一下换电费用，单次收费180，在上海充电普遍2块钱一度其实也没贵多少，或者商场吃饭时补补能也可以。轮毂的话会选20寸，因为懂车帝的车友们都是这么推荐的，所以最后的配置清单也出来了，应该是性价比最高的选择了。最后感谢懂车帝车友们的指导和帮助，让我一天内纠结完了所有配置 ps:第一张照片是第一次发帖的配置，第二张照片是最终配置，已放弃baas打算整车购买，最近分享一下实拍的南极星et7，原相机拍的。

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2022-01-05

高不浅

Model Y车主·车龄4年

MD退车！呜呜呜

看了一up主测评AMD芯片 YP和旧版毛豆Y的对比，速度快到10倍以上，以视频网站为例，新版视频都快看完了，旧版还没打开。。。据说明年长续版全部是AMD了呜呜呜。。割的真疼。。

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2021-11-30

JiaNing331

昨天刚试驾完model y

然后决定预定model3，图片是我朋友的m3p，唯一不满的就是底盘太低了，所以我准备定是标续版，在考虑首付多少合适。

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2022-02-17

新东方地沟油厨师长

Model Y车主·车龄4年

耳鸣头晕恶心

提车快一周了，车子操控体验是真棒！关于耳鸣头晕之前还好，没有很大的感觉。唯独今天，早上去外面办事开了半小时左右。回来感觉耳朵有点响。像虫子叫！晚上又开了一会实在受不了了。车子直接叫朋友开回来的。感觉恶心头晕耳鸣严重。有没有什么补救措施啊？？？信老马，得耳膜炎

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2021-09-23

吴人机机

Model Y车主·车龄4年

记录modelY第一口奶

因为自家加盟了一个充电站，三个双枪充电桩最高功率120kw，modelY百分之80以下电量实测可以达到70kw，满足了满足了电量上了80以后就开始降速了

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记录modelY第一口奶17117455822561322图片

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记录modelY第一口奶17117455822561323图片

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记录modelY第一口奶17117455822561324图片

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2021-09-24

灰常讨厌103391716

1000公里使用感受

心心念念等了两个月终于提到了modelY一个月开了1000公里总结下感受： 1.续航还是比较准，正常开能耗在130左右，家楼下有慢充桩充电也方便； 2.车内也没什么异味，就有一些正常新车的味道，不是很重，放了一些茶包就好了； 3.异响多少有一些，叮叮咚咚的不知道哪里响，准备去服务中心加一下胶条； 4.车机确实很简洁，现在再看油车很不习惯，喜欢这种简洁的车内空间； 5.没有座椅通风真的蛋疼，空调对着人吹也不太舒服，天窗真的热，需要贴膜。

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2021-09-28

艾弗森1996

宋PLUS DM车主·车龄4年

提车半个月800

非常省油，不是一般的省油，开了800公里了，还剩余400公里的续航！感觉这样子开一个月加一次油就差不多了，和开电车是差不多的，感觉比油车舒服多了，低速的加速感特别好，没有任何顿挫，高速，120以上稍微有点吃力。其他感觉的特别好，座椅特别舒服，配置也特别高，16万左右能有这样的驾驶质感，不会比20万到30万的合资车差！这款车很值得推荐！

提车半个月80017171263364331561图片

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提车半个月80017171263364331564图片

提车半个月80017171263364331564图片

2021-11-22

jslxe

高速能耗130左右

今天测试了一下特斯拉modelY的高速能耗，最高限速120，大部分限速100，剩下三分之一高架，限速80，60多公里平均能耗131。

高速能耗130左右1710675848290316图片

高速能耗130左右1710675848290316图片

2021-09-12

A小车夫

新订宋DM-I

时间未知，只知道借了订金给4儿子店

2021-09-24

神兜兜粑粑

坐标上海，今日订车，外绿内棕，请多关照。

如题，看理想也有1年多了，今天看到商场的展车正是我喜欢的绿色车漆+棕色内饰，真是毫无抵抗力。鬼使神差的就交了订金。本人标准奶爸，所以对空间要求比较高。经过约一年的各种考量和观察，理想one可以满足我的需求。订车之前试驾了岚图free，对空气悬挂可能有些不适应，开了十分钟居然会觉得头晕。虽然它的中控台升降屏仪式满满，底盘自动升降逼格十足。但我觉得，那块巨大的玻全景天幕无法开启，对我这种习惯了开启式全景天窗的人来说，还是不太能接受，故而放弃。虽然很多人吐槽理想one的1.2T三缸发动机，甚至不屑一顾。但是我觉得，这个发动机主要为增程器充电使用，对驾驶的感受影响有限，实际在试驾过程中，也印证了我的这个结论。再者，奶爸一般都不会追求极致的性能和操控，也对百公里几秒加速这种刚性数据不太敏感。所以，他喷他的，我买我的，各取所需我觉得，空间宽敞，乘坐舒适，安全稳定，娱乐性强，科技感好，工艺过硬，售后完善。就是我对于一辆好车的定义。当然，在以上这些方面，理想one还有很多需要去努力的地方。家里还有一台纯电车，自己有两个车位，可以分别安装两个充电桩，具备了比较理想的充电条件。所以以后更多的会使用纯电模式进行通勤。但是由于开惯了电车，所以对电车的行驶质感念念不忘，故而选择增程式的理想one，既保留了电车品质，又解决了里程焦虑，何乐而不为？啰嗦太多了。我就是来报个到，混个脸熟，最主要的，想请各位大佬带我入群多交流，相信喜欢这辆车的朋友一定有很多共同语言。而且这车的可玩性也挺高，说个笑话，订车前我已经把诸如第二排中间座椅，第二排腿托，游艇式木地板等物件放入了购物车，就等新车到手，开始各种折腾了。理想同学，各位车友，以后请多多关照！

坐标上海，今日订车，外绿内棕，请多关照。17106164174265041图片

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坐标上海，今日订车，外绿内棕，请多关照。17106164174265043图片

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2021-09-11

爱哭的章鱼

汉EV车主·车龄5年

颜值还可以的比亚迪汉，这做工还是有待提高

提车那么久了，最近无意发现，比亚迪汉这款车，它的外观虽然很好看，可是它的做工，包括外观和内饰还有很多不足，比如前脸大灯位置，大灯与保险杠的缝隙居然有大的一条缝隙，而且在和车友的了解过程中，有的车友，车的灯带，缝隙也很大，当我发现这个问题以后，也去过4s店维修过这个问题，可是结果却不是很令人满意。事情经过是这样的，把车停到4S店后，检查。发现其实并不是所谓的车灯和保险杠装歪了，而是这个大灯的安装和车架的螺丝孔的位置尺寸有偏差，是当初出厂时候，车架上的螺丝孔位，就打偏了，所以才导致现在这种情况的出现，一边没有缝隙，一边走缝隙，不过4s店也给出了相应的解决办法，可以让缝隙没了，不过就是要在原来的车架上从新打孔，这样就可以完美的解决，不过作为新车，有谁又愿意这样做呢后来又看了看，好多新到店等着被提走的新车也都发现了这个问题，不知道作为国产车，卖的这么火的汉，你的做工可不可以稍微精准些，总是有些美中不足。不知道各位车友汉，有没有这种情况的出现。

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2021-09-02

月半灬小七

准车主来啦

今天刚订车。26.5+毛豆3 老婆喜欢，那就听老婆的意见

2022-01-24

Jamie

Model Y车主·车龄4年

采耳路上遇到m3

两个车停在一起，Y的屁股高了许多，地盘其实也没高多少，车身比例看着是3协调太多了，Y就是一个胖子，胜在空间大！

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2021-09-05

阿灵发发发

宋PLUS DM车主·车龄4年

宋plusdmi灰泰迪到手了

坐标无锡，等了差不多150天，终于等到了110顶配，激动💗，节前上好牌。电动车开起来真爽，提速快，操作简单，上手快，驾驶体验比油车好不是一点点啊！通风座椅真是太舒服了，还有acc，车道保持，在高架上特别适合蠕动模式，那个自动跟车太好用了，不需要频繁踩刹车加油门，熟悉了真是很方便！有电充绝不用油，外面充电一次充十块钱，可以跑80公里，很划算，家里装充电桩的话，还要省一半不止。

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2021-10-01

迪亚哥go

EX3 功夫牛车主·车龄4年

继续等车中

同事提了一辆奔奔Estar，天天说比其他人的宏光mini香。同事等了两个多月，心心念念的电动小汽车回来了，四万左右的价格，续航301公里，确实比宏光mini香，又加了一千块弄了个快充。平时上下班代步妥妥省钱，现在油价那么贵，电动车是经济又实惠，真香定律

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2021-09-11

A澳淼

避振太硬了！！！

胎噪大，隔音！避震实在太硬了！高速上开快点都能弹跳了…后排都能震飞起来不知道大众悬挂测试的时候没发现么？原本买新能源就为了开着舒服点…奈何啥都不省心

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2021-12-31

细心布莱恩6R

哪吒实际续航

今天特意跑了一趟高速，来回150公里，满电起步，回来还剩百分之三十四，这么算，大概续航220到240之间，高速上全程时速一百以上，估计也比较耗电，但是全程没开空调热风，只开了一会大灯，我是标准续航版的，就是301那款

哪吒实际续航1717677345618944图片

哪吒实际续航1717677345618944图片

2021-11-28

左岸清风徐先生

宝马iX3车主·车龄3年

圈友们，这价格怎么样？

一直纠结创领还是领先，跑了西安的4个4 S店，对比了车辆配置，最后还是认为领先最适合我，车价32.5万，加了5000块增加了舒适进入。其余的都是赠送项目。大家看看，价格如何？

圈友们，这价格怎么样？1719753508172812图片

圈友们，这价格怎么样？1719753508172812图片

2021-12-21

Jamie

Model Y车主·车龄4年

坐在车里看扫黑风暴

成年人的世界中，难得有独处的时间，坐在车里一个人看扫黑风暴，modely的音响效果确实可以，比在客厅看电视的效果好！

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2021-09-04

草木淤血

北京的冬天，零下好几度。百公里十度电，按电池容量算少说可以跑500公里

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2022-01-29

用户4056373057607

秦PLUS DM车主·车龄3年

秦plus dmi提车分享

我也快等到入土为安了，红色没有，只好提一辆灰色了。开了两天说10点优点：1:动力强，有推背感，百公里加速比同级别的快两秒左右，数据真实，不像某爵6PHEV一样（百公里加速标6秒多，综合最大扭矩480扭米，实际上运动模式的时候推背感都没有，绝对虚标动力参数）2:百公里油耗仅需3.8升，提车两天开了156公里加了6.44升油，在追求推背感的同时开出了4.12升的百公里油耗，比亚迪做到了不想给马儿吃草又想马儿跑得快这件不可能的事，我开过的同等整备质量的日本车油耗在8-9升之间，日本车真是太耗油了 3:唐、汉、秦和宋dmi颜值高，因为比亚迪把奔驰、奥迪、法拉利的设计师给挖过来了4:操控好，我开过绝大部分品牌的车，秦dmi的操控真的很好，据说是因为把奔驰AMG的调教专家给挖过来了 5:配置丰富，智能化高，这两点做的最差的是日系车，2021款的很多日系车那车机系统我也是服了 6:安全性比同级别高（根据我亲眼见证的很多起车祸）7:前排的座椅支撑包裹性很高，符合人体正常的脊柱生理曲度，后排就是普通坐椅了 8:作为国六排放标准的车没有自动启停这个鸡肋功能真是太好了 9:对于限牌城市可以上牌，2021年深圳牌一个要4.73-6.9万之间，这点对于一二线很多想要上牌的人来说太香了 10:启动的时候没有声音，低速行驶也没有，发动机不用启动，虽然是油车但是有电动车的安静舒适驾驶体验，可以在车上睡觉、上网K歌看电视（不用担心一氧化碳中毒和怠数对发动机不好）缺点：1.后悬挂是非独立的 2.新车异味大 3.后排不适合身高超1米8的人乘坐 4.性价比太高导致买的人太多需要排队等车太久；至于品控如何才开两天没法说，网上的也不可信，以后再说品控好不好；都说要理智爱国，理智抵制日货，但是有几个人比我更理智，其实用心看，自主品牌已经崛起

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2022-01-26

小马过河的海角

汉EV车主·车龄3年

听销售说，销量最高的是灰色？

说销量最高的是灰色，第二是白色，而且销量大概占比百分之70，灰色白色比例2：1，这个是真的么？圈友们打卡看看！

听销售说，销量最高的是灰色？1725358566021123图片

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2022-02-21

木了个风

北方的海豚

时间: 11月20号订车，15天车到。地点: 山西北方朔州，冬季温度不稳定，也就是-10°到-20°左右。费用:时尚款猛男粉，车价108800+保险3600+上牌20块。恩，整体效率觉得很可以。比省会提车都快。也没啥加价。自己上牌等人少时候一共花了20分钟全搞定。另外本地的销售小兄弟服务不赖。很阔以！买的原因:目标是给老婆买，她上下班途径好几个小学医院，目标就是小小的两厢车。想买国产的10w价位的小车，可惜现在国产车是越做越大。合资的丰田那两个小车销量不错，就是内饰塑料感太强。档把猛然一看我以为是手动挡。看海豚也是本着是看领克06的，出门右拐就进了比亚迪，看了下就觉得海豚更小，样子老婆估计更喜欢。然后还考虑了小蚂蚁，直到开车路上和老婆看到一个小蚂蚁，发现只有一排座位？不能放安全座椅，就觉得那小玩意它不行。就定了海豚。车是给老婆买的，可惜她倒不进库。所以目前她在练车中。我就用临牌使劲造。用车环境:我的工作在山上，温度的话早上会比市区还低5°左右。启动，热风啥的都没问题。甚至有时候前挡都会结冰。目前上下班都是山路。空调一般25°四档风速。整体续航在最近这温度可以达到50%左右，贴合实际也满意。能耗啥的一会附图。驾驶感觉:底盘感觉太软了，跑的快了感觉车的把控性不如我的油车，就是那种飘忽忽的感觉。虽然这小车车呢也不算轻。也许是开习惯了油车。整体来说，在城市里开比我的油车好开。过减速带软软，座椅也软软的，就是不耐脏。本人也不习惯用座套。至于方向盘右拐，目前没感觉出来。就是中控台上的那个波浪形的坑，除了装饰没啥用，还积灰尘不好打理（我觉得它也不好看）。另外空调的电流斯斯声也没遇到。整体驾驶上满意。其他小地方的感觉: 1.后玻璃角度应该和suv差不多了吧，没有后雨刮，虽然目前还没遇到雪天后化了雪的情况。但是挺膈应。A柱虽然有小窗，但是开习惯没有小窗的车，好几次差点撞了蹿马路的行人！尤其是你开环岛的时候，不仔细瞧，真的容易忽视那块小玻璃而出问题。 2.副驾驶腿边的挂钩好评，挂个打包的汤汤水水还是很赞的。 3.车车小，洗完车，自己打个水蜡，一边喷一边毛巾擦，十来分钟就搞定啦。而且车顶啥的都能够得着。好省心，也容易有成就感。 4.之前听车友说噪音大和为了隔绝车门的灰尘，也装了隔音条。但是感觉解决了。噪音好像变化不大。因为我开车是肯定要听歌的。 5.热泵噪音太大了，就和其他车友的帖子中一样，刚启动和刚充电（国网快充）时，那个动静真心大。同样充电桩的其他车主都看我，本着我不尴尬，尴尬的就是别人的心态一直扛到充电桩安装好。 6.安装充电桩的过程其实很快的。先预约来家里看下用电和接线环境。然后再约时间就可以了。我的比较旧的小区，最高6层，家住2层。没有国电，是地电，费用每度0.485元。电表箱在一层楼道口。然后线路是直接从总闸单独分出自用的一个新电表，用10平方线接出，压好线鼻（压不好这玩意，以后充电容易报故障），然后接线师傅就能设计好路线走了。安装过程中遇到不厚的墙打孔也没收费。就是箱子是我自己的，收了100块的上墙安装费。另外接地是必须的，不然机子会报故障。还好小区电表箱里面有地线。不然接地多收200块。接充电桩时有个小插曲，师傅们一直给打马虎定不下安装时间，不是误了就是拖。后来一怒之下，打通报预约安装的400电话，问她你查下我从预约到现在多久了，为啥不给排。你如果解决不了，我给比亚迪投诉。你们看着办。第二天就大早上来装好了，哎……何必呢。 7.玻璃贴膜我用了浅色的太阳膜用的备胎家的，最近这天冷，隔不隔热还没感觉出来。天幕不准备贴，本来还怕冷呢贴个膜搞甚。脚垫去汽配城花350块做了360全包，感觉这个钱花的真值。比4s送的踩得舒服也好打理。 8.后排的儿童座椅接口也配的齐活。开车路上给娃放个动画片，娃就不闹了。另外注意，车上拉着老婆孩子就用舒适模式+标准回馈吧，不然容易一车人一起晕。整体上也就是个这。个人觉得小海豚确实贵也确实好。早买早享受晚买享折扣。北方家庭家里有油车就可以考虑第二辆用电车，小小的好停车好插队。经济也实用。买比亚迪也是怕多年以后其他牌子的电车倒闭了。不然我当初也差点买好猫，那玩意是确实好看啊。最后买海豚其实就是为了老婆开心祝各位早日提车

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2021-12-24

Rexli的世界

丰田威兰达激擎版老好开了。

周二提车，现在发表一下获奖感言。我这个人幸福感比较强。一是因为人傻，容易满足。二是因为我从来都是纵向比较，很少横相比较。三是在选购一件物品以前千挑万挑，但只要东西到我手里以后，我的心眼就特别的偏: 只看新购物品的优点，基本忽略它的缺点。说白了，就是我的东西是最好的！先说横向比较吧，我的一位朋友，七年前就是50亿的身价，而我连皮带毛剥不了一小碟，在路上看到开过去一辆迈巴赫，就算是给眼睛过生日了。所以，如果非要横向比较的话，那干脆就那啥，都不好意思说了。再说纵向比较。退休前单位哪怕多给我发100块钱，我也会高兴的屁个颠的。退休以后单位要给能我发一包虾条，我也就知足了。这样以来，车友就不难理解下面我所说的话，因为我只拿新车与我的旧车相比。在本周一下午，我用获得1800元，把开了11年多，跑了20万km的名爵MG3 SW报废掉了。直到报废前，只要站在路口头排等信号，绿信号灯亮起以后，十辆车有九辆都不会有我的车起步快，跑高速这车短时间跑到过170km/h，跑长途基本上会把十之八九的车甩到后边去。只是因为小毛病不断，把我搞烦了，于是就把它报废掉。现在说说新车。①新车坐到里边，压根就没有刺鼻子的怪味道，关上车窗开，一点问题都没有。②充饱电以后，车就是自动用EⅤ模式纯电跑，加速比我刚报废掉的名爵快多了！我可以肯定的说，加速特别快。新车本身也是cvt，当然用纯电跑的时候，就更没有任何顿挫感了，再加上车近两吨重，走过以前颠簸的那些路段，一点儿也不感觉到颠簸，特别舒服。③车的静音效果也很好，可能与前窗两扇玻璃是夹层玻璃也有关。④今天下午我到上海滴水湖天文馆去玩，走了一段沪芦高速，几秒钟就能把速度从60提到100，但限速是80，于是赶紧抬起油门，这时车降速也很快，有明显的刹车感，但这并不是我自己刹车，而是动能回收，所以对车很满意。每次想减速的时候，稍微带一点儿车闸，速度就会速降到限速以内，刹车功能强，我的体验也非常好。⑤看到新车铭牌以后，彻底解决掉了以前我一直想搞清楚这个车动力电池到底有多少度电的问题: 动力电池电压是355.2V，电容量是45.0Ah，两个数字相乘，就知丰田威兰达激擎版四驱车动力电池有15.984度电。这样以后出去旅游，做个饭啥的，绝对够用了。关于车上动力电池的续航问题，我找时间另外再说。⑥离地间隙: 20cm。我也很满意。⑦关于油耗和电耗，过几天我上了车牌以后，跑完高速再说。好啦，今天先简单的说这么多，该吃晚饭了。

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2021-10-28

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