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列举爱车优缺点话题封面图

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列举爱车优缺点

用车感受总有好坏，你的爱车都有哪些优点和缺点？各自列举几个分享出来！

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DaVinci8

2022奔驰C浩沙银

今天终于提车了。目前没啥问题。希望一切顺利，无乱码。有个事必须吐槽一下，看车子介绍是有car play和car life的，提车的时候才告知，只支持苹果car play，不支持安卓car life。而且新C现在也买不了新出的车载高德导航。太滚蛋了！大家一起打投诉电话，要求早日更新系统支持。 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📸爱车美图

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2021-10-24

可乐加冰thx

昂科威车主·车龄9年

飞度是我老婆的车，我也经常开，已经开了7年了。优点：虽然看着这车不大，但内部空间不显拥挤。起步特别快，每次起步都心情舒畅。发动机质量好，没出过毛病。油耗低。保值率相比其他车型还算不错的。缺点：隔音巨差，跟不隔音似的。车漆太薄，车身有很多漏出来的小黑坑。

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2024-09-24

辽宁胡司令

本田CR-V车主·车龄1年

现实中我开本田CRV

这车吧开了也快一年了，安全行驶14800多公里。优点：也是当时买车最主要原因，黑色大气，宽敞，省油省心，综合油耗7.5/100㎞，后期保养三滤一心，没其他方面支出。这么大的车，油耗还可以吧，也有速度与激情，来油也挺快。缺点：这也是车友的通病，方向盘偏左的问题，我也没管，智导互联不行，有一阵没一阵的，我基本都是6000公里再保养一次。

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2024-09-21

骑摩托嘟嘟嘟嘟嘟嘟

哈弗大狗车主·车龄1年

买了一年大狗的优缺点

狗子兜兜转转也陪了我一年了，开门见山。优点就是：颜值巨高无比，高到第一眼就被拿下了四驱轻越野，最喜欢去那种小众的旅游景点，避免人挤人，四驱2.0给我更大的信心，更随心所欲的旅程，看了很多人看不到的优美风景。缺点，缺点：车机，高德导航进隧道乱飘，上次，云南那边隧道又多又长，定位一直乱飘，忍受不了，用手机架在仪表盘，凑合导了几个小时。车机没有红绿灯倒计时 A柱无敌粗壮，这个我现在都习惯了内饰塑料件多，碰到咯吱咯吱响。我也习惯了缺失并线辅助，没用过，感觉应该是个很实用的功能踩油门前端绵软无力，半秒延迟后，山洪决堤。改成eco解决总结：好车！好开!喜欢!虽然买了就降价

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买了一年大狗的优缺点18109596786391153图片

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2024-09-23

灬青神羽灬

简单聊聊途岳优缺点

历经一个多月的选车历程，最终被途岳的颜值所吸引并做出抉择。10.5订车，10.23提车，目前开了一个多月，简单和大家说说我感受的优缺点，不洗不黑，纯个人感受。有不同意见欢迎大家一起探讨。首先，我购买的是1.4T的车型，对于大家最关心的动力问题，因为个人开车不喜欢暴力驾驶，所以我觉得途岳1.4T的动力表现不错，起步并不算慢，如果舍得给油，稍微深踩一点，推背还是很明显的，因为还没开到1000公里，所以并未跑高速，后期如果跑高速，在跟大家汇报高速行驶表现。作为日常交通工具，主要在城市里开，我觉得1.4T完全能满足我的驾驶需求。其次，大家关心的干式双离合。关于干式双离合，网上众说纷纭，不再赘述。只想说这套系统固然有它的弱点，但如此众多的装载基数，已经能在某种程度上证实其可靠性。针对干式双离合的弱点，我平时驾驶时，遇到堵车或其他导致车速长时间变慢的情况时，切换S档以防止频繁换挡导致过热问题，由于目前北方冬季，气温较低，所以不切换S档使用D档也不会出现高温，如此做更多是为了夏天天气炎热时驾车能有换S档的习惯。再来说说途岳的空间表现。作为一款紧凑型城市SUV，途岳的空间表现堪称极佳。我本人身高182CM，体重83KG，前排后排头部腿部空间都十分充足。但后备箱空间略显局促。330的后备箱空间会更小些，长途自驾游必须合理规划空间使用。关于油耗，目前由于新车，加之我平时上下班经常拥堵，目前油耗7.4升/百公里，在我接受范围内。关于转向，个人感觉很灵敏，指哪到哪，感觉不到虚位。自动驻车是个非常非常好用的功能。途岳可加注92/95号汽油，官方推荐95号，我也一直在加95号，抛开油价等，我觉得50L多点的油箱属实略小，严重影响续航里程。途岳内饰应用了很多钢琴漆饰板，美观性见仁见智，但其表面不耐磨，日常使用和清洁时必须注意避免划伤，否则影响美观。 21款全系标配韩泰轮胎，胎噪确实大。没什么好办法解决。只能以播放音乐的方式来中和。车速80以上时，风噪明显，不过这个是SUV车型的通病。很多功能需要学习和设置，如后视镜倒车下翻，行车自动落锁等。这点不是很友好，因为本人较懒倒车影像的清晰度只是勉强够用，分辨率属实不高。以上所述，只是我目前驾驶所感受到的一些情况，很多实用性功能因为目前驾驶时间短尚未使用，后续再和各位车友们探讨。总之，没有十全十美的事物，但我始终相信一见钟情。选择途岳也是始于颜值，基于心动。欣赏它的优点，包容它的缺点，希望这款车能给大家带来属于自己的驾驶快乐。

简单聊聊途岳优缺点1716327298031628图片

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2021-11-13

海砂儿

YARIS L 致炫车主·车龄4年

两万五千公里的致炫X

提车一年多，开了两万多公里了。对致炫有深刻的体验了吧优点：省油、耐用，开国道省道多较多，平均油耗在5.5升/百公里。保养便宜，每次保养机油3升过一点，过滤器也不贵保养周期一万公里或一年一次。驾驶平稳，CVT的变速箱变档没有顿挫，方向盘的厚重感感舒适刚好。动力足够用，在时速80码以下加速足够快，只要想超车，深踩油门就轻松超过。80码以上加速慢了，但在高速路上，多踩油门加速也能够用了。红绿灯时，一路油门就冲出去了，后视镜中别的车还刚启动，呃，是我开车爆力了吗？两厢车身短，好停车！这个是真爽，车位小一点，多挪几下也停进去了，三厢车可停不进去啊。车身不宽，限宽墩也不怕刮到。这很让人省心啊，提升驾车体验感呢外形好看，嗯，这是我真相中的地方吧，致炫X的跨界造型，赋予了致炫灵魂！这是买致炫X的第一动力。空间灵活适合家用，正常做5人，没什么问题，只要别太胖。后备箱空间高，立着放行李箱什么大件不怕超高了。后排可以四六放倒，放倒后后备箱空间更大，我塞进过婴儿摇摇床、洗衣机，这个很可以缺点：首先麻，内饰差，合资车，这价位都这样，黑色塑料上虽然有仿皮纹，摸上去就廉价感十足，当然，后期你还能贴皮。我把液晶收音机改成360全景大屏了，换了高配车的仪表盘和按键方向盘，又加装了前门车窗三角处高音喇叭，和后门低音喇叭，加了胎压显示器，这车才算刚刚看的过去了。隔音差，发动机仓的隔音还行，行驶时发动机声音小，但胎噪声音大，路面粗糙一些胎噪声音就很大了（虽然比飞度的隔音要好一点），我想加装四轮、四门隔音了动力不高，车里坐满5人后，动力感觉要比一个人时要差些，比正常的加速要慢些，虽然能靠多踩油门也提高，但油耗也提高了（载着全家人跑了一箱油，油耗6.32，比我平时开车多费了一升油）避震一般，实测感受减震效果还是可以接受的，当然这个价位也别想有多好的减震效果，和20万的车比，体验当然是明显的，比不了比不了

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2021-11-19

聊车系15楼的业主

本田CR-V车主·车龄1年

本田CR-V优缺点

大家好，我是骑车的老刘今天来说一下我家的大白，本田CR-V的优缺点【先说优点】本田CR-V作为曾经的神车，几年前有着无人能及的地位，那就是有着自己的优点与特点，现在的本田CR-V依然是一个实用的家用车！第一点本田CR-V从2023年换代以后，外形得到了巨大的变化，23款的CR-V各种扁平化处理，同时也增加了许多线条，本田CR-V就像一个西装笔挺的帅小伙，越来越符合年轻人的审美！第二点空间挺不错的，在目前这个价格来说，还是挺不错的，作为一个家用车够用了！第三点动力好，油耗低，自从国六B开始以后，因为颗粒捕捉器的原因，车子的动力收到了限制，加速有所减慢，油耗也有一点上升。第四点配置够用了，因为我只需要空调与暖风，360影像，还有l2 级别的自适应巡航。【再说缺点】第一点那就是本田传统问题，噪音比较大，这个跟玻璃关系比较大！第二点冬季短途行驶，也就是零下温度，行驶少于10公里，或者少于半小时的行驶，都会出现所谓的机油增多，就是汽油进入机油室稀释机油问题！总结下本田CR-V是一款非常实用的家用车，我是非常推荐，空间不小，动力不弱，油耗不高，舒适度还不错感谢圈主JIA的思薇推荐加精

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本田CR-V优缺点18109018943171292图片

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本田CR-V优缺点18109018943171293图片

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2024-09-22

楠哥哥有茜茜

锐界车主·车龄3年

美系车的油耗

买车到现在快一年了，都说美系福特锐界油老虎，喷子们好好看一下，这油耗高不高？

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2022-05-12

爱跑路的小狮子

标致408X车主·车龄1年

经过一年多与标致408X的相处，给我的感受如下。法系车的优点： 1、外观设计：法国设计师总给人异类的存在，独特的设计理念风格，外观华丽而特别的造风吸引个性的人从而消费，设计理念往往具有让人一眼就能分辨出来，具有很高的识别度。 2、质量水平：法系车往往以安全环保著名，价格硬有他的道理，那是从不在三大件、安全、环保中偷工减料，游刃有余的优美外观曲线犹如激光焊接一般，虽然听说油漆换成性价比不高的水性漆但却完全不影响他的美观，表现依然优秀。 3、地盘技术：地盘技术就不逞口舌了，懂得都懂。运动的性能又不缺舒适的感受缺点：不行得想想🤔 1、智障的语音智能狮，好好跟他说话他听不懂；不跟他说话的时候又老是插嘴。希望厂家抢救一下 2、……实在不知道说啥了，挑不出毛病了，要不你们补充一下

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2024-09-25

永翔119

沃尔沃XC60车主·车龄3年

提车两个月，说下xc60优缺点

，提车两个月，说下用车感受。优点： 1.环保安全，当时买车对比了Q5、X3、XT5，最后选择了xc60，最打动我的是车内几乎无异味，以及一直秉承的安全理念。 2.动力够用，2.0t发动机家用完全够，8AT变速箱经典搭配。 3.低调不失档次，外观和内饰简约低调，又很有档次，是个人喜欢的风格。缺点： 1.车机系统不够稳定，经常会报错，两个月时间提示车机温度过热2次，Volvocars连接后只有解锁和空调两个功能，胎压报警不准确。 2.减配及设计问题，后车门设计问题，导致泥水容易进车门，偏偏减配了挡泥板，只能自己加装挡泥板。 3.后座长度偏短，对于长途乘坐的人不友好。最后要感谢76圈主推荐。

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2021-11-08

秋叶飘落1007

风云A8车主·车龄半年

风云A8提车两个月了，跑了两千多公里。车确实是好车，动力十足，舒适安静。用电的话十分便宜，用油最多两毛多1km。风云A8的后座是很宽敞的，就是靠背有点直，买了两个小腰靠就解决了这个问题。再加上风云A8的安全性，超越同级，确实是好车。

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2024-09-22

GodFaTher丶

凯迪拉克XT4

大家好，来说说 XT4这款车的优缺点本人 XT4二领优点：动力：很充足换挡平顺 ,小巧灵活超车拐弯都能显现出它的优势 . 外观：颜值高车身钻石切割，泪眼大灯 Boss音箱内饰：用料足能摸到的地方都是软的油耗：高速实测油耗 5-7 市区10-13都开过仁者见仁不过多说. 缺点：没有自动驻车氛围灯比较暗个人观点不喜勿喷.

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2021-11-15

吃青菜的菜菜

迈锐宝XL车主·车龄3年

一开始刚买的车子，也不知道有啥优缺点，现在用了一段时间，有真实体会，21年6月份买的车子，本来想等到10月份买的，以为等到这个时候会更便宜，后来因为看车看的太急人，天天想着，都着迷了，就赶紧下手了，现在庆幸还好买了优点：价格便宜，是真便宜啊，1.5锐动落地13.8，在B级车确实不好买到了外观大气，车长空间大，后备箱也大，能塞不少东西动力充沛，三大件匹配挺好，高速超车，动力响应快缺点：胎噪有点大，尤其是过不是柏油的路面，声音比较大舒适性不好，过减速带还有坑的时候，减震不好，比较颠簸，是不是因为这个车偏运动调教油耗一般，刚开的时候十几个油，现在8个左右了小问题不少，踩刹车有鼠标点击声音，好多车友都说有，我也无所谓了，还有其他车友反馈的A柱异常，有电流声，这些我没有内饰一般，好多人喷内饰，我觉得是一般，不能说丑吧，现在是越看越喜欢，尤其是物理按键很方便。幸好你们因为内饰不喜欢而不买这个车，要不然价格肯定上去了，我就买不起了总体来说，优点大于缺点，每个车都有缺点，我能接受它的缺点，所以我买了它，主要的是老婆也很喜欢，越来越喜欢

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2021-11-09

追着音符去旅行

金牛座车主·车龄3年

【金牛座优缺点之我见】

一晃金牛座买回来也5个多月了，陪伴我跑了将近9000公里，作为车主，可以说基本上对这辆车有了大概的一个了解，也有资格说说这辆车的优缺点了 ■先说说优点■ ❶外观金牛座的外观平庸低调不张扬！～整个车给人一种四平八稳的感觉，有些人说太像蒙迪欧了，在我看来，蒙迪欧走的是运动路线，金牛座应该是稳重高端的格局，没有强烈的视觉冲击，平淡无奇，但是大灯都是LED光源，我的中配尊享版还带有大灯随动转向和自动远近光调节功能，后视镜包含有加热，盲区监测和倒车自动下翻的功能，虽然偶尔用一次，不过还是很贴心，估计把后视镜挂一下，修起来也不便宜！19寸大轮毂配上245的轮胎，也是良心所在；整个尾部看起来没有老款的厚重，多了一些时尚，一脚踢有些车友没有掌握到要领，会有失败，我还专门拍了一个小视频！ ❷内饰空间内饰用料足，空间大！～坐进车内，入眼全都是软性材料包裹，用手触摸，高级感满满，座椅宽大舒适，功能齐全，前排座椅带通风加热腰托调节，副驾驶有老板键，主驾有3组座椅记忆，正好家里三个司机每人一组！座椅还是很有诚意的！最吸引眼球的还是这块中控屏,功能齐全，科技感很强，就是好多都用不上，有人说中控屏丑，萝卜青菜，各有所爱！空间那是最爱，2945的轴距，后排太舒服了！全景大天窗，我不吸烟，顶棚也不吸收烟味儿，从10月末开始到现在，我的天窗遮阳帘一直收到最后，后排直接望天，增加了车内透明度，后排及后风挡都是隐私玻璃，私密性比较强，新车的时候，把临牌粘贴上，车后都看不到！ ❸配置齐全这辆车的配置在同级别里算是上流水平了！我的中配尊享就配置了自动远近光，自动雨刷，自动头灯，有胎压监测，3种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，四门无钥匙进入/启动，远程启动，主动闭合式进气格栅，方向盘换挡拨片，前座椅加热通风，卫星导航，语音识别空调娱乐系统，PM2.5过滤装置新风系统，车道偏离/保持辅助系统，并线辅助，道路交通标识识别，主动刹车，acc全速自适应巡航，感应后备箱，14个扬声器（5个B&O;），手机无线充电（有点鸡肋）后视镜加热带倒车下翻，倒车车后预警，前排双层隔音玻璃，太丰富了！不管用的上用不上，反正我给你配上了，不像有些车型，想要就得加钱选装！反正我觉得这些配置太香了，别笑我眼皮子浅！ ❹动力及行驶质感这辆车的动力水准也是我选择的原因之一，245马力，390牛米，虽然堵车时候多，但是车少的时候，速度响应积极，油门只要你踩，速度绝对叫你满意，动力储备充足，我的原则是，动力可能用不上，但是必须有！就像我们国家制造核武器，也许永远用不到，但是我们必须拥有！得益于1.8的自重以及大量的吕陀，这车子跑起来就像一个小坦克！我一女同事形容她家的日系某车，说车速超130手不敢放在车门拉手上，怕车门子掉了把她带下去，然后说了一句“幸亏有安全带” ■在说说缺点■ ❶装配粗糙美系福特旗舰轿车，装配工艺不严谨，车友反应的各种异响，车门啊，天窗啊，发动机仓内部等，没有体现出旗舰车型的精良工艺水平，不要被真材实料所蒙蔽，希望以后的福特出品，有一个口号“台台精品” ❷车机系统升级慢这个金牛座坊间都在说停产，一直没有官方消息，车机系统其他车系已经更新了，这个金牛座应该是被抛弃了，车主们也在翘首以待，虽然升级感觉不到优势，但是终归要有； ❸变速箱顿挫这个也是通病，低速在30-40的时候，偶尔会有，我因为从一开始就是95的油，感触还不是特别大，希望厂家更好的调教一下自家的这款变速箱； ❹品牌影响力福特也是百年车企，进入中国，产品更新节奏慢，不重视中国消费者的用车需求，产品宣传上也没有竞品车型力度大，现在不是好酒不怕巷子深那个时代了； ❺配置优化比如增加方向盘加热，电动尾门，手机车机智联，取消车机外卖等功能！说这些也没用了，要停产 ❻保值率虽然买的时候有很大优惠，但是美系车不保值是公认的，这里和二手车商推波助澜有关系，他们收车的时候说不保值压价，往出卖的时候又使劲夸性价比高； ❼说说油耗美系车油耗高是名声在外，不过随着发动机变速箱的科技发展，现在已经有大幅改进，在相同路况下，相比日系德系肯定高一些，估计和美国人设计之初有关系！ ■写在最后■ 车是耐用消费品，二十几万的支出，除非有大的意外之财降落，一般人家都会考虑拥有时间长一些。人无完人，车无完车，每辆车都有卖点，有其优缺点，既然当初选择了大牛，欣赏优点的同时还要包容它的不足，希望厂家以后慢慢改进。希望我和一起选择金牛座的车友们都不会失望，有一个美好的舒心的用车周期，不闹心，不膈应，等生活更加富裕幸福的时候，换一辆更高级的座驾用以陪伴漫漫人生路！

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2022-02-06

小关玩猫拖车

本田 CB400F车主·车龄1年

爱车丰田锐志

丰田锐志曾经的爱车之一丰田锐志曾经深受两广地区年轻人的喜爱，被称为史上最便宜的V6大后超，更是被誉为理财产品，如今跌的连他妈都不认识了。锐志这台车呢优点还是挺多的，质量方面都不用过多去介绍，基本没有听过有什么大毛病，故障率极低。配置方面基本都是平时用得上的，像我这台，天窗，双边电动加热座椅，真皮多功能方向盘，巡航定速，18寸铝合金轮毂，电动折叠后视镜基本都有。缺点呢，V型6缸2.5排量搭配6速手自一体变速箱， 190匹马力，动力表现弱，油耗高，开过的都知道，锐志的油耗不是一般人接受的了的。前排还好，后排空间如果坐3个人那坐中间的人就有的受了。每台车都有它的一些小缺点，就看是利大于弊，还是弊大于利了。但是呢如果你喜欢它，你能接受它的缺点，那么它在你面前展现的就都是优点。就像爱一个人，就会去包容她的小缺点一样

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2024-09-23

斯堪的纳维亚风格

沃尔沃XC60车主·车龄3年

30多万的车，皮座椅不打孔，什么意思？

真心出于安全考虑，买了一台沃尔沃XC60，之前一直的车是布料座椅，除了不好看，脏了不好打理，坐起来也还行，但是提了沃尔沃以后发现，座椅倒是看起来不错，皮的，但是是不是真皮就不知道了，当时为了要中控的白色漂流木，4S店说选黑色座椅，这是厂家规定？还是别有用心？后来发现这个皮座椅居然没有打孔，夏天坐不了五分钟，屁股后背都湿了，空调吹不了屁股，然后因为是低配，通风是不可能有的，然后看了很多同事的车，同级别，甚至很多不在一个级别的，价位差很多的，座椅都带打孔的，甚至是翻毛皮那种，沃尔沃的还说是和瑞典骨科医生联合研发，其他的坐起来感觉到真的要好一点！算了！自闭了！

30多万的车，皮座椅不打孔，什么意思？1716366353143847图片

30多万的车，皮座椅不打孔，什么意思？1716366353143847图片

2021-11-14

用户8741047964979

jeep牧马人

燃油效率成了一个痛点。我的牧马人在城市路段的油耗令人惊讶，一升油只能行驶大约10公里。这无疑是由于它的重量和强大引擎，但这却让日常开销变得更加庞大，让我不得不思考是否需要寻找更经济的选择。优点就是越野性能突出，自驾草原神车推荐。

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2024-09-21

莎莎姐尼

YARIS L 致炫车主·车龄10年

致炫到底是怎么一辆车

致炫是大多数都是圈里车友的第一辆车，那它到底是怎么一辆车呢，我作为八年的老车主谈谈我个人的感受和它的优缺点：首先，有些话说出来你们不相信，那时光在网上看车就看有两年多时间。因为那时候我还是个汽车小白，和很多车友一样对汽车方面的知识什么都不懂，所以为买车提前充分做好准备，同时也成就了现在的我。当初选致炫原因也很离谱，当时看中的是还未上市的昂克赛拉，但心里实在等不及了。在一次逛街的时候偶然看到致炫的展车，就上前去围观了一圈，之后心里对这车还是挺满意的，然而隔天就去4S店试驾后就订单了。可惜的是当时没有手动挡现车，只有次顶配自动档版本的现车，所以还是卖了。好了就这样吧，再说说下它的优缺点。优点: 1.之所以选择岛国车主要还是看到车子省心，加上他在世界上的品牌影响力。虽然内饰和配置简陋了点，但是开这么多年也没把我抛在路上。 2.我看中他的AT也有改装的潜底子，虽然改装比不上同级别的手动飞度的改装潜力，但也踏上了我的改装之路。 3.很多人认为致炫的转向相比有些车较沉一点是个缺点，但在我眼里认为他是个优点，因为车转向太轻了会直接影响操控的手感。 4.他的车型外观是我比较喜欢的，而且它的悬浮式车顶当时没有几辆车会设计，还有就是它的风阻系数只有0.23，这低的风阻是不是有点不可思议？再来说说他的缺点： 1.他的致命的缺点就是隔音效果太差，不管是在路噪和风噪方面都控制的不好。这个问题让我实在很烦，害我最后还是去做了隔音。唉，没办法一分钱一分货。 2.车漆太薄，这也是岛国车的通病，这个诟病被大家喷的不能再喷了。 3.我个人认为它的底盘离地间隙太高了，高速有点发飘，60过弯都没有信心。就这病又害我换避震和轮胎。 4.1.5L的自然吸气发动机开空调比较动力肉，这是所有小排量自然吸气的缺点。所以我那时发誓以后买车一定买2.0L以上涡轮增压发动机。以上就是我这几年来对这车的个人看法和观点，因为好久没有拍照了，最后上些老照片吧！

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2021-11-02

暗色秋风

沃尔沃XC60车主·车龄2年

沃尔沃xc60就是省油

原来我开的现代ix35，没想到韩系车这么费油，平均10个油吧，还没劲。自从买了xc60，真是越开越舒心，市里10个油，高速京津冀附近7个油左右，开了2万多公里了，平均8.6个油。一箱油通勤一个月，毫无续航压力

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2024-09-25

光寻影

Model Y车主·车龄4年

露营神器唯一缺点？

之前在Model Y车友圈发过几篇关于自驾和露营的帖子，每次盛赞Y是露营神器的时候，总有一些网友质疑说：“连外放电的功能都没有，还好意思说是露营神器？”我是真的很不理解，外放电功能什么时候成为露营标配了？甚至能作为评价一台车是否为露营神器的决定性因素？这个功能你要说有，自然是好事，毕竟艺多不压身嘛，先别管使用频次有多高，至少需要的时候有备无患，但没有的话，也无关紧要吧，以前任何车都没有外放电功能，难道大家都不露营了吗？其实露营用电需求，买一台户外电源就可以解决了，而且相比于车子外放电，户外电源能够满足更多使用场景，毕竟没有那么多露营地是允许车开进去的，尤其在北京，这种地方少之又少，车子外放电功能很难有用武之地，倒是户外电源可以轻松用露营车拉到营地，只要接口足够丰富，功率不要太低，接手机、笔记本充电，接电磁炉涮火锅煮泡面，接咖啡机给朋友们做拿铁，各种需求都可一并实现。所以，说不能外放电是Model Y的缺点，甚至因此否定Y是露营神器，有点牵强了，能外放电固然是优点，但不能，也算不上缺点吧。所以抛开能否外放电不说，Model Y的确是一部非常适合露营的车子，储物空间大，便于承载露营装备，音乐可以外放，车可以做灯光秀，营造露天Party感觉，空调有露营模式，后排可以放平，第三方开发的床垫也很多，晚上躺在车里透过全景天幕看着满天繁星，那是相当惬意啊最后分享一下我昨天刚买的户外电源，虽然有点小贵，但品牌、颜值和性能也确实让我很满意，仅供各位同样有露营用电需求的车友参考吧。户外电源相关参数： 1度电 70分钟可充满 2200W持续稳定输出功率两个交流电接口两个USB接口两个140W的Type-C接口支持无人机快充充电时声音为23分贝，比冰箱还安静使用磷酸铁锂电池，可循环使用4000次

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2024-09-26

逍客逐梦

逍客车主·车龄2年

聊聊逍客的优缺点

我的逍客是22款豪华版车型，开了接近2万公里了，在这两年多的驾驶里程中，逍客给我带来了很多的出行便利，也熟悉了逍客的各个功能以及驾驶感受，以下是对逍客优缺点的详细分析：逍客的优点： 1. 底盘优秀：逍客采用专业SUV底盘，前后独立悬架，过坑洼不平路面可以减少颠簸，为车内人员提供了较为舒适的体验，这点我家人经常做后排很满意。 2. 油耗低：逍客搭载2.0升发动机加CVT变速器的组合，是许多消费者选择逍客的关键原因，我的逍客一半高速一半市区，目前表显综合油耗7.5个油，实际计算的是8个油，对于一辆SUV还是挺满意的。 3. 乘坐舒适：逍客的座椅宽大、柔软且包裹性好，调校柔软的悬挂也带来了极致的乘坐体验，同事都很喜欢坐我的逍客。我的逍客提车时车里基本闻不到那种新车的塑料味道，现在两年多了也是没啥难闻的味道，这点是家人对逍客最大的认可。 4. 耐用省心：逍客由于是自吸发动机，在后期维修保养方面的成本相对较低，车辆皮实耐用，让车主更加省心，目前行驶近2万公里，有双保，常规保养5次了，花了不到300元。 5. 外观方面：逍客的外观造型虽然不算惊艳，但给人一种务实的气质，V型前脸有点面带微笑的感觉，整体还是容易让人接受的。逍客的缺点： 1. 隔音问题：作为日系车的通病，逍客的隔音措施不足，高速驾驶时噪音较大，跑120码都听不见后排讲话。 2. 空间不足：作为紧凑级SUV，逍客的空间并不宽敞，尤其是后排空间，对于个子较高的乘客来说可能会感到局促，尤其是后排中间的座位。 3. 动力偏弱：逍客的2.0发动机马力仅为151匹，相比同级车型动力稍显不足。特别是在满载或需要急加速超车时，只听到发动机干吼，动力表现不够出色。 4. 车漆薄：逍客的车漆质感一般，且相对较薄，容易受到小石子等外界因素的损伤，珠光白的车漆还有点偏黄。 5. 内饰一般：逍客的内饰设计较为平淡无奇，缺少质感，塑料感较强。虽然实用性不错，但缺乏高级感。 6. 外观设计缺乏新意：在外观设计上与老款车型相比也没有太大变化，缺乏新鲜感。综上所述，逍客作为一款紧凑型SUV，在底盘、油耗、乘坐舒适性和耐用性方面表现出色，但在隔音、空间、动力、车漆、内饰设计和外观设计等方面有待提高。以上是本人开逍客两年多的用车优缺点感受，大家的逍客也是这样的吗？欢迎大家来讨论！

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2024-09-29

莫须有终会有520

本田CR-V车主·车龄1年

CRV之锋尚版点评

东风本田燃油版锋尚～CRV。优点很多：发动机等三大件好；L2等级安全驾驶功能；外观、动力、操作都十分不错；油耗不高；空间大适合日常与家用等等；缺点也有一些：锋尚版这个价位够安装全景影像360，但是没有；车身前雷达没有；胎噪还好风噪有点刺耳；仪表台塑料太重了点。每一款车型有优就有缺点，这个很正常。正确清楚自身是否愿意接受不足。CRV个人感觉还是非常满意，是一款成功的产品。

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2024-09-25

金城法师

迈腾车主·车龄3年

五千公里行驶感受

不知不觉行驶了五千公里了，这里详细聊聊优缺点先说优点： 1. 外观，用2个字可以概括，精炼，没有一点拖泥带水！矩阵式大灯炯炯有神，流水式转向逼格满满。这个外观感觉再过五年也不会过时。 2.动力，也用2个字概括，从容。d挡的从容不迫，当你想要更强的动力，挂上s挡，感觉就像打了肾上腺素一样，不会让你失望！ 3.内饰，还用2个字概括，沉稳！新款的方向盘我很喜欢，很庆幸迈腾的方向盘上面还是实体按键。内饰用料也比较扎实，手套箱，门板储物格内都有植绒！ 4.配置最要好评的就是无线carplay，之前间歇性黑屏的问题再经过了车机升级之后，得到了完全的解决，厂家用心了，好评！另外，l2自动驾驶也要好评，对各种加塞处理的比较从容。自动泊车，对于一些新手司机确实是停车利器，非常好用。方向盘加热和座椅加热自然不用多说，冬季必备！还有不能忽视的一个配置。电动尾门，优雅！ 5.空间，用2个字概括，无敌！说同级别第一，应该没有人反驳吧再说说缺点，也是希望后续可以改进的地方： 1.隔音静谧性，同级别中等吧。前轮拱没有隔音棉，没有双层玻璃，感觉也就比雅阁好一点的水平吧。希望后期可以改进。 2.方向盘异想（已解决），打方向的时候方向盘里面会有滋滋的类似机械表上发条得声音，去了几次4s没有解决，实在忍无可忍的情况下要求4s把方向盘拆开，发现是游丝松动所致，我给4s提建议，用一块3m胶和方向盘固定，完美结决。虽然结果是好的，但是过程无比曲折，去了四次4s，很是崩溃。希望大众售后服务提高一下水平吧，遇到问题还是搪塞、懒得处理！另外这个问题我也看到有好多人反应，希望厂家之后可以改进！ 3.轮胎性能较差，380豪华配的还是215的胎，属实有点寒酸了。总的来说，优点大于缺点，以上这些供大家参考，希望大家多多点赞讨论过几天会发个迈腾跑山视频，欢迎大家来围观

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2021-11-28

一线自由ZED

明锐车主·车龄3年

明锐PRO用车体验

💔爱车吐槽今天去了4s店见到了22款奢享版不知记错没有反正就是新版本的顶配，对比21款旗舰顶配少了前雷达和电尾门，好像也没有道路标识识别，少了自动泊车还有什么记不清楚了。反正相比21款是硬件软件都有所减配，价格低了一些。中控饰条花纹有区别，皮革缝线颜色有些变化，小改动。用车也是半年有余，我是21年8月最后一天入手的旗舰版，目前亏电一次，后来维修部的小哥给我一些建议加上自己的用车体会改了一些用车习惯，也就是自己注意一点，到现在没有再亏过电。明锐PRO伴随我渡过了新手司机的时期，在整个用车过程中我有几点体会和认识，在此与大家分享。 1.无钥匙进入和锁车比较喜欢的功能之一就是，断电情况下锁车时用手触摸门锁位置3秒自动升起所有窗户并落锁，这个比一直摁着锁车键感觉科技感更强一些。 2.发现一个驾驶辅助功能存在安全隐患，就是车道保持功能(实际是车道偏离预警辅助)，默认设置是上了60码自动开启，也就是大家说的变道不打灯就会抢方向盘。这个应急功能对于新手养成好的驾驶习惯、还有高速长时间驾驶容易发困是不错的。但是，如果遇到沃尔沃紧急避障功能那种情况，是一定来不及打转向灯的，如果这个时候它抢方向盘不让你变道…所以建议平时上车也第一时间关闭。开高速看状态和路程距离决定是否开启。 3.自动启停是一定要关的，城市道路驾驶特别是堵车时段和多红绿灯路段，真的亏电瓶，也容易导致蓄电池低电量引发亏电。 4.发现发动机逻辑的一个隐藏功能，也可能是我之前没看到官方介绍，也难得去翻了。大家都知道明锐PRO没有手动模式，也就是m挡，所以大家都会担心遇到驾校考题里出现的下长坡该怎么进行发动机制动。我刚开始遇到下长坡路段使用过s挡，也用过踩刹车。后来发现就算是在d挡，只要比较明显的下坡路段，车机都会检测到知道你在经历下坡，这时发动机会自己升高转速进行发动机制动干预，试了很多次都会升转干预。 5.节能，1.4带涡轮增压在省油和兼顾动力这一方面明锐PRO做得真的不错，特别是在油价上涨的时代背景下，谁说只有日系车才省油？ 6.干式双离合，被网上诟病声讨最多的变速器，实际使用响应迅捷动力充沛，随叫随到，超车干脆不拖泥带水，给你增加驾驶信心。正常驾驶也感觉不到网络上喷的顿挫感，也能做到升档顺滑。我不洗白大众的这个双离合，但也绝不是键盘侠那种人云亦云，几经更迭在大家都诟病声讨中，干双就不会改进和调整？ 7.遥控器钥匙电池，半年里我换了三块纽扣电池，时间长短不一。后来发现虽然带无钥匙启动和进入功能，车钥匙放包里或者揣裤兜都不影响驾驶，但经过实验上车还是把钥匙放进感应区(电子档杆后面的小槽)电池用得更久。好了，就写这么多，也算给自己用车半年做个记录小结。在国内遍地BBA的用车环境里，斯柯达的品牌力的确弱了，大众也不高级了，国产车崛起了，但就代步工具以及造车经验来讲，斯柯达的三大件品质有保障，不讲排面不做攀比明锐PRO代步、家用真的挺好。

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2022-04-23

阿淼2025

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

426集，说说坦克400缺点第三集

如果要我认真说一下坦克400缺点估计能说大家不知道的很多东西，小板凳拿好，听我细细道来 1，从提车起，我觉得最大的缺点，贵，所以你看吧，23.8月到24.9月，价格最低25万左右了（当然因为国家，地方出手了，这还有店补，置换，唉4万优惠就下来了） 2，好的，提车莫名其妙就全成都第一台红色，哈哈，缺点来，上车那一刻，副驾驶没有按摩，没有女王腿托 3，车内，黑红+车顶偏白，少了豪华感，可能价格这样了，没办法 4，方向盘，太有识别度，300/400/500/700差不多 5，出风口金属的，会反光，略有影响，习惯了还好 6，方向盘底部，有车友交付发现做工粗糙 7，流媒体镜头，大雨，大雾，都会遮挡，没办法万无一失，所以得自己去想办法，喷雾或者贴一个小工具 8，起初的顿挫，车内故障，我都没有，因为我虽然看车友圈动态，一有问题优先去4s免费升级，都规避了，所以都还好，免费的，没有自己遇到失速，升级后两个月4000公里，0顿挫，0失速，所以正视问题不要怕，厂家比你还担心，索赔+维修，所以不要慌，早点去检测才是正确方法 9，驾驶位储物能力，感觉没有一个车能完美解决，习惯就好， 10，因为电池牺牲了一些车内空间，高度850mm左右，如果弄一个床垫就只有750mm，长度2100mm还是可以，不能要求太多 11，由于车重，2.77起步，两个人装满东西3.0基本上，起步油耗，起步电耗，都很高，反反复复10/20/30/40起步，那个油耗电耗，不得了，所以最近起来晚了，都不会开车，担心成本，哈哈 12，出去玩，焦虑的就是100和300公里充电问题，单程100公里纯电必须冲，远行300公里必须冲 13，如果想运动模式，越野版激进模式，就要做好双倍油耗的准备，不过花钱享受动力，也值得，算不上缺点吧😄 14，副驾驶，后排舒适性，没有控制面板，需要手动或者语音，400完全是运动版汽车，要多一些豪华智能，只有700或者换代，目前，达不到预期，还需要等待1.4/1.5/1.6不断的，或者2.0OTA，3.0OTA，希望会来 15，城市辅助，车道级，娱乐功能开放，安防功能开放，都需要时间，目前是没有吸引力，还比较弱 16，不过，善用智能辅助驾驶，能耗用电26/27，87%电跑120公里没什么问题，绝对要减少反复启停，反复刹车和减速，减少速度超120，保持80/100比较省电。 17，胎压方面，2.4/2.5/2.6/2.7/2.8/2.9/3.0感觉，油耗差异不明显（韩泰Ht）49.9电耗跑过，24.9，35，反正，电耗和室外温度，充电用商业电，平均速度50左右，都有关系。不是单纯的一个原因造成 18，最后，想说13000公里，10000用电，没有损耗电池，希望保持下去吧，最大的缺点是，改装件还不好看，都没到我的点，所以没改，现在的改装件很无感，不机甲，元素不够，价格离谱。某车顶支架稍微好点，也不够犀利。下集再见

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2024-09-26

一条咸鱼淦

银河E5车主·车龄半年

银河E5的L2竟然……

今天去温州玩第一次开高速，上了高速就启动巡航模式，105速度，距离调成3格子，瞬间感觉自己成为老司机开的贼稳，就中途换到打了两次方向盘后还能自动接管，体验感板不错👍十万出头的车能做成这样吉利还是可以的。

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2024-09-20

林泽徐徐

速腾车主·车龄3年

7月中旬提21款1.2速腾，谈谈用车感受

提车前没做功课，但是速腾提了也没毛病。车子开了几个月了1.2市区够用，S挡提速也不慢是要舍得给油。油耗也不高，60—80我在市区跑到4.7历史最低了。空间打，车子开起来很稳。速腾冲着空间，和侧颜。本人对动力要求不高，市区经常用S挡，感觉开快车不利于行车安全，马力大就是高速爽，市区限速都一样。。。新车真的没气味。。。。这点真爽。。。。我表弟的ix35那个塑料气味几年了都有。。。买车这个东西看个人别人的说法只能做参考，跟何况现在网络时代充值打广告的比比皆是。。多做做功课还是有必要的，上几张图大家看看吧。。。还有个和朗逸一起的图，我公司这块附近买朗逸的好多。。。。看来朗逸家用确实很受喜爱。。。

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2021-11-13

迈腾Fantasy

迈腾车主·车龄3年

我家腾哥是老虎

🙋🏻‍♂️情况介绍 3月订车，4月提，24.8落地，终于把心心念念、觊觎已久的380豪华版的腾哥请回家用了半年，主要就是家用，由疫情也没有到哪里跑过长途，基本就是上下班接送孩子用了。 💔爱车吐槽先说缺点吧，第一个就是油耗高，市区开油耗15个，长途6.5左右。因为我每天上班下班都是高峰期，这个没办法。那个自动启停系统开着也没有啥太大改善，顶多给你控制到13个油不错了，但是走走停停的，一会打着一会打着的，索性关了。第二个就是启动噪音过大。330的我知道有的批次启动很大声。但是你一定没有体会过380的冷车启动，轰轰叫个3分钟才能消停。邻居不知道还以为我提了一辆装甲车回来了第三个就是都25万的车，居然没有给配置胎压显示，这个也太抠门了吧。更气人的是17寸小轮毂而且给我的还是韩泰的轮胎，一说起来这个事情我就气不打一处来 💘优点优点第一，非常的好开。驾驶感受非常的好，除了油耗高，不存在什么顿挫，就舒适，随心，动力澎湃，转向精准。高速稳如狗，加速猛如虎，低头一看表，油耗二十五！第二，矩阵大灯贼亮。380豪华标配了矩阵大灯，虽然锁了自适应远近光，但是依然很好用。会车时候，那些不自觉的人，我只要推上远光，都乖乖的改近光了。这个必须点赞我腾哥！高速开感觉也非常有自信了，尤其是我晚上加班回来有无灯的小路，大灯一开，整个世界都是你的！第三，全景天窗。特别喜欢这个大天窗，孩子也喜欢，每当出去玩的时候他都要打开窗看看蓝蓝天空和白白的云，置身于大自然之中，感受不一样的亲子时光。第四，导航精准，一开始觉得自带的导航系统是辣鸡，没有手机智能，最后发现，其实也是高德的，能快速识别，提前预警，交通拥堵提醒等等，这些已经够用了，能给我省很多时间还有油耗。总体来说，腾哥很虎，油老虎，不过各方面都很均衡，优点比缺点多的多，没事挂S档跟同事飙一个，从来没输过

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2021-11-07

科凡全屋新奢定制

迈锐宝XL车主·车龄4年

21款迈锐宝xL2.0锐联

今年四月份提的车，半年时间跑了12000公里了。当初选车时看过天籁，君威。最后还是选择了大宝，因为她的颜值和9AT，2.0。用车半年，越来越喜欢。优点:1.外观真的很不错，大溜背，运动范，车身修长黑标配黑色漆，妥妥原装黑武士。尾灯，晚上看上去很惊艳，辨识度很高。 2.动力强，2.0T那动力是随叫随到，底盘扎实，操控好，1'54”168最快圈速，浙赛一战封神，迈锐宝XL荣膺20万元内最速量产车。事实也确是如此，用车半年来，很多小日…子过得不错日本车只能在后面呼吸我新鲜的尾气。缺点:说实话，因为喜欢，很多缺点都能容忍，但还是说不足吧，1，车漆确实有点薄啊，开门时不小心就磕碰掉了一块，给道路边的树枝也划出来很多划痕。2，减震也偏硬，过减速带时不像B级车的感觉。轮胎有点挑路，有些路胎噪有点大，可能轮胎太宽了的原因。

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2021-11-02

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